發(fā)動機(jī)缸蓋用新型Al-Si-Cu-Mg鋁合金材料
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新型Al-Si-Cu-Mg鋁合金材料在319.0合金的基礎(chǔ)上,通過調(diào)整合金中Cu,Mg兩種元素的含量和添加其他微量元素,同時改善了室溫性能和高溫性能,力學(xué)性能優(yōu)于傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)缸蓋鋁合金;采用常用方法測試了新型鋁合金的鑄造性能,并且經(jīng)過試制驗(yàn)證了新型鋁合金鑄造性能滿足發(fā)動機(jī)缸蓋的成型性要求;通過相圖分析和顯微組織觀察揭示了新型鋁合金的強(qiáng)化機(jī)理,Mg的時效強(qiáng)化作用優(yōu)于Cu。
鋁-鈰-鎂合金發(fā)動機(jī)缸蓋
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美國橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室、勞倫斯利弗莫爾國家實(shí)驗(yàn)室和eck工業(yè)公司研制了一種超強(qiáng)含鈰鋁合金。美國稀土礦石中鈰和鑭含量最高,鈰含量為一半多,因此美國是富鈰國家,這種材料的研制成功和應(yīng)用將使美國過量的稀土鈰產(chǎn)生較大市場價值。如果1%的鋁合金市場使用鈰,那就意味著3000t鈰用量。除了發(fā)揮鈰的市場價值,新合金還具有重要的材料特性優(yōu)勢,即更高的熱容限。
鋁合金材料規(guī)范
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材料規(guī)范鋁擠型 鋁合金材料常用的規(guī)范有下列數(shù)種,目前國內(nèi)擠型業(yè)使用較普及的規(guī)范為jis規(guī) 范及astm規(guī)范。 1.aa規(guī)范—美國鋁合金屬協(xié)會規(guī)格。 2.astm規(guī)范—美國材料試驗(yàn)協(xié)會規(guī)格。 3.bs規(guī)范—英國國家規(guī)格。 4.din規(guī)范—德國國家規(guī)格。 5.jis規(guī)范—日本工業(yè)規(guī)格。 一、astm規(guī)范之鋁合金分類 在astm規(guī)范中,將鋁及鋁合金材料區(qū)分為九大類,并以四位數(shù)字編號表示,如下: 1.1000號系;表示純度99%以上之純鋁。 2.2000號系;表示鋁、銅系鋁合金。 3.3000號系;表示鋁、錳系鋁合金。 4.4000號系;表示鋁、硅系鋁合金。 5.5000號系;表示鋁、鎂系鋁合金。 6.6000號系;表示鋁、鎂、硅系鋁合金。 7.7000號系;表示鋁、鋅、鎂系或鋁、鋅、鎂、銅系鋁合金。 8.8000號系;表示上述以外之其他系列鋁合金
鋁合金發(fā)動機(jī)缸蓋鑄造工藝的計(jì)算機(jī)模擬分析
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在對鋁合金發(fā)動機(jī)缸蓋進(jìn)行工藝分析的基礎(chǔ)上,制定了3組澆注方案,分別為縫隙式頂冒口補(bǔ)縮澆注系統(tǒng)、頂冒口直接澆注系統(tǒng)、半開放式半包圍型橫澆道澆注系統(tǒng)。通過使用鑄造數(shù)值模擬軟件對金屬液的充型和凝固過程進(jìn)行數(shù)值模擬,認(rèn)為縫隙式頂冒口補(bǔ)縮澆注系統(tǒng)為最優(yōu)方案。確定了缸蓋的優(yōu)化工藝參數(shù):模具預(yù)熱溫度為400℃,澆注溫度為720℃。在該組優(yōu)化的工藝參數(shù)下,通過對金屬液的充型和凝固過程的動態(tài)觀察,預(yù)測了充型時間、凝固時間和可能存在的縮松、縮孔及氣孔缺陷的分布與體積分?jǐn)?shù)。
Aleris推出船用鋁合金材料
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aleris公司11月4日宣布,該公司已能提供新研發(fā)5083一h128船用鋁合金材料,滿足船板astm的b928—13標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。
鋁合金材料失效機(jī)理分析
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合金材料能夠同時表現(xiàn)出幾種材料的優(yōu)點(diǎn),在人們生活中的應(yīng)用非常廣泛,因此受到人們的重視,但是材料總是存在失效的現(xiàn)象,本文對鋁合金材料進(jìn)行了具體的失效機(jī)理分析,鋁合金材料在制作過程中的缺陷,成分含量的不科學(xué)等原因都會導(dǎo)致鋁合金材料失效本文主要是通過對鋁合金材料的成分和硬度等進(jìn)行分析,得出使鋁合金材料特性退化的失效機(jī)理。
鋁合金材料論文材料成型論文
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鋁合金材料在鍛造中的應(yīng)用 1引言 鋁是地殼中分布最廣、儲量最多的金屬元素之一。鋁工業(yè)的整個發(fā)展歷史不過 兩百年,但由于鋁及鋁合金具有一系列優(yōu)異特性,發(fā)展速度非??欤褟V泛應(yīng) 用于交通運(yùn)輸、包裝容器、建筑裝飾、航空航天、機(jī)械電氣等行業(yè),成為發(fā)展 國民經(jīng)濟(jì)與提高人民物質(zhì)生活和文化生活水平的重要基礎(chǔ)材料。鋁及鋁合金材 料的主要加工方法有:鑄造、鍛造、沖壓、擠壓以及深加工。近年來,隨著對 節(jié)能、環(huán)保、安全要求的不斷提升,鍛造鋁業(yè)呈現(xiàn)增長態(tài)勢。以日本為例,2004 年鍛造鋁懸掛部件產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到了2000年的5倍,用鋁減輕汽車重量的策略 已經(jīng)從汽車發(fā)動機(jī)部分?jǐn)U展到車身部分[1]。 2鋁合金鍛造的優(yōu)越性 2.1重量輕。鋁的密度為2.7kg/dm3,與銅(密度為8.9kg/dm3)或鐵(密度 為7.8kg/dm3)比較,約為它們的1/3。在相同條件下,鋁合金車
鋁及鋁合金材料論文
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湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 學(xué)生課程論文 題目:鋁及鋁合金材料論文 系部:鐵道機(jī)電系 專業(yè):鐵道機(jī)車車輛 班級:車輛1001 學(xué)號:201000001051 姓名:胥方橋 指導(dǎo)老師:何劍 時間:2012年6月17日 1 目錄 鋁的簡介,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 鋁材料的發(fā)展史,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 鋁材料的特點(diǎn),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 鋁的化學(xué)性質(zhì),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 鋁材料的應(yīng)用,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 鋁合金基本知識,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6. 鋁合金的分類,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
鋁及鋁合金材料的檢測
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隨著鋁及鋁合金運(yùn)用越來越廣泛,鋁及鋁合金的研究工作越來越有價值。本文主要就鋁及鋁合金原輔材料氧化鋁、氟化鋁、冰晶石等設(shè)計(jì)的一些檢測工作。
鋁合金材料牌號和用途
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鋁合金材料牌號和用途 點(diǎn)擊次數(shù):548發(fā)布時間:2009-9-220:14:49 1050食品、化學(xué)和釀造工業(yè)用擠壓盤管,各種軟管,煙花粉 1060要求抗蝕性與成形性均高的場合,但對強(qiáng)度要求不高,化工設(shè)備是其典型 用途 1100用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強(qiáng)度的零件部 件,例如化工產(chǎn)品、食品工業(yè)裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器 皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具 1145包裝及絕熱鋁箔,熱交換器 1199電解電容器箔,光學(xué)反光沉積膜 1350電線、導(dǎo)電絞線、匯流排、變壓器帶材 2011螺釘及要求有良好切削性能的機(jī)械加工產(chǎn)品 2014應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度(包括高溫)的場合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和 擠壓材料,車輪與結(jié)構(gòu)元件,多級火箭第一級燃料槽與航天器零件,卡車構(gòu)架與 懸掛系統(tǒng)零件 2017是第一個獲得工業(yè)應(yīng)用的2xxx系合金,
航空鋁合金材料系列與選擇
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航空鋁合金材料系列與選擇哈爾濱飛機(jī)制造公司廖美東在進(jìn)行飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時,設(shè)計(jì)師、工程師需要從材料手冊中選擇適用的材料,并按其設(shè)計(jì)使用值進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算及試驗(yàn)驗(yàn)證。美國聯(lián)邦航空局(faa)專家在哈飛公司講課時強(qiáng)調(diào):一般常用的金屬材料可在1988年5月5日修訂...
鋁合金材料產(chǎn)品設(shè)計(jì)分析
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本文從設(shè)計(jì)與材料的關(guān)系入手,重點(diǎn)討論了鋁合金材料的造型特征與表面處理特征,結(jié)合設(shè)計(jì)實(shí)例分析了這些特征在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的表現(xiàn)形式以及該形式所傳達(dá)給受眾的非物質(zhì)層面的體驗(yàn),展現(xiàn)出鋁合金材料在相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的優(yōu)勢?!犊脊び洝窂?qiáng)調(diào)一切制作工藝都要在符合自然規(guī)律和特點(diǎn)的前提下進(jìn)行,否則無法獲得工藝上乘的制品。從古至今,金屬材料以其優(yōu)異的力學(xué)性能、優(yōu)良的成型工藝、獨(dú)特的外觀特征等綜合性能在人類生產(chǎn)與生活中扮演著極其重要的角色。從首飾到家用器具、從祭祀用
鋁合金材料采購合同
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鋁合金材料采購合同 篇一:鋁材采購合同 鋁型材采購合同 合同編號:簽訂地點(diǎn): 承攬方:材料有限公司(簡稱為甲方)委托方:有限 公司(簡稱為乙方) 甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商一致,建立在平等、共贏的基礎(chǔ)上, 就“杭州工程”乙方委托甲方加工生產(chǎn)并采購鋁型材一事達(dá) 成如下協(xié)議: 二、品質(zhì)要求 1.甲方提供的鋁型材應(yīng)符合雙方確認(rèn)的圖紙要求或訂 單標(biāo)準(zhǔn),其它要求未 明確的甲方需按gb5237-20xx高精級標(biāo)準(zhǔn)組織加工生 產(chǎn)。(含金牌號為 6063-t5或6063-t6) 2.甲方對貨物質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件及期限: (1)乙方在卸貨當(dāng)時對斷面、表面質(zhì)量、數(shù)量、重量 進(jìn)行驗(yàn)收。 (2)如有其它質(zhì)量問題,乙方需在十五天內(nèi)以書面形 式通知甲方,超 出此期限視作甲方貨物無質(zhì)量異議。(除截面質(zhì)量外) 3.對于確屬甲方原因造成的材料質(zhì)量問題,乙方需暫 停該批型材的鋸切、 組裝。甲方需保證在1
鋁合金材料產(chǎn)品合格證書
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鋁合金材料產(chǎn)品合格證書、性能檢測報(bào)告匯總表mq2.1.1 序號型材號數(shù)量(t)生產(chǎn)廠家 合格證書 編號 性能檢測報(bào)告編號進(jìn)場日期 1am14117.28江陰東華鋁材科技有限公司xk10-002-00373(2010)gjzgc-wt23472015-5-9 2am14125.27江陰東華鋁材科技有限公司xk10-002-00373(2010)gjzgc-wt23472015-6-4 3am14115江陰東華鋁材科技有限公司xk10-002-00373(2010)gjzgc-wt23472015-6-25 4am141216.7江陰東華鋁材科技有限公司xk10-002-00373(2010)gjzgc-wt23472015-7-14 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 技術(shù)負(fù)責(zé)人:質(zhì)量檢
鋁合金材料常用代號
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鋁合金材料常用代號 合金系alloysystem狀態(tài)temper l--鋁r--熱加工狀態(tài) lf--防銹鋁合金(ai-mg、ai-mn)m--退火狀態(tài) ly--硬鋁合金(ai-cu-mg)y--加工硬化狀態(tài) lc--超硬鋁合金(ai-cu-mg-zn)c--淬火狀態(tài) ld--鍛鋁合金(ai-mg-si&cu-mg-si)cz--淬火、自然時效狀態(tài) lt--特殊鋁合金czy--淬火、自然時效,冷作狀態(tài) -cs--淬火、人工時效狀態(tài) -csy--淬火、人工時效,冷作狀態(tài) -y2--半硬狀態(tài) -rcs(t5)--風(fēng)冷、人工時效狀態(tài) (gb/t16475-1996)基礎(chǔ)狀態(tài)代號、名稱及說明與應(yīng)用 代號名稱說明與應(yīng)用 f自由加工狀態(tài) 適用于在成型過程中,對于加工硬化和熱處理?xiàng)l件無 特殊要求的產(chǎn)品,該狀態(tài)產(chǎn)品的力學(xué)性能不作規(guī)定 o退火狀態(tài)適用于經(jīng)完全退火
5182鋁合金材料的研究現(xiàn)狀
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5182鋁合金具有良好的抗蝕性能、加工性能與焊接性能,被廣泛地用于加工易拉罐罐蓋、汽車車身板、操縱盤、加強(qiáng)件和托架等零部件。從合金的微合金化、熱處理及晶粒細(xì)化等方面,介紹了國內(nèi)外5182鋁合金材料研究的最新成果,指出了合金研究的發(fā)展趨勢。
鋁合金材料檢測技術(shù)探析
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在現(xiàn)代航天、建筑、工業(yè)、軍事等領(lǐng)域,鋁合金作為重要的金屬材料,其應(yīng)用范圍在不斷擴(kuò)展。目前,國內(nèi)對于鋁合金材料的檢測尚未形成系統(tǒng)的技術(shù)體系,各類檢測技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中尚存在一定的缺陷,這是在今后必須得到解決和處理的。本文結(jié)合鋁合金材料檢測實(shí)例,簡要分析了超聲檢測技術(shù)的應(yīng)用問題,以及超聲檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
鋁合金材料的超聲檢測研究
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隨著我國航空、航天及石化工業(yè)等快速發(fā)展,對鋁合金厚壁管材的需求越來越高,將對鋁合金厚壁管材的應(yīng)力檢測現(xiàn)狀及檢測原理等相關(guān)問題進(jìn)行分析與闡述,以提高鋁合金材料使用的穩(wěn)定性。
發(fā)動機(jī)缸蓋螺栓擰緊機(jī)套筒壽命低的原因
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發(fā)動機(jī)缸蓋螺栓擰緊是發(fā)動機(jī)裝配過程中一道關(guān)鍵工序,設(shè)備的穩(wěn)定性直接影響到生產(chǎn)線的停線率,過程停機(jī)和套筒崩裂也會影響到擰緊質(zhì)量。套筒材料在擰緊技術(shù)中的影響和圓跳動在擰緊機(jī)上的應(yīng)用,分析套筒壽命低的原因,論證改進(jìn)對策。
江蘇佳鋁實(shí)業(yè)二期新型鋁合金材料項(xiàng)目開工建設(shè)
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8月2913,江蘇佳鋁實(shí)業(yè)有限公司舉辦二期項(xiàng)目奠基儀式。江蘇佳鋁實(shí)業(yè)二期項(xiàng)目,總投資5億元,占地面積136畝。項(xiàng)目主要瞄準(zhǔn)汽車產(chǎn)業(yè)高端領(lǐng)域,引進(jìn)世界一流設(shè)備,生產(chǎn)汽車用新型鋁合金材料,這是成功落戶海門汽車產(chǎn)業(yè)園的又一引領(lǐng)性項(xiàng)目。
Al-Mg-Li-Cu系鋁合金
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俄羅斯專利ru2296176中公布的這種新型al合金中除al外,其它主要合金成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)為:1.5%-1.9%了li,1.2%~3.5%mg,1.4%-1.8%cu,0.01%-1.2%zn,0.01%-0.8%mn,0.01%~0.25%ti,0.005%~0.8%si,0.005~0.4%ce;合金中還可添加0.01%-0.3%se,或0.003%-0.15%zr,或0.001%~0.2%be。該合金的熱處理步驟是淬火-機(jī)械矯直-三步法時效處理。
汽車用鋁合金材料及熱處理進(jìn)展
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介紹汽車用鋁合金材料的應(yīng)用以及應(yīng)用之后的前景,針對國內(nèi)外鋁合金的材質(zhì)進(jìn)行分析,研究鋁合金材料的工藝藝術(shù),針對鋁合金材質(zhì)的特性對汽車用鋁合金材料熱處理的進(jìn)展進(jìn)行研究,重點(diǎn)研究鍛造鋁合金材料的應(yīng)用和鋁合金新工藝方面開展的研究工作。本文的研究汽車用鋁合金材料熱處理的目的,促進(jìn)鋁合金材料熱處理新材料和新技術(shù)的研發(fā),讓鋁合金材料得到更廣泛的應(yīng)用,節(jié)約燃料,保護(hù)環(huán)境。
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職位:暖通專業(yè)審圖師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林