工程測(cè)量中衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)應(yīng)用

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展日新月異。我國(guó)在各種工作中對(duì)于全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的運(yùn)用越來(lái)越多,一個(gè)龐大的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈正在形成。相應(yīng)的促進(jìn)著空間和衛(wèi)星定位技術(shù)的快速發(fā)展,大地測(cè)繪技術(shù)尤其是空間大地測(cè)繪技術(shù)也得到了相應(yīng)的發(fā)展。在此基礎(chǔ)上,本文總結(jié)了大地測(cè)繪和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),并討論了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)在大地測(cè)繪中的應(yīng)用。

為了更好地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求,提高信息傳遞的安全性與可靠性,就必須要加大對(duì)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航點(diǎn)位系統(tǒng)的研究.本文首先簡(jiǎn)單介紹了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),然后介紹了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)程,最后分析了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)在自動(dòng)化變形監(jiān)測(cè)中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì).

隨著gps應(yīng)用的不斷增多,gps技術(shù)取得了較快的發(fā)展。不僅具有先進(jìn)的定位技術(shù),而且還具有較為強(qiáng)大的測(cè)量功能,這就使gps技術(shù)在眾多領(lǐng)域得以廣泛的應(yīng)用。在工程測(cè)量中,gps由于測(cè)量精度較高,所以應(yīng)用也較為廣泛。文中從gps的構(gòu)成入手,對(duì)gps的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了分析,并進(jìn)一步對(duì)gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)在工程測(cè)量中的應(yīng)用進(jìn)行了具體的闡述。

水利工程測(cè)量工作大多是野外作業(yè),攜帶傳統(tǒng)工具工作很笨重,安裝藍(lán)牙的gps衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)解決了這一難題。文章對(duì)gps衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)與藍(lán)牙的特點(diǎn)及其在水利工程測(cè)量中的應(yīng)用做了簡(jiǎn)要介紹。

橋梁是公路運(yùn)輸系統(tǒng)中的樞紐工程,對(duì)于保障\"生命線\"工程的暢通和保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展起著關(guān)鍵作用。公路的快速發(fā)展,在極大方便了人們的出行,縮短了城市間距離的同時(shí),也對(duì)沿線橋梁結(jié)構(gòu)的安全性能提出了更高的運(yùn)營(yíng)監(jiān)管要求。近年來(lái),國(guó)內(nèi)及全球頻發(fā)的特大型橋梁垮塌事故造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失以及人員傷亡,因此,確保橋梁結(jié)構(gòu)安全對(duì)于保障人民生命財(cái)產(chǎn)及維護(hù)社會(huì)安定意義重大。在此背景下,有效而經(jīng)濟(jì)的橋梁結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)的監(jiān)測(cè)、檢測(cè)、評(píng)價(jià)及處置技術(shù)需求迫切。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,造橋技術(shù)不斷進(jìn)步,橋梁結(jié)構(gòu)逐步向輕巧、纖細(xì)方面發(fā)展。與此同時(shí)橋梁的載重、跨徑和橋面寬度不斷增長(zhǎng),結(jié)構(gòu)型式不斷變化。傳統(tǒng)的變形監(jiān)測(cè)手段越來(lái)越不能滿足變形監(jiān)測(cè)要求,這就迫切需要性能更可靠的設(shè)備來(lái)監(jiān)測(cè)大橋的形變。目前,隨著北斗高精度技術(shù)的不斷成熟,北斗高精度自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在橋梁、建筑、地震、大壩等行業(yè)中應(yīng)用并取得了很好的效益,對(duì)保證橋梁安全運(yùn)營(yíng)具有實(shí)際意義。

自古以來(lái),水利工程就有著國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈的稱號(hào),目前提高水利工程工作效率、保障其運(yùn)營(yíng)安全已是業(yè)界關(guān)心的重點(diǎn)。在目前工程項(xiàng)目中,要想更好的保證工程質(zhì)量、提高工程利潤(rùn),需要從水利測(cè)量工作入手,從根本上杜絕各種問(wèn)題的發(fā)生。本文從衛(wèi)星定位系統(tǒng)的內(nèi)涵入手,就其在水利測(cè)量中的具體應(yīng)用做了簡(jiǎn)要分析。

GPS衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)在測(cè)量中的應(yīng)用

結(jié)合工程實(shí)例,通過(guò)控制測(cè)量,對(duì)傳統(tǒng)測(cè)量與gps測(cè)量進(jìn)行比較、分析.結(jié)果表明,gps測(cè)量技術(shù)的整體作業(yè)速度較快,且最終的測(cè)量成果質(zhì)量較高,和傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)相比較,gps測(cè)量技術(shù)具備著無(wú)法比擬的優(yōu)良特性.

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） gps在工程測(cè)量中的應(yīng)用 學(xué)生姓名：陳玉立 指導(dǎo)老師：教授 專業(yè)名稱：建筑工程技術(shù) 哈爾濱工程大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 2012年4月 一、指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生的評(píng)語(yǔ)及答辯推薦意見(jiàn) 指導(dǎo)教師（簽名）職稱 年月日 二、評(píng)閱人評(píng)語(yǔ) 評(píng)閱人（簽名）職稱 年月日 三、畢業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)組或教研室意見(jiàn) 負(fù)責(zé)人（簽名）職稱 年月日 四、答辯委員會(huì)評(píng)語(yǔ) 答辯委員會(huì)主任（簽名）職稱 年月日 畢業(yè)設(shè)計(jì)用紙 哈爾濱工程大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 摘要 gps技術(shù)是當(dāng)今信息社會(huì)發(fā)展最快的技術(shù)之一，gps定位技術(shù)以其速度快、精 度高、全天候,不受通視條件限制、費(fèi)用省、操作簡(jiǎn)便等優(yōu)良特性被廣泛應(yīng)用于大 地控制測(cè)量中。時(shí)至今日，可以說(shuō)gps定位技術(shù)已完全取代了用常規(guī)測(cè)角、測(cè)距 手段建立大地控制網(wǎng)。我們一般將應(yīng)用gps衛(wèi)星定位技術(shù)建立的控制網(wǎng)叫g(shù)ps網(wǎng)。 歸納起來(lái)大致可以將

在洛陽(yáng)市高層次人才居住區(qū)的道路設(shè)計(jì)的控制測(cè)量中采用了全球定位系統(tǒng)(gps)測(cè)量技術(shù),按照分層布網(wǎng)、兩級(jí)控制的原則,對(duì)兩級(jí)網(wǎng)點(diǎn)分別進(jìn)行了gps靜態(tài)測(cè)量、動(dòng)態(tài)測(cè)量,用大地測(cè)量法對(duì)其中部分網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了校驗(yàn),對(duì)gps的測(cè)量死角網(wǎng)點(diǎn)用大地測(cè)量法進(jìn)行了測(cè)量。測(cè)量實(shí)踐表明:gps測(cè)量具有精度高、成本低、選點(diǎn)靈活、時(shí)間短的優(yōu)點(diǎn)。

全球定位系統(tǒng)(globapositioningsystem-gps)是美國(guó)從上世紀(jì)70年代開(kāi)始研制的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng),歷時(shí)20年,耗資200億美元,于1994年全面建成。該系統(tǒng)利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距,具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力。它具有全能性、全球性、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的精密三維導(dǎo)航與定位功能,而且具有良好的抗干擾性和保密性。因此,gps技術(shù)率先在大地測(cè)量、工程測(cè)量、航空攝影測(cè)量、海洋測(cè)量、城市測(cè)量等測(cè)繪領(lǐng)域得到了應(yīng)用,并在軍事、交通、通信、資源、管理等領(lǐng)域展開(kāi)了研究并得到廣泛應(yīng)用。本文針對(duì)gps的這些特點(diǎn),論述了它在工程測(cè)量中的應(yīng)用。

20世紀(jì)80年代以來(lái),隨著gps定位技術(shù)的出現(xiàn)和不斷發(fā)展完善,使測(cè)繪定位技術(shù)發(fā)生了巨大的變革,為工程測(cè)量提供了嶄新的技術(shù)手段和方法。本文簡(jiǎn)述了全球定位系統(tǒng)(gps)的基本結(jié)構(gòu)和測(cè)量原理,總結(jié)了gps用于工程測(cè)量所具有的特點(diǎn),介紹了gps在工程測(cè)量中的應(yīng)用。

全球定位系統(tǒng)（gps）在工程測(cè)量中的應(yīng)用，在最近幾年已得到迅速推廣，遍及測(cè)量各個(gè)領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用于大地測(cè)量、工程測(cè)量、航空攝影測(cè)量以及地形測(cè)量。本文介紹gps控制網(wǎng)的特點(diǎn)及設(shè)計(jì)原則，結(jié)合武漢三環(huán)線某工程實(shí)際情況，重點(diǎn)介紹gps測(cè)量用于全橋控制網(wǎng)加密的測(cè)設(shè)，并對(duì)動(dòng)態(tài)gps-rtk定位技術(shù)在施工測(cè)量中實(shí)時(shí)放樣作簡(jiǎn)要的的介紹。

gpsrtk技術(shù)測(cè)量方便、快捷,應(yīng)用日漸廣泛。結(jié)合工程實(shí)例,介紹了rtk測(cè)量的基本概念,給出了采用rtk技術(shù)進(jìn)行公路工程測(cè)量的作業(yè)過(guò)程。通過(guò)分析可得知,rtk技術(shù)可廣泛應(yīng)用于各項(xiàng)工程測(cè)量中。

全球定位系統(tǒng)(gps)在江漢油田礦區(qū)布設(shè)了首級(jí)控制網(wǎng),而考慮到在實(shí)際操作中又遇到各種限制因素,為此,選擇合理的布設(shè)網(wǎng)形和盡量滿足觀測(cè)時(shí)的各種限制條件,最終達(dá)到滿足工程要求的目的。

全球定位系統(tǒng)(gps)主要由空間衛(wèi)星星座、地面監(jiān)控站及用戶設(shè)備三大部分構(gòu)成。gps定位技術(shù)具有的精度高、速度快、費(fèi)用省、全天候、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn),使其在工程測(cè)量中也得到了廣泛的應(yīng)用,極大地改變了傳統(tǒng)測(cè)量的作業(yè)模式,提高了工作效率,也帶來(lái)了可觀的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。gps不僅為測(cè)量行業(yè)帶來(lái)了重大的變革,而且是繼互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信之后,人類進(jìn)入信息化社會(huì)的又一次影響深遠(yuǎn)的信息技術(shù)革命。

介紹了gps定位技術(shù)在建立工程測(cè)量控制網(wǎng)、rtk下的碎部測(cè)量與放樣、區(qū)域差分系統(tǒng)下碎部測(cè)量與放樣以及變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用,并分析了gps技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)。

隨著科技發(fā)展的日新月異,衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的發(fā)展也越來(lái)越迅速,其應(yīng)用領(lǐng)域也越來(lái)越廣泛。從一開(kāi)始的軍用領(lǐng)域,發(fā)展到民用、航空、交通、海洋等多個(gè)領(lǐng)域。在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮了它的重要作用。同時(shí)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)也在抗險(xiǎn)救災(zāi),反恐維穩(wěn),地質(zhì)勘探等方面的作用也越來(lái)越大。本文從衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的工作原理,以及其在工程施工中的應(yīng)用兩方面進(jìn)行了介紹,以加深讀者對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的了解。

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）從問(wèn)世至今已近30年，隨著其導(dǎo)航與定位技術(shù)的迅速發(fā)展，gps的定位精度發(fā)生了令人矚目的變化。目前，gps技術(shù)正以其極強(qiáng)的適應(yīng)性，廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域。本文概要闡述gps技術(shù)在航道工程測(cè)量中的運(yùn)用。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng),高速公路建設(shè)也得到了快速的發(fā)展,同時(shí)gps定位測(cè)量技術(shù)在高速公路測(cè)量中發(fā)揮了巨大的作用,并充分發(fā)揮了它們的優(yōu)勢(shì)。gps技術(shù)應(yīng)用于公路測(cè)量是公路外業(yè)勘測(cè)的一項(xiàng)重大技術(shù)革命,其應(yīng)用及開(kāi)發(fā)前景十分廣闊,尤其是實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)(rtk)定位技術(shù)在公路測(cè)量中蘊(yùn)含著巨大的技術(shù)潛力。本文主要介紹了gps中的rtk技術(shù)在公路測(cè)量中的應(yīng)用及其對(duì)公路勘測(cè)的巨大推進(jìn)作用。

介紹了全球定位系統(tǒng)(gps)的建立以及在我國(guó)大地控制測(cè)量中的應(yīng)用,并對(duì)gps定位網(wǎng)的圖形設(shè)計(jì)以及gps測(cè)量的外業(yè)實(shí)施、觀測(cè)計(jì)劃的主要任務(wù)、gps測(cè)量的內(nèi)業(yè)計(jì)算等作了較詳細(xì)的介紹。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。具有實(shí)時(shí)導(dǎo)航、短報(bào)文通信、授時(shí)、高精度定位和同時(shí)在線用戶容量大五大功能。本文介紹了我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展歷程與其他導(dǎo)航系統(tǒng)的不同之處,同時(shí)也分析了目前北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能在工程測(cè)量領(lǐng)域中的應(yīng)用,對(duì)研制北斗衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)提出了幾點(diǎn)建議。