工程造價(jià)基礎(chǔ)理論和相關(guān)法規(guī)精華總結(jié)

2012年造價(jià)工程師考試 第一章工程造價(jià)管理及其基本制度 第一節(jié)工程造價(jià)的基本內(nèi)容 一、工程造價(jià)及其特征 （一）工程造價(jià)的含義 工

1/54 第一科目水利工程造價(jià)基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī) 一、單項(xiàng)選擇題 （備選答案中只有一個(gè)是正確的） 1．我國(guó)平均年水資源總量較大，但人均水資源量?jī)H為（）。 a．1200m3 b．2200m3 c．2000m3 d．3200m3 2．南水北調(diào)工程最新建設(shè)目標(biāo)：南水北調(diào)（）分別于2013年和2014年通水。 a．中線一期工程 b．南水北調(diào)東線和中線一期工程 c．東線一期工程 d．東線、西線和中線一期工程 3．當(dāng)前，我國(guó)水利面臨著的主要問(wèn)題是（）。 a．洪澇及臺(tái)風(fēng)災(zāi)害 b．水工程老化病危 c．洪澇災(zāi)害、干旱缺水、水環(huán)境惡化 d．水資源短缺及優(yōu)化配置 4．1958～1976年是我國(guó)歷史上概預(yù)算管理制度的（）。 a．建立時(shí)期 b．恢復(fù)重建時(shí)期 c．削弱時(shí)期 d．改革與發(fā)展時(shí)期 5．1992年以來(lái)，我國(guó)水利工程造價(jià)管理進(jìn)入了改革與發(fā)展的新時(shí)期，它的主要特點(diǎn)是（）。 a．適應(yīng)社

公路工程造價(jià)基礎(chǔ)理論及相關(guān)法規(guī) 第一章公路工程造價(jià)管理及其基本制度 一、大綱要求 1、掌握公路工程造價(jià)的定義及構(gòu)成、公路工程造價(jià)的計(jì)價(jià)特點(diǎn) 2、掌握公路工程造價(jià)管理體制及基本內(nèi)容 3、熟悉公路工程建設(shè)管理體制、公路建設(shè)項(xiàng)目的劃分 4、熟悉公路基本建設(shè)的制度、法規(guī) 5、了解造價(jià)人員資格管理制度及工程造價(jià)咨詢管理制度 二、基礎(chǔ)知識(shí) 1、工程造價(jià)通常是指工程的建造價(jià)格。有兩種含義：①項(xiàng)目從立項(xiàng)到交付使用的 全部費(fèi)用；②指工程價(jià)格，即承發(fā)包價(jià)格。這一含義有著現(xiàn)實(shí)意義。 2、區(qū)別工程造價(jià)的兩種含義的理論意義：為投資者和承包人為代表的供應(yīng)商在工 程建設(shè)領(lǐng)域的市場(chǎng)行為提供理論依據(jù)。這是市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制的必然，不同的利益主 體絕不能混為一談?，F(xiàn)實(shí)意義：為實(shí)現(xiàn)不同的管理目標(biāo)，不斷充實(shí)工程造價(jià)的管 理內(nèi)容，完善管理方法，更好地為實(shí)現(xiàn)各自的目標(biāo)服務(wù)，從而有利于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增 長(zhǎng)。 3、工程造價(jià)的計(jì)價(jià)特點(diǎn)

1.觀念技能：指了解整個(gè)組織及自己在組織中地位的能力，使自己不僅能按本身所屬的群體目標(biāo)行 事，而且能按整個(gè)組織的目標(biāo)行事。 2.適用于營(yíng)業(yè)稅稅率5%的行業(yè)：金融保險(xiǎn)業(yè)；而不是：交通運(yùn)輸業(yè)、建造業(yè)、文化體育業(yè)；同時(shí)須 拓展相關(guān)行業(yè)的營(yíng)業(yè)稅稅率標(biāo)準(zhǔn)。 3.靜態(tài)投資回收期是考察項(xiàng)目財(cái)務(wù)上投資的回收能力，而不是償還能力。 4.價(jià)值工程是研究如何以最少的人力、物力、財(cái)力和時(shí)

第一科目公路工程造價(jià)基礎(chǔ)理論及相關(guān)法規(guī) 一、公路工程造價(jià)管理及其基本制度 （一）掌握公路工程造價(jià)的定義及構(gòu)成、公路工程造價(jià)的計(jì)價(jià)特點(diǎn)； （二）掌握（熟悉）公路工程造價(jià)管理體制及基本內(nèi)容； （三）熟悉（了解）公路工程建設(shè)管理體制、公路建設(shè)項(xiàng)目的劃分； （四）熟悉（了解）公路基本建設(shè)的制度、法規(guī)； （五）了解造價(jià)人員資格管理制度及工程造價(jià)咨詢管理制度。 二、工程經(jīng)濟(jì) （一）掌握資金的時(shí)間價(jià)值及其計(jì)算； （二）掌握（熟悉）投資方案經(jīng)濟(jì)效果的評(píng)價(jià)指標(biāo)和方法； （三）熟悉方案優(yōu)化方法——價(jià)值工程； （四）熟悉（了解）不確定性分析方法； （五）熟悉（了解）工程壽命周期成本分析的內(nèi)容和方法。 三、工程財(cái)務(wù) （一）熟悉公路建設(shè)項(xiàng)目資本金制度、項(xiàng)目資金籌措的渠道與方式； （二）熟悉（了解）公路建設(shè)項(xiàng)目資金成本、資本結(jié)構(gòu)與融資方式； （三）熟悉（了解）公路建設(shè)項(xiàng)目成本管理的內(nèi)容和方法； （四）熟悉（了解）公

公路工程造價(jià)基礎(chǔ)理論及相關(guān)法規(guī)四 一、單項(xiàng)選擇（每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 1、根據(jù)《造價(jià)工程師注冊(cè)管理辦法》的規(guī)定，下列工作中屬于造價(jià)工 程師執(zhí)業(yè)范圍的是(b)。 a、工程經(jīng)濟(jì)糾紛的調(diào)解與仲裁b、工程造價(jià)計(jì)價(jià)依據(jù)的 審核 c、工程投資估算的審核與批準(zhǔn)d、工程概算的審核與批 準(zhǔn)1-p36 2、工程造價(jià)控制的關(guān)鍵在于（b）。 a、施工前的投資決策和建設(shè)準(zhǔn)備階段b、施工前的投資決 策和設(shè)計(jì)階段 c、施工前的投資階段和建設(shè)準(zhǔn)備階段d、施工前的建設(shè)階 段和施工組織設(shè)計(jì)階段1-p12 3、對(duì)于政府資項(xiàng)目而言，作為擬建項(xiàng)目工程造價(jià)最高限額的是經(jīng)有關(guān) 部門(mén)批準(zhǔn)的（b）。 a、投資估算b、初步設(shè)計(jì)總概算 c、施工圖預(yù)算d、承包合同價(jià)1-p12 4、《建筑工程工程量計(jì)算規(guī)則》（smm）是由（a）制定的 a、英國(guó)b、聯(lián)合國(guó)

第一科目水利工程造價(jià)基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī) 一、單項(xiàng)選擇題 （備選答案中只有一個(gè)是正確的） 1．我國(guó)平均年水資源總量較大，但人均水資源量?jī)H為（）。 a．1200m3 b．2200m3 c．2000m3 d．3200m3 2．南水北調(diào)工程最新建設(shè)目標(biāo)：南水北調(diào)（）分別于2013年和2014年通水。 a．中線一期工程 b．南水北調(diào)東線和中線一期工程 c．東線一期工程 d．東線、西線和中線一期工程 3．當(dāng)前，我國(guó)水利面臨著的主要問(wèn)題是（）。 a．洪澇及臺(tái)風(fēng)災(zāi)害 b．水工程老化病危 c．洪澇災(zāi)害、干旱缺水、水環(huán)境惡化 d．水資源短缺及優(yōu)化配置 4．1958～1976年是我國(guó)歷史上概預(yù)算管理制度的（）。 a．建立時(shí)期 b．恢復(fù)重建時(shí)期 c．削弱時(shí)期 d．改革與發(fā)展時(shí)期 5．1992年以來(lái)，我國(guó)水利工程造價(jià)管理進(jìn)入了改革與發(fā)展的新時(shí)期，它的主要特點(diǎn)是 （）。 a．適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)

水利工程造價(jià)基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī) 一、單選題 1、我國(guó)平均年水資源總量較大，但人均水資源量?jī)H為（） a、1200m3 b、2200m3 c、2000m3 d、3200m3 2、南水北調(diào)工程最新建設(shè)目標(biāo)：南水北調(diào)（）分別于2013年和2014年通水。 a、中線一期工程 b、東線和中線一期工程 c、東線一期工程 d、東線、西線和中線一期工程 3、當(dāng)前，我國(guó)水利面臨著的主要問(wèn)題是（） a、洪澇及臺(tái)風(fēng)災(zāi)害 b、水工程老化病危 c、洪澇災(zāi)害、干旱缺水、水環(huán)境惡化 d、水資源短缺及優(yōu)化配置 4、1958-1976年是我國(guó)歷史上概預(yù)算管理制度的（） a、建立時(shí)期 b、恢復(fù)重建時(shí)期 c、削弱時(shí)期 d、改革與發(fā)展時(shí)期 5、1992年以來(lái)，我國(guó)水利工程造價(jià)管理進(jìn)入了改革與發(fā)展的新時(shí)期，它的主要特 點(diǎn)是（） a、適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的工程造價(jià)管理體系逐步建立 b、計(jì)價(jià)依據(jù)統(tǒng)一化 c、管理手段信息化 d、完全

---------------------------------精選公文范文-------------------------- ----------------精選公文范文---------------- 1 06版《工程造價(jià)基 礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)》勘誤表 各位讀友大家好，此文檔由網(wǎng)絡(luò)收集而來(lái)，歡迎您下載，謝謝 2006年版全國(guó)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試 培訓(xùn)教材《工程造價(jià)管理基礎(chǔ)理論與相 關(guān)法規(guī)》勘誤表頁(yè)碼位置誤正86第11 行表見(jiàn)下表（表）141第9行k——租賃 成本率k——加權(quán)平均資金成本率第10 行ωi——租賃資產(chǎn)價(jià)值ωi——第i種資 本占全部資本的比重第11行ki——年租 金額ki——第i種資金成本率第16行全 部成本全部資本176倒數(shù)第2行??扣 除前兩項(xiàng)????扣除前項(xiàng)??198倒 數(shù)第17行??提供一切

工程造價(jià)的主要構(gòu)成部分是建設(shè)投資。 公路工程造價(jià)：是指建設(shè)一條公路或一座獨(dú)立大橋或隧道使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求所花費(fèi)的全部 費(fèi)用。 1、建筑安裝工程費(fèi)：直接費(fèi)+間接費(fèi)+稅金+利潤(rùn) ⑴直接費(fèi)：直接工程費(fèi)+其他工程費(fèi) ①直接工程費(fèi)：人工費(fèi)+材料費(fèi)+施工機(jī)械使用費(fèi) 人工費(fèi)=∑（人工工日消耗量×工程數(shù)量×人工費(fèi)預(yù)算單價(jià)） 材料費(fèi)=∑｛∑[（材料消耗量×材料預(yù)算價(jià)格）+其他材料費(fèi)+設(shè)備攤銷(xiāo)費(fèi)]×工程數(shù)量｝ 施工機(jī)械使用費(fèi)=∑｛∑[機(jī)械臺(tái)班消耗量×機(jī)械臺(tái)班預(yù)算價(jià)格）+小型機(jī)具使用費(fèi)]×工程 數(shù)量｝ ②其他工程費(fèi)：冬季施工增加費(fèi)、雨季施工增加費(fèi)、夜間施工增加費(fèi)、特殊地區(qū)施工增加費(fèi)、 行車(chē)干擾工程施工增加費(fèi)、安全及文明施工措施費(fèi)、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、施工輔助費(fèi)、工地轉(zhuǎn)移費(fèi) ⑵間接費(fèi)：規(guī)費(fèi)+企業(yè)管理費(fèi) ①規(guī)費(fèi)：養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)、失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)、醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)、住房公積金、

公路工程造價(jià)基礎(chǔ)理論及相關(guān)法規(guī) 第一章公路工程造價(jià)管理及其基本制度 一、大綱要求 1、掌握公路工程造價(jià)的定義及構(gòu)成、公路工程造價(jià)的計(jì)價(jià)特點(diǎn) 2、掌握公路工程造價(jià)管理體制及基本內(nèi)容 3、熟悉公路工程建設(shè)管理體制、公路建設(shè)項(xiàng)目的劃分 4、熟悉公路基本建設(shè)的制度、法規(guī) 5、了解造價(jià)人員資格管理制度及工程造價(jià)咨詢管理制度 二、基礎(chǔ)知識(shí) 1、工程造價(jià)通常是指工程的建造價(jià)格。有兩種含義：①項(xiàng)目從立項(xiàng)到交付使用的 全部費(fèi)用；②指工程價(jià)格，即承發(fā)包價(jià)格。這一含義有著現(xiàn)實(shí)意義。 2、區(qū)別工程造價(jià)的兩種含義的理論意義：為投資者和承包人為代表的供應(yīng)商在工 程建設(shè)領(lǐng)域的市場(chǎng)行為提供理論依據(jù)。這是市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制的必然，不同的利益主 體絕不能混為一談?，F(xiàn)實(shí)意義：為實(shí)現(xiàn)不同的管理目標(biāo)，不斷充實(shí)工程造價(jià)的管 理內(nèi)容，完善管理方法，更好地為實(shí)現(xiàn)各自的目標(biāo)服務(wù)，從而有利于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增 長(zhǎng)。 3、工程造價(jià)的計(jì)價(jià)特點(diǎn)

公路工程造價(jià)基礎(chǔ)理論及相關(guān)法規(guī)

公路工程造價(jià)基礎(chǔ)理論及相關(guān)法規(guī) （甲級(jí)2） 一、單項(xiàng)選擇題（共60題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有一 個(gè)最符合題意） 1、公路工程造價(jià)控制的關(guān)鍵在于（）。 a施工前的投資決策和建設(shè)準(zhǔn)備階段 b施工前的投資決策和設(shè)計(jì)階段 c施工前的投資階段和建設(shè)準(zhǔn)備階段 d施工前的建設(shè)階段和施工組織設(shè)計(jì)階段 2、公路工程施工過(guò)程中耗費(fèi)的構(gòu)成工程實(shí)體以及有助于工程形成 的各項(xiàng)費(fèi)用之和稱為（） a．其他工程費(fèi)b．全部費(fèi)用 c．直接工程費(fèi)d．預(yù)算總和 3、項(xiàng)目建議書(shū)被批準(zhǔn)后，應(yīng)由項(xiàng)目的投資方派代表組成項(xiàng)目法人 籌備組，具體負(fù)責(zé)(） a、項(xiàng)目資本金按時(shí)到位b、及時(shí)辦理公司登記 c、項(xiàng)目法人的籌建工作d、可行性研究報(bào)告的報(bào)批 4、在項(xiàng)目融資過(guò)程中，評(píng)價(jià)項(xiàng)目的資金結(jié)構(gòu)應(yīng)

工程造價(jià)基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)模擬題 一、單項(xiàng)選擇題（共60分，每題1分） 1、從投資者的角度，工程造價(jià)的含義可以理解為（）。 a、建設(shè)工程固定資產(chǎn)投資b、建設(shè)工程承發(fā)包價(jià)格 c、建設(shè)工程項(xiàng)目總投資d、建設(shè)工程流動(dòng)資產(chǎn)投資 2、下列屬于建設(shè)工程造價(jià)控制的經(jīng)濟(jì)措施是（）。 a、嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計(jì)b、明確工程造價(jià)管理職能分工 c、嚴(yán)格審核各項(xiàng)費(fèi)用支出d、重視工程設(shè)計(jì)多方案的選擇 3、作為擬建項(xiàng)目列入國(guó)家長(zhǎng)期計(jì)劃和開(kāi)展前期工作的控制造價(jià)是按照有關(guān) 規(guī)定編制并經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)的（）。 a、施工圖預(yù)算b、初步投資估算 c、承包合同價(jià)d、初步設(shè)計(jì)總概算 4、根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行規(guī)定，造價(jià)工程師的義務(wù)包括（）。 a、使用造價(jià)工程師名稱b、在工程造價(jià)成果文件上簽字蓋章 c、獨(dú)立執(zhí)行工程造價(jià)業(yè)務(wù)d、接受繼續(xù)教育、提高執(zhí)業(yè)水平 5、根據(jù)《注冊(cè)造價(jià)工程師管理辦法》，注冊(cè)造價(jià)工程師注冊(cè)有效期滿需

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一、《工程造價(jià)管理基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)》課本濃縮精華 1.工程造價(jià)的特點(diǎn)：大額性、個(gè)別性、動(dòng)態(tài)性、層次性、兼容性； 2.工程造價(jià)的作用：項(xiàng)目決策的依據(jù)；制定投資計(jì)劃和控制投資的依據(jù)；籌集建設(shè)資金的 依據(jù)；評(píng)價(jià)投資效果的依據(jù)；利益合理分配和調(diào)節(jié)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的手段； 3.工程計(jì)價(jià)的特征：?jiǎn)渭?；多次性；組合性；多樣性；復(fù)雜性； 4.靜態(tài)投資包括：建筑安裝工程費(fèi)；設(shè)備和工器具購(gòu)置費(fèi)；工程建設(shè)其他費(fèi)；基本預(yù)備費(fèi) 等； 5.動(dòng)態(tài)投資包含靜態(tài)投資所含內(nèi)容外，還包括建設(shè)期貸款利息、投資方向調(diào)節(jié)稅、漲價(jià)預(yù) 備費(fèi)等； 6.生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目總投資包括固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資兩部分；而非生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目 只有固定資產(chǎn)投資，不包含流動(dòng)資產(chǎn)投資； 7.我國(guó)固定資產(chǎn)投資包括基本建設(shè)投資、更新改造投資、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資和其他固定資產(chǎn) 投資； 8.工程造價(jià)兩層含義：建設(shè)工程投資費(fèi)用管理；建設(shè)

第一章 1、工程造價(jià)是指一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目從立項(xiàng)開(kāi)始到建成交付使用預(yù)期花費(fèi)或?qū)嶋H花費(fèi)的全部費(fèi)用。根據(jù)我國(guó) 現(xiàn)行的制度規(guī)定，建設(shè)工程造價(jià)由建筑安裝工程費(fèi)、設(shè)備和工器具購(gòu)置費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)及預(yù)備費(fèi)等 組成。 2、工程造價(jià)是指工程價(jià)格。即為建成一項(xiàng)工程，預(yù)計(jì)或?qū)嶋H在土地市場(chǎng)、設(shè)備材料市場(chǎng)、技術(shù)勞務(wù)市 場(chǎng)以及承包市場(chǎng)等交易活動(dòng)中所形成的建筑安裝工程的價(jià)格和建設(shè)工程總價(jià)格。 3、公路工程造價(jià)是指建設(shè)一條公路或一座獨(dú)立大橋或隧道使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求所花費(fèi)的全部費(fèi)用。公路 工程屬建設(shè)工程，其造價(jià)同樣由建筑安裝工程費(fèi)、設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)用及預(yù)備費(fèi)組 成。 4、工程計(jì)價(jià)的特點(diǎn)：?jiǎn)渭?、多次性、組合性。 5、將整個(gè)公路建設(shè)分解為路基工程、路面工程、橋梁工程等，對(duì)土方工程再分解為挖方工程、填方工 程等。 6、計(jì)算和確定概（預(yù)）算造價(jià)有兩種基本方法，即單價(jià)法和實(shí)物量法，公路項(xiàng)目預(yù)算造價(jià)采用實(shí)物量 法。建

水利工程造價(jià)基礎(chǔ)與相關(guān)法規(guī) 一、工程造價(jià)幾其管理概述 1-1了解我國(guó)水利資源的狀況及水利工程在 國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 我國(guó)平均稅資源總量28124億m3，人 均2200m3。 1-2掌握工程造價(jià)和造價(jià)管理的概念、作用、 意義 工程造價(jià)的特點(diǎn)：大額性、個(gè)別性、差 異性、動(dòng)態(tài)性、層次性、兼容性。 水利已成為：我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有 基礎(chǔ)性、全局性、戰(zhàn)略性的重大問(wèn)題。 水利工程建設(shè)投資：主要有各級(jí)政府財(cái) 政投入、社會(huì)集資，股份制及銀行貸款、利 用外資、民營(yíng)集團(tuán)投資。 1-3掌握工程造價(jià)的計(jì)價(jià)特征 計(jì)價(jià)特征：?jiǎn)蝹€(gè)性、多次性、工程結(jié)構(gòu) 分解計(jì)價(jià)（分部組合）。 1-4熟悉造價(jià)的控制的內(nèi)容和過(guò)程 有效控制工程造價(jià)的原則：1、以設(shè)計(jì) 階段為重點(diǎn)的建設(shè)全過(guò)程造價(jià)控制；2、動(dòng) 態(tài)、主動(dòng)的控制造價(jià)；3、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)相結(jié) 合使控制造價(jià)的有效手段。 造價(jià)控制的主要內(nèi)容：p23 工程造價(jià)管

工程造價(jià)基礎(chǔ)理論 1建設(shè)工程按性質(zhì)分類：1.新建項(xiàng)目2.擴(kuò)建項(xiàng)目3.改建項(xiàng)目4.重建項(xiàng)目5.遷建項(xiàng)目 2按建設(shè)用途來(lái)劃分的工程項(xiàng)目1.生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目2.非生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目 3建設(shè)項(xiàng)目的構(gòu)成1.單項(xiàng)工程2.單位工程3.分部、分項(xiàng)工程 4建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自領(lǐng)取施工許可證之日起三個(gè)月內(nèi)組織開(kāi)工。因故不能按期開(kāi)工的，建設(shè)單 位應(yīng)當(dāng)在期滿前向發(fā)證機(jī)關(guān)說(shuō)明理由，申請(qǐng)延期。延期以兩次為限，每次不超過(guò)三個(gè)月。 5工程造價(jià)的兩種含義：1.工程造價(jià)是指建設(shè)一項(xiàng)工程預(yù)期開(kāi)支或者實(shí)際開(kāi)支的全部固定資 產(chǎn)投資費(fèi)用。2.工程造價(jià)是指工程價(jià)格。即建成一項(xiàng)工程，預(yù)計(jì)或者實(shí)際在土地市場(chǎng)、設(shè)備 市場(chǎng)、技術(shù)勞務(wù)市場(chǎng)以及承包市場(chǎng)等交易活動(dòng)中所形成的建筑安裝工程的價(jià)格和建筑工程總 價(jià)格。 6工程造價(jià)兩種含義之間的區(qū)別和聯(lián)系。1.建設(shè)成本是對(duì)應(yīng)于投資和項(xiàng)目法人而言的，承包 價(jià)格是對(duì)應(yīng)于承發(fā)包雙方而

中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生www.***.*** 1、某工程項(xiàng)目建設(shè)期為2年，建設(shè)期內(nèi)第1年初和第2年初分別貸款600萬(wàn)元和400 萬(wàn)元，年得率為8%.若運(yùn)營(yíng)期前3年每年末等額還貸款本息，到第3年末全部還清.則 每年末應(yīng)償還本息（）萬(wàn)元.

第一科目水利工程造價(jià)基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī) 一、單項(xiàng)選擇題 （備選答案中只有一個(gè)是正確的） 1．我國(guó)平均年水資源總量較大，但人均水資源量?jī)H為（）。 a．1200m3b．2200m3c．2000m3d．3200m3 2．南水北調(diào)工程最新建設(shè)目標(biāo)：南水北調(diào)（）分別于2013年和2014年通水。 a．中線一期工程b．南水北調(diào)東線和中線一期工程 c．東線一期工程d．東線、西線和中線一期工程 3．當(dāng)前，我國(guó)水利面臨著的主要問(wèn)題是（）。 a．洪澇及臺(tái)風(fēng)災(zāi)害b．水工程老化病危 c．洪澇災(zāi)害、干旱缺水、水環(huán)境惡化d．水資源短缺及優(yōu)化配置 4．1958～1976

二、多項(xiàng)選擇題 （備選答案中至少有兩個(gè)是正確的） 1．水利已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有（）的重大問(wèn)題。 a．基礎(chǔ)性b．全局性c．統(tǒng)一性d．戰(zhàn)略性e．持續(xù)性 2．到2030年，我國(guó)人口將達(dá)到16億，（）需求將大大增加，造成水資源緊缺。 a．城市生活用水b．旅游用水c．農(nóng)業(yè)用水d．工業(yè)用水e．畜牧用水 3．當(dāng)前水利工程建設(shè)投資渠道已形成多元化格局，主要有（）。 a．各級(jí)政府財(cái)政投入b．社會(huì)集資，股份制及銀行貸款 c．利用外資d．開(kāi)征水利建設(shè)稅e．民營(yíng)集團(tuán)投資 4．水利工程造價(jià)與國(guó)際接軌，必須使水利工程造價(jià)管理的（）盡快融入世界經(jīng)濟(jì)。 a．觀念b．方法c．手段d．資料e．費(fèi)用 5．在有關(guān)工程