大型電梯曳引輪覆砂鐵型鑄造工藝

介紹了采用覆砂鐵型鑄造工藝生產(chǎn)泵閥類鑄件的優(yōu)點,詳細(xì)闡述了采用覆砂鐵型鑄造工藝生產(chǎn)泵閥鑄件的工藝設(shè)計方案:采用開放式澆注系統(tǒng),澆口比為σf直:σf橫:σf內(nèi)=1:1.03:1.93,一型4件造型,2個內(nèi)澆道兩端同時進鐵液,在橫澆道處設(shè)置冒口,鑄件型腔覆砂層厚度為8mm,澆注系統(tǒng)覆砂層厚度為12mm。利用數(shù)值模擬軟件對鑄件充型和凝固過程進行模擬分析,從而優(yōu)化工藝設(shè)計,提高產(chǎn)品質(zhì)量。通過對生產(chǎn)線的合理布置與設(shè)計,實現(xiàn)了泵閥類鑄件的覆砂鐵型鑄造機械化生產(chǎn),降低了勞動強度,提高了生產(chǎn)效率。

一起電梯曳引輪磨損的案例分析

研究了金屬型重力鑄造和擠壓鑄造這兩種工藝制備的鋅合金蝸輪的顯微組織、力學(xué)性能、針孔度及耐點蝕性能。結(jié)果表明：相對于金屬型重力鑄造,擠壓鑄造工藝顯著細(xì)化了鋅合金組織,提高了鋅合金組織的致密性,其制備的蝸輪,力學(xué)性能良好,針孔度和耐點蝕性能優(yōu)異。

研究了金屬型重力鑄造和擠壓鑄造這兩種工藝制備的鋅合金蝸輪的顯微組織、力學(xué)性能、針孔度及耐點蝕性能。結(jié)果表明:相對于金屬型重力鑄造,擠壓鑄造工藝顯著細(xì)化了鋅合金組織,提高了鋅合金組織的致密性,其制備的蝸輪,力學(xué)性能良好,針孔度和耐點蝕性能優(yōu)異。

淺析電梯曳引機的曳引輪槽型 摘要：本文通過對曳引輪一曳引繩摩擦副的特點和失 效形式進行分析介紹，并對三種主要類型曳引輪繩糟的比壓 和當(dāng)量摩擦系數(shù)進行理論計算與分析，證實了帶切口的半圓 型繩槽是一種較理想的電梯曳引輪槽型。最后總結(jié)了曳引機 曳引輪在實際應(yīng)用中和出現(xiàn)磨損后應(yīng)采取的一些措施。 關(guān)鍵詞：曳引機；曳引輪；槽型；繩槽 1前言 曳引式提升機構(gòu)是當(dāng)今世界上電梯行業(yè)廣泛采用的提 升方式。而曳引輪是電梯曳引機上的繩輪，也稱曳引繩輪或 驅(qū)繩輪，是電梯傳遞曳引動力的裝置，其利用曳引繩與曳引 輪繩槽之間的摩擦力傳遞動力。 曳引輪裝在減速器中的蝸輪軸上；如是無齒輪曳引機， 則裝在制動器的旁側(cè)，與電動機軸、制動器軸在同一軸線上。 2曳引輪槽型 曳引輪由球墨鑄鐵制成，輪外圓為繩槽。為保證鋼絲繩 和曳引輪之間具有足夠的摩擦力，曳引輪繩槽的形狀主要有 半圓型繩槽、帶切口的半圓型繩槽和v型繩槽等三種形狀

根據(jù)電梯制動輪的結(jié)構(gòu)特點,設(shè)計了頂部分型和中間分型兩種工藝方案,并進行模擬分析。結(jié)果表明,中間分型、壓邊冒口工藝的鑄件縮孔縮松現(xiàn)象較輕;同時,根據(jù)試制過程中制動輪的縮松情況,對冒口工藝、鐵液成分、孕育劑等進行了改進,鑄件縮松缺陷得到了有效控制。

根據(jù)電梯制動輪的結(jié)構(gòu)特點,設(shè)計了頂部分型和中間分型兩種工藝方案,并進行模擬分析。結(jié)果表明,中間分型、壓邊冒口工藝的鑄件縮孔縮松現(xiàn)象較輕;同時,根據(jù)試制過程中制動輪的縮松情況,對冒口工藝、鐵液成分、孕育劑等進行了改進,鑄件縮松缺陷得到了有效控制。

電梯轉(zhuǎn)子是電梯使用中的重要配件,保證電梯轉(zhuǎn)子的質(zhì)量對于電梯安全來說有著非常重要的意義。從目前的分析研究來看,電梯轉(zhuǎn)子的鑄造工藝對其質(zhì)量有著重要的影響,所以分析鑄造工藝存在的問題并對其進行改善十分必要。從現(xiàn)階段的具體分析來看,球鐵電梯轉(zhuǎn)子原采用呋喃樹脂砂進行生產(chǎn),此種生產(chǎn)方式存在縮松和夾渣缺陷。對生產(chǎn)工藝的缺陷進行分析并在此基礎(chǔ)上改進工藝,有效地解決了問題,提升了鑄件成品率和生產(chǎn)的效率,實現(xiàn)了生產(chǎn)成本的降低。

電梯轉(zhuǎn)子是電梯使用中的重要配件,保證電梯轉(zhuǎn)子的質(zhì)量對于電梯安全來說有著非常重要的意義。從目前的分析研究來看,電梯轉(zhuǎn)子的鑄造工藝對其質(zhì)量有著重要的影響,所以分析鑄造工藝存在的問題并對其進行改善十分必要。從現(xiàn)階段的具體分析來看,球鐵電梯轉(zhuǎn)子原采用呋喃樹脂砂進行生產(chǎn),此種生產(chǎn)方式存在縮松和夾渣缺陷。對生產(chǎn)工藝的缺陷進行分析并在此基礎(chǔ)上改進工藝,有效地解決了問題,提升了鑄件成品率和生產(chǎn)的效率,實現(xiàn)了生產(chǎn)成本的降低。

高鉻鑄鐵具有良好的耐磨性,但它是一種脆性材料,通常只用于形狀簡單、體積較小的鑄件。通過設(shè)計合理的鑄造工藝和嚴(yán)格的生產(chǎn)過程,成功地生產(chǎn)出了形狀復(fù)雜、重量較大的高鉻鑄鐵葉輪。

介紹了曳引輪繩槽和曳引繩之間出現(xiàn)滑動的3種情況。對防爆貨梯和防爆客梯進行了摩擦能量計算和摩擦表面溫升計算,對容易產(chǎn)生摩擦的電梯曳引輪和曳引鋼絲繩在運行中的摩擦生熱問題,利用有限元方法做了模擬仿真分析,以確定其在防爆方面的性能。

在易燃、易爆的危險場所,防爆電梯得到了越來越廣泛的使用,由于其使用環(huán)境的特殊性,防爆電梯在設(shè)計上采用了多種措施來達到防爆的要求,除了采用隔爆和本安電路2種方法以外,還需要對電梯各零部件之間的碰撞和摩擦特別注意,盡量避免碰撞火花和限制摩擦產(chǎn)生的溫升。對容易產(chǎn)生摩擦的電梯曳引輪和曳引鋼絲繩在運行中的摩擦生熱問題,利用有限元方法做了模擬仿真分析,以確定其在防爆方面的性能。

本文根據(jù)球鐵管件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的國際通用化和需求批量化的特點,針對國內(nèi)管件鑄造工藝落后的狀況,提出采用組合模具的鐵型覆砂鑄造工藝生產(chǎn)球鐵管件,便于組織專業(yè)化、機械化流水線快速生產(chǎn),能夠明顯提高鑄件外觀和內(nèi)在質(zhì)量,有效降低生產(chǎn)成本。

介紹了大型灰鑄鐵皮帶輪的鑄造工藝設(shè)計。鑄件質(zhì)量約1.82t,材料牌號為ht250,為了利用石墨化膨脹的自補縮作用,鑄件采用剛度較高的呋喃樹脂砂型生產(chǎn)。長期生產(chǎn)實踐表明,工藝出品率達到90%,鑄件質(zhì)量符合要求。

高鉻鑄鐵具有良好的耐磨性,但由于其高脆性,通常只用于生產(chǎn)形狀簡單,體積較小的鑄件,為了用高鉻鑄鐵生產(chǎn)挖泥泵葉輪,進行了相應(yīng)的工藝試驗。通過合理的設(shè)計鑄造工藝,利用計算機凝固模擬技術(shù),同時嚴(yán)格控制現(xiàn)場生產(chǎn)過程,可成功地生產(chǎn)出形狀復(fù)雜,質(zhì)量較大的高鉻鑄鐵葉輪。其工藝可供同行參考。

目的以大型鈦合金泵體為研究對象,研究特種砂型鑄造工藝。方法采用鋁制模具,以鋁礬土混合物為填料進行造型,氧化釔料漿為面層涂料,經(jīng)高溫?zé)Y(jié)后制備成大型鈦合金泵體鑄造用特種砂型鑄型,在真空自耗凝殼爐中進行熔煉澆注,并對鑄件外觀、冶金質(zhì)量、成分性能及尺寸進行檢驗測試。結(jié)果用該鑄造工藝研制的大型鈦合金泵體鑄件成型完整,鑄件表面光潔度可達到6.3μm；鑄件的化學(xué)成分和力學(xué)性能可以滿足astmb367中c3的指標(biāo)要求；經(jīng)熱等靜壓后鑄件內(nèi)部質(zhì)量達到了asme1320中7級；熒光檢測結(jié)果滿足asmeb16.34中的標(biāo)準(zhǔn),鑄件尺寸精度可到達ct9級的要求。結(jié)論鑄件檢測結(jié)果表明,該特種砂型鑄造工藝可以實現(xiàn)大型鈦合金鑄件的制造。

介紹了大型復(fù)雜球墨鑄鐵砂箱的鑄造工藝。針對該鑄件容易產(chǎn)生的縮孔、縮松、斷芯及氣孔缺陷采取了如下措施:(1)在鑄件頂部設(shè)置多個熱冒口,實現(xiàn)多點進鐵補縮;(2)提高砂型和砂芯剛度;(3)使用冷鐵,選擇合理的澆注溫度;(4)采用螺紋鋼筋芯骨,提高側(cè)面砂芯的剛度,并使用馬鞍形組合芯撐防止砂芯變形;(5)砂箱內(nèi)腔大砂芯采用鋼板內(nèi)襯,提高砂芯剛度,減少芯砂用量,從而減少發(fā)氣量,并通過在鋼板上鉆排氣眼,改善砂芯和型腔排氣。生產(chǎn)結(jié)果表明,上述鑄造缺陷均已消除。

本文從分析曳引輪工作情況和繩槽磨損原因入手，提出了曳引輪在選材、設(shè)計與制造工藝、安裝和調(diào)試、使用和維護方面相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求以及預(yù)防不均勻磨損的辦法和措施。

所有工程設(shè)計都必須有安全裕度。電梯作為特種設(shè)備，關(guān)系到乘坐人員的生命安全，其結(jié)構(gòu)部件的安全裕度自然存在。而鋼絲繩作為電梯系統(tǒng)的重要部件，安全系數(shù)就是安全裕度，其重要性顯得非常重要。gb7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》第9．2．2條規(guī)定：“懸掛繩的安全系數(shù)應(yīng)按附錄n（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）計算。

電梯曳引輪繩槽的磨損及其影響運行安全性的探討

把原粘土砂濕型生產(chǎn)法蘭主軸鑄件的工藝改為覆砂鐵型工藝,解決了內(nèi)部縮松等一系列缺陷問題。與原工藝相比,實現(xiàn)了覆砂鐵型工藝的"多、快、好、省"。

通過分析大型鑄鐵件的特點,認(rèn)為其澆注工藝設(shè)計的主要原則應(yīng)當(dāng)是:分散底注、快速澆注和高溫澆注;并對各種澆注工藝的優(yōu)缺點進行了詳細(xì)分析。最后用葉片環(huán)狀支架、壓縮機缸體上側(cè)、橫梁等大型鑄鐵件的澆注工藝實例說明采用分散底注的澆注方式,同時適當(dāng)提高澆注溫度和速度,可以提高鑄件成品率。