國(guó)道318線米拉山至墨竹工卡段改造路基設(shè)計(jì)

2、第二中標(biāo)候選人： 國(guó)道318線竹巴籠至林芝公路重點(diǎn)路段整治改建工程（覺巴山段）施工第一標(biāo) 段招標(biāo)中標(biāo)結(jié)果公示附件內(nèi)容 一、投標(biāo)文件關(guān)鍵內(nèi)容摘錄 1、第一中標(biāo)候選人： 投標(biāo)人中交第二航務(wù)工程局有限公司 主 要 人 員 信 息 擬任職務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理姓名賀業(yè)興 職稱證書編號(hào)建造師注冊(cè)號(hào)安全生產(chǎn)考核合格證書編號(hào) 210072鄂142060804314鄂交安b(09)s03629 年～年工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職 2013年～2015年 十堰至天水高速公路甘肅段徽縣 （大石碑）至天水工程st01標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理 擬任職務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理備選人姓名羅洪成 職稱證書編號(hào)建造師注冊(cè)號(hào)安全生產(chǎn)考核合格證書編號(hào) 2120155鄂142060804345鄂交安b(12)g08425 年～年工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職 2009年～2013年重慶奉節(jié)至巫溪高速公路土建工程 e2

東俄洛至海子山段公路(簡(jiǎn)稱東海路)改建工程為國(guó)道318線四川甘孜州境內(nèi)的一段,是甘孜州的經(jīng)濟(jì)主干線,也是州府康定通往甘孜州西部縣城及西藏的交通要道。該項(xiàng)目采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),路基寬度8.5m。重點(diǎn)介紹了其路堤、路塹路段、特殊路基和不良地質(zhì)路段的設(shè)計(jì)。

對(duì)于西藏高海拔地區(qū)公路路基淺層軟弱土、路基坡腳季節(jié)性凍土處理方面的設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)施工方案研究較少,缺乏設(shè)計(jì)、施工和應(yīng)用效果方面的研究成果?；趪?guó)道318線林芝至拉薩段公路改造工程米拉山隧道段第1合同段k4471+740~k4472+400段路基淺層軟弱土、路基坡腳季節(jié)性凍土處理資料,分析了地質(zhì)情況、凍土處理方案和保溫護(hù)道的設(shè)置情況,以及施工方法和注意事項(xiàng),指出該處理方案能保證路基穩(wěn)定性及沉降的要求,并保證基底填料的水穩(wěn)定性。

對(duì)于西藏高海拔地區(qū)公路路基淺層軟弱土、路基坡腳季節(jié)性凍土處理方面的設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)施工方案研究較少,缺乏設(shè)計(jì)、施工和應(yīng)用效果方面的研究成果.基于國(guó)道318線林芝至拉薩段公路改造工程米拉山隧道段第1合同段k4471+740～k4472+400段路基淺層軟弱土、路基坡腳季節(jié)性凍土處理資料,分析了地質(zhì)情況、凍土處理方案和保溫護(hù)道的設(shè)置情況,以及施工方法和注意事項(xiàng),指出該處理方案能保證路基穩(wěn)定性及沉降的要求,并保證基底填料的水穩(wěn)定性.

國(guó)道318線遂寧市安居至樂至段改建公路現(xiàn)場(chǎng)選線——國(guó)道318線遂寧市安居至樂至段改建公路，采用一階段勘測(cè)設(shè)計(jì)，由于受軍用光纜、場(chǎng)鎮(zhèn)等諸多因素的影響，現(xiàn)場(chǎng)選線采取多跑、多看、多比較的工作方法，重視關(guān)鍵路段的線位確定，以及現(xiàn)有公路的充分利用和安全環(huán)保問...

國(guó)道g318線邛崍至雅安成都段 災(zāi)后大修工程 （k0+000-k57+108.916?支線k0+000-k2+572.182段） 監(jiān) 理 總 結(jié) 報(bào) 告 成都久久公路工程監(jiān)理有限公司 國(guó)道g318線邛崍至雅安成都段災(zāi)后大修工程監(jiān)理組 國(guó)道g318線邛崍至雅安成都段災(zāi)后大修工程 （k0+000-k57+108.916?支線k0+000-k2+572.182段） 監(jiān)理總結(jié)報(bào)告 一、工程概況 1、國(guó)道g318線邛崍至雅安成都段災(zāi)后大修工程k0+000-k57+108.916支線k0+000-k2+572.182段，線路全長(zhǎng)59.681公里。修復(fù)大橋2座、中橋5座、小橋20座，改建涵洞89座。路面改造根據(jù)原道路路面實(shí)際破損情況，對(duì)k0+000-k21+759.60(名山界至新南河大橋)段進(jìn)行徹底改造，k21+759.60-k57+108.916（新南河

波形梁護(hù)欄施工方案 一、工程概況 國(guó)道318線林芝至拉薩段公路改造工程是西藏“十二五”公路交 通規(guī)劃中期調(diào)整的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，也是西藏自治區(qū)2013~2017年超常 規(guī)跨越式發(fā)展規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，它的實(shí)施對(duì)鞏固國(guó)防，維護(hù)社會(huì) 穩(wěn)定，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，改善少數(shù)民族地區(qū)生產(chǎn)、生活條件等 具有十分重要意義。 本合同段起點(diǎn)k4203+811.658，線路終點(diǎn)k4281+000，路線自真巴 村向西，跨越尼洋河，過河后與規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)路平交，經(jīng)杰麥村右轉(zhuǎn)省道 s306線兩側(cè)展線，至八一第二大橋南橋頭處，設(shè)八一互通與南粵大 道相接，后經(jīng)規(guī)劃區(qū)邊緣繞行某部隊(duì)軍事用地、營(yíng)房背后，而靠近 s306，并沿s306兩側(cè)展線，設(shè)八一遂道至西藏大學(xué)農(nóng)牧學(xué)院背后， 沿武警支隊(duì)后側(cè)坡腳展線至規(guī)劃中的八一第三大橋附近，設(shè)八一西通 與g318相接，后繼續(xù)沿尼洋河南岸展線，過尼西村后基本沿尼洋河 兩岸迂回

通過對(duì)國(guó)道317線阿索至中倉(cāng)公路多年凍土路段工程地質(zhì)鉆探資料進(jìn)行分析,確定了多年凍土的典型特征,綜合多年凍土公路路基病害特征,提出該路段多年凍土路基設(shè)計(jì)對(duì)策,為類似工程提供參考與借鑒。

為了解決黃土地區(qū)高填方路基普遍出現(xiàn)的路基沉陷、路面開裂以及過大的工后沉降等病害,以國(guó)道109線十七溝-清水河段一級(jí)公路為例,提出了高填方路基的設(shè)計(jì)與施工方法,為黃土地區(qū)高填方路基的填筑提供一定的參考。

國(guó)道318線東俄洛至海子山段公路改建工程項(xiàng)目 首件工程認(rèn)可制實(shí)施辦法 第一章總則 第一條根據(jù)建設(shè)單位甘孜州交通投資有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“甘孜交投”） 對(duì)四川興蜀公路建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“興蜀公司”）的委托及合同 文件，為進(jìn)一步加大工程項(xiàng)目質(zhì)量管理力度，確保工程質(zhì)量和施工安全，東海路 工程項(xiàng)目實(shí)施“首件工程認(rèn)可制”。 第二條“首件工程認(rèn)可制”是指對(duì)規(guī)定范圍內(nèi)的分項(xiàng)工程，確定一個(gè)優(yōu)良 的首件，在開工前，從程序報(bào)建、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交底、材料進(jìn)場(chǎng)、施工工藝、 技術(shù)要求、質(zhì)量控制等方面進(jìn)行分析、論證，整理出一套標(biāo)準(zhǔn)樣本，獲得更科學(xué)、 更合理的施工參數(shù)和質(zhì)量保證措施。首先要制定施工組織設(shè)計(jì)，按施工組織設(shè)計(jì) 中的工藝技術(shù)要求先完成樣品工程，隨后對(duì)樣品的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)檢 測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析、對(duì)比，然后再進(jìn)行試生產(chǎn)，待施工工藝和質(zhì)量滿足要求后正式 批量生產(chǎn)，

介紹了成仁公路改建工程設(shè)計(jì)中較新的設(shè)計(jì)方法和思路,結(jié)合擔(dān)任設(shè)計(jì)代表的經(jīng)歷,提出原公路改建的設(shè)計(jì)重點(diǎn)及注意事項(xiàng),對(duì)設(shè)計(jì)人員在舊路改建設(shè)計(jì)中有一定的借鑒作用。

川藏公路改建工程米拉山至達(dá)孜段路面工程由于種種原因,導(dǎo)致路面大幅破壞,造成一定的經(jīng)濟(jì)損失和不良社會(huì)影響。因此,分析損壞原因,探討解決方法對(duì)保證今后公路路面的施工質(zhì)量是很有必要

為了解決黃土地區(qū)公路普遍出現(xiàn)的路基沉陷、路面開裂以及過大的工后沉降等病害,以國(guó)道109線十七溝至清水河段一級(jí)公路為例,分析了壓實(shí)黃土的強(qiáng)度特性及影響黃土壓實(shí)的諸多因素,為黃土地區(qū)路基的填筑提供一定的參考。

針對(duì)國(guó)道318線公路改建工程填方路基的施工工程實(shí)際,針對(duì)路基土方填筑、石方填筑、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填、不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治等具體情況制定了合理的施工方案和施工方法,能夠較好地指導(dǎo)施工實(shí)際.

庫(kù)區(qū)深水路段的道路路基填筑受到水文、地形、地質(zhì)、施工條件等因素的影響,是路基設(shè)計(jì)和施工中的一項(xiàng)難點(diǎn),是整個(gè)道路工程成敗的一個(gè)關(guān)鍵因素。通過庫(kù)區(qū)深水路段路基填筑的設(shè)計(jì)實(shí)踐,提出庫(kù)區(qū)深水路段路基的設(shè)計(jì)和施工方法。道路建成通車以來的實(shí)踐證明,深水庫(kù)區(qū)路段路基整體穩(wěn)定,效果較好。

目錄 1、工程概述·························1 2、監(jiān)理工作范圍·······················4 3、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員安排················8 4、監(jiān)理儀器、設(shè)備和設(shè)施的配備················9 5、監(jiān)理工作程序··························11 第一章質(zhì)量控制與流程························11 第二章進(jìn)度控制與流程························17 第三章安全、保通保證措施·····················25 第四章施工環(huán)境保護(hù)控制方案與措施··················31 第五章工程費(fèi)用監(jiān)理方法與流程····················38

墨竹工卡縣代理發(fā)表職稱論文發(fā) 表-高層建筑|給排水|消防設(shè)計(jì)論 文選題題目 墨竹工卡縣代理發(fā)表職稱論文發(fā)表-以下是高層建筑|給排水|消防設(shè)計(jì)職稱論文發(fā)表選題參 考題目，均采用云論文發(fā)表選題題目軟件，經(jīng)過大數(shù)據(jù)搜索對(duì)比精心整理而成，各職稱論文

填挖左右左中右填挖左右左右左右左右左右 12346789101112131415161718192021222324252627282930 k23+500721.6316.7516.750.33500.3351.51.52.072.07梯形0.60.61.5 k23+550715.6716.7516.750.33500.3351.51.52.072.07梯形0.60.61.5 k23+60069.913.8516.7516.750.33500.3351.51.52.072.07梯形0.60.61.5 k23+65068.911.116.7516.750.33500.3351.51.52.0

湘桂線永州至黎塘段技改路基填料選用——湘桂線永黎段既有線技術(shù)改造過程中，基本上可采用移挖作填及就近取土解決路基填料問題。路基填料尤其基床填料的嚴(yán)格要求，應(yīng)有較深刻的認(rèn)識(shí)。不能僅考慮取土場(chǎng)的儲(chǔ)量及及移挖作填的施工組織，而忽視填料的性質(zhì)。對(duì)沿線地...

目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工組織機(jī)構(gòu)和施工人員配備 第四章機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃及檢測(cè)設(shè)備 第五章勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及其保證措施 第六章施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施 第七章施工準(zhǔn)備 第八章施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置 第九章關(guān)鍵施工項(xiàng)目實(shí)施方案 第十章質(zhì)量保證措施 第十一章安全保證措施 第十二章文明施工措施 第十三章環(huán)境保護(hù)措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管線及其它設(shè)施的保護(hù)措施 第十六章附表 第一章總則 一、編制說明 本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)招標(biāo)過程中招標(biāo)單位發(fā)給的本工程設(shè)計(jì)圖、招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑等，按國(guó)家頒布的現(xiàn)行 施工及驗(yàn)收規(guī)范、施工規(guī)程和有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制的。 如能中標(biāo)，在此基礎(chǔ)上，開工前我公司將根據(jù)會(huì)審后的施工圖、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)本投標(biāo)方案提出的修改 意見等，對(duì)本工程的施工組織設(shè)計(jì)做進(jìn)一步的完善和細(xì)化，編制詳細(xì)的分項(xiàng)

國(guó)道318線邛崍至名山高速公路工程竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查報(bào)告 目錄 前言.............................................................

目前國(guó)內(nèi)外實(shí)驗(yàn)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法很多，其適用范圍各有不同，實(shí)際效果也差別很大。需要針對(duì)不同的路況特點(diǎn)，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)采用喝的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法，才能達(dá)到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的效果。文章結(jié)合國(guó)道218線清水河至伊寧段高速公路面層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程，對(duì)魁道瀝青復(fù)原劑（cap）封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的施工工藝進(jìn)行介紹．并通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和跟蹤檢測(cè)對(duì)其實(shí)際效果進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，為同類工程提供參考。