大型圓環(huán)零件圓度測量技術

針對傳統(tǒng)的接觸式測量方法存在需要和零件接觸以及測量時間和人為因素等局限性,研發(fā)出基于機器視覺的大型零件尺寸測量系統(tǒng),從而滿足產(chǎn)品的非接觸、測量速度快、測量精度高、實時顯示等測量要求.在基于機器視覺的大型零件尺寸測量系統(tǒng)中,首先對于采集的圖像進行預處理,針對采集圖像存在噪聲等因素的影響,利用小波去噪完成對圖像的平滑去噪;其次,選取sift(尺度不變特征轉換)算法進行圖像配準,選擇基于加權平均的帽子函數(shù)加權平均融合算法無縫隙的完成圖像融合,從而完成圖像的拼接.然后,基于canny檢測算子提出了一種改進的單像素邊緣檢測方法用于提取零件圖像邊緣輪廓.最后,對提取的圖像邊緣輪廓進行幾何量的實驗測量并分析實驗數(shù)據(jù).基于機器視覺的大型零件尺寸測量系統(tǒng)不僅操作簡單,價格低廉,而且測量上能夠在誤差的允許范圍內(nèi)快速測量出零件的尺寸.

隨著機械制造業(yè)高速發(fā)展,復雜零件測量效率成為了制約產(chǎn)品正常交付的重要因素.項目組通過批量測量工裝的設計及研制,并基于pc-dmis語言自主開發(fā)設計了自動測量程序,最終利用高精度三坐標機實現(xiàn)了某復雜零件批量快速測量,測量效率提升顯著.本文主要從實現(xiàn)原理、零件裝夾、多工位多狀態(tài)裝夾工裝、測量流程設計、測量程序設計及編寫等方面介紹復雜零件批量快速測量技術的應用情況.

熱軋圓鋼橢圓度在線測量的研究

大型型材彎曲成型是加工生產(chǎn)中經(jīng)常遇到的難題,如何利用現(xiàn)有設備加工大型零件,本文略做探討,希望對讀者有所啟發(fā)。

介紹了大型零件檢測的六種主要技術方案,分別對各種技術方案工作原理、適用范圍、技術特征進行介紹,對解決檢測大型零件實際問題具有指導作用;同時,結合工作實踐中介紹四種類型大型零件檢測技術方案、應用情況。

油管接箍是典型的薄壁工件,在加工過程中,因夾緊力過大常造成接箍內(nèi)壁螺紋圓度誤差超差。為此,設計了3個傳感器均布的測量方法。該方法利用3點誤差分離法中的諧波抑制現(xiàn)象,運用ni的數(shù)據(jù)采集卡和labview程序測量接箍在三爪卡盤下的夾緊變形量,分析夾緊變形量對加工后工件圓度的影響,得到夾緊變形量必須小于工件圓度公差要求的結論。實驗結果表明,3點均布傳感器的測量方法可靠,加工后接箍內(nèi)壁的圓度誤差和加工前的夾緊變形量基本相等。

在高校的機械課程教學當中,機械零件方面的教學一直是一個教育的重點,尤其是其中關于機械零件加工精度的測量技術.對機械零件的加工精度進行準確的測量,對于機械零件的生產(chǎn)至關重要.本文通過對機械零件的加工精度的測量技術以及如何對學生進行教學的問題進行了探討,以期提升高校學生對于機械零件的測量技術水平.

不圓度 英文名(ovality或out-of-roundness) 圓形金屬材(包括棒、線、管等)橫斷面上最大與最小直徑的差值，也稱作橢圓度或失圓 度。在產(chǎn)品標準上都規(guī)定有不圓度的允許偏差，一般約為直徑正負偏差之和的0.5倍，圓管 坯為直徑偏差的0.75～0.8倍，盤條直徑則規(guī)定有絕對值0.24～0.60mm。鋼管外徑不圓度 為直徑偏差之和的0.5～1.0倍，鋼絲不圓度則為直徑偏差之和的0.5倍。 造成不圓的原因是：軋輥、鍛造模具或冷拔模具的孔型不圓，塑性加工時孔型欠充滿 以及孔型錯牙、導板和衛(wèi)板安裝不正或過松、軋件入孔型不正等。 為了控制橢圓度，有的鋼管標準中規(guī)定了橢圓度的允許指標，一般規(guī)定為不超過外徑 公差的80%（經(jīng)供需雙方協(xié)商后執(zhí)行）。 計算公式為：橢圓度=最大外徑－最小外徑/標稱外徑*100% 按照部頒標準的規(guī)定,熱軋圓鋼的橢圓度就

autodeskmoldflow在改善齒環(huán)真圓度變形中的應用 由於含玻纖增強的pa66在生產(chǎn)塑料齒輪類對真圓度要求極高的產(chǎn)品時，往往會出現(xiàn)橢圓化 變形，從而影響產(chǎn)品的品質(zhì)。本文針對一個典型的電動工具內(nèi)部的傳動齒環(huán)的變形問題，介 紹如何借助autodesk?moldflow?強大的視覺化分析功能，實現(xiàn)一次改模便可解決產(chǎn)品的 品質(zhì)問題。 pa66材料具有很好的抗沖擊性、高強度和高溫穩(wěn)定性，特別是在添加玻纖增強後，機械性 能可以進一步提高，因此pa66被廣泛的應用於塑膠齒輪的生產(chǎn)中。但是，由於含玻纖增強 的pa66在收縮上具有明顯的各項異性，所以在生產(chǎn)塑膠齒輪這類對真圓度要求極高的產(chǎn)品 時，往往出現(xiàn)橢圓化變形，影響產(chǎn)品品質(zhì)，特別是對於要求在高轉速工況下工作的塑膠齒輪。 因此塑膠齒輪的真圓度變形問題一直以來都是電動工具制造商及其供應商需要面對并解決 的重

本文作者劉谷之工程師退休前系無錫機床廠總設計師兼設計科領導。從內(nèi)容看，這只是一篇普通的技術文章，但卻包含著一個退休職工對祖國“四化”建設發(fā)自肺腑的熱誠。本文提到的鋼球頂尖，經(jīng)無錫機床廠內(nèi)圓磨床研究所來函證實，確能較高幅度地提高外圓磨削的圓度。建議有關磨床設計生產(chǎn)和使用部門，進行必要的試用，將這項成果盡快用于生產(chǎn)。同時特別希望一些即將或已退休的工程技術人員，注意總結自己的寶貴經(jīng)驗，以各種方式，傳給后人，使之繼續(xù)發(fā)揮作用，而不致湮沒。

MoldFlow在改善塑料齒環(huán)真圓度變形中的應用

分析了大型鋁合金圓環(huán)鑄件在采用可傾轉重力鑄造時產(chǎn)生缺陷的原因,提出了改進方案。試生產(chǎn)表明,選取水平分型的重力金屬型鑄造工藝為批量生產(chǎn)的工藝,可以消除氣孔、縮松(孔)等鑄造缺陷,生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。

gb/t12718-2001《礦用高強度圓環(huán)鏈》要求:"所有圓環(huán)鏈在熱處理后均應進行預拉伸處理,預拉伸負荷為該規(guī)格圓環(huán)鏈試驗負荷的90%以上。

本文以閥板為例介紹了一種平板類零件平面度平行度的測量方法,著重介紹了其測量原理以及相適應的機械測量裝置。本測量系統(tǒng)可一次裝夾同時測量出平板類零件的兩個平面度參數(shù)和兩平面互為基準的平行度參數(shù),具有被測參數(shù)測量值顯示、超差警示、測量結果顯示等功能。

為避免共振,減少行人不安全感,圓環(huán)形人行天橋結構豎向自振頻率成為設計中的關鍵因素。圓環(huán)形天橋為自閉合結構,在溫度整體升降作用下,結構響應亦不可忽視。局部采用單點支承可以有效解決雙支座脫空問題。結合工程實例分析了設計過程中的這些關鍵因素,可為同類橋梁提供參考。

為避免共振,減少行人不安全感,圓環(huán)形人行天橋結構豎向自振頻率成為設計中的關鍵因素。圓環(huán)形天橋為自閉合結構,在溫度整體升降作用下,結構響應亦不可忽視。局部采用單點支承可以有效解決雙支座脫空問題。結合工程實例分析了設計過程中的這些關鍵因素,可為同類橋梁提供參考。

[qc成果]大型圓管柱圓度檢查新工具創(chuàng)新研制（效果圖）——【工程概況】　　本工程建筑高度為264米，鋼結構總量約30000噸。外框柱大部分為大型圓管柱。共440根。單根最長12.8m，重約50t。圓管柱截面尺寸：φ1500mm-1200mm×35(50)mm?！　〈笮蛨A管鋼柱采用鋼...

對由壓電陶瓷圓環(huán)與金屬圓環(huán)組成的復合振動系統(tǒng)的徑向振動特性進行了研究。首先分析了壓電陶瓷圓環(huán)和金屬圓環(huán)的徑向振動,推出了其各自的機電等效電路。在此基礎上,得出了壓電陶瓷圓環(huán)與金屬圓環(huán)復合振動系統(tǒng)的機電等效電路及其共振頻率方程。探討了系統(tǒng)的共振及反共振頻率、有效機電耦合系數(shù)與其幾何尺寸之間的關系。研究表明,當復合振動系統(tǒng)的壁厚比增大時,其共振及反共振頻率升高。對于換能器的第一階徑向振動,其有效機電耦合系數(shù)隨壁厚比的增大而單調(diào)減小;對于換能器的第二階徑向振動,其有效機電耦合系數(shù)隨壁厚比的增大會出現(xiàn)一個極大值,而且,在一定的壁厚比范圍內(nèi),換能器第二階徑向振動的有效機電耦合系數(shù)大于第一階徑向振動的有效機電耦合系數(shù),這一規(guī)律與傳統(tǒng)的有關壓電換能器的分析理論及結果是有所不同的。

克萊德圓頂閥零件圖表-200mm

數(shù)控車削曲面螺紋加工過程屬于非線性、非平穩(wěn)過程?；谇媛菁y加工過程的特點,通過解析幾何表達出曲面輪廓曲線的數(shù)學模型表達式,然后建立參數(shù)變量表達式并運用宏程序擬合曲面螺紋輪廓曲線。案例分析證明研究方法能夠有效完成橢圓面螺紋零件的數(shù)控加工。

分析了帶凸臺圓筒形零件的特點,提出了采用反復拉深和校形相結合的成形工藝來成形零件,設計了用于反復拉深的成形模具,探討了反復拉深成形的工藝過程。

克萊德圓頂閥零件圖表-250mm