復(fù)合型人工濕地處理鐵路車站生活污水試驗

鐵路選線將不可避免的會有部分站點設(shè)置在環(huán)境功能區(qū)劃敏感、脆弱地段,車站日常排出的生活污水可能導(dǎo)致原有生態(tài)遭到破壞。人工濕地作為近年來迅速發(fā)展的一種生態(tài)治污技術(shù),具有建設(shè)費用低、抗沖擊負(fù)荷強、運行維護成本低等優(yōu)點。概述厭氧人工濕地的定義、組成、類型及流態(tài)以及凈化機理、技術(shù)參數(shù)、工藝特點,介紹人工濕地處理生活污水工藝在橫南鐵路車站生活污水的應(yīng)用設(shè)計,對該工藝日常運行管理及其在鐵路車站推廣做了簡要分析。

構(gòu)建小試試驗研究了正反粒徑混合級配填鋪與正粒徑級配填鋪(組合填料為鋼渣與灰?guī)r)的垂直潛流人工濕地單元對生活污水中各主要指標(biāo)的降解效果,同時比較分析了填料填鋪方式對緩解人工濕地堵塞問題的影響。結(jié)果表明,當(dāng)原水cod在134.72~653.33mg/l、nh3-n在42.72~272.60mg/l,tn在107.40~689.35mg/l、po34--p在1.29~8.36mg/l時,正反粒徑混合級配填鋪的人工濕地對cod、nh3-n、tn的去除效果略好于正粒徑級配填鋪的人工濕地。鋼渣與灰?guī)r的組合填料適于生活污水的處理,尤其利于氮、磷的去除。在運行末期,正反粒徑混合級配填鋪人工濕地單元出流體積大于正粒徑級配填鋪人工濕地單元,而前者出流時間短于后者。因此,正反粒徑混合級配填鋪可在一定程度上緩解人工濕地的堵塞狀況。

強化生物絮凝_三級人工濕地處理高濃度生活污水

人工濕地處理汕尾新農(nóng)村生活污水探討

對比分析了人工濕地和土地處理系統(tǒng)對城鎮(zhèn)生活污水的處理效果,結(jié)果表明:土地處理系統(tǒng)對cod的去處效果優(yōu)于人工濕地,而兩者對氨氮的去處效果都不太理想,可能是由于植物選取不合理、設(shè)計參數(shù)取值不當(dāng)和溫度較低導(dǎo)致的.因而,當(dāng)對氨氮去除率要求較高時,宜選擇設(shè)計合理的人工濕地來滿足要求;當(dāng)對氨氮去除率要求較低時,宜選擇穩(wěn)定性更好的土地處理系統(tǒng).

厭氧—多級跌水新型人工濕地處理農(nóng)村生活污水研究

我國西北一些平坦地區(qū)的鐵路小型車站,一般分布于偏遠(yuǎn)地帶,工作人員少,日污水量約1.5m3,附近沒有合適的自流排放口。結(jié)合設(shè)計實例,提出一種鐵路小型車站污水處理及排放的解決方案,即人工濕地處理系統(tǒng)對生活污水進(jìn)行處理,達(dá)標(biāo)后采取滲井排放,對人工濕地處理系統(tǒng)的設(shè)計、植物選擇、滲井設(shè)計等問題提出自己的見解。

人工濕地處理技術(shù) 在農(nóng)村生活污水處理中的應(yīng)用 來源：現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技更新時間：1-2117:26作者:鄭梅 摘要：目前我國農(nóng)村水環(huán)境污染現(xiàn)狀不容樂觀，通過對近年來新興的人工濕地污水 處理

人工濕地處理技術(shù)在農(nóng)村生活污水處理 中應(yīng)用 部門：xxx 時間：

厭氧預(yù)處理+潛流式人工濕地處理農(nóng)村生活污水工程應(yīng)用 發(fā)布時間：2011-5-2311:32:15中國污水處理工程網(wǎng) 摘要：介紹了“厭氧預(yù)處理+潛流式人工濕地”工藝原理及在處理農(nóng)村生活污水工程中的應(yīng) 用。運行結(jié)果表明，該工藝投資少、處理效果好、操作簡單、維護成本低。系統(tǒng)對cod、bod5、

農(nóng)村生活污水接觸氧化+人工濕地處理工藝簡介 封華強 （浙江愛迪曼水科技有限公司浙江嘉善314000） 一、緒論 1、農(nóng)村生活污水處理現(xiàn)狀

農(nóng)村生活污水人工濕地處理設(shè)施運行維護導(dǎo)則 guidelinesforoperationandmaintenanceofconstructedwetlandsfor ruraldomesticsewagetreatment 浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳 2019年11月 前言 根據(jù)《浙江省農(nóng)村生活污水處理設(shè)施管理條例》，按照標(biāo)準(zhǔn)化運維要求，為確保農(nóng)村生活污水 人工濕地處理設(shè)施的穩(wěn)定運行，改善農(nóng)村水環(huán)境質(zhì)量，編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)人工濕 地處理設(shè)施運行維護的實踐經(jīng)驗，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，制定了本導(dǎo)則。 本導(dǎo)則共分為7章。主要內(nèi)容包括：總則，術(shù)語，基本規(guī)定，日常養(yǎng)護，巡查，維修，廢棄 物處置和尾水排放。 本導(dǎo)則為首次發(fā)布。 本導(dǎo)則由浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳村鎮(zhèn)處負(fù)責(zé)解釋。 主編單位：浙江清華長三角研究院 浙江天灃環(huán)保科技有限公司 浙江問

采用花葉蘆竹潛流人工濕地處理模擬生活污水,當(dāng)hrt為5d時,其對生活污水中nh4+-n、tn和tp的去除率分別為93%、88%和98%,空白濕地對生活污水中nh4+-n、tn和tp的去除率則分別為86%、66%和93%;花葉蘆竹不同器官的含氮量分布為葉>根>莖,含磷量則為葉>莖>根;植物的吸收作用去除的氮、磷分別占氮、磷總?cè)コ康?%和10%。

農(nóng)村生活污水人工濕地處理設(shè)施運行維護導(dǎo)則 guidelinesforoperationandmaintenanceofconstructedwetlandsfor ruraldomesticsewagetreatment 浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳 2019年11月 前言 根據(jù)《浙江省農(nóng)村生活污水處理設(shè)施管理條例》，按照標(biāo)準(zhǔn)化運維要求，為確保農(nóng)村生活污水 人工濕地處理設(shè)施的穩(wěn)定運行，改善農(nóng)村水環(huán)境質(zhì)量，編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)人工濕 地處理設(shè)施運行維護的實踐經(jīng)驗，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，制定了本導(dǎo)則。 本導(dǎo)則共分為7章。主要內(nèi)容包括：總則，術(shù)語，基本規(guī)定，日常養(yǎng)護，巡查，維修，廢棄 物處置和尾水排放。 本導(dǎo)則為首次發(fā)布。 本導(dǎo)則由浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳村鎮(zhèn)處負(fù)責(zé)解釋。 主編單位：浙江清華長三角研究院 浙江天灃環(huán)?？萍加邢薰?浙江問

人工濕地作為一種新型生態(tài)處理技術(shù),正不斷得到研究應(yīng)用與發(fā)展,它具有投資低、抗沖擊力強、運行和維護費用低廉等優(yōu)點。文中介紹了這一技術(shù)的原理、類型、凈化機理及其今后在鐵路生活污水處理中的應(yīng)用前景。

以預(yù)處理和人工濕地為主體工藝對高速公路服務(wù)區(qū)污水進(jìn)行處理,探討污染物去除效果的影響因素。預(yù)處理以膜分離技術(shù)與生物處理技術(shù)作為主要的處理手段,對污水進(jìn)行預(yù)治理。將對預(yù)處理后的出水進(jìn)一步進(jìn)行人工濕地處理,達(dá)到污水回用標(biāo)準(zhǔn),并分別測定了預(yù)處理和人工濕地對污染物的去除效率。同時探討了溫度、子系統(tǒng)類型、填料高度對生態(tài)處理工藝的影響。結(jié)果表明:預(yù)處理的出水生物需氧量及總氮值去除波動較大,而人工濕地對水化學(xué)需氧量(cod)、五日生物需氧量(bod5)、氨氮和總氮去除的水平較好。經(jīng)預(yù)處理+人工濕地處理后,服務(wù)區(qū)污cod、bod5、氨氮及總氮的去除率均大于95%,出水水質(zhì)滿足《城市污水再利用景觀環(huán)境用水》(gb/t18921—2002)要求,達(dá)污水回用標(biāo)準(zhǔn)。而膜阻力測定結(jié)果顯示,預(yù)處理中膜污染主要來源于泥餅層,膜固有阻力對膜污染幾乎無影響。高溫季節(jié)有利于總氮的去除,低溫季節(jié)會影響化學(xué)需氧量的去除；添加大棚人工濕地子系統(tǒng),由于強化生物膜的作用,生態(tài)處理工藝對氨氮和總氮的去除效果得到了提高；填料高度為40cm時大部分氨氮通過微生物作用被去除。填料高度為20cm時大部分cod被去除。該結(jié)果為今后高速公路服務(wù)區(qū)污水處理及回用方法研究提供了有益探索。

復(fù)合垂直流人工濕地技術(shù)處理城鎮(zhèn)生活污水

淺析人工濕地處理技術(shù)在農(nóng)村污水處理中的應(yīng)用 何廣文 （深圳市碧園環(huán)保技術(shù)有限公司廣東深圳518083） 摘要：隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，農(nóng)村水污染問題愈來愈嚴(yán)重，水環(huán)境狀 況越來越惡化，污染事故時有發(fā)生，不僅對糧食造成減產(chǎn)，而且直接威脅著廣大 農(nóng)村地區(qū)農(nóng)民的身體健康。為此，本文對人工濕地處理技術(shù)在農(nóng)村污水處理中的 具體應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的探討，以期對大家以后的工作起到一定的借鑒和指導(dǎo)作 用。 關(guān)鍵詞：人工濕地處理技術(shù)；農(nóng)村污水；應(yīng)用 引言：人工濕地污水處理技術(shù)是利用植物根系的吸收和微生物的作用，并 經(jīng)過多層過濾來達(dá)到降解污染、凈化水質(zhì)的目的，它是一種充分利用人工介質(zhì)中 生長的植物、微生物以及基質(zhì)所具有的物理、化學(xué)特性來處理污水。人工濕地系 統(tǒng)作為一種投資少、工藝簡單、能耗低、維護簡單方便的農(nóng)業(yè)污染控制系統(tǒng)，適 合我國農(nóng)村的應(yīng)用。它不僅可以有效地去除氮磷污染物，還為各種

7-1 第一章表面流人工濕地處理污水成效之評估 建造人工濕地處理污水起源於1960年代德國的研究。自此，美國開始 大量以此作為都市污水二級處理之後的處置與非點源污染的處理。這種污水 處理方式，造價較污水處理廠便宜，而且場址的選擇較有彈性，只要接近污 染源的合適地點，就可以進(jìn)行建造。處理的`人工濕地，以淨(jìng)化污水之生化 需氧量(bod)、懸浮固體(ss)濃度為主，其次為去除氨氮(nh3-n)，而且栽種 水生植物，具有促進(jìn)生態(tài)功能與景觀之用，成為素有最美麗的污水處理廠之 稱。因此在世界各國逐漸推廣。 不同的國家，在發(fā)展人工濕地建造，配合自身的環(huán)境與水文氣候，也 有不同的調(diào)整。例如日本的平地較為狹小，所建造的人工濕地大多是在溪邊 或湖泊灘地，水域面積一般小於1ha，水深約10～20公分，處理水量約40 ～260m3/day，水力停滯時間約0.2～0.7日，水力負(fù)荷量約

人工濕地處理系統(tǒng)的生命周期成本評估——人工濕地處理系統(tǒng)的生命周期成本評估　　通過對人工濕地處理系統(tǒng)進(jìn)行生命周期成本評估，可以從經(jīng)濟角度分析出人工濕地比傳統(tǒng)水處理技術(shù)具有更好的經(jīng)濟效益，從而為項目決策提供依據(jù)。從建設(shè)階段和運營階段兩方面系統(tǒng)論...

鐵路車站知識匯編 技術(shù)站 區(qū)段站和編組站。 中間站 設(shè)在鐵路區(qū)段內(nèi)的車站，辦理列車接發(fā)、會讓作業(yè)及摘掛列車的調(diào)車作業(yè)。 有些中間站還辦理市郊列車的折返和列車的始發(fā)和終到作業(yè)。 樞紐站 鐵路網(wǎng)的一個組成部分。在鐵路網(wǎng)的交匯點或終端地區(qū)，由各種鐵路線路、 專業(yè)車站以及其他為運輸服務(wù)的有關(guān)設(shè)備組成的總體，稱為鐵路樞紐。 區(qū)段站 區(qū)段站多設(shè)在中等城市和鐵路網(wǎng)上牽引區(qū)段（機車交路）的起點或終點， 是指解體與編組區(qū)段和沿零摘掛區(qū)段站的待編列車列車的車站，它是根據(jù) 機車牽引區(qū)段的長度和路網(wǎng)的布局和規(guī)劃設(shè)置的。區(qū)段站的主要任務(wù)是改 編區(qū)段到發(fā)的車流，為鄰接的鐵路區(qū)段供應(yīng)機車，或更換貨運機車及乘務(wù) 員，為無改編中轉(zhuǎn)列車辦理規(guī)定的技術(shù)作業(yè)，辦理一定數(shù)量的列車編解作 業(yè)和客貨運業(yè)務(wù)。 編組站 鐵路網(wǎng)上集中辦理大量貨物列車到達(dá)、解體、編組出發(fā)、直通和其它列車作業(yè)， 并為此設(shè)有比較完善的調(diào)車作業(yè)的車站。 從事鐵路

采用人工濕地系統(tǒng)處理校園化糞池出水,研究人工濕地中各級污水處理單元微生物的時空分布,并對優(yōu)勢菌進(jìn)行定性定量監(jiān)測.從生活污水流經(jīng)化糞池人工濕地系統(tǒng)處理后的結(jié)果看,微生物總數(shù)的數(shù)量級由107降到105,其中致病菌的數(shù)量明顯減少,說明該系統(tǒng)對致病微生物具有明顯的凈化作用.