國道213線成都至仁壽公路成都段改建工程設(shè)計

目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工組織機(jī)構(gòu)和施工人員配備 第四章機(jī)械設(shè)備投入計劃及檢測設(shè)備 第五章勞動力和材料投入計劃及其保證措施 第六章施工進(jìn)度計劃和各階段進(jìn)度的保證措施 第七章施工準(zhǔn)備 第八章施工平面布置和臨時設(shè)施布置 第九章關(guān)鍵施工項(xiàng)目實(shí)施方案 第十章質(zhì)量保證措施 第十一章安全保證措施 第十二章文明施工措施 第十三章環(huán)境保護(hù)措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管線及其它設(shè)施的保護(hù)措施 第十六章附表 第一章總則 一、編制說明 本施工組織設(shè)計是根據(jù)招標(biāo)過程中招標(biāo)單位發(fā)給的本工程設(shè)計圖、招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑等，按國家頒布的現(xiàn)行 施工及驗(yàn)收規(guī)范、施工規(guī)程和有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制的。 如能中標(biāo)，在此基礎(chǔ)上，開工前我公司將根據(jù)會審后的施工圖、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對本投標(biāo)方案提出的修改 意見等，對本工程的施工組織設(shè)計做進(jìn)一步的完善和細(xì)化，編制詳細(xì)的分項(xiàng)

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244國道漢臺至南鄭公路漢臺段改建工程 設(shè)計變更實(shí)施細(xì)則 為加強(qiáng)漢臺一級公路改建工程的項(xiàng)目管理，規(guī)范工程設(shè) 計變更行為，保證公路工程質(zhì)量，保護(hù)人民生命和財產(chǎn)安全。 根據(jù)交通部《公路工程設(shè)計變更管理辦法》，結(jié)合244國道 漢臺至南鄭公路改建工程漢臺改建段工程建設(shè)的實(shí)際，制訂 工程設(shè)計變更實(shí)施細(xì)則。 第一條工程設(shè)計變更應(yīng)符合交通部《公路工程設(shè)計變 更管理辦法》的規(guī)定。 第二條工程變更設(shè)計應(yīng)滿足以下條件方可進(jìn)行設(shè)計變 更。 1、保持原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，可降低投資或節(jié)省土地。 2、由于規(guī)劃調(diào)整、需求，功能變化，建設(shè)環(huán)境條件變 化，必須變更設(shè)計方案。 3、由于文物、地質(zhì)等方面的原因或其他不可預(yù)見因素 必須變更設(shè)計方案。 4、保持原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，投資得到控制，有利于解決 特殊的技術(shù)問題或?qū)s短工期效果顯著。 5、投資得到控制，有利于改善行車條件、路容景觀， 提高使用壽命或節(jié)省工程的

在分析國道213線合作郎木寺段原有公路病害類型及機(jī)理基礎(chǔ)上,總結(jié)和研究了改建工程中該路段不良路基的處理技術(shù).季節(jié)性凍結(jié)、腐殖土、黑土及沼澤濕地是合作-郎木寺路段改造工程中遇到的主要工程問題,根據(jù)不同路段具體的工程地點(diǎn)特征,采用了砂礫換填、拋石擠淤、鋪設(shè)土工布等相應(yīng)工程措施.近2a的實(shí)踐證明,這些措施不僅對于防治道路凍脹、翻漿和路基沉降病害是有效的,而且對類似地區(qū)道路工程建設(shè)具有重要借鑒意義.

近年來由于城市建設(shè)規(guī)劃的發(fā)展與實(shí)施,104國道路橋桐嶼至溫嶺澤國段街道化現(xiàn)象嚴(yán)重,已經(jīng)由國道主干線基本上演變成為城市主干道,其被歷史賦予的國道過境交通功能被日漸改變。目前路橋桐嶼至溫嶺澤國段是104國道浙江省過境段交通最繁忙和最擁擠的路段之一,鑒于其在全國、全省的重要地位,為滿足過境交通的需求,讓104國道更加去年全暢通的運(yùn)行,實(shí)施104國道路橋桐嶼至溫嶺澤國段改建工程是有著十分重要的意義的。

文中介紹了京津公路的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模及采取的工程措施，具有重要的借鑒作用。

太康縣g311線淮陽四通鎮(zhèn)至太康扶溝交界段改建工程是2016年省重點(diǎn)大修項(xiàng)目,被列入市\(zhòng)"雙十五\"工程。國道311線太康境內(nèi)全長55km,工程建設(shè)資金2.2億元,為瀝青混凝土路面。工程路面寬度9m,結(jié)構(gòu)層次為18cm水泥綜合穩(wěn)定土、2層18cm水泥穩(wěn)定碎石、5cm粗粒式瀝青混凝土、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土。該項(xiàng)目于2016年3月份開始施工,11月份竣工通車。2016年12月12日,此工程通過省、市公路局組織驗(yàn)收,被評定為省級優(yōu)質(zhì)

新增國道342日鳳線(原s305)國道107至淇林界段改建工程是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013~2030)》中的g342日鳳線的重要組成部分,通過對制約路線的各關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行全面的分析、比選、論證,闡述了改建公路定線過程的些許經(jīng)驗(yàn)及粗淺的認(rèn)識。

結(jié)合國道521線改建工程實(shí)例,闡述在國省干線公路改擴(kuò)建設(shè)計中有效解決交叉過多、交通組織混亂、交叉間距不滿足相關(guān)規(guī)范要求的設(shè)計方法及思路。

本文著重介紹云南元江至磨黑段高速公路項(xiàng)目的設(shè)計難點(diǎn)、設(shè)計先進(jìn)性,通過回顧元磨高速公路項(xiàng)目的勘察設(shè)計,可為后來云南公路設(shè)計及類似工程項(xiàng)目做出借鑒。

第一章編制依據(jù)及原則 一、編制依據(jù) ㈠、xx市xx公路工程建設(shè)指揮部提供的黑洛公路xx至xx段工程項(xiàng)目第a9合同段招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙、參考資料和補(bǔ)遺書。 ㈡、現(xiàn)行公路設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收辦法。 ㈢、在2006年10月15日自2007年4月15日完成工程及剩余工程情況。 ㈣、建設(shè)同類及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果及用于本合同段施工隊伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量情況。 ㈤、黑龍江省人民政府、地方人民政府及其所屬有關(guān)部門在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境保護(hù)及土地租用等方面的具體規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 二、編制原則 以我公司現(xiàn)有的技術(shù)力量和歷年來在公路、橋涵和市政建設(shè)項(xiàng)目中有關(guān)工程施工的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn)，以滿足招標(biāo)文件及合同條款的要求為指導(dǎo)思想，以確保本工程的質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，按iso90001標(biāo)準(zhǔn)建立的

測繪服務(wù)合同書 甲方：榮昌縣宏基路橋建設(shè)有限公司（以下簡稱甲方） 乙方方：重慶同望工程咨詢有限公司（以下簡稱乙方） 甲方委托乙方承擔(dān)國道g348廣順至安富段改建工程擬用地紅線 測量放線工作。依據(jù)《中華人民共和國合同法》，結(jié)合本項(xiàng)目的具體 情況，為明確責(zé)任，協(xié)作配合，搞好測量工作，經(jīng)雙方協(xié)商一致，鑒 定本合同。 一：工作內(nèi)容 國道g348廣順至安富段改建工程擬用地紅線外業(yè)測量放線定 點(diǎn)工作； 二：工作時限及要求 1：乙方于簽訂合同后次日進(jìn)場，于3個工作日完成全部外業(yè)放 線工作（即合同生效3個工作日完成測繪放線任務(wù)），不可抗力除外。 2：任務(wù)要求： 按照甲方提供的兩個已知坐標(biāo)高程點(diǎn)及國道g348廣順至安富 段改建工程擬用地紅線圖為準(zhǔn)實(shí)地放線定點(diǎn)，路線長度約2.3公里。 三：工程費(fèi)用及支付方式 本工程經(jīng)雙方協(xié)商，測量服務(wù)費(fèi)按人民幣總價9000.00元包干 計費(fèi)，大寫

目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工組織機(jī)構(gòu)和施工人員配備 第四章機(jī)械設(shè)備投入計劃及檢測設(shè)備 第五章勞動力和材料投入計劃及其保證措施 第六章施工進(jìn)度計劃和各階段進(jìn)度的保證措施 第七章施工準(zhǔn)備 第八章施工平面布置和臨時設(shè)施布置 第九章關(guān)鍵施工項(xiàng)目實(shí)施方案 第十章質(zhì)量保證措施 第十一章安全保證措施 第十二章文明施工措施 第十三章環(huán)境保護(hù)措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管線及其它設(shè)施的保護(hù)措施 第十六章附表 第一章總則 一、編制說明 本施工組織設(shè)計是根據(jù)招標(biāo)過程中招標(biāo)單位發(fā)給的本工程設(shè)計圖、招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑等，按國家頒布的現(xiàn)行 施工及驗(yàn)收規(guī)范、施工規(guī)程和有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制的。 如能中標(biāo)，在此基礎(chǔ)上，開工前我公司將根據(jù)會審后的施工圖、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對本投標(biāo)方案提出的修改 意見等，對本工程的施工組織設(shè)計做進(jìn)一步的完善和細(xì)化，編制詳細(xì)的分項(xiàng)

目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工組織機(jī)構(gòu)和施工人員配備 第四章機(jī)械設(shè)備投入計劃及檢測設(shè)備 第五章勞動力和材料投入計劃及其保證措施 第六章施工進(jìn)度計劃和各階段進(jìn)度的保證措施 第七章施工準(zhǔn)備 第八章施工平面布置和臨時設(shè)施布置 第九章關(guān)鍵施工項(xiàng)目實(shí)施方案 第十章質(zhì)量保證措施 第十一章安全保證措施 第十二章文明施工措施 第十三章環(huán)境保護(hù)措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管線及其它設(shè)施的保護(hù)措施 第十六章附表 第一章總則 一、編制說明 本施工組織設(shè)計是根據(jù)招標(biāo)過程中招標(biāo)單位發(fā)給的本工程設(shè)計圖、招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑等，按國家頒布的現(xiàn)行 施工及驗(yàn)收規(guī)范、施工規(guī)程和有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制的。 如能中標(biāo)，在此基礎(chǔ)上，開工前我公司將根據(jù)會審后的施工圖、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對本投標(biāo)方案提出的修改 意見等，對本工程的施工組織設(shè)計做進(jìn)一步的完善和細(xì)化，編制詳細(xì)的分項(xiàng)

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文中結(jié)合國道105線廣東省從化段改建工程的施工監(jiān)理,介紹了改建工程施工過程中的監(jiān)理要點(diǎn)。

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國道219線新藏公路區(qū)界至日土段為例,分析了公路工程所經(jīng)過的區(qū)域?qū)χ苓叚h(huán)境所造成的影響,包括破壞生態(tài),破壞當(dāng)?shù)刂脖?水源污染以及空氣污染,然后針對不同的環(huán)保問題提出相應(yīng)的解決方案。從項(xiàng)目施工中可以看出,該方案在公路工程環(huán)保方面取得了良好的效果,基于此方案較好的保護(hù)了周邊環(huán)境,促進(jìn)了人文與自然的和諧。

推行交通部公路設(shè)計新理念,更新傳統(tǒng)設(shè)計思維和觀念,盡可能減少因設(shè)計不當(dāng)導(dǎo)致的公路建設(shè)地質(zhì)病害及生態(tài)環(huán)境問題是我國目前進(jìn)入山區(qū)公路建設(shè)高峰期亟待解決的難題。以108國道北京二期工程設(shè)計實(shí)踐為例,從項(xiàng)目路線、路基路面、橋涵、排水防護(hù)及互通式立交等方面探討了新理念在設(shè)計中的運(yùn)用,并提出了公路設(shè)計新理念運(yùn)用中需關(guān)注的問題。

------------- ------------- 330國道永康段改建工程 勞動立功競賽評比實(shí)施辦法 （試行） 第一章總則 第一條為全面實(shí)現(xiàn)公路“工程要優(yōu)良，人員要優(yōu)秀，創(chuàng)建 全省全國優(yōu)質(zhì)工程”的總目標(biāo)，徹底貫徹“百年大計，質(zhì)量第一” 的方針，加強(qiáng)對工程質(zhì)量和進(jìn)度的全面控制，加強(qiáng)對現(xiàn)場管理、 文明施工和安全生產(chǎn)的管理力度，結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際情況與特 點(diǎn)，特制定《勞動立功競賽評比實(shí)施辦法》。（以下簡稱《評比辦 法》）。 第二條競賽主體：全體參建330國道永康段改建工程的承 包人及其員工。 第三條本辦法實(shí)行綜合評分制，同時適用于單項(xiàng)評分。根 據(jù)排分名次確定獎罰單位及個人和獎罰金額。 第二章評比小組機(jī)構(gòu)設(shè)置 第四條成立勞動立功競賽評比小組，由330國道改建工程 指揮部組織，監(jiān)理辦參加。 第五條評比小組成員主要由工程處、政策處和監(jiān)理辦人員 組成。該小組負(fù)責(zé)制定《