發(fā)電廠主蒸汽管道斜坡段疏水管座泄漏原因分析

簡明介紹了電廠中常用的降壓吹管方法和穩(wěn)壓吹管的方法,詳細(xì)說明了電廠安裝調(diào)試階段中吹管的目的、吹管合格的判定條件。

簡明介紹了電廠中常用的降壓吹管方法和穩(wěn)壓吹管的方法,詳細(xì)說明了電廠安裝調(diào)試階段中吹管的目的、吹管合格的判定條件。

主蒸汽管道裂紋產(chǎn)生原因分析及處理對策

發(fā)電廠常用的主蒸汽管道系統(tǒng) 1、集中母管制系統(tǒng) 發(fā)電廠所有鍋爐蒸汽都引往一根蒸汽母管集中后，再由該母管 引往各汽輪機和各用汽處。這種系統(tǒng)的供汽可相互支援，但當(dāng)與 母管相連的任一閥門發(fā) 生故障時，全部鍋爐和 汽輪機必須停止運行， 嚴(yán)重威脅全廠工作的可 靠性。因此一般使用閥 門將母管分成兩個以上 區(qū)段,分段閥門是兩個 串聯(lián)的關(guān)斷閥，以確保 隔離，并便于分段閥門 本身的檢修。正常運行 時，分段閥門處于開啟 狀態(tài)。集中母管分段后，發(fā)生事故后仍有一個區(qū)段不能運行。如 母管分段檢修，與該段相連的鍋爐和汽輪機的仍要全部停止運行。 所以只有在鍋爐和汽輪機的臺數(shù)不配合情況下，或者單臺鍋爐與 汽輪機單機容量相差很大及蒸汽參數(shù)低，機組容量小的發(fā)電廠才 采用集中母管制系統(tǒng)。我公司原熱動車間采用的就是集中母管制 系統(tǒng)。 2、切換母管制系統(tǒng) 每臺鍋爐與其對應(yīng)的汽輪 機組成一個單元，而各單元之間 仍裝有母管，每一

針對川維熱電廠主蒸汽管道保溫層外表面溫度嚴(yán)重超標(biāo)現(xiàn)象進行原因分析，提出改造及施工方案，進行理論計算。重點介紹硅酸鋁針剌毯絕熱材料在電廠節(jié)能改造中的成功應(yīng)用。

*******電廠1#、2#鍋爐主蒸汽管道改造工程 施工方案 編制：****** 審核：****** 批準(zhǔn)：****** *********安裝有限公司 2015年*月*日 ******電廠1#、2#鍋爐主蒸汽管道改造工程 施工方案 一、基本概況 *****電廠1#、2#鍋爐，均為蒸發(fā)量為35t/h、蒸汽壓力為3.82mpa、額定 蒸汽溫度為450℃。根據(jù)該廠計劃，現(xiàn)對1#、2#鍋爐與汽輪機連接主蒸汽管道 進行改造，為此特編制施工方案。 二、編制依據(jù) 1、****電廠1#、2#鍋爐主蒸汽改造招標(biāo)文件； 2、使用單位提供的原鍋爐出廠相關(guān)圖紙及技術(shù)資料； 3、tsgg0001-2012《鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》； 4、dl5190.2-2012《電力建設(shè)施工技術(shù)規(guī)范》第二部分（鍋爐機組）； 5、dl/t5210.2-2009《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗收及評價規(guī)程》

疏水管件是蒸汽管網(wǎng)中必須配備的管件,從疏水管件的使用環(huán)境、結(jié)構(gòu)形式和連接方式入手,探討了疏水管件的合理結(jié)構(gòu),以提高該管件的經(jīng)濟性、安裝簡易性。

蒸汽管道泄漏事故應(yīng)急預(yù)案 一、蒸汽泄漏的現(xiàn)象 蒸汽泄漏時，有大量的白色蒸汽冒出，伴隨有強烈的噪音，導(dǎo)致 鍋爐房指示的蒸汽大量增加，壓力下降。 二、蒸汽泄漏的原因 1．管道破裂；2．閥門泄漏；3．墊片泄漏；4．管道焊接不符合要求； 5．操作工誤操作。 三、蒸汽泄漏處理 1．發(fā)現(xiàn)管道蒸汽泄漏的人員，要立即向當(dāng)班班長、段長、車間及調(diào)度匯報。 2．分廠及車間有關(guān)人員立即到達現(xiàn)場，在保證人身安全的前提下，查找泄 漏點，確定泄漏影響范圍，關(guān)閉相關(guān)閥門，必要時關(guān)停總閥。 3．泄漏處周圍要做好安全措施，防止蒸汽傷人。同時要密切監(jiān)視損壞部位 的發(fā)展趨勢，做好事故預(yù)想。 4．分廠及維修相關(guān)人員要盡快決定搶修方案，并上報公司。 5．根據(jù)搶修方案，維修車間組織搶修力量，準(zhǔn)備搶修所需材料、工器具等， 裝設(shè)照明，搭設(shè)腳手架，辦理工作許可證后，對泄漏點進行搶修。 6．處理人員應(yīng)做好防燙準(zhǔn)備，按要求

。 -可編輯修改- 蒸汽輸送管道的主要目的就是將高質(zhì)量、且可靠的蒸汽輸送到用汽設(shè)備。為達到這一 目的，我們就必須在恰當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置疏水點，將蒸汽系統(tǒng)中的冷凝水更快，更有效率的 排出。 當(dāng)然，我們不能隨心所欲的安裝疏水閥，并就此輕易的忘記它們。我們有著規(guī)范的設(shè)計 準(zhǔn)則規(guī)定它們應(yīng)該如何安裝。為了保證疏水閥能正常穩(wěn)定的工作，我們必須遵守這些規(guī) 范來選擇疏水點。 蒸汽在主管中的流速比在設(shè)備中快很多，有時甚至超過30m/s。此時如果管道中有冷 凝水積存，就會被蒸汽快速帶起形成水錘，撞擊管道壁和閥門，造成設(shè)備損壞甚至人身 傷害。因此在設(shè)計疏水點的時候也要同樣將其列入考慮因素。 接下來的四篇“正確疏水方案”將指導(dǎo)您如何正確和合適的將冷凝水排出蒸汽管道，從而 防止系統(tǒng)中產(chǎn)生水錘和空氣綁之類的問題。 正確輸水方案＃1：謹(jǐn)慎選擇疏水點位置 即使蒸汽輸送管道完全筆直，我們也會推薦每隔30到

火力發(fā)電廠鍋爐水冷套a側(cè)疏水管泄漏 原因分析與處理 某電廠2號爐型號yg-440/13.7-m型循環(huán)流化床鍋爐。2006年9月26日投 運，2008年5月2日，水冷套a側(cè)疏水管發(fā)生泄漏，經(jīng)割開外部鋼板及保溫后， 發(fā)現(xiàn)疏水管脹粗并泄漏。專業(yè)人員對泄漏管段進行金相檢驗，分析了泄漏原因并 提出處理方案。 1.宏觀檢查 水冷套a側(cè)疏水管位置及發(fā)生泄漏部位見圖1，疏水管發(fā)生泄漏現(xiàn)場圖片見 圖2。對泄漏管段進行宏觀檢查，管子兩端輕微變形，泄漏部位明顯脹粗，呈樹 皮狀，表面有許多縱向裂紋，外壁氧化垢層較厚（見圖3）；從泄漏部位將管子 割開，內(nèi)壁呈樹皮狀，也有大量縱向裂紋。對管子進行管徑和壁厚測量，測量部 位見圖4，a端管口不圓，最大外徑28.8mm，最小外徑27.6mm，最小壁厚3.84mm， 最大壁厚4.12mm；b端最大外徑30.6mm；c端最大外徑3

對佳木斯第二發(fā)電廠hg-220/100-i型鍋爐主蒸汽管道支吊架存在的問題進行了分析,修改了原設(shè)計圖紙,對主蒸汽管道支吊架進行了改造,使主蒸汽管道和支吊架布置更加合理,支吊架更加牢固,滿足了鍋爐運行要求。

蒸汽管道應(yīng)該選用哪種疏水閥 蒸汽由鍋爐內(nèi)爐水加熱蒸發(fā)形成，在產(chǎn)生和輸送蒸汽過程中，不可避免的會將部分爐水?dāng)y帶，隨同蒸 汽進入蒸汽系統(tǒng)，瓦特節(jié)能稱之為蒸汽攜帶。 蒸汽系統(tǒng)在啟動時，必須加熱整個蒸汽管網(wǎng)至蒸汽的溫度，這勢必會產(chǎn)生蒸汽的冷凝，瓦特節(jié)能把起 機時加熱蒸汽管網(wǎng)的這部分冷凝水稱之為系統(tǒng)的啟動負(fù)載。 當(dāng)輸送蒸汽時，由于外部環(huán)境與管道內(nèi)蒸汽的溫差，蒸汽持續(xù)地向環(huán)境散熱，散熱導(dǎo)致部分蒸汽冷 凝，產(chǎn)生冷凝水。我們把蒸汽中冷凝水含水量高低定義為蒸汽的干度。瓦特節(jié)能把這部分冷凝水稱之為蒸 汽管網(wǎng)運行負(fù)載。 瓦特研究發(fā)現(xiàn)，即使良好的保溫也無法完全避免蒸汽輸送過程中的散熱冷凝，當(dāng)含有部分冷凝水的蒸 汽將變得潮濕而富有侵蝕性，同時隨著冷凝水的增多，高速流動的蒸汽會為其提供做夠的“水頭”，形成 高動能的“水彈”或水錘。 水錘會對蒸汽系統(tǒng)產(chǎn)生一系列的破壞，管道、閥門、彎頭、法蘭、儀表、換熱設(shè)備均有可能被水

介紹了某電廠11號汽輪機主蒸汽疏水管插入式彎頭在投產(chǎn)前72h試運期間發(fā)生爆破的情況以及各規(guī)程關(guān)于焊縫的相關(guān)規(guī)定,通過檢查和理論計算可知,管系熱膨脹受阻產(chǎn)生附加應(yīng)力和焊縫焊肉厚度小是發(fā)生爆破的原因,并針對原因提出了改善部件受力情況和選擇合適的焊縫結(jié)構(gòu)的建議。

針對某公司的蒸汽管道在運行中發(fā)生的波紋補償器變形問題,筆者通過逐一分析原因,提出了在熱力管道施工中應(yīng)用波紋補償器的措施。

某電廠高溫再熱蒸汽管道在吹管后出現(xiàn)異常下沉,恒力彈簧吊架普遍處于下極限位置。通過分析找出導(dǎo)致管道下沉的主要原因,并針對此提出了新增3組恒力彈簧吊架,更換2組恒力彈簧吊架的處理方案以及高溫蒸汽管道下沉的預(yù)防建議,方案實施后管道下沉問題得到有效解決。

針對某裝置3．6mpa蒸汽管道輸送的蒸汽始、終端溫度差較大，造成進入汽輪機的蒸汽溫度低，葉輪結(jié)垢，影響設(shè)備運行的情況的原因進行了分析，通過蒸汽熱力計算和管道保溫效果測試兩方面進行了保溫效果分析，證明保溫效果符合要求，蒸汽管道輸送溫度差大的主要原因是蒸汽輸送流速低，相對熱損失大，并提出了整改措施。

直埋蒸汽管道以保溫效率高,節(jié)能效益顯著,占地少且維護費用低而被廣泛應(yīng)用。但相比與傳統(tǒng)的地上敷設(shè)和管溝敷設(shè)其技術(shù)難度要大得多,若處理不好,將會對安全運行帶來一定的隱患。文中以一起直埋蒸汽管道泄漏案例探討其設(shè)計、施工及運行管理的問題。

介紹了一種簡易可行的水、蒸汽管道堵漏方法——堵頭法,可在不停水、不停蒸汽及管道正常投用的情況下進行漏點消漏。

蒸汽疏水閥選型及蒸汽管道疏水量的計算 上海滬工閥門廠（集團）有限公司2010-06-10 摘要：介紹蒸汽疏水閥的類別及原理，對選型、安裝進行一些探討并提出了過熱蒸汽 管道、濕蒸汽管道的經(jīng)常疏水量及啟動疏水童的計算公式。 關(guān)健詞：蒸汽疏水閥；疏水量；疏水閥選型 1前言 蒸汽疏水閥是一種能自動從蒸汽管道和蒸汽用汽設(shè)備中排除凝結(jié)水和其他不凝結(jié)氣 體，并阻止蒸汽泄漏的閥門。它能保證各種加熱工藝設(shè)備及管線所需要溫度和熱量并使之正 常工作。蒸汽疏水閥動作正常與否，影響著蒸汽使用設(shè)備的性能、效率和壽命。據(jù)測算供熱 系統(tǒng)節(jié)能改造中，更新性能優(yōu)良的蒸汽疏水閥其費用僅占系統(tǒng)改造總投資的7.5%，而節(jié)約 能源量可占系統(tǒng)總節(jié)能量的30%。 以下對疏水閥的選型、安裝方式及蒸汽疏水量的計算進行一些探討。 2蒸汽疏水閥的類別及原理 疏水閥按動作原理分類主要有：浮球型疏水閥、熱靜力型疏水閥、熱動力型

對直埋蒸汽管道在火力發(fā)電廠中的應(yīng)用進行了理論分析和實踐總結(jié),論述了蒸汽直埋管道的結(jié)構(gòu)與保溫型式,熱補償和疏排水井設(shè)置方式,以及施工、安裝、運行的注意事項。

1．概況2002年9-11月，在國華盤山發(fā)電廠1號機組大修期間，主蒸汽管道焊縫上發(fā)現(xiàn)大量裂紋，在隨后擴大的檢驗工作中，在再熱蒸汽管道焊縫和其它管道焊縫上也陸續(xù)發(fā)現(xiàn)裂紋。

通過分析熱電廠3#中壓蒸汽線泄漏原因，采取了相應(yīng)的治理措施，取得了成效。