復(fù)合材料螺旋槳RTM成型工藝研究
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4.7
為開展復(fù)合材料螺旋槳成型工藝的研究,分析了不同成型工藝的特點,提出采用樹脂傳遞模塑成型技術(shù)(RTM)制作螺旋槳模型,制訂了模具制備方案、纖維剪裁和鋪層實施方案以及RTM工藝流程,制作了螺旋槳模型,并提出了工藝改進(jìn)方案,進(jìn)而開展了螺旋槳模型的強度試驗.強度試驗結(jié)果顯示:隨著載荷的增加,各測點處的應(yīng)變值均呈線性增長,當(dāng)加載到8 k N時各測點應(yīng)變均在彈性范圍內(nèi),槳葉未發(fā)生破壞.研究表明:采用本文制定的模具制備方案,特別是針對槳葉纖維布剪裁、鋪層的難題提出的適合復(fù)雜型線纖維布剪裁和鋪層的實施方案,用于成型夾芯復(fù)合材料螺旋槳模型可以滿足預(yù)期強度要求,驗證了本文工藝的可行性.
復(fù)合材料手糊成型工藝及設(shè)備
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復(fù)合材料手糊成型工藝及設(shè)備
新型紡織復(fù)合材料成型工藝
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新型紡織復(fù)合材料成型工藝
新型紡織復(fù)合材料成型工藝(1)
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新型紡織復(fù)合材料成型工藝 作者:李煒 作者單位:東華大學(xué)紡織學(xué)院上海200051 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/conference_7058580.aspx 杭州顧佳休閑用品有限公司、杭州百佳遮陽蓬有限公司是兩家并一家,強強聯(lián)手,全力打造 業(yè)內(nèi)最具有發(fā)展生命力的企業(yè)。公司主要承接大型戶外廣告活動業(yè)務(wù),專業(yè)生產(chǎn)休閑系列 用品遮陽產(chǎn)品的廠家。 公司座落于美麗的西子湖畔,富饒的長三角中心南翼城市杭州。公司總部設(shè)立于杭州文 一西路倉前工業(yè)區(qū)龍泉路6號,占地面積5000平方米,交通十分便利,靠近于文明千年的 楊乃武與小白菜文化園,距雙千年古鎮(zhèn)老余杭僅三公里,離杭徽高速進(jìn)出口兩分鐘車程,杭 寧高速進(jìn)出口十分鐘車程。 全國營銷大師、高級心理工程師,公司總經(jīng)理顧克東先生帶領(lǐng)的團(tuán)隊,始終以制度創(chuàng)新、 營銷創(chuàng)新、
復(fù)合材料點陣結(jié)構(gòu)及成型工藝研究進(jìn)展
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4.6
夾芯結(jié)構(gòu)復(fù)合材料是一種輕量化、比強度高、比剛度高的新型多功能化結(jié)構(gòu)材料。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,夾芯復(fù)合材料廣泛應(yīng)用于航空航天、交通及建筑領(lǐng)域。隨著復(fù)合材料的發(fā)展,復(fù)合材料點陣結(jié)構(gòu)越來越受到世界各國的重視。主要介紹了復(fù)合材料點陣結(jié)構(gòu)的形式、成型工藝、力學(xué)性能研究,并對其發(fā)展前景進(jìn)行展望。
復(fù)合材料點陣結(jié)構(gòu)及成型工藝研究進(jìn)展
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夾芯結(jié)構(gòu)復(fù)合材料是一種輕量化、比強度高、比剛度高的新型多功能化結(jié)構(gòu)材料。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,夾芯復(fù)合材料廣泛應(yīng)用于航空航天、交通及建筑領(lǐng)域。隨著復(fù)合材料的發(fā)展,復(fù)合材料點陣結(jié)構(gòu)越來越受到世界各國的重視。主要介紹了復(fù)合材料點陣結(jié)構(gòu)的形式、成型工藝、力學(xué)性能研究,并對其發(fā)展前景進(jìn)行展望。
樹脂基復(fù)合材料成型工藝的發(fā)展
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樹脂基復(fù)合材料具有質(zhì)輕、力學(xué)性能優(yōu)異等優(yōu)點,在航天航空等領(lǐng)域逐步取代金屬成為主要結(jié)構(gòu)制件,并在民用領(lǐng)域得到了快速的發(fā)展。本文著重介紹樹脂基復(fù)合材料的優(yōu)點,纏繞、拉擠、液體模塑成型工藝的發(fā)展以及樹脂體系固化工藝。
樹脂基復(fù)合材料成型工藝研究進(jìn)展
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4.7
主要綜述了樹脂基復(fù)合材料的幾種成型工藝,包括rtm、vartm、crtm、lrtm、rfi、vari、scrimp、srim、term,各自的發(fā)展現(xiàn)狀、成型原理、特點等。
某型飛機(jī)隔音復(fù)合材料內(nèi)裝飾成型工藝研究
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4.6
通過分析隔音復(fù)合材料內(nèi)裝飾結(jié)構(gòu)的特點,從原材料、成型工藝、工裝制造、蜂窩芯下陷銑切、裝飾層包敷、組件裝配等各工藝環(huán)節(jié)提出了該內(nèi)裝飾制造的難點和關(guān)鍵技術(shù),并針對各難點和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了工藝試驗的分析,提出了相應(yīng)的工藝解決措施和內(nèi)裝飾零件的制造工藝流程。
樹脂基復(fù)合材料成型工藝的發(fā)展
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4.3
隨著復(fù)合材料工業(yè)的迅速發(fā)展,傳統(tǒng)的復(fù)合材料成型工藝日臻完善,新的成型方法不斷涌現(xiàn)。本文通過梳理接觸低壓成型工藝、拉擠成型工藝、模壓成型工藝、纏繞成型工藝、鋪放成型工藝、rtm成型工藝這幾種先進(jìn)樹脂基復(fù)合材料成型工藝的發(fā)展歷程,分析發(fā)展過程中的關(guān)鍵技術(shù),來研究先進(jìn)復(fù)合材料成型工藝的演變,從而探討未來樹脂基復(fù)合材料成型工藝的發(fā)展方向。
螺旋鋼管成型工藝
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河北金鎖螺旋鋼管制造有限公司生產(chǎn)工藝規(guī)程 文件編號hbjs/zy-003 版次a/0頁次1/3 工序名稱成型班次 1、技術(shù)要求 1.1成型器使用方法:利用熱軋鋼帶在常溫下經(jīng)成型器螺旋成型為管坯,管坯成型縫間隙應(yīng)保持在0~0.4mm之間。 1.2成型器生產(chǎn)能力:管徑在d219~d1620mm之間,壁厚范圍為6~14mm。可使用的鋼帶的最高材質(zhì)為l450。 1.3管體外徑用周長法測量,其極限偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定。 表1管體外徑極限偏差單位:mm 公稱外徑管體外徑極限偏差 d508nn時,距鋼管管端101.6
螺旋槳纏繞物切割裝置對螺旋槳水動力性能影響
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4.6
將螺旋槳纏繞物切割裝置與螺旋槳作為組合推進(jìn)器,并運用基于rans方程的多參考系模型計算了加裝切割裝置對螺旋槳水動力性能的影響。計算結(jié)果表明,加裝的切割裝置對螺旋槳的敞水性能影響較小,在±2%左右;切割裝置對螺旋槳葉面壓力的影響在半徑較小的葉切面上比半徑較大的葉切面上明顯;各葉切面上導(dǎo)邊受到的影響最大。從總體上看,增加切割裝置不足以對螺旋槳的空泡性能和噪聲性能造成明顯的影響。
材料成型工藝論文
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等靜壓成型 摘要:介紹了等靜壓成型工藝的工藝原理、工藝特點、發(fā)展概況和前景,研究了研究了等靜 壓成形過程中各種質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因和危害性,并提出了相應(yīng)的 預(yù)防措施,以提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。 關(guān)鍵詞:等靜壓原理特點工藝缺陷預(yù)防措施 1.簡要介紹 (1)等靜壓成型 等靜壓成型是將待壓試樣置于高壓容器中,利用液體介質(zhì)不可壓縮的性質(zhì)和 均勻傳遞壓力的性質(zhì)從各個方向?qū)υ嚇舆M(jìn)行均勻加壓,當(dāng)液體介質(zhì)通過壓力泵注 入壓力容器時,根據(jù)流體力學(xué)原理,其壓強大小不變且均勻地傳遞到各個方向。 此時高壓容器中的粉料在各個方向上受到的壓力是均勻的和大小一致的。通過上 述方法使瘠性粉料成型致密坯體的方法稱為等靜壓法。 起 (2)靜壓成型的過程 等靜壓成型的過程包括1.初期成型壓力較小時,粉體顆粒遷移和重堆積階 段。2.中期壓力提高,粉體局部流動和碎化階段。3.后期壓力最大時,粉體體積
纖維增強環(huán)氧樹脂復(fù)合材料成型工藝及應(yīng)用
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纖維增強環(huán)氧樹脂復(fù)合材料成型工藝及應(yīng)用——復(fù)合材料主要由增強材料與基體材料兩大部分組成: 增強材料:在復(fù)合材料中不構(gòu)成連續(xù)相賦于復(fù)合材料的主要力學(xué)性能,如玻璃鋼中的玻璃纖維,cfrp(碳纖維增強塑料)中的碳纖維素就是增強材料?! 』w:構(gòu)成復(fù)合...
基于壓力的樹脂基復(fù)合材料成型工藝設(shè)計
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本文簡單介紹了幾種傳統(tǒng)的成型方法在添加壓力元素后的特點和優(yōu)勢。
C_f/Al復(fù)合材料管件的真空液相成型工藝研究
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以高模高強碳纖維m40j(6k)增強鋁基復(fù)合管為研究對象,研究了真空反壓液相浸滲工藝中,纖維束絲分散技術(shù)、預(yù)制件壓縮強度提高技術(shù)及碳纖維涂層對管件成型及性能的影響。結(jié)果表明:sicp可以起分散作用,有利于浸漬;加入10%的偏磷酸鹽的預(yù)制件經(jīng)680℃真空去膠后的壓縮性能滿足浸滲要求,纖維保持了較好的平直度且分布均勻。cal2o3涂層對復(fù)合材料的性能有較大影響,經(jīng)涂層處理后的預(yù)制件所制備出的復(fù)合材料的強度比未經(jīng)涂層處理的提高了13%左右。所制備的復(fù)合材料的比強度、比模量較高,密度小于2.5g/cm3。
航空發(fā)動機(jī)用復(fù)合材料支架成型工藝探索
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4.7
針對航空發(fā)動機(jī)的特殊使用要求,通過樹脂體系選擇、增強體編織設(shè)計與制造、模具設(shè)計與制造、零件試驗件的制造及性能試驗等工作,對航空發(fā)動機(jī)用復(fù)合材料支架的制造工藝進(jìn)行探索,為進(jìn)一步推廣復(fù)合材料在我國航空發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用進(jìn)行技術(shù)儲備。
新型木塑復(fù)合材料成型工藝的研究
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4.4
**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
全動復(fù)合材料水平尾翼主承力壁板熱壓罐成型工藝
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敘述了全動復(fù)合材料水平尾翼主承力壁板熱壓罐成型工藝,介紹了壁板成型工藝中的關(guān)鍵技術(shù),解決了壁板批量生產(chǎn)中提出的技術(shù)問題。
發(fā)泡木塑復(fù)合材料發(fā)泡及成型工藝研究
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介紹了發(fā)泡木塑復(fù)合材料的基本原料及發(fā)泡方法,同時對發(fā)泡木塑復(fù)合材料的主要成型工藝及其影響因素進(jìn)行了說明,在此基礎(chǔ)上指出了發(fā)泡木塑復(fù)合材料的研究趨勢。
復(fù)合材料成型工藝分析
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4.7
隨著復(fù)合材料性能的不斷改善,其成型工藝也在不斷的變化?,F(xiàn)對復(fù)合材料的復(fù)合材料的rtm成型工藝、拉擠成型工藝、smc/bmc模壓成型工藝等進(jìn)行了分析。
復(fù)合材料“J”型加筋壁板成型工藝研究
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4.4
介紹了一種復(fù)合材料加筋壁板的制造方法。從工藝制造及模具設(shè)計2方面論述了如何解決復(fù)合材料加筋壁板成型工藝中存在無損、外形控制、變形和脫模困難等問題。實驗結(jié)果表明,通過對工裝芯模增加拔模角度,可解決復(fù)合材料零件回彈變形難題;采用金屬模具和復(fù)合材料模具相結(jié)合的方式,可有效保證肋與蒙皮的膠接質(zhì)量。
淺談樹脂基復(fù)合材料的成型工藝
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4.3
樹脂基復(fù)合材料作為新型復(fù)合材料得到了廣泛的應(yīng)用,在許多行業(yè)都發(fā)揮了重要的作用。樹脂基復(fù)合材料的成型工藝日趨完善,各種新的成型方法不斷出現(xiàn),為樹脂基復(fù)合材料的發(fā)展起到了積極的推動作用。本文對樹脂基復(fù)合材料的成型工藝做了簡單介紹,分別探討了幾種成型工藝,并分析了聚氨酯樹脂基成型工藝的影響因素,以供大家參考。
樹脂基復(fù)合材料成型工藝發(fā)展研究
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4.7
技術(shù)發(fā)展、科技進(jìn)步、人才素質(zhì)的提高,推動材料工藝改進(jìn)和完善,在整個工業(yè)領(lǐng)域也發(fā)揮著重要作用。文章探討分析樹脂基復(fù)合材料成型工藝,并對其發(fā)展進(jìn)行分析。隨著技術(shù)發(fā)展和改進(jìn),復(fù)合材料呈現(xiàn)智能化和自動化趨勢,將在工業(yè)領(lǐng)域得到更加廣泛的應(yīng)用。
樹脂基復(fù)合材料內(nèi)襯成型工藝分析
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4.6
隨著復(fù)合材料工藝和性能的不斷改善,其內(nèi)襯成型工藝及性能也在不斷的變化?,F(xiàn)對復(fù)合材料金屬內(nèi)襯成型工藝、橡膠內(nèi)襯成型工藝、塑料內(nèi)襯成型工藝進(jìn)行了分析。
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職位:市政公用工程
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林