工程塑料PPS應(yīng)用領(lǐng)域

古河(furukawa)電氣工業(yè)公司宣布,計(jì)劃推銷2種工業(yè)上最小的芯片天線,分別用于2400兆赫和900兆赫專用電訊設(shè)施上,這是世界上第一次用聚苯硫醚(pps)作介電材料的塑料芯片天線。據(jù)該公司稱,pps與選定的能耐不同溫度的介電填料混合

-1- 、 sciengytm pps成型工藝 山東賽恩吉新材料有限公司 shandongsciengynewmaterialsco.,ltd -2- 1、導(dǎo)言 sciengytm是一種具有如下結(jié)構(gòu)式的全新線型pps樹脂 (polyphenylenesulfide＝聚苯硫醚)。 與普通pps樹脂相比，sciengy?具有同等或更好的耐熱性、阻燃性、耐藥品 性、尺寸穩(wěn)定性等，同時(shí)還因其線型高分子結(jié)構(gòu)而具備下列優(yōu)點(diǎn)： 1)拉伸度和沖擊強(qiáng)度大，pps樹脂的易碎性(迄今被看作pps樹脂的缺點(diǎn))得到大 幅改善。 2)離子性雜質(zhì)少，也可用于有嚴(yán)格電氣特性要求的領(lǐng)域。 3)熱穩(wěn)定性良好，易于成型加工。 4)熔合強(qiáng)度大，二次加工性(扭轉(zhuǎn)、壓入等)良好。 5)接近白色，可以著色。 2、成型條件 2.1預(yù)干燥 雖然sciengytm吸濕性較弱

汽車領(lǐng)域中工程塑料的應(yīng)用 工程塑料用于汽車的主要作用是使汽車輕量化，從而達(dá)到節(jié)油高速的目的。發(fā)達(dá)國(guó)家將汽車 用塑料量作為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志，世界上汽車塑料單用量最大的 是德國(guó)，塑料用量占整體材料的15%。近年來(lái)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，目前汽車年產(chǎn)量超 過(guò)400萬(wàn)輛，按照國(guó)外塑料用量預(yù)測(cè)，汽車行業(yè)年用改性塑料在50萬(wàn)噸以上，這其中工程 塑料占了很大一部分比例，五大工程塑料性能特性各不相同，在汽車上的用途也各有偏重。 一、尼龍 尼龍主要用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件，主要品種是gf-pa6、gf-pa66、增強(qiáng)阻燃pa6 等產(chǎn)品。（1）在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件上的應(yīng)用由于發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件主要是發(fā)熱和振動(dòng)部件， 其部件所用材料大多數(shù)是玻纖增強(qiáng)尼龍。這是因?yàn)槟猃埦哂休^好的綜合性能，用玻纖改性后 的尼龍，主要性能得到很大的提高，如強(qiáng)度、制品精度、尺寸穩(wěn)定性等均有

塑料管道種類及應(yīng)用領(lǐng)域 (一)塑料管道種類 1、硬質(zhì)聚氯乙烯管(upvc) upvc管是國(guó)內(nèi)外使用最為廣泛的塑料管道。upvc管具有較高 的抗沖擊性能和耐化學(xué)性能。它可根據(jù)使用要求不同，在加工過(guò) 程中可添加不同添加劑，使其具有滿足不同要求的物理和化學(xué)性 能。up-vc管根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同，又分為：螺旋消聲管、芯層發(fā) 泡管、徑向加筋管、螺旋纏繞管、雙壁波紋管和單壁波紋管。upvc 管主要用于城市供水、城市排水，建筑給水和建筑排水管道。 (1)upvc螺旋消聲管 螺旋消聲管是在管內(nèi)壁有幾條起導(dǎo)流作用螺旋肋，達(dá)到降低 噪音目的，主要應(yīng)用于建筑排水。 (2)upvc芯層發(fā)泡管 芯層發(fā)泡管是采用三層共擠出工藝生產(chǎn)的內(nèi)外兩層與普通 upvc相同，中間是比重0、7～0.9低發(fā)泡層的一種新型管材。單 位長(zhǎng)度的管材可減少約17%upvc用量，同時(shí)改善了管材的絕熱和 隔音性能，主

以植物為原料的生物塑料作為有助于緩解石油資源緊張及防止地球變暖的新材料而備受關(guān)注。目前，生物塑料已實(shí)現(xiàn)與石油類塑料同等性能，在食品包裝容器、薄膜及纖維等領(lǐng)域的用途不斷擴(kuò)大。

ABS工程塑料.ppt

通過(guò)聚苯硫醚(pps)與大顆粒氧化鎂(40~325目)混合經(jīng)雙螺桿擠出機(jī)擠出造粒制備了導(dǎo)熱絕緣塑料。研究了導(dǎo)熱性能與氧化鎂填充量的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn):熱擴(kuò)散系數(shù)和熱導(dǎo)率隨氧化鎂的填充量的增加而增加;最高熱導(dǎo)率達(dá)到3·4w/(m·k),此樣品仍然可注射成型,且具有良好的機(jī)械性能。熱失重分析表明失重率隨氧化鎂填充量的增加而成比例降低,氧化鎂對(duì)pps熱分解溫度沒有明顯影響,氧化鎂的增加使處于高溫降解階段的pps加速分解。

本刊訊日前，ge高新材料集團(tuán)與上海市房地產(chǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合舉辦題為“工程塑料產(chǎn)品在建筑領(lǐng)域中的應(yīng)用”的研討會(huì)。

工程塑料的性能與應(yīng)用

ABS工程塑料

常用－工程塑料（abs） abs鋼模注鑄 材料特性：在低溫下也能保持很好的抗壓強(qiáng)度硬度高、機(jī)械強(qiáng)度高抗磨損性好、比重輕相對(duì) 熱量指數(shù)高達(dá)80c在高溫下也能保持很好的尺寸穩(wěn)定性防火、工藝簡(jiǎn)單光澤度好、易于上色， 相對(duì)其他熱塑性塑料來(lái)說(shuō)成本較低 丙烯腈—丁二烯—苯乙烯(abs)是一種熱塑性塑料合成聚合物樹脂，它的平衡性能很 好，能被裁剪以適合特殊需求。它的主要物理特性是：堅(jiān)硬、牢固。樹脂等級(jí)的ass能像 人造橡膠(或橡膠)一樣具有彎曲性能。其中，聚丁二烯提供很好的抗壓強(qiáng)度，非結(jié)晶苯乙烯 熱塑性塑料使abs的加it藝更為簡(jiǎn)單(在模具中更易流動(dòng))，而丙烯腈則增加了abs的牢度、 硬度與抗腐蝕性。有效控制這3種成分使設(shè)計(jì)師能根據(jù)最終產(chǎn)品的需要設(shè)計(jì)其彈性程度?？?能也正因?yàn)檫@一點(diǎn)，abs能廣泛地應(yīng)用于家用產(chǎn)品與白色產(chǎn)品之中。盡管它不像其他工程

特種工程塑料概況 目錄 1概念、應(yīng)用、類別 2性能 3市場(chǎng) 4我國(guó)對(duì)特種工程塑料發(fā)展現(xiàn)狀 5我國(guó)特種工程塑料發(fā)展前景和建議 6特種工程塑料分類介紹 6.1聚酰亞胺（pi） 6.2聚砜（psf） 6.3聚苯硫醚（pps） 6.4聚醚醚酮（peek） 6.5聚芳醚酮 特種工程塑料概況 1概念、應(yīng)用、類別 特種工程塑料是由冷戰(zhàn)時(shí)期軍備競(jìng)賽的社會(huì)需求所推動(dòng)發(fā)展起來(lái)的新一代高性能 高分子材料，早期曾被稱為耐高溫高分子材料，目前通常稱為特種工程塑料（super engineeringplastics）或高性能聚合物（highperformancepolymer）。所謂特種工 程塑料，是指繼普通塑料、工程塑料之后發(fā)展起來(lái)的一類新型高性能高分子新材料，其 具有其它材料無(wú)法兼具的諸多特性，如耐高溫、耐疲勞、耐腐蝕、耐磨損、耐輻照、高 強(qiáng)度、高韌性、電性能優(yōu)異、尺寸

工程塑料大全 1.abs塑料 2.ps塑料 3.pmma塑料(有機(jī)玻璃) 4.pom塑料 5.pp塑料 6.pe塑料 7.pvc 8.pa塑料(尼龍) 9.pc塑料 10.ppo塑料（mppo） 11.psu塑料 12.ptfe塑料(f4) 13.asa塑料 14.pps塑料 15.etfe塑料 16.pfa塑料 17.par塑料（u塑料） 18.酚醛塑料 19.氨基塑料 20.環(huán)氧樹脂(ep) 21.有機(jī)硅塑料(is) abs塑料 英文名稱:acrylonitrilebutadienestyrene(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯) 比重:1.05克/立方厘米成型收縮率:0.4-0.7%成型溫度：200-240℃干燥條件：80-90℃2小時(shí) 物料性能 1、綜合性能較好,沖擊強(qiáng)度較高

abs丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物 (acrylonitrile-butadiene-styrene) 典型應(yīng)用范圍： 汽車（儀表板，工具艙門，車輪蓋，反光鏡盒等），電冰箱，大強(qiáng)度工具（頭發(fā) 烘干機(jī)，攪拌器，食品加工機(jī)，割草機(jī)等），電話機(jī)殼體，打字機(jī)鍵盤，娛樂(lè)用 車輛如高爾夫球手推車以及噴氣式雪撬車等。 注塑模工藝條件： 干燥處理：abs材料具有吸濕性，要求在加工之前進(jìn)行干燥處理。建議干燥條 件為80~90c下最少干燥2小時(shí)。材料溫度應(yīng)保證小于0.1%。 熔化溫度：210~280c；建議溫度：245c。 模具溫度：25~70c。（模具溫度將影響塑件光潔度，溫度較低則導(dǎo)致光潔度較 低）。 注射壓力：500~1000bar。注射速度：中高速度 化學(xué)和物理特性: abs是由丙烯腈、丁二烯和苯乙烯三種化學(xué)單體合成。每種單體都具有不同特 性：丙烯腈有高強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性及化學(xué)

14:01 1 1、簡(jiǎn)介：聚酰亞胺是由美國(guó)杜邦公司首先工業(yè)化生產(chǎn)的，1961年實(shí)現(xiàn)pi薄膜和絕緣漆的 工業(yè)化生產(chǎn)，以后出現(xiàn)了模塑制品。世界各國(guó)廣泛開展研究工作，以滿足宇航等工業(yè)部門對(duì) 高溫、耐輻射材料的需要。 pi是一類分子中含有酰亞胺基團(tuán)的雜環(huán)聚合物。分子主鏈上含有-c-n-c-的聚合物 統(tǒng)稱pi，是由二元酸酐和二元胺縮聚而成，按結(jié)構(gòu)可分三大類：不熔性、可熔性和改性聚酰 亞胺；按生產(chǎn)方法分為縮聚性和加成型兩大類。主要品種有均苯型聚酰亞胺、醚酐型聚酰亞 胺、聚酰胺酰亞胺、聚雙馬來(lái)酰亞胺。 第一節(jié)聚酰亞胺（pi）polyimide 14:01 1 14:01 2 1）耐輻射性為塑料之冠。耐低溫性也非常優(yōu)秀，在-110℃條件下，強(qiáng)度和電性能不變。 2）密度1.4-1.43。吸水率0.32%-1.3%，高溫真空下透氣性很?。荤晟胪该?；成

某開關(guān)制件(滑桿)的材料為pps,在某批次高溫試驗(yàn)時(shí)該制件出現(xiàn)了屈服變形。本文圍繞該制件的失效機(jī)理展開論述和試驗(yàn),分析了pps制件在注塑過(guò)程中出現(xiàn)色澤差異大、裂紋、高溫受力屈服變形等問(wèn)題的原因;通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證,確認(rèn)了模具溫度及后處理溫度是影響制件結(jié)晶度的關(guān)鍵參數(shù),應(yīng)作為關(guān)鍵工藝進(jìn)行過(guò)程控制。

ABS工程塑料大全解.pptx

本文從下述三方面進(jìn)行了闡述:1.塑料"快適"住宅為使更多的人能夠容易得到更具魅力的"快適"住所,1989年10月,geplastics公司將所開發(fā)的"快適"住宅在美國(guó)公開,以此作

本文介紹一個(gè)實(shí)用新型國(guó)家專利——塑料窗用五金配件,由于采用鋼塑復(fù)合結(jié)構(gòu),機(jī)械性能與耐腐蝕性能大大超過(guò)普通五金配件,為塑料窗推廣應(yīng)用起了重要作用。

PPE和PPS在流體工程上的應(yīng)用

我國(guó)工程塑料雖然起步較晚,但發(fā)展迅速,已逐步形成了具有樹脂合成、塑料改性與合金、加工應(yīng)用等相關(guān)配套能力的完整產(chǎn)業(yè)鏈。目前我國(guó)五大通用工程塑料[尼龍、聚碳酸酯、聚甲醛、聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（pbt樹脂）、聚苯醚樹脂]均已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),而特種工程塑料除聚苯硫醚、聚酰亞胺、聚醚醚酮初步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化外,其他多數(shù)處于生產(chǎn)開發(fā)和應(yīng)用研究階段。

通過(guò)雙螺桿擠出機(jī)將聚苯硫醚與氧化鎂(40～325目)混合擠出,同時(shí)添加玻璃纖維擠出造粒制備了玻纖增強(qiáng)導(dǎo)熱絕緣塑料。研究了導(dǎo)熱性能與氧化鎂填充量的關(guān)系。研究發(fā)現(xiàn)熱擴(kuò)散系數(shù)和導(dǎo)熱率隨氧化鎂的填充量的增加而增加。玻纖替代部分氧化鎂后,導(dǎo)熱性能有所降低,但拉伸強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度等機(jī)械性能得到提升。偶聯(lián)劑kh-560用量在氧化鎂量的0.5%時(shí)可提高材料的導(dǎo)熱率和拉伸強(qiáng)度。