翻斗車操作規(guī)程

機動車翻斗車安全操作規(guī)程 .行駛前，應檢查鎖緊裝置并將料斗鎖牢，不得在行駛時掉 斗。 .起步時應平衡，不得突然加大油門，不得用二、三檔起步， 應從一檔起步。不得用離合器處于半結(jié)合狀態(tài)來控制車速。 .上坡時，當路面不良或坡度較大時，應提前換入低檔行駛； 下坡時嚴禁空檔滑行；轉(zhuǎn)彎時應先減速；急轉(zhuǎn)彎時應先換入低檔。 .翻斗車制動時，應逐漸踩下制動踏板，并應避免緊急制動。 .通過泥濘地段或雨后濕地時，應低速緩行，應避免換檔、 制動、急劇加速、且不得靠近路邊或溝旁行駛，并應防側(cè)滑。 .翻斗車排成縱隊行駛時，前后車之間應保持8m的間距， 在下雨或冰雪的路面上，應加大間距。 .在坑溝邊緣卸料時，應設置安全擋塊，車輛接近坑邊時， 應減速行駛，不得劇烈沖撞擋塊。 .停車時，應選擇適合地點，不得在坡道上停車。冬期應采 取防止車輪與地面凍結(jié)的措施。 .在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，

機動翻斗車安全操作規(guī)程 1、崗位安全職責 1.1負責日常例行保養(yǎng)，對機動翻斗車進行日常檢查、維修，并 做好記錄； 1.2嚴格按安全技術交底和操作規(guī)程作業(yè)。 2、崗位任職條件 2.1接受過良好專業(yè)安全技術及技能培訓； 2.2持證上崗。 3、上崗作業(yè)準備 3.1行駛前，檢查鎖緊裝置并將料斗鎖牢，不得在行駛時掉斗。 3.2行駛時應從一檔起步。不得用離合器處于半結(jié)合狀態(tài)來控制 車速。 4、安全操作規(guī)程 4.1上坡時，當路面不良或坡度較大時，應提前換入低檔行駛； 下坡時嚴禁空擋滑行；轉(zhuǎn)彎時應先減速；急轉(zhuǎn)彎時應先換入低擋。 4.2翻斗車制動時，應逐漸踩下制動踏板，并應避免緊急制動。 4.3通過泥濘地段或雨后濕地時，應低速緩行，應避免換檔、制 4.4翻斗車排成縱隊行駛時，前后車之間應保持8m的間距，在 下雨或冰雪的路面上，應加大間距。 4.5在坑溝邊緣或混凝土集料斗內(nèi)卸料時，

翻斗車駕駛員安全操作規(guī)程 駕駛翻斗車輛的駕駛員，必須遵守交通規(guī)則和《汽車駕駛員安全生產(chǎn) 操作規(guī)程》，并嚴格遵守下列規(guī)定： 1、細致觀察，調(diào)查作業(yè)現(xiàn)場情況；對作業(yè)區(qū)的空中、路面和所運物資 做到心中有數(shù)。 2、作業(yè)前要認真檢查車輛技術情況：各種儀表、各種操縱機構等是否 達到靈敏可靠。 3、凡需要在起升后翻斗車進行維修作業(yè)時，必須將起升的翻斗車箱用 安全撐杠支穩(wěn)架牢，在確保安全后方能在起升車箱下作業(yè)。 4、翻斗車有卸貨時，不準邊倒車邊翻斗作業(yè)，如遇貨物傾卸不凈，要 降下車箱，人工進行清除，嚴禁車箱翻斗升起拖卸或急剎車晃動，嚴 禁車斗未放下后起步行駛。 5、遇有貨物卸后部份積極壓車箱卸不下時，在保證安全的前提下，可 適當向前移動等貨物卸凈后放下車箱和車蓋再行起步。 6、在架空輸電線附近作業(yè)時，車箱翻起后與架空電線路最近距離不得 小于下列規(guī)定：一千伏以下/1.5米，1-20千伏/2米，35千

第1頁共4頁 行業(yè)資料：________ 機動翻斗車的安全操作規(guī)程 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第2頁共4頁 機動翻斗車的安全操作規(guī)程 1.發(fā)動機起動及出車前，必須進行全面檢查，水箱內(nèi)的水平面，油 底殼內(nèi)的機油平面，油箱內(nèi)的燃油，輪胎氣壓，轉(zhuǎn)向及剎車的靈活性， 燈光等，一切正常后方可出車。 2.一律以一擋起步，起步時應平穩(wěn)，不得突然加大油門，待車跑起 后再依次換二、三檔。 3.遇雨、雪、路滑應低速行駛，不得急劇加速猛沖。 4.上坡時，如坡度較大，應提前換擋，低速行駛；下坡及轉(zhuǎn)彎時， 嚴禁脫擋滑行，禁止下25度以上的陡坡。 5.在坑場邊緣倒料時，須設置安全擋塊，車輛離坑壕10米時，應 減速行駛到安全擋塊倒料。 6.行駛前，必須檢查

翻斗車安全操作規(guī)程 1、開車前，司機必須認真檢查各部應完好。特別是制動器、轉(zhuǎn)向機 構、儀表等。確認無誤方可開車。禁止車況不正常時出車。不 能用二、三檔起步。 2、行駛前，檢查鎖緊裝置必須將料斗鎖牢，以防行駛時掉斗，損壞 機件。 3、嚴禁翻斗內(nèi)載人。翻斗在卸料狀態(tài)下不得行駛或作平土作業(yè)。 4、如遇雨后泥濘，柔軟的瀝清路面，或灰砂地帶等條件差的道路， 都應低速行駛，不得急劇加速猛沖。 5、內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)中或翻斗車內(nèi)有載荷時，嚴禁在車底下進行任何作 業(yè)。 6、行駛中，應經(jīng)常注意車況。有異常時，應立即停車檢查。嚴禁狀 況不正常時，強行繼續(xù)開車。 7、上、下坡前，應預先換入低速檔，禁止在陡坡上換檔。下坡時， 應避免緊急制動，以防翻車；禁止將發(fā)動機熄火或空檔滑行。禁 止下25°以上的陡坡。 8、在坑壕邊卸料時，接近坑邊應減速行駛，并須和坑邊保持安全距 離，設置安全擋塊，否則有翻入坑內(nèi)的危險。 9、料斗

安全生產(chǎn)操作規(guī)程(技能、物資領用）交底記錄 工程名稱：中交隧道局第二工程有限公司重慶合長高速hc06標段項目經(jīng)理部 機械設備名稱翻斗車規(guī)格性能良好 操作人員操作證號 交底部門物設部交底人交底地點日期項目部會議室年月日 接受交底班組或員工簽名： 交底內(nèi)容： 一、安全生產(chǎn)（技能）交底。 1、機動翻斗車的駕駛作業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)安全技術培訓，考試合格，持操作證上 崗作業(yè)。未經(jīng)交通部門考試發(fā)證的嚴禁上公路行駛。 2、進出工地要佩戴安全帽，禁止穿拖鞋上班,除規(guī)定的操作人員外不得搭乘其他人員， 嚴禁載人，嚴禁酒后開車。 3、作業(yè)前檢查燃油、潤滑油、冷卻水是否充足，變速桿應在空擋位置，氣溫低時應 加熱水預熱。 4、發(fā)動機發(fā)動后應空轉(zhuǎn)5～10min，待水溫升到40℃以上時方可一擋起步，嚴禁二擋 起步和將油門猛踩到底。 5、開車時精神要集中，行駛中不準載人、不準吸煙、打鬧玩

機動翻斗車安全操作規(guī)程技術交底 1、行駛前，應檢查鎖緊裝置并將料斗鎖牢，不得在行駛時掉斗。 2、行駛時應從一擋起步。不得用離合器處于半結(jié)合狀態(tài)來控制車速。 3、上坡時，當路面不良或坡度較大時，應提前換入低擋行駛；下坡時嚴禁空擋滑行；轉(zhuǎn)彎時應先減速；急轉(zhuǎn)彎時應先換入低擋。 4、翻斗車制動時，應逐漸踩下制動踏板，并應避免緊急制動。 5、通過泥濘地段或雨后濕地時，應低速緩行，應避免換擋、制動、急劇加速，且不得靠近路邊或溝旁行駛，并應防側(cè)滑。 6、翻斗車排成縱隊行駛時，前后車之間應保持8m的間距，在下雨或冰雪的路面上，應加大間距。 7、在坑溝邊緣卸料時，應設置安全擋塊，車輛接近坑邊時，應減速行駛，不得劇烈沖撞擋塊。 8、停車時，應選擇適合地點，不得在坡道上停車，冬季應采取防止車輪與地面凍結(jié)的措施。 9、嚴禁料斗內(nèi)載人。料斗不得在卸料工況

此資料由網(wǎng)絡收集而來，如有侵權請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負責傳遞知識。 機動翻斗車司機安全操作規(guī)程 一、開車前，司機必須認真檢查各部應完好。特別是制動器、轉(zhuǎn)向機 構、儀表等。確認無誤方可開車。禁止車況不正常時出車。不得用二、三檔起步。 二、行駛前，檢查鎖緊裝置必須將料斗鎖牢，以防行駛時掉斗，損壞機件。 三、嚴禁翻斗內(nèi)載人。翻斗在卸料狀態(tài)下不得行駛或作平土作業(yè)。 四、如遇雨后泥濘，溶軟的瀝清路面，或灰砂地帶等條件差的道路，都應 低速行駛，不得急劇加速猛沖。 五、內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)中或翻斗車內(nèi)有載荷時，嚴禁在車底下進行任何作業(yè)。 六、行駛中，應經(jīng)常注意車況。有異常時，應立即停車檢查。嚴禁狀況不 正常時，強行繼續(xù)開車。 七、上、下坡前，應預先換入低速檔，禁止在陡坡上換檔。下坡時，應避免緊急制 動，以防翻車；禁止將發(fā)動機熄火或空檔滑行。禁止下25°以上的陡坡。 八、在坑壕邊卸料時，接近坑邊應

某工程機動翻斗車安全操作規(guī)程技術交底——交底內(nèi)容：　　1．行駛前，應檢查鎖緊裝置并將料斗鎖牢，不得在行駛時掉斗。?　　2．行駛時應從一檔起步。不得用離合器處于半結(jié)合狀態(tài)來控制車速。?　　3．上坡時，當路面不良或坡度較大時，應提前換入低檔行駛；下...

機動翻斗車安全操作規(guī)程技術交底 工程名稱施工單位 分項工程名稱施工部位 1、行駛前，應檢查鎖緊裝置并將料斗鎖牢，不得在行駛時掉斗。 2、行駛時應從一擋起步。不得用離合器處于半結(jié)合狀態(tài)來控制車速。 3、上坡時，當路面不良或坡度較大時，應提前換入低擋行駛；下坡時嚴禁空擋滑行；轉(zhuǎn)彎 時應先減速；急轉(zhuǎn)彎時應先換入低擋。 4、翻斗車制動時，應逐漸踩下制動踏板，并應避免緊急制動。 5、通過泥濘地段或雨后濕地時，應低速緩行，應避免換擋、制動、急劇加速，且不得靠近路 邊或溝旁行駛，并應防側(cè)滑。 6、翻斗車排成縱隊行駛時，前后車之間應保持8m的間距，在下雨或冰雪的路面上，應加 大間距。 7、在坑溝邊緣卸料時，應設置安全擋塊，車輛接近坑邊時，應減速行駛，不得劇烈沖撞擋塊。 8、停車時，應選擇適合地點，不得在坡道上停車，冬季應采取防止車輪與地面凍結(jié)的措施。 9、嚴禁料斗內(nèi)載人。料

機動翻斗車安全操作規(guī)程技術交底——交底內(nèi)容：　　1．行駛前，應檢查鎖緊裝置并將料斗鎖牢，不得在行駛時掉斗。?　　2．行駛時應從一檔起步。不得用離合器處于半結(jié)合狀態(tài)來控制車速。?　　3．上坡時，當路面不良或坡度較大時，應提前換入低檔行駛；下坡時嚴...

翻斗車

摘要 本次設計的題目為自卸汽車設計。自卸車幾十年來在國內(nèi)外獲得迅速的發(fā)展與普 及，它最明顯的優(yōu)點是實現(xiàn)卸貨的機械化，提高卸貨效率。不僅減輕工人勞動強度， 還促進國家的經(jīng)濟建設速度，關系到國家重點建設項目的建設。同時在自卸車研究和 生產(chǎn)過程中，也帶動了化工，鋼鐵等其它行業(yè)，還提供了大量的工作崗位，減輕就業(yè) 負擔，日趨完善，成為系列化多的產(chǎn)品。所以，自卸車的發(fā)展是非常重要的。 本文以自卸汽車為設計題目，設計的主要內(nèi)容為以下幾個方面:確定自卸汽車的 總體設計方案、對舉升機構結(jié)構進行設計及力學分析、對車廂的結(jié)構及副車架的設 計、對液壓系統(tǒng)的設計、對自卸汽車進行整車性能的分析。設計完成后的自卸車能夠 承載5.5噸的貨物，15s的舉升時間。 關鍵詞：系統(tǒng)；車廂；液壓；分析；機械化；舉升 abstract thedesignisthesubjectofthedesignmodi

內(nèi)部管理系列編號：fs-zd-04020 第1頁/共1頁 機動翻斗車安全操作要求 requirementsforsafeoperationofmobiledumptrucks 為規(guī)范化、制度化和統(tǒng)一化作業(yè)行為，使員工的管理工作有 章可循，提高工作效率和員工責任感、歸屬感，特此制定。 (1)在施工現(xiàn)場行駛時最高時速不得超過15km/h。 (2)料斗必須安裝預防意外自翻保險裝置。 (3)各種制動與燈光必須齊全有效。 (4)方向器自由行程，必須調(diào)整到標準值且不大于10度。 (5)卸料時應距坑邊1m以上停車卸料，并設置擋墩。 請輸入您的公司名字 fonshiondesignco.,ltd

機動翻斗車安全操作要求：(1)在施工現(xiàn)場行駛時最高時速不得超過15km/h。(2)料斗必須安裝預防意外自翻保險裝置。(3)各種制動與燈光必須齊全有效。(4)方向器自由行程，必須調(diào)整到標準值且不大于10度。(5)卸料時應距坑邊1m以上停車卸料，并設置擋墩。

翻斗車安全操作技術交底 施工單位名 稱 成都市成華區(qū)熱華建 安公司 單位工程 名稱 施工部位施工內(nèi)容 安 全 技 術 交 底 內(nèi) 1、機動翻斗車應取得駕駛證的專職司機駕駛，禁止非 司機開車。司機應了解本機構造、技術性能、交通規(guī)則和 安全操作規(guī)程，并必須按清潔、堅固、潤滑、調(diào)整、防腐 的十字作業(yè)法對翻斗車進行認真的維護保養(yǎng)。 2、工作前應檢查本機各部件無異常，再起動柴油機。 起動柴油機前，變速桿放于空檔位置，將油門踏板扳在慢 車位置。冬季起動時，可將張緊輪脫開，減少摩擦便于起 動。 3、柴油機發(fā)動后，試運轉(zhuǎn)片刻，確認運轉(zhuǎn)正常，無異 常音響，待車跑起來后再換二檔、三檔、禁止三檔起步。 4、操作中司機必須精神集中，不可與別人打鬧及說 笑。并要隨時注意各種工作情況有列異?，F(xiàn)象，如有機件 過熱，聯(lián)接松動，作用失靈等故障，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應立即停 車檢修，不可“帶病，，勉強行駛。翻斗車斗內(nèi)嚴禁乘 人。 5

此資料由網(wǎng)絡收集而來，如有侵權請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負責傳遞知識。 機動翻斗車司機安全操作技術基本要求 1、嚴格遵守交通規(guī)則和有關規(guī)定，駕駛車輛必須證、照 齊傘，不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒后開車。2、發(fā)動前應將變速桿放在 空擋位置，并拉緊手剎車。3、發(fā)動后應檢查各種儀表、方向機構、制動器、燈 光等是否靈敏可靠，確認一切正常和周圍無障礙物后，方可鳴號起步。4、在坡 道上被迫熄火停車時，應拉緊手制動器，下坡掛倒擋，上坡掛前進擋，并將前后輪 楔牢。5、機動翻斗車時速不超過5千米，車輛通過泥濘路面時，應保持低速行 駛，不得急剎車。6、向坑槽混凝土集料斗內(nèi)卸料時，應保持適當安全距離和設 置擋墩，以防翻車。7、卸料時不得起動車子，車子未停穩(wěn)不得卸料。8、 車上嚴禁超帶人，料斗內(nèi)不準乘人，轉(zhuǎn)彎時應減速，不得違章行車，注意來往行人。

// 租賃協(xié)議 甲方： 乙方： 因甲方工程施工需要，向乙方租用自卸車，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就租用事宜達 成如下協(xié)議，供雙方共同遵守。 一、工程范圍及內(nèi)容：甲方租用乙方自卸車，工作地點在。 二、租金： 自卸車（24m3車）租金以臺班計算，每個臺班人民幣1000元，大寫壹仟元人民 幣。每個臺班工作時間為10個小時，夜晚加班按每個臺班10小時折算。甲方用 車時才可簽臺班，不用時乙方車輛可自行安排。 三、付款方式：憑發(fā)票結(jié)算。 四、租期及工作時間： 1、根據(jù)甲方施工需要而定，甲方用車時提前通知乙方。 2、工作時間：7：00—12：00、13：00—18：00、 五、雙方的權利和義務： （一）甲方的權利和義務 1、甲方有權在符合安全范圍及使用規(guī)范條件下，對該車及操作人員進行指揮調(diào) 度。 （二）乙方的權利和義務： 1、乙方負責自配自卸車操作人員以供甲方施工需要，且必須

. 整理范本編輯word！ 翻斗車租賃合同 施工方（甲方）： 車輛負責人或車主（乙方）： 甲乙雙方為g109線倒趟河至大水橋改建工程ddsg1標段翻斗 車拉運一事通過協(xié)商進一步明確雙方責任，達成平等互利的原則特訂 以下合同條款： 一、施工地點：標段 二、進場日期： 三、乙方設備名稱：自卸車，斗容量：長5.6米寬2.3米高1.7 米共24立方米 四、租賃單價：每輛車每月20000.00元整，（此單價不含稅） 五、付款方式：每月即30個工作日結(jié)算一次，由甲方支付總款金 額的50%，剩余款在工地結(jié)束后50天內(nèi)全部結(jié)清； 六、雙方約定： 七、1、每天車輛工作10小時，月累計超過270小時按加班計算,計 價方式為：66元/小時； 2、乙方車輛工作期間受到交通，路政等部門的排查、干擾等 情況由乙方自行解決，給甲方造成損失由乙方承擔； 3、

翻斗車 翻斗車簡介： 翻斗車又稱作工程翻斗車，是一種特殊的料斗可傾翻的短途輸送物料 的車輛。車身上安裝有一個“斗”狀容器，可以翻轉(zhuǎn)以方便卸貨。所 以又稱自卸車。zy12 翻斗車用途： 中運翻斗車適用于建筑、水利、筑路、礦山等作混凝土、砂石、土方、 煤炭、礦石等各種散裝物料的短途運輸，動力強勁，通常有機械回斗 功能。 翻斗車主要特點： 1.是按照國家標準設計和生產(chǎn)，該產(chǎn)品各項指標均達到國家標準。 2.配置zs1100型柴油機、選用平型轉(zhuǎn)動，提高了機械效率。 3.配置液壓制動，制動平穩(wěn)，安全可靠。 4.料斗采用重力卸料，撞塊式機械回斗：操作簡便，卸料、回斗可靠。 5.采用直接排擋，換檔輕便可靠。 6.耗油量低，由于采用直噴式發(fā)動機，提高了動力傳輸效率。 7.維修方便。 翻斗車主要技術參數(shù)： 鏟斗容量（m3）0.5 額定裝運質(zhì)量（kg）1000 整機質(zhì)量（kg）

編號：sm-zd-46819 編制：____________________ 審核：____________________ 批準：____________________ 機動車翻斗車安全操作規(guī) 程 throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soasto coordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly. 本文檔下載后可任意修改 fs精編操作規(guī)程|operatingprocedures 第2頁/總3頁 機動車翻斗車安全操作規(guī)程 簡介：該規(guī)程資料適用于公司或組織通過合理化地制定計劃，達成上下級或不同的人員 之間形成統(tǒng)一的行動方針，明確執(zhí)行目標，工作內(nèi)容

側(cè)卸式翻斗車 一、問題的提出 為運輸某種膠狀半流質(zhì)化工原料，須設計專用車輛，其運輸狀態(tài)和側(cè)卸狀態(tài) 分別如圖（a）和（b）所示。 二、設計要求和已知數(shù)據(jù) 1、針對被運物品的物理性能，車體設計為 箱-蓋式。 2、在運輸狀態(tài)，由于車門受較大的側(cè)壓力， 應有鎖鉤np鉤住車門hq；為防止半流質(zhì) 濺出，頂蓋gq在點g與車廂鉸接，在點 q與車門咬合。 3、在側(cè)卸狀態(tài)，車廂傾斜27~37°，鎖鉤 和頂蓋上揚，車門bq向外開啟成為車廂 底面的延長面。 4、車體復位放平時，頂蓋、鎖鉤和車門都 按運輸狀態(tài)的要求復位。 5、不得涉及高副。 6、車廂的傾斜和復位用油缸伸縮驅(qū)動。 7、全部傳動角恒大于30°。 8、載荷及自重合計8000kg，卸車時下車 門所受近似簡化為作用在其中點的一個 500kg的力。 9、已知數(shù)據(jù)如圖所示，其他尺寸由同學在 圖上量取后按比例計算得出。 10