大源渡航電樞紐泄水閘弧門靜、動(dòng)力原型觀測

水利水電技術(shù)第39卷2008年第11期 崔家營航電樞紐泄水閘弧形閘門安裝方法 戴海蓉 (葛洲壩集團(tuán)第二工程有限公司，四川成都610091) 關(guān)鍵詞：崔家營航電樞紐；泄水閘；弧型閘門；安裝方法 中圖分類號(hào)：tv663．2(263)文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：b文章編號(hào)：1000—0860(2008)11-0021—04 1概述 崔家營航電樞紐工程泄水閘段共設(shè)有20孔露頂 式弧形工作門，其外形尺寸為17．355m(門葉展開高 度)x19．960m(門葉寬度)，弧門曲率半徑為l8．5m， 單孔門總重約220t?；￠T安裝于2008年4月開始， 預(yù)計(jì)于2008年9月安裝調(diào)試完畢。 弧門門葉制作時(shí)分為4節(jié)，與支臂相連的上下主 橫梁分別位于第1節(jié)和第3節(jié)(由下至上)。每孔弧 門設(shè)2個(gè)支臂，單個(gè)支臂，分為支臂上撐梁、支臂下 撐梁(含支臂褲衩)、直腹桿、

大源渡航電樞紐船閘自投入運(yùn)行以來,平板輸水閥門以及液壓啟閉系統(tǒng)相繼出現(xiàn)了一些異?，F(xiàn)象,針對相應(yīng)的故障情況,進(jìn)行了一些相關(guān)試驗(yàn)和探討,對產(chǎn)生故障的原因有了初步的結(jié)論,并嘗試了一些防護(hù)改進(jìn)措施。

主要介紹江西贛江石虎塘弧形門制造焊接工藝，焊接變形控制方法。

文章編號(hào):1008-844x(2002)04-0092-02 大源渡泄水閘檢修閘門設(shè)計(jì) 孟凡偉 (湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院,湖南長沙410011) 　　摘　要:介紹了大源渡樞紐泄水閘檢修閘門在設(shè)計(jì)中遇到的問題以及如何選用最為合理的方 法解決,涉及方案比選、具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)四方面,并對上述內(nèi)容進(jìn)行了較詳盡的分析。 關(guān)鍵詞:檢修閘門;方案比選;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 中圖分類號(hào):u641.3+21　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b 0　前言 大源渡航電樞紐工程是湘江(衡陽至株洲)182 km航運(yùn)工程的龍頭工程。具有航運(yùn)、泄洪、發(fā)電、灌 溉、養(yǎng)殖等綜合效益。 樞紐由船閘、電站、泄水閘、跨閘公路橋組成。其 中泄水閘工程是其中較為重要的一部分。泄水閘共設(shè) 23孔,每孔孔口凈寬為20m,采用“wes”型實(shí)用堰 泄流,分為高堰、低堰兩

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草街航電樞紐工程沖沙閘工作閘門屬于超大型表孔弧形閘門,閘門操作工況復(fù)雜,在校核洪水位泄流閘門全開時(shí),閘門底緣仍處于水面以下14.18m。介紹了該弧形閘門的總體布置、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式、啟閉機(jī)選型等主要技術(shù)問題,進(jìn)行了閘門結(jié)構(gòu)的流激振動(dòng)模型試驗(yàn)研究,驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的合理性。

constructionenterprisemanagement 工程創(chuàng)優(yōu) 2004.538 國家重點(diǎn)工程湖南大源渡電航 樞紐位于湖南省衡陽市境內(nèi)，為湘 江干流內(nèi)河航運(yùn)以電養(yǎng)航的大型水 利樞紐工程。采用世界銀行貸款和 國內(nèi)交通系統(tǒng)資金興建，總投資約 20億元。樞紐建筑物由電站廠房、攔 河閘壩、壩頂交通橋、千噸級船閘、 航道及碼頭等組成。電站裝機(jī)容量 4×30mw，水庫庫容為4.51億m3。 工程由以中國水電七局為責(zé)任方的 七局、九局聯(lián)營體承建，于1996年 1月正式開工。在施工過程中，我們 堅(jiān)持“追求卓越、創(chuàng)造精品、服務(wù)一 流”的宗旨，與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理一 道，根據(jù)工程實(shí)際，不斷優(yōu)化施工技 術(shù)方案，大膽采用新技術(shù)、新工藝， 保證了施工質(zhì)量，加快了工程進(jìn)度， 實(shí)現(xiàn)首臺(tái)機(jī)組提前并網(wǎng)發(fā)電，連續(xù) 兩年被評為湖南省重點(diǎn)建設(shè)先進(jìn)單 位，榮獲天府杯質(zhì)量金獎(jiǎng)、2003年 度國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)

1 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 函江水利樞紐工程畢業(yè)設(shè)計(jì) （泄水閘設(shè)計(jì)） 2 目錄 第一章綜合說明?????????????????????????????????..3 1.1工程概況??.....???????????????????????????????.3 1.2畢業(yè)設(shè)計(jì)成果（泄水閘）.............................................................................................................4 第二章水文.....................................................................................................................

用電測法對湖南江埡水電站溢流壩段中孔、表孔泄洪閘門進(jìn)行了靜、動(dòng)力特性和局部開啟單獨(dú)及聯(lián)合泄洪時(shí)的振動(dòng)響應(yīng)觀測;評定了閘門安全性,并為江埡水電站制定閘門安全操作規(guī)程和竣工安全鑒定提供了技術(shù)資料。

水利樞紐水力學(xué)原型觀測規(guī)范

橄欖壩航電樞紐船閘工程設(shè)計(jì) 摘要：介紹橄欖壩航電樞紐船閘的總平面布置、閘室和導(dǎo)航墻結(jié)構(gòu)、輸水系 統(tǒng)等設(shè)計(jì)情況。 關(guān)鍵詞：橄欖壩航電樞紐船閘設(shè)計(jì) 1工程概況 橄欖壩航電樞紐采用河床式開發(fā)，樞紐建筑物按“一”字型布置，由擋水建筑 物、泄水建筑物、電站建筑物及通航建筑物、魚道組成，最大壩高58m，電站裝 機(jī)容量195mw，正常蓄水位時(shí)相應(yīng)庫容約7236萬m3，水庫總庫容為5.17億 m3，為ⅱ等大（2）型工程。本梯級處于通航河段，按v級航道設(shè)計(jì)，過壩船舶 為2×300噸的頂推船隊(duì)，300噸機(jī)駁、500噸機(jī)駁可單船過壩。 2總平面布置 船閘軸線布置主要基于以下原則：滿足船舶安全通暢地通過船閘所需要的布 置尺寸和引航道通航水流條件的要求，有利于減少引航道泥沙淤積，節(jié)省工程投 資，便于運(yùn)行管理和維護(hù)。根據(jù)橄欖壩航電樞紐壩址河段地形地質(zhì)條件，布置主 要考慮

湘江株洲航電樞紐船閘工程在設(shè)計(jì)過程中,結(jié)合株洲航電樞紐船閘自身的特點(diǎn),總結(jié)國內(nèi)外類似工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn),通過理論分析、試驗(yàn)研究和計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬等手段,大膽革新了原有的設(shè)計(jì)方法,開展了一系列創(chuàng)新工作。經(jīng)過幾年的工程建設(shè)和使用運(yùn)行,實(shí)踐證明這些改革和創(chuàng)新有較大的實(shí)用價(jià)值,值得在類似工程中推廣。

草街航電樞紐工程說明 一、工程簡介 草街航電樞紐工程位于嘉陵江江口以上68公里處的合川區(qū) 草街鎮(zhèn)，是以航運(yùn)為主，兼有發(fā)電、攔沙減淤、灌溉等水資源 利用工程，是2005年西部十大工程之一。工程總投資53.3億 元，工程建設(shè)主要包括三項(xiàng)內(nèi)容：樞紐工程、航道整治工程和 合川港碼頭工程，其中：電站總裝機(jī)容量50萬千瓦（四臺(tái) 12.5萬千瓦機(jī)組）；按三級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)船閘一座，船閘有效 尺寸為28×280×3.5米，可通行2×1000噸級船隊(duì)，年通過 能力1050萬噸，并預(yù)留二線船閘位置；按三級通航標(biāo)準(zhǔn)整治梯 級以下航道；配套建設(shè)千斤灘港區(qū)1000噸級泊位3個(gè)，設(shè)計(jì)年 吞吐能力105萬噸。 2005年11月該項(xiàng)目主體工程開工建設(shè)，工期67個(gè)月。 草街航電樞紐工程建成，不僅使嘉陵江干流草街以上70公里行 道提高到1000噸級的通航標(biāo)準(zhǔn)，而且其支流

嘉陵江航電樞紐工程是嘉陵江干流規(guī)劃的第十六級航電工程。樞紐建筑物從左岸到右岸依次為船閘、廠房、5孔沖沙閘、1孔圍堰改建閘、15孔泄洪閘和右岸擋水壩。電站裝機(jī)容量為500mw,多年平均年發(fā)電量19.96億kw·h。船閘過船噸位2×1000t。草街航電樞紐

嘉陵江草街航電樞紐施工掠影 沖沙閘閘墩預(yù)應(yīng)力錨索施工 翻轉(zhuǎn)模板的運(yùn)用 副廠房施工 廣房機(jī)組段土建施工 自行研制的墩頭圓弧模板 施工現(xiàn)場遠(yuǎn)眺 嘉陵江草街航電樞紐施工掠影 預(yù)制梁現(xiàn)場制作 尾水平臺(tái)頂部施工 門塔機(jī)群聯(lián)合作業(yè) 嘉陵江主河床截流 混凝土澆筑布料系統(tǒng) 基坑開挖 認(rèn)翼 嘉陵江草街航電樞紐施工掠影 優(yōu)良的進(jìn)水口閘墩體形 清潔整齊的倉面 臺(tái)階法澆筑混凝土 進(jìn)水口頂板混凝土采用高空排架澆筑 尾水出口采用滿堂排架封頂 優(yōu)良的尾水閘墩體形

在大源渡電站建設(shè)中，先后對３次拆除控制爆破振動(dòng)進(jìn)行了全過程的監(jiān)測。通過對觀測結(jié)果的分析，得出了爆破振動(dòng)波的衰減經(jīng)驗(yàn)公式，分析了減振措施的降振效果，最后對工程質(zhì)量進(jìn)行簡要評價(jià)。

泄水閘是一種控制水量的重要閥門，在其設(shè)計(jì)中，要充分考慮多方面的因素，并且要控制好水位，并且要進(jìn)行綜合的調(diào)節(jié)水流量。不僅在水利水電的工程中能有有效的作用，在防洪，航運(yùn)，排水等多方面，都要有一定的作用，在設(shè)計(jì)中要對周圍的水文地貌進(jìn)行綜合的了解，充分考慮工程建設(shè)中的自然因素及人文因素，充分的了解當(dāng)?shù)氐乃Y源狀況，這樣在設(shè)計(jì)中，不僅可確定好泄水閘的造型，并且對整個(gè)工程的建筑施工都能有計(jì)劃有目的的進(jìn)行，在設(shè)計(jì)中根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙加以科學(xué)的整合，對泄水能力及滲流量都能進(jìn)行科學(xué)的核算。本文將根據(jù)對水利水電工程樞紐中泄水閘的綜合設(shè)計(jì)進(jìn)行綜合的闡述。

本文對我國知名水利樞紐的建筑工程設(shè)計(jì)進(jìn)行分析和論證,優(yōu)化泄水閘閘墩牛腿的施工技術(shù),如工字鋼反拉模板,腳手架支撐模板結(jié)合多卡模板等,以期對工程中泄水閘的閘墩牛腿施工有所幫助.

和平水利樞紐大壩施工期的原型觀測

分析了株洲航電樞紐施工導(dǎo)流的特點(diǎn)和施工導(dǎo)流方案,根據(jù)模型試驗(yàn)成果和壩址自然條件,擬定了合理的圍堰斷面形式,對圍堰進(jìn)占與截流進(jìn)行了分析計(jì)算,確保了圍堰順利實(shí)施,以及工期和投資目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí),根據(jù)一、二期施工導(dǎo)流的通航水流條件,提出了壩址河段江心洲洲頭、左、右汊護(hù)坡的防護(hù)方案,實(shí)現(xiàn)了樞紐安全度汛。株洲航電樞紐的施工導(dǎo)流和水流控制,為工程順利完工提供了有效的保障。

根據(jù)實(shí)際情況,提出編制《水運(yùn)定額》的步驟和可以采用的方法,提出定額測定的方法,并指出定額計(jì)價(jià)制度從產(chǎn)生到完善再到隨著市場經(jīng)濟(jì)體制改革是進(jìn)行改革發(fā)展的必由之路。

那吉壩址下伏基巖為新第三系紅層，在水利水電工程中第三系紅層屬軟巖，軟巖作為壩基通常隱含著一系列特殊的工程地質(zhì)問題，為此，必需改變泄水建筑物的結(jié)構(gòu)形式來滿足建壩條件并改善建筑物的運(yùn)行環(huán)境，通過方案比較，最后選擇駝峰堰覆蓋層方案。