動載荷條件下紫銅/鉻青銅受流摩擦磨損性能

用放電等離子燒結(jié)技術(shù)制備了2種不同晶粒尺寸(平均晶粒尺寸為0.6μm的細(xì)晶氧化鋁和2.0μm的粗晶氧化鋁)的氧化鋁陶瓷。通過往復(fù)摩擦磨損實驗研究了2種氧化鋁陶瓷在人工關(guān)節(jié)滑液環(huán)境下的摩擦學(xué)性能和磨損機(jī)制。結(jié)果表明:相同的摩擦壓力和時間條件下(60n,30min),細(xì)晶粒和粗晶粒氧化鋁陶瓷的平均摩擦系數(shù)分別為0.245和0.250,細(xì)晶粒氧化鋁陶瓷耐磨性能優(yōu)于粗晶粒氧化鋁陶瓷,磨損量(20×10–3mm3)僅為粗晶粒樣品的1/2;2種氧化鋁陶瓷磨損機(jī)制均為摩擦初期的微裂紋控制的晶粒拔出、脆性斷裂及后期的塑性變形機(jī)制。

在室溫下對al2o3-40%tio2涂層與錫青銅摩擦副進(jìn)行了油潤滑情況下的球盤式摩擦磨損試驗。使用sem分析了磨損表面形貌特性;同時采用edax進(jìn)行了磨損微觀區(qū)域的成分分析。結(jié)果表明:在fd-7主軸潤滑油的條件下,al2o3-40%tio2涂層與錫青銅之間發(fā)生了明顯的涂抹和擦傷現(xiàn)象,涂層摩擦磨損性能優(yōu)異。

采用冷壓燒結(jié)方法制備了短碳纖維增強(qiáng)錫青銅基自潤滑復(fù)合材料和zqsn663錫青銅,對其力學(xué)性能及摩擦磨損性能進(jìn)行了對比研究,并對磨損機(jī)制進(jìn)行了討論。結(jié)果表明,當(dāng)碳纖維體積分?jǐn)?shù)小于12%時,錫青銅自潤滑復(fù)合材料的力學(xué)性能優(yōu)于zqsn663錫青銅,磨損率和摩擦因數(shù)低于zqsn663錫青銅。當(dāng)碳纖維體積分?jǐn)?shù)達(dá)到12%時,復(fù)合材料的摩擦磨損性能達(dá)到最佳。掃描電鏡和eds分析結(jié)果表明,zqsn663錫青銅的磨損是以粘著和磨粒磨損共存的機(jī)制,以粘著磨損為主;錫青銅自潤滑復(fù)合材料的磨損是粘著磨損和氧化磨損共同作用的結(jié)果。

氣體軟氮化工藝是20世紀(jì)70年代在液體軟氮化的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新工藝。能充分發(fā)揮金屬材料潛力,保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,對于鑄錫青銅表面軟氮化后摩擦磨損作用機(jī)理的研究目前還沒有。本文在zcusn10pb1基體表面進(jìn)行軟氮化處理,與40crnimo組成滑動摩擦副,在m-2000型磨損試驗機(jī)上進(jìn)行了干摩擦工況下的滑動摩擦磨損試驗研究,并根據(jù)試驗數(shù)據(jù)和現(xiàn)象對zcusn10pb1涂層的摩擦磨損性能和滑動摩擦磨損機(jī)理進(jìn)行了研究。以便為各個領(lǐng)域應(yīng)用zcusn10pb1涂層提供理論依據(jù)。

為提高銅基合金的載流摩擦磨損性能,采用粉末冶金方法制備了含10%石墨的銅基合金,并在自制的銷盤式載流摩擦磨損試驗機(jī)上進(jìn)行了不同電流和滑動速度下的摩擦磨損試驗。結(jié)果表明:與不含石墨的銅合金相比較,在不同電流和滑動速度下,加入10%石墨銅合金的摩擦因數(shù)和磨損率均降低,耐磨性能明顯提高,摩擦因數(shù)穩(wěn)定。

考察了銅-石墨復(fù)合材料和商品zqal9-4鋁青銅材料在干摩擦條件下的室溫摩擦磨損性能,得出了兩者的磨損圖.結(jié)果表明:銅-石墨復(fù)合材料表現(xiàn)出優(yōu)異的減摩性能;銅-石墨材料的磨損體系可以分為輕微磨損(磨損率小于1×10-4mm3/m)、中等磨損(1×10-4~1×10-3mm3/m)和嚴(yán)重磨損(磨損率大于1×10-3mm3/m)3個區(qū)域,而zqal9-4鋁青銅的磨損體系可分為輕微磨損、中等磨損和咬合3個區(qū)域;在載荷小于5n,滑動速度處于0.005~0.05m/s時,銅-石墨復(fù)合材料表現(xiàn)出比鋁青銅更優(yōu)異的耐磨性.

錫青銅是礦井中作為罐籠罐耳內(nèi)襯套的主要材料,使用時磨損嚴(yán)重。為了提高其耐磨性,在錫青銅加入不同量的稀土來改善其性能。研究發(fā)現(xiàn):稀土la的加入量對錫青銅顯微組織、沖擊韌度和耐磨性影響較大,當(dāng)w(la)=0.06%時,試樣的綜合性能最佳,枝晶細(xì)小,黏著磨損相對耐磨性和沖擊韌度顯著提高。

在油潤滑條件下陶瓷對金屬及金屬對金屬摩擦副摩擦磨損性能的研究

黃銅可以鍛打的。一般的銅質(zhì)零件加工前就是經(jīng)過鍛打后再加工的。 紫銅純度較高，一般用氣割炬為燒下，就變得非常軟件。 青銅純度最低，一般直接用來澆鑄成型。當(dāng)然黃銅也可直接澆鑄的。 銅的分類與特征 一純銅中國俗稱‘紫銅日本與臺灣俗稱‘紅銅’ a常見牌號、t2、t3、tu1、tu2 b特性導(dǎo)電用 c常見用途電器開關(guān)、電機(jī)線圈、電子零件、空調(diào)管路、軟焊槍頭 黃銅含鋅 常見牌號、h62、h65、h68、hpb59-易切削黃銅 特性強(qiáng)度較高、耐磨、耐水汽腐蝕 常見用途建筑五金、熱交換器管、泵、動力汽缸與襯套、軍需品 白銅含鎳 常見牌號、b25、bfe10-1-1、bzn15-20、ba13-3 特性室溫下物理性能穩(wěn)定 常見用途醫(yī)療器具、精密儀器、熱電偶、鐘表零件、眼鏡架 青銅 定義舊名稱即錫青銅如古代的鐘、鼎、酒器新定義

本文對al2o3基陶瓷材料/45＃鋼摩擦副的摩擦系數(shù)與45＃鋼/45＃鋼的摩擦系數(shù)作了對比滑動摩擦試驗研究,觀測分析了al2o3基陶瓷材料磨痕形貌,并就干摩擦,油潤滑狀態(tài)下al2o3基陶瓷材料的磨損機(jī)理進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,分別在干摩擦和20＃機(jī)油潤滑下,al2o3基陶瓷材料/45＃鋼的摩擦系數(shù)均比45＃鋼自配副時的低。在干摩擦條件下,al2o3基陶瓷材料的磨損機(jī)理是脆性微剝落和磨粒磨損,油潤滑條件下,該材料的磨損機(jī)理是脆性脫落和耕犁,但磨損量小于干摩擦條件下的磨損量,說明油潤滑對al2o3基陶瓷材料有明顯的減磨作用。

http://www.***.*** -1- 鉻含量對腐蝕條件下低碳合金鋼沖擊磨損性能的影響* 杜曉東，孫國棟，丁厚福，王家慶，滿達(dá)虎 合肥工業(yè)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院，安徽合肥（230009） e-mail：hfutdxd@126.com 摘要：在模擬工況條件下，對不同鉻含量的新型襯板用低碳合金鋼在腐蝕環(huán)境中的沖擊磨 損性能進(jìn)行了測試，并利用掃描電鏡和金相顯微鏡對試樣的表面和亞表面形貌進(jìn)行了觀察， 研究結(jié)果表明：在1.2j沖擊功下，隨著鉻含量的增加，低碳合金鋼的失重呈不同程度的下 降。鉻含量為3％的低碳合金鋼的沖擊腐蝕磨損機(jī)制為變形疲勞磨損；鉻含量為6％的低碳 合金鋼為：短時間內(nèi)為累積變形引起的材料的淺層剝落，長時間后轉(zhuǎn)變?yōu)槎啻嗡茏冊斐傻谋?面硬化層的去除；鉻含量為9％的低碳合金鋼為多次塑性變形機(jī)理。 關(guān)鍵詞：鉻含量；沖擊腐蝕磨損；低碳合金鋼 中圖分類

通過錫青銅基顆粒增強(qiáng)復(fù)合材料與12crni3a,38crmoala,gcr15,cr12mov四種不同材料的對偶件摩擦磨損性能及磨損機(jī)理的研究,發(fā)現(xiàn)配對材料對錫青銅顆粒增強(qiáng)材料的抗磨損性能影響很大。結(jié)果表明,在實驗條件下,錫青銅基增強(qiáng)材料的最佳配對材料為12crni3a。

利用ｍｍ２００型磨損試驗機(jī)，對目前廣為使用在大功率中速柴油機(jī)上的美巴（ｍｉｂａ）公司槽形軸瓦及銅鉛合金軸瓦進(jìn)行耐磨性對比試驗。試驗過程中通過變換參數(shù)，初步證實在實驗室工況下，槽形軸瓦的摩擦磨損特性優(yōu)于銅鉛軸瓦。

借助高溫摩擦磨損試驗機(jī)研究了合金陶瓷涂層cr3c2/nicr/mo的摩擦學(xué)性能,采用邊界潤滑條件,溫度范圍為50-850℃,以復(fù)脂油為潤滑劑,添加zndtp添加劑。利用掃描電子顯微鏡,波譜分析儀和x光光電子能譜儀對磨損后的表面進(jìn)行觀察和分析,結(jié)果表明,鉬對在不同溫度下形成各種潤滑物質(zhì)起重要作用,這些物質(zhì)在一定程度上保護(hù)了摩擦表面。

開發(fā)出了弱堿性溶液中紫銅化學(xué)拋光新工藝,確定了拋光液中的光亮劑(包括緩蝕劑和表面活性劑).經(jīng)過一系列正交實驗,獲得了最佳工藝條件,并分析了影響拋光效果的各種因素.該工藝拋光速度快、腐蝕性低、環(huán)境污染小、成本低.

潤滑條件下(Ca,Mg)—Sialon陶瓷摩擦磨損機(jī)制的EPMA研制

一般鋼對鋼摩擦的模擬試驗機(jī)不能正確反映銅對鋼摩擦副的摩擦特性.本文提出了一種簡便的銅對鋼四球機(jī)測試方法,可測出銅磨損值,并對不同粘度的基礎(chǔ)油和常用極壓抗磨劑作了fe-fe和cu-fe的摩擦特性對比.

在自制的摩擦磨損試驗機(jī)上,研究交、直流及不同磁場方向條件下45#鋼的摩擦磨損性能。結(jié)果表明:交、直流磁場都能使摩擦因數(shù)降低,磨損量減少;一定的磁場范圍內(nèi),交流磁場比直流磁場更能改善45#鋼的摩擦磨損性能,而磁場方向則影響不大;無磁場時磨損機(jī)制主要為磨粒磨損,有磁場時主要為氧化磨損和黏著磨損。

黃銅，錫青銅紫銅的區(qū)別 相關(guān)性能和了解更多加工性能可以百度綠興金屬找到我們。 一、三者的用途不同： 1、黃銅的用途：黃銅常被用于制造閥門、水管、空調(diào)內(nèi)外機(jī)連接管和散熱器等。 2、錫青銅的用途：錫青銅是鑄造收縮率最小的有色金屬合金，用來生產(chǎn)形狀復(fù) 雜、輪廓清晰、氣密性要求不高的鑄件。錫青銅在大氣、海水、淡水和蒸汽中十 分耐蝕，廣泛用于蒸汽鍋爐和海船零件。 3、紫銅的用途：主要用于制作發(fā)電機(jī)﹑母線﹑電纜﹑開關(guān)裝置﹑變壓器等電工 器材和熱交換器﹑管道﹑太陽能加熱裝置的平板集熱器等導(dǎo)熱器材。 二、三者的特性不同： 1、黃銅的特性：黃銅有較強(qiáng)的耐磨性能。 2、錫青銅的特性：錫青銅中加鉛可改善可切削性和耐磨性，加鋅可改善鑄造性 能。這種合金具有較高的力學(xué)性能、減磨性能和耐蝕性，易切削加工，釬焊和焊 接性能好，收縮系數(shù)小，無磁性。 3、紫銅的特性：具有很好的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性、塑性極好、易于熱壓和冷壓

在經(jīng)改制過的ms-t3000摩擦磨損試驗機(jī)上,以黃銅為摩擦副,對熱型連鑄技術(shù)制備的單晶銅進(jìn)行載流摩擦磨損試驗,研究了電流對單晶銅導(dǎo)線載流摩擦磨損行為的影響。結(jié)果表明:電流強(qiáng)度對單晶銅干摩擦磨損行為有顯著影響。電流在0~15a范圍內(nèi),隨著電流的增加,摩擦系數(shù)與磨損率變化基本一致,呈現(xiàn)先減少后增加的趨勢。電流較小時,接觸電阻也比較小且較穩(wěn)定;電流高時,接觸電阻比較大,波動劇烈,而且有電弧出現(xiàn)。單晶銅導(dǎo)線在帶電條件下的主要磨損形式為磨粒磨損、粘著磨損以及以電化學(xué)作用為主的氧化磨損或腐蝕磨損。

利用鈦酸鉀晶須浸涂于玻璃纖維復(fù)合編織制動帶表面來改善制動帶性能,采用定速式摩擦試驗機(jī)對制動帶摩擦磨損性能進(jìn)行測試。結(jié)果表明,鈦酸鉀晶須使制動帶的摩擦系數(shù)穩(wěn)定性增加,抗熱衰退性能提高,磨損率降低,并且明顯地提高了制動帶在高溫下的抗變形及抗破損性能。

研究了含錫從3%～30%鋁錫合金的摩擦磨損性能,結(jié)果表明:隨著含錫量的增加,鋁錫合金的承載能力下降,摩擦系數(shù)下降。該合金的顯微組織為硬的鋁錫固溶體基體上分布著軟的錫相質(zhì)點。常溫下含錫量在9%時,合金具有優(yōu)良的減摩耐磨的綜合性能。