低壓萬能式空氣斷路器工作原理及故障維修

NA1-1000萬能式空氣斷路器

本廠是機械工業(yè)部和電力工業(yè)部定點生產輸配電設備和高低壓電器元件的專業(yè)制造廠。是省級先進企業(yè)、省級高新技術企業(yè),全國高新技術百強單項入圍企業(yè),是全國最大的漏電開關(斷路器)生產基地,是廣東最大的高低壓開關拒生產基地。工廠現(xiàn)有職工340人,其中工程技術人員60多人,全廠占地面積2萬平方米,廠房建筑面積1.8萬平方米,擁有引進的具有國際先進水平的數(shù)控剪、折、沖三大生產設備,現(xiàn)生產主要產品20多個系列,1000多個品種規(guī)格。1994、1995年連續(xù)兩年產銷值超億元,稅利超仟萬元。

92年11月25～26日在北京市機械局主持下,dw9××—630船用萬能式空氣斷路器鑒定會在北京舉行,機電部、海軍、中船總公司、船檢局、交通部、水產系統(tǒng)等23個單位34名代表參加了會議。會議聽取了北京開關廠產品試制試驗

湖北永鼎紅旗電氣有限公司生產的hbw1(dw45)系列智能型萬能式空氣斷路器，吸收了國內外智能型斷路器的優(yōu)點，具有結構緊湊、體積小、可靠性高等特點。所配智能控制器除具有多功能保護外，還具有電流表、電壓表、功率因數(shù)表、故障檢查、自診斷、觸頭損耗量顯示、mcr等多種輔助功能，同時具有通訊接口，可實現(xiàn)遠距離的“四遙”功能。

本文簡述了dw18萬能式空氣斷路器的性能特點、用途及其日常的維護項目。

低壓萬能式空氣斷路器 上傳者：lamborghini瀏覽次數(shù):307 dw15-1000低壓萬能式空氣斷路器具有安全性和智能性，可防止人工合閘產生電弧， 并具有對電源設備的過載、欠壓和短路保護功能。dw15-1000型斷路器的額定電流為 1000a，額定電壓為交流380v，50hz。它在配電網絡中多用于三相電的接通與斷開。 工作原理 dw15-1000斷路器工作原理如附圖所示。按下sb1，380v交流電從接線端子{41} 經過{43}和輔助觸頭，通過繼電器的線圈(2-10)。回到{42}，對繼電器加電。繼電器得 電工作，觸點9、11吸合，繼電器自保。此后，380v交流電從接線端子{41}經過繼電器 觸點11-9-7-6-3-1，通過電動機m，回到{42}，對電動機加電。電動機得電工作，釋能 彈簧拉緊，儲能指示顯示為“儲能”

低壓萬能式空氣斷路器 上傳者：lamborghini瀏覽次數(shù):307 dw15-1000低壓萬能式空氣斷路器具有安全性和智能性，可防止人工合閘產生電弧，并 具有對電源設備的過載、欠壓和短路保護功能。dw15-1000型斷路器的額定電流為1000a， 額定電壓為交流380v，50hz。它在配電網絡中多用于三相電的接通與斷開。 工作原理 dw15-1000斷路器工作原理如附圖所示。按下sb1，380v交流電從接線端子{41}經過{43} 和輔助觸頭，通過繼電器的線圈(2-10)?；氐絳42}，對繼電器加電。繼電器得電工作，觸點 9、11吸合，繼電器自保。此后，380v交流電從接線端子{41}經過繼電器觸點11-9-7-6-3-1， 通過電動機m，回到{42}，對電動機加電。電動機得電工作，釋能彈簧拉緊，儲能指示顯示 為“儲能”狀態(tài)。 按下sb

1 萬能式自動空氣斷路器又稱自動空氣開關，在正常運行時，作為接通和斷開主電路的開 關電器；在不正常運行時，可用來對主電路進行過載、短路和欠壓保護，自動斷開電路。所 以，萬能式自動空氣斷路器既是一種開關電器，又是一種保護電器。 船用萬能式自動空氣斷路器，主要是用作船舶發(fā)電機的主開關。它既可作為發(fā)電機的主 電路通斷用，又可作為發(fā)電機的繼電保護裝置用。所以，它是船舶電站中一個十分重要的電 器。 國內外制造的船舶用發(fā)電機主開關的形式很多，結構不盡相同，但其基本原理大同小異。 目前，我國生產的船用萬能式自動空氣斷路器主要有ｄｗ９４、ｄｗ９５、ｄｗ９８和引進 產品ａｈ型等幾種。 自動空氣斷路器從結構上看，一般由觸頭系統(tǒng)、滅弧室、操作機構、自由脫扣機構等組 成。 觸頭系統(tǒng) 一般由二到三組觸頭組成。在閉合時通過的額定電流是由主觸頭承擔的，為避免主觸頭 在接通和斷開電路時被大電流產

萬能式自動空氣斷路器原理講解

萬能式自動空氣斷路器原理講解課件 (2)

萬能式自動空氣斷路器原理講解PPT

萬能式自動空氣斷路器原理講解課件

斷路器原理 中文名稱：斷路器 英文名稱：circuit-breaker;circuitbreaker 斷路器按其使用范圍分為高壓斷路器和低壓斷路器，高低壓界線劃 分比較模糊，一般將3kv以上的稱為高壓電器。低壓斷路器又稱自動 開關，俗稱＂空氣開關＂也是指低壓斷路器，它是一種既有手動開關 作用，又能自動進行失壓、欠壓、過載、和短路保護的電器。它可用 來分配電能，不頻繁地啟動異步電動機，對電源線路及電動機等實行 保護，當它們發(fā)生嚴重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電 路，其功能相當于熔斷器式開關與過欠熱繼電器等的組合。 分類 按操作方式分：有電動操作、儲能操作和手動操作。 按結構分：有萬能式和塑殼式。 按使用類別分：有選擇型和非選擇型。 按滅弧介質分：有油浸式、真空式和空氣式。 按動作速度分：有快速型和普通型。 按極數(shù)分：有單極、二極、三極和四極等。 按安裝方式分：有

真空斷路器工作原理及作用 真空斷路器處于合閘位置時，其對地絕緣由支持絕緣子承受，一旦真空 斷路器所連接的線路發(fā)生永久接地故障，斷路器動作跳閘后，接地故障點又 未被清除，則有電母線的對地絕緣亦要由該斷路器斷口的真空間隙承受；各 種故障開斷時，斷口一對觸子間的真空絕緣間隙要耐受各種恢復電壓的作用 而不發(fā)生擊穿。因此，真空間隙的絕緣特性成為提高滅弧室斷口電壓，使單 斷口真空斷路器向高電壓等級發(fā)展的主要研究課題。 ? ? ?真空斷路器 ?　　真空度的表示方式 ?　　絕對壓力低于一個大氣壓的氣體稀薄的空間，稱為真空空間，真空度 越高即空間內氣體壓強越低。真空度的單位有三種表示方式:托(即1個mm 水銀柱高)，毫巴(103bar)或帕(帕斯卡:pa)。(1托=131。6pa，1毫巴=100pa)我 們通常所說真空滅弧室內部的真空度要達10-4托是指滅弧室內的氣體壓強僅 為”萬分

1- 1 2 34 5 6 7 主觸頭2-自由脫扣器3-過電流脫扣器 4-分勵脫扣器5-熱脫扣器6-失壓脫扣器7-按鈕 低壓斷路器的主觸點是靠手動操作或電動合閘的。主觸點閉合后，自由脫扣機構將主 觸點鎖在合閘位置上。過電流脫扣器的線圈和熱脫扣器的熱元件與主電路串聯(lián)，欠電壓脫扣 器的線圈和電源并聯(lián)。當電路發(fā)生短路或嚴重過載時，過電流脫扣器的銜鐵吸合，使自由脫 扣機構動作，主觸點斷開主電路。當電路過載時，熱脫扣器的熱元件發(fā)熱使雙金屬片上彎曲， 推動自由脫扣機構動作。當電路欠電壓時，欠電壓脫扣器的銜鐵釋放。也使自由脫扣機構動 作。分勵脫扣器則作為遠距離控制用，在正常工作時，其線圈是斷電的，在需要距離控制時， 按下起動按鈕，使線圈通電，銜鐵帶動自由脫扣機構動作，使主觸點斷開。 一、引言 低壓斷路器分為萬能式斷路器和塑料外殼式斷路器兩大類，目前我國萬能

萬能式自動空氣斷路器又稱自動空氣開關，在正常運行時，作為接通和斷開主電路的開 關電器；在不正常運行時，可用來對主電路進行過載、短路和欠壓保護，自動斷開電路。所 以，萬能式自動空氣斷路器既是一種開關電器，又是一種保護電器。 船用萬能式自動空氣斷路器，主要是用作船舶發(fā)電機的主開關。它既可作為發(fā)電機的主 電路通斷用，又可作為發(fā)電機的繼電保護裝置用。所以，它是船舶電站中一個十分重要的電 器。 國內外制造的船舶用發(fā)電機主開關的形式很多，結構不盡相同，但其基本原理大同小異。 目前，我國生產的船用萬能式自動空氣斷路器主要有ｄｗ９４、ｄｗ９５、ｄｗ９８和引進 產品ａｈ型等幾種。 自動空氣斷路器從結構上看，一般由觸頭系統(tǒng)、滅弧室、操作機構、自由脫扣機構等組 成。 觸頭系統(tǒng) 一般由二到三組觸頭組成。在閉合時通過的額定電流是由主觸頭承擔的，為避免主觸頭 在接通和斷開電路時被大電流產生的電

sgw1智能型萬能空氣斷路器是上海梅蘭日蘭電器有限公司研制開發(fā)的，適用于額定電壓690v、額定電流630-6300a的線路中，用于配電網絡中分配電能和保護線路、電源及用電設備免受過載、欠電壓、短路、接地故障的危害，具有較高精度的選擇性保護，可提高供電的可靠性。

萬能式自動空氣斷路器原理講解演示幻燈片

a b b ( ) a b b ( h on g k o ng ) lt d . emax/1 /2 ............................................................................................................./9 ............................................................................................................./23 ............................................................................................/34 .......................

abb框架開關基礎知識 基本型pr121/p提供整套的標準保護功能和一個完善友好的用戶界面。依靠led 顯示器,它可區(qū)別故障脫扣的種類。 pr122/p和pr123/p采用了新的模塊結構概念,根據設計和用戶的要求,可實 現(xiàn)一套集完整的保護、準確的測量、信號指示或對話功能為一體的斷路器。 保護系統(tǒng)由以下幾個部分組成: 3或4個新型的電流傳感器 外部電流傳感器(例:外部中性線導體、剩余電流或sgr保護) 選擇一個保護單元pr121/p、pr122/p或pr123/p,以及可選的具有 modbus通訊協(xié)議的通訊模塊,或選擇fieldbus網絡(僅適用于pr122/p 和pr123/p),還有無線連接的通訊協(xié)議 一個直接用在斷路器操作機構上的分閘線圈(隨保護單元提供) sacepr121/p

investigationofhotgasflowinadead-tank-typegascircuitbreaker，newconcept145kvintegratedairinsulatedswitchgear，numericalanalysisofcoldflowingascircuitbreakerconsideringthepropertiesofsf6，optimaldesignofgascircuitbreakerforincreasingthesmallcurrentinterruptioncapacity，rdds(rateofdecreaseofdielectricstrength)measurementforgascircuitbreaker，relationbetweengasblastcharacteristicsandgaspassagestructureofthethermalpuffertypegascircuitbreaker。

ABB新Emax+E系列低壓空氣斷路器