更新日期: 2025-05-29

道閘控制器概述

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道閘控制器概述 4.5

道閘控制器概述 道閘控制器是一種采用數(shù)字化技術(shù)設(shè)計的智能型多功能手動、無線遙控兩用遙控控 制設(shè)備。道閘控制器具有良好的智能判定功能和很高的可靠性,是當前電動道閘系 統(tǒng)中首選的自動控制設(shè)備。 道閘控制器主要功能及性能指標 1.使用電源: 180―240V/50―60Hz 2.最大負載功率: 1200W(阻性) 3.控制器自身消耗功率: ≤5W 4.控制方式: 手動控制:機箱面板控制和外接按鈕控制 無線遙控:頻率為 315MHz/433Mhz,采用編碼加密控制 信號轉(zhuǎn)換時間: 1―0.5S 自動停機:具有限位停機和 35s,70s, 110s,145s, 180s五擋自動延時停機 (產(chǎn)品出廠時設(shè)置為 145s)。 5.報警控制: 輸出接口:控制器對報警器探頭可提供 12V 或15V 直流電源 輸入接口:報警器輸出為繼電器獨立常開觸點 報警器探頭:可使用紅外線熱釋、光電對射、聲波振動、多普

變頻交流快速道閘控制器使用手冊

變頻交流快速道閘控制器使用手冊

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變頻交流快速道閘 控制器使用手冊

道閘控制系統(tǒng)

道閘控制系統(tǒng)

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1、道閘 1、產(chǎn)品介紹 1·手動按鈕可作‘升’、‘降’及‘?!僮?2·無線遙控可作‘升’、‘降’、‘?!皩κ謩影粹o的‘加鎖’‘解鎖’操作 3·停電自動解鎖,停電后可手動抬桿 4·具有便于維護與調(diào)試的‘自檢模式’ 5·可選配車輛傳感器,使具有‘車過自動落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動抬桿’功能 6·可選配專為道路收費而增設(shè)的頂蓬及通道兩對紅綠燈 7·可選配光隔離長線驅(qū)動 器,掛接到電腦rs232-c串行通 訊接口。具備豐富的底層控制及 狀態(tài)返回指令,使收費系統(tǒng)微機 可對電閘作最完全的控制。 8·可根據(jù)客戶需要增加其它特 殊功能 電氣特性: 1·采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機控制,永不死機 2·采用磁感應(yīng)霍爾器件進行行程控制,非接觸工作,永不磨損偏移 3·采用光電耦合、無觸點、過零導通技術(shù),主控板無火花無干擾高可靠工作 4·采用升降超時與電機過熱保護,防止電閘非正常損壞 5

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道閘控制系統(tǒng)(20201030185706)

道閘控制系統(tǒng)(20201030185706)

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道閘控制系統(tǒng)(20201030185706) 4.5

. 精品 1、道閘 1、產(chǎn)品介紹 1·手動按鈕可作‘升’、‘降’及‘停’操作 2·無線遙控可作‘升’、‘降’、‘?!皩κ謩影粹o的‘加鎖’‘解鎖’操作 3·停電自動解鎖,停電后可手動抬桿 4·具有便于維護與調(diào)試的‘自檢模式’ 5·可選配車輛傳感器,使具有‘車過自動落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動抬桿’功能 6·可選配專為道路收費而增設(shè)的頂蓬及通道兩對紅綠燈 7·可選配光隔離長線驅(qū)動 器,掛接到電腦rs232-c串行通 訊接口。具備豐富的底層控制及 狀態(tài)返回指令,使收費系統(tǒng)微機 可對電閘作最完全的控制。 8·可根據(jù)客戶需要增加其它特 殊功能 電氣特性: 1·采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機控制,永不死機 2·采用磁感應(yīng)霍爾器件進行行程控制,非接觸工作,永不磨損偏移 3·采用光電耦合、無觸點、過零導通技術(shù),主控板無火花無干擾高可靠工作 4·采用升降超時與電機過熱保護,防止電閘非

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道閘控制系統(tǒng)(20201030190043)

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道閘控制系統(tǒng)(20201030190043) 4.6

. .. 1、道閘 1、產(chǎn)品介紹 1·手動按鈕可作‘升’、‘降’及‘停’操作 2·無線遙控可作‘升’、‘降’、‘?!皩κ謩影粹o的‘加鎖’‘解鎖’操作 3·停電自動解鎖,停電后可手動抬桿 4·具有便于維護與調(diào)試的‘自檢模式’ 5·可選配車輛傳感器,使具有‘車過自動落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動抬桿’功能 6·可選配專為道路收費而增設(shè)的頂蓬及通道兩對紅綠燈 7·可選配光隔離長線驅(qū)動 器,掛接到電腦rs232-c串行通 訊接口。具備豐富的底層控制及 狀態(tài)返回指令,使收費系統(tǒng)微機 可對電閘作最完全的控制。 8·可根據(jù)客戶需要增加其它特 殊功能 電氣特性: 1·采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機控制,永不死機 2·采用磁感應(yīng)霍爾器件進行行程控制,非接觸工作,永不磨損偏移 3·采用光電耦合、無觸點、過零導通技術(shù),主控板無火花無干擾高可靠工作 4·采用升降超時與電機過熱保護,防止電閘

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道閘控制系統(tǒng)(20201030182347)

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道閘控制系統(tǒng)(20201030182347) 4.5

1、道閘 1、產(chǎn)品介紹 1·手動按鈕可作‘升’、‘降’及‘?!僮?2·無線遙控可作‘升’、‘降’、‘停’及對手動按鈕的‘加鎖’‘解鎖’操作 3·停電自動解鎖,停電后可手動抬桿 4·具有便于維護與調(diào)試的‘自檢模式’ 5·可選配車輛傳感器,使具有‘車過自動落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動抬桿’功能 6·可選配專為道路收費而增設(shè)的頂蓬及通道兩對紅綠燈 7·可選配光隔離長線驅(qū)動 器,掛接到電腦rs232-c串行通 訊接口。具備豐富的底層控制及 狀態(tài)返回指令,使收費系統(tǒng)微機 可對電閘作最完全的控制。 8·可根據(jù)客戶需要增加其它特 殊功能 電氣特性: 1·采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機控制,永不死機 2·采用磁感應(yīng)霍爾器件進行行程控制,非接觸工作,永不磨損偏移 3·采用光電耦合、無觸點、過零導通技術(shù),主控板無火花無干擾高可靠工作 4·采用升降超時與電機過熱保護,防止電閘非正常損壞 5

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道路收費站車輛檢測與道閘控制系統(tǒng) 道路收費站車輛檢測與道閘控制系統(tǒng) 道路收費站車輛檢測與道閘控制系統(tǒng)

道路收費站車輛檢測與道閘控制系統(tǒng)

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道路收費站車輛檢測與道閘控制系統(tǒng) 4.5

針對道路收費站人工操作時效率低下和易出差錯等諸多不足,提出了一種能實現(xiàn)車輛到離檢測、道閘欄桿控制和避免追尾碰撞的自動控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)的顯著特點是以頻率漂移跟蹤算法實現(xiàn)了車輛感應(yīng)檢測的全天候可靠運行,以避免追尾碰撞策略解決了車流過大時的可靠通行,并以多mcu的結(jié)構(gòu)模式和抗干擾性較好的rs-485通信方式確保了系統(tǒng)的可靠性,使其能在現(xiàn)場長期連續(xù)運行。

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道閘

道閘

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道閘 4.6

火災(zāi)報警控制器消防聯(lián)動控制器一概述

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火災(zāi)報警控制器消防聯(lián)動控制器一概述 4.6

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捷順道閘

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捷順道閘 4.4

標準道閘jsdz004 產(chǎn)品說明: 主要技術(shù)參數(shù): 工作電壓:ac220±10%v5 外形尺寸:374*284*1110 使用環(huán)境溫度:常規(guī)型-15-+60度低溫型:-40度-+60度 工作相對濕度:<95% 減速電機功率:300w 閘桿最大長度及材質(zhì):折疊桿≤5m 閘桿中心高度:930mm 閘桿升、降時間:6秒 特點及應(yīng)用簡介: 采用電動機的減速機構(gòu)、傳動機構(gòu)來實現(xiàn)閘桿的升降,利用光電檢測裝置實 現(xiàn)水平、垂直兩極限位置的自動定位 外形美觀大方,結(jié)構(gòu)小巧,箱體采用不銹鋼等,堅固防水 集光、電、機械控制于一體,操作靈活、方便,使用安全、可靠 傳動系統(tǒng)具有雙重自鎖功能,可防止人為抬桿 配上紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置,以及先進的壓力電波檢測技 術(shù),可有效防止砸車現(xiàn)象發(fā)生 閘桿多樣化,長度可選(2.5-6m),最長可達6米,適用

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道閘控制器概述精華文檔

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道閘分類

道閘分類

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道閘分類 4.5

賽科門控 道閘分類 隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大, 對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功 能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風降溫系統(tǒng)(及 時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6 秒不等。桿子長度0-10米。 道閘的幾大分類: 按照控制部分的性能分為:機電道閘、數(shù)字道閘、智能閘,其中智能閘具有l(wèi)ed顯 示、語音播報功能; 根據(jù)閘桿分為:柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘; 根據(jù)起落速度分為:快速道閘、中速道閘、慢速道閘; 根據(jù)安裝方向分為:左向道閘、右向道閘;

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道閘功能

道閘功能

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道閘功能 4.5

道閘功能

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道閘教案

道閘教案

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道閘教案 4.7

第二課自制道閘 一、教學目標 1、知識目標 通過對渦輪蝸桿工作原理的探究,幫助兒童掌握傳動的知識 2、能力目標 鍛煉學生利用簡單的電子元件完成實驗的能力 3、思維目標 通過以上兩點提升學生的觀察、分析的思維能力 二、教學重點與難點 1、教學重點:探究道閘模型的工作原理 2、教學難點:渦輪蝸桿的傳動 三、教學設(shè)計 通過詢問學生道閘的引出學生對道閘的好奇→觀看圖片引出生活中的道閘有 那些→分析道閘模型的構(gòu)成→引出蝸輪和蝸桿組成的傳動→講解道閘模型的工 作原理→通過制作轉(zhuǎn)圈玩偶的模型更深地了解其運動原理 四、教學方法 演示、判斷、討論式教學 五、教學準備 六、教學過程 1、復習前課 2、上課流程: (1)課程興趣點:道閘的工作原理? (2)引導質(zhì)疑: 第一步:詢問學生什么叫道閘 第二步:引出生活中常見的道閘有那些 第三步:分析道閘模型的零件,讓學生了解道閘的工作原因 第四步:詢問蝸輪

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道閘設(shè)計

道閘設(shè)計

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道閘設(shè)計 4.6

http://www.***.*** -1- 中國科技論文在線 基于射頻識別的智能小區(qū)道閘系統(tǒng)設(shè)計 隋瑒,李雅梅** 作者簡介:隋瑒,1989-,女,在讀本科生 通信聯(lián)系人:李雅梅,1966-,女,副教授,研究方向:智能檢測技術(shù),自動化儀器儀表,計算機控制等.e-mail: liyamei518@163.com (遼寧工程技術(shù)大學電氣與控制工程學院,遼寧葫蘆島125105) 5摘要:為了方便有效的實現(xiàn)小區(qū)車輛的智能化管理,實現(xiàn)對車輛遠距離自動識別及道閘自動 控制,本文根據(jù)小區(qū)需求研發(fā)了一款基于rfid的道閘系統(tǒng)。系統(tǒng)采用ti公司的 tms320f2812作為控制及數(shù)據(jù)處理芯片,實現(xiàn)信號的編碼、解碼、液晶顯示、串口通信、 報警和道閘控制。讀寫器硬件設(shè)計主要包括:基帶信號處理部分主要實現(xiàn)信息的采集、低通 濾波和功率放大;射頻部分

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富士-道閘

富士-道閘

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富士-道閘 4.6

序號項目編碼項目名稱 0050401 96 03050701 6001 停車場管 理設(shè)備 97 03050701 6002 停車場管 理設(shè)備 9803050701 6003 停車場管 理設(shè)備 99 wb030507 002001 出入口控 制系統(tǒng)調(diào) 試 100 wb030507 009001 停車場管 理系統(tǒng)調(diào) 試 10103050701 9003 安全防范 系統(tǒng)工程 試運行 0050402 102 03050700 7005 出入口執(zhí) 行機構(gòu)設(shè) 備 103 03050701 6004 停車場管 理設(shè)備 104 03050701 6005 停車場管 理設(shè)備 10503050101 7002 軟件 0050403 106 03050101 7003 軟件 10703050101 7004 軟件 10803050701 6006 停車場管 理設(shè)備 109030507016007

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道閘參數(shù)

道閘參數(shù)

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道閘參數(shù) 4.5

規(guī)格:342*292*1025mm 配置:兩無線遙控,一手控,一桿座 (長度可選)一桿座,膨脹螺絲,說 明書。 產(chǎn)品說 明: 主要功能: 1·手動按鈕可作‘升’、‘降’及‘?!僮?2·無線遙控可作‘升’、‘降’、‘?!皩?手動按鈕的‘加鎖’‘解鎖’操作 3·停電自動解鎖,停電后可手動抬 桿 4·具有便于維護與調(diào)試的‘自檢模 式’ 5·可選配車輛傳感器,使具有‘車過 自動落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動抬桿’ 功能 6·可選配專為道路收費而增設(shè)的頂 蓬及通道兩對紅綠燈 7·可選配光隔離長線驅(qū)動器,掛接 到電腦rs232-c串行通訊接口。具 備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指 令,使收費系統(tǒng)微機可對電閘作最 完全的控制。 8·可根據(jù)客戶需要增加其它特殊 功能 電氣特性: 1·采用具備軟件陷井與硬件看門狗 的單片機控制,永不死機 2·采用磁感應(yīng)霍爾器件進行行程控 制,非接觸工作,永

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道閘標準合同

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道閘標準合同 4.8

卡菱科技合同之一(買賣)合同編號 供貨合同書 甲方: 地址: 電話: 開戶銀行: 帳號: 法定代表人: 委托代表人: 乙方:濟南卡菱科技有限公司(以下簡稱乙方) 地址:濟南市山大路85號 電話:0531-869603908696039786970413 開戶銀行:華夏銀行濟南市高新支行 帳號:138-8019-31167 法定代表人: 委托代表人:許海泳 甲乙雙方本著平等互利的原則,并根據(jù)《中華人民共和國合同 法》有關(guān)法規(guī),經(jīng)雙方友好協(xié)商,就在線式ups以及球形快速道閘配 件達成如下訂購協(xié)議: 1.貨款總額:柒仟壹佰元整(¥7100.00元) 2.設(shè)備清單:(詳見合同附件) 甲乙雙方權(quán)利與義務(wù): 1、付款方式:貨到一次性付清全款; 2、到貨日期:ups需7個工作日,道閘配件需10個工作日; 3、違約責任: 乙方無故延誤交貨或

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道閘 (2)

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道閘 (2) 4.8

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電動道閘說明書自動道閘(擋車器)TS-C238-DZ

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電動道閘說明書自動道閘(擋車器)TS-C238-DZ 4.5

電動道閘說明書 自動道閘(擋車器)ts-c238-dz 技術(shù)參數(shù) *機箱類型:外觀可選 *長  度:0~6米 *升降時間:1.5~6秒可選 *工作原理:蝸輪力矩傳動 *通訊協(xié)議:rs485接口或地感檢測保護裝置 *箱體尺寸:340×290×1030mm *使用環(huán)境溫度:-35度-+80度 *工作相對濕度:<95% *工作電源:ac220v/150w電機功率:300w *機身凈重:65kg *適用溫度:-30℃~+85℃ 主要功能 *手動按鈕可作“升閘”、“降閘”及“停止”操作 *無線遙控可作“升閘”、“降閘”及“停止”操作 *停電自動解鎖、停電后可用搖把手動抬桿 *具有便于維護與調(diào)試的“自栓模式”

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雙層柵欄道閘,柵欄道閘 (2)

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雙層柵欄道閘,柵欄道閘 (2) 4.8

道閘類型:柵欄桿(顏色可選) 長度:1~5米 升降時間:3~6秒 工作原理:渦輪傳動一體機 通訊協(xié)議:rs485接口或地感檢測保護裝置 箱體尺寸:340×290×1030mm 工作電源:ac220v/150w 機身凈重:55kg 適用溫度:-30℃~+85℃ 主要功能: *手動按鈕可作“升閘”、“降閘” 及“停止”操作 *無線遙控可作“升閘”、“降閘” 及“停止”操作 *停電后可手動搖把起落桿 *具有便于維護與調(diào)試的“自栓模 式” *可選配車輛傳感器,使具有“車 過自動落閘”“防砸車”或“沖閘自動 抬桿”功能。 *具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令,使收費系統(tǒng)電腦可對電閘作最完備的控 制。 *可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能;可選配光隔離長線驅(qū)動器到電腦rs232-c 串行通訊接口

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道閘控制系統(tǒng)在校園車輛管理中的應(yīng)用分析 道閘控制系統(tǒng)在校園車輛管理中的應(yīng)用分析 道閘控制系統(tǒng)在校園車輛管理中的應(yīng)用分析

道閘控制系統(tǒng)在校園車輛管理中的應(yīng)用分析

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道閘控制系統(tǒng)在校園車輛管理中的應(yīng)用分析 4.8

隨著經(jīng)濟快速發(fā)展,汽車業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中占有重要地位,機動車個人擁有量不斷增加,高校辦學理念的轉(zhuǎn)變,使得高校開放性程度不斷增強,高??蒲谢顒优c社會企業(yè)聯(lián)系溝通緊密,也使高校對外開放度提高,高校不再封閉起來辦學,而是與外界聯(lián)系更多、更緊密,這勢必就加大了校園內(nèi)進出車輛的數(shù)量,而校園的面積就很難容下這么多車輛的進入,同時給高校車輛管理工作增加了難度,而道閘控制系統(tǒng)的安裝,能夠有效改善高校車輛進出校園的管理現(xiàn)狀.

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道閘控制系統(tǒng)在校園車輛管理中的應(yīng)用分析

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道閘控制系統(tǒng)在校園車輛管理中的應(yīng)用分析 4.5

隨著經(jīng)濟快速發(fā)展,汽車業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中占有重要地位,機動車個人擁有量不斷增加,高校辦學理念的轉(zhuǎn)變,使得高校開放性程度不斷增強,高校科研活動與社會企業(yè)聯(lián)系溝通緊密,也使高校對外開放度提高,高校不再封閉起來辦學,而是與外界聯(lián)系更多、更緊密,這勢必就加大了校園內(nèi)進出車輛的數(shù)量,而校園的面積就很難容下這么多車輛的進入,同時給高校車輛管理工作增加了難度,而道閘控制系統(tǒng)的安裝,能夠有效改善高校車輛進出校園的管理現(xiàn)狀。

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智能道閘-智能車禁道閘施工方案

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智能道閘-智能車禁道閘施工方案 4.4

小區(qū)出入口道閘管理系統(tǒng)施工方案 小區(qū)出入口道閘管理系統(tǒng)施工方法 一、施工準備 1.1人員 1、項目工程師1名:負責工程調(diào)配、進度及技術(shù)指導。 2、專業(yè)施工人員2名:負責工程具體工作 3、安全與質(zhì)量監(jiān)督員1名:負責工程質(zhì)量控制及安全文明施工。 1.2工具 1、路面切割機1臺:在混凝土路面上切割地感線圈槽 2、布線布管工具1套。 3、專業(yè)接線調(diào)試工具1套:主要包括壓線鉗、萬用表、電阻計、電腦等。 1.3施工現(xiàn)場環(huán)境 1、ac220v2000w臨時電源(100米范圍內(nèi))。 2、自來水源(200米范圍內(nèi))。 3、良好的通風條件。 4、無雜物堆放的施工表面。 二、切割并制作地感線圈 車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要零件,它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng) 的運行效果,因此地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈 前要考慮以下幾點:

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新款自動道閘和數(shù)字道閘與市面普通道閘參數(shù)對比

新款自動道閘和數(shù)字道閘與市面普通道閘參數(shù)對比

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新款自動道閘和數(shù)字道閘與市面普通道閘參數(shù)對比 4.5

內(nèi)容品牌自動道閘智能數(shù)字道閘市面普通道閘 升降速度 高速:1s 低速:3s、6s 高速:1s,1.5s 低速:2s、3s、4s 高速:1s 低速:3s、6s 速度慢,易追尾。 機箱外觀及噴漆 外觀專利,簡潔和大方的機箱采用2.2mm 冷軋鋼板精密數(shù)控加工,表面抗紫外線靜 電噴塑,不起皮,不褪色,防塵防水等級 符合室外設(shè)備ip54級別要求。 外觀專利,簡潔和大方的機箱采用2mm 冷軋鋼板精密數(shù)控加工,表面抗紫外線靜 電噴塑,不起皮,不褪色,防塵防水等級 符合室外設(shè)備ip54級別要求。 部分有專利,大部分為代加工;機箱 采用1~1.5mm普通鋼板加工,無法 達到ip54級別要求。 機械結(jié)構(gòu) 擺桿軸上離合,停電手動快速起桿,獨創(chuàng) 一體化機芯結(jié)構(gòu)。選擇壓縮彈簧可避免因 彈簧拉斷而引起的事故。自帶閘桿遇阻返 回功能。 專利精鑄正弦杠桿

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道閘說明書()

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道閘說明書() 4.3

道閘說明書 目錄 產(chǎn)品性能特點?????????????????.2 安全注意事項?????????????????.2 道閘機芯(左右更換)?????????????.3 主要功能及調(diào)試法???????????????.5 主機箱安裝??????????????????.6 擋桿安裝???????????????????.7 限位調(diào)節(jié)及停電應(yīng)急??????????????.7 常見事故及處理????????????????.8 道閘裝箱清單?????????????????.10 道閘說明書??????????????????11? 一.產(chǎn)品概述 我司專業(yè)生產(chǎn)一體化智能道閘,采用國際領(lǐng)先技術(shù)設(shè)計制造,實現(xiàn)了道閘運行的自動化、智 能化,使用安全、方便、快捷。 二.產(chǎn)品性能特點 1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動,無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,

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伍波

職位:造價項目主管

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

道閘控制器概述文輯: 是伍波根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)道閘控制器概述資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: 道閘控制器概述