國(guó)道G207線某段路面改造工程工作總結(jié)

施工總結(jié) 在業(yè)主、監(jiān)理的嚴(yán)格管理、監(jiān)督和正確指導(dǎo)下，在社會(huì)各界人士的 關(guān)照、支持下，通過我項(xiàng)目部全體職工齊心協(xié)力、同甘共苦，我單位于 2014年9月30日?qǐng)A滿完成g107線郴州永興段路面改造工程 （k1895+778~k1916+188），并得到了領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界人士的一致好評(píng)。 現(xiàn)回顧起來，可從

g國(guó)道路面改造工程施工施工總結(jié) 施工總結(jié) 在業(yè)主、監(jiān)理的嚴(yán)格管理、監(jiān)督和正確指導(dǎo)下，在社會(huì)各界人士的 關(guān)照、支持下，通過我項(xiàng)目部全體職工齊心協(xié)力、同甘共苦，我單位于 2014年9月30日?qǐng)A滿完成g107線郴州永興段路面改造工程 （k1895+778~k1916+188），并得到了領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界人士的一致好評(píng)。 現(xiàn)回顧起來，可從如下幾個(gè)方面予以總結(jié)和歸納： 一、工程概況 1、工程地理位置、規(guī)模： 我項(xiàng)目部施工的段落為g107線郴州永興段路面改造修工程，起點(diǎn)樁 號(hào)為k1895+778，終點(diǎn)樁號(hào)為k1916+188，長(zhǎng)為20.41km。工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 為平原微丘區(qū)二級(jí)公路，計(jì)算行車速度60~80km/h，路面寬為12m，工程 總價(jià)約為1307.9萬元。 2、計(jì)劃完成情況 工期是施工管理的三大控制之一，有了合理可行的計(jì)劃安排，還必 須有切實(shí)的措施來保證實(shí)施，從而保證整個(gè)工程的工期目

1/25 國(guó)道線棋桿至西瓜地段路面改造工程 投標(biāo)文件 （第一個(gè)信封：商務(wù)及技術(shù)文件） 投標(biāo)人：（蓋單位章） 年月日 2/25 目錄 第一個(gè)信封(商務(wù)及技術(shù)文件) 一、投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄 二、授權(quán)委托書或法定代表人身份證明 三、投標(biāo)保證金 四、施工組織設(shè)計(jì) 五、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 六、擬分包項(xiàng)目情況表 七、資格審查資料 八、其他材料 一、投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄 （一）投標(biāo)函 廣州市從化區(qū)公路管養(yǎng)中心： .我方已仔細(xì)研究國(guó)道線棋桿至西瓜地段路面改造工程招標(biāo)文件的全部?jī)?nèi)容（含補(bǔ)遺書 第號(hào)至第號(hào)），在考察工程現(xiàn)場(chǎng)后，愿意以第二個(gè)信封（報(bào)價(jià)文件）中的投標(biāo)總報(bào)價(jià) （或根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定修正核實(shí)后確定的另一金額），按合同約定實(shí)施和完成承包工程，修 補(bǔ)工程中的任何缺陷。 .我方承諾在招標(biāo)文件規(guī)定的投標(biāo)有效期內(nèi)不撤銷投標(biāo)文件。 .工程質(zhì)量：，安全目標(biāo)：，工期個(gè)日歷天。 .如

xx路改造工程工作總結(jié) xx路改造工程工作總結(jié) xx路改造是今年縣委、縣政府確立的三大城建重點(diǎn)工程之一， 是人民群眾期盼已久的“民心工程”，領(lǐng)導(dǎo)重視，社會(huì)矚目。在 縣委、縣政府的統(tǒng)一部署下，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)平政辦發(fā) [2004]42號(hào)《xx縣人民政府辦公室關(guān)于浚河路改造工程實(shí)施意見》 文件精神，將浚河路路改造工程列為年度工作的重中之重，作為 努力實(shí)踐“三個(gè)代表”的一項(xiàng)重要工作來抓，精心組織，狠抓落 實(shí)，保證了此項(xiàng)工程的有序進(jìn)行。截止x月x日，這項(xiàng)工程已全面 完成。一、基本情況xx路東起浚河橋，西至蒙山大道,全長(zhǎng)3 公里，需拆遷1.5萬平方米,硬化5.7萬平方米,新建綠地4600平 方米,網(wǎng)線全部改為地下敷設(shè),總投資2100余萬元。改造工程涉及 地上電線電纜改造、亮化、拆遷、綠化、公用設(shè)施改造、人行道 硬化等九項(xiàng)工程，其中人行道全部采用當(dāng)?shù)刂膬?yōu)質(zhì)

根據(jù)本人多年的施工經(jīng)驗(yàn),通過對(duì)基層接縫各道施工工序的嚴(yán)格把關(guān),總結(jié)了一套完整的路面基層長(zhǎng)縱縫處理的施工工藝,取得了較好的效果。

1 xxxxxxxx段路面改造工程 （k00+000～k00+000） 監(jiān) 理 規(guī) 劃 xxxxxxxx監(jiān)理有限公司 2015年5月15日 2 前言 為了加強(qiáng)xxxxxxxx段路面改造工程施工技術(shù)監(jiān)理規(guī)范化管理，使其質(zhì)量控制程 序化、規(guī)范化、并真實(shí)反映工程實(shí)體質(zhì)量和管理水平。根據(jù)國(guó)家頒布的相關(guān)技術(shù)規(guī) 范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工程項(xiàng)目外部環(huán)境調(diào)查研究資料和工程建設(shè)監(jiān)理合同的要 求，特制定本施工監(jiān)理規(guī)劃及細(xì)則。 第一章工程項(xiàng)目概況 1.1工程項(xiàng)目名稱： xxxxxxxx段路面改造工程。 1.2工程項(xiàng)目概況： xxxxxxxx段全線舊路基寬7.5米，已按i類加寬值進(jìn)行了加寬。該段水泥 砼路面主要的濱海為斷縫、沉陷、坑槽、不規(guī)則裂縫。接縫碎裂等，且全路段破損 較嚴(yán)重。本項(xiàng)目路段舊路結(jié)構(gòu)為：23cm水泥混凝土路面+16cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基 層。本路段共有橋梁

1 xxxxxxxx段路面改造工程 （k00+000～k00+000） 監(jiān) 理 規(guī) 劃 xxxxxxxx監(jiān)理有限公司 2015年5月15日 2 前言 為了加強(qiáng)xxxxxxxx段路面改造工程施工技術(shù)監(jiān)理規(guī)范化管理，使其質(zhì)量控制程 序化、規(guī)范化、并真實(shí)反映工程實(shí)體質(zhì)量和管理水平。根據(jù)國(guó)家頒布的相關(guān)技術(shù)規(guī) 范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工程項(xiàng)目外部環(huán)境調(diào)查研究資料和工程建設(shè)監(jiān)理合同的要 求，特制定本施工監(jiān)理規(guī)劃及細(xì)則。 第一章工程項(xiàng)目概況 1.1工程項(xiàng)目名稱： xxxxxxxx段路面改造工程。 1.2工程項(xiàng)目概況： xxxxxxxx段全線舊路基寬7.5米，已按i類加寬值進(jìn)行了加寬。該段水泥 砼路面主要的濱海為斷縫、沉陷、坑槽、不規(guī)則裂縫。接縫碎裂等，且全路段破損 較嚴(yán)重。本項(xiàng)目路段舊路結(jié)構(gòu)為：23cm水泥混凝土路面+16cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基 層。本路段共有橋梁

路面改造工程中基層長(zhǎng)縱縫的處理——根據(jù)本人多年的施工經(jīng)驗(yàn)，通過對(duì)基層接縫各道施工工序的嚴(yán)格把關(guān)，總結(jié)了一套完整的路面基層長(zhǎng)縱縫處理的施工工藝，取得了較好的效果。

根據(jù)205國(guó)道張博段路面改造工程的施工經(jīng)驗(yàn)，通過對(duì)基層接縫各道施工工序的嚴(yán)格把關(guān)，總結(jié)了一套完整的路面基層長(zhǎng)縱縫處理的施工工藝，取得了較好的效果。

隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步,人們的生活水平開始有所提高,社會(huì)對(duì)于路面改造工程施工也更加關(guān)注,對(duì)于路面改造工程來說,除了要對(duì)路面進(jìn)行一些測(cè)評(píng)分析,尤其是路面破壞程度和原因。通常情況下路面破壞是由于設(shè)計(jì)、車輛、排水等客觀因素造成,因此在路面改造工程施工過程中,需要根據(jù)原有路面的破壞程度采取相應(yīng)的改造方式,可以對(duì)原有路面進(jìn)行修補(bǔ),也可對(duì)其進(jìn)行破碎重生。本文就路面改造工程施工要點(diǎn)進(jìn)行研究和探討,并提出科學(xué)、合理的建議。

由于交通量的劇增,汽車軸載日益重型化以及在設(shè)計(jì)、施工等方面的因素,許多路面出現(xiàn)了磨光老化、板塊破損斷裂、局部沉降、接縫破壞或因局部開挖后回填修補(bǔ)不足造成的損害,導(dǎo)致舊路面行車舒適性差,車速難以提高,因而,對(duì)舊路面進(jìn)行改造處理已經(jīng)成為當(dāng)前迫切需要解決的問題之一。

最新【精品】范文參考文獻(xiàn)專業(yè)論文 路面改造工程給排水改造的內(nèi)容 路面改造工程給排水改造的內(nèi)容 摘要：在配合路面改造的設(shè)計(jì)中，工程設(shè)有完善的管道系統(tǒng)， 能滿足現(xiàn)狀的供排水要求。 給排水工程的主要內(nèi)容是對(duì)現(xiàn)狀雨水井、污水井、雨水收水井， 給水井等設(shè)施進(jìn)行改造。具體為：雨水口的改造、雨污水檢查井（給 水閥門井）的抬高、破損雨污水檢查井蓋（給水閥門井蓋）的更換、 人行道井蓋增加裝飾井蓋、消火栓設(shè)施的改造，以及范圍內(nèi)的管道清 淤。 關(guān)鍵詞：給排水改造;檢查井改造;檢查井加高 abstract:inthedesignwiththepavementreconstruction projecthasapipelinesystem,watersupplyanddrainage requirementscanbesatisfiedwiththestat

植草磚路面改造工程承包合同——就花園苑植草磚路面改造工程，甲乙雙方本著平等互利、誠(chéng)實(shí)信用的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。　　第一條、工程名稱　　工程名稱：xx植草磚路面改造工程?！　〉诙l、承包范圍　　承包范圍：...

第一節(jié)工程概況及施工總平面布置一、編制依據(jù) 1、路改造工程招標(biāo)文件； 2、施工圖設(shè)計(jì)文件圖； 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000）； 4、《公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtj004-89）； 5、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtg080/1-2004）； 6、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtj033-95）； 7、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（jtj050-93）； 8、《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj054-94）； 9、《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(jtj053-94)； 10、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(jtj034-2000)； 11、《公路施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076－95）等國(guó)家交通部頒發(fā) 的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程； 12、現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)查資料； 二、編制原則 1、滿足合同工期要求編制； 2、滿足交通部頒《公

1 施工組織設(shè)計(jì) 第一章編制說明及原則 1.1編制說明 1.1.1編制范圍 本施工組織計(jì)劃方案的編制范圍：國(guó)道209線嵐縣東村至赤堅(jiān)嶺段路面改造工程 第一合同段k401+350～k411+350段全長(zhǎng)10km的路面及安全設(shè)施工程 1.1.2編制依據(jù) 1、國(guó)道209線嵐縣東村至赤堅(jiān)嶺段路面改造工程招標(biāo)文件、施工合同等資料。 2、國(guó)道209線嵐縣東村至赤堅(jiān)嶺段路面改造工程施工設(shè)計(jì)圖紙。 3、部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtjb01-2003）、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtg d30-2004）、《公路勘測(cè)規(guī)范》（jtgc10-2007）、《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtj 004-89）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10-2006）、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 （jtgd50-2006）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf40-200

個(gè)人整理精品文檔，僅供個(gè)人學(xué)習(xí)使用 1/5 增博大圍防汛通道路面改造工程 資格審查報(bào)告 由我單位廣州市增城區(qū)增博大圍管理所籌建的增博大圍防汛通道路面改造工 程(項(xiàng)目編號(hào)：jg20xx-4588)施工招標(biāo)項(xiàng)目，已委托廣東宏茂建設(shè)管理有限公司在廣州 公共資源交易中心組織進(jìn)行公開招標(biāo)，資格審查采用資格后審方式。 該工程于20xx年06月16日至20xx年07月07日在廣州公共資源交易中心發(fā)布招 標(biāo)公告，于20xx年07月07日09:30:00至20xx年07月07日16:00:00在廣州公共 資源交易中心增城部報(bào)名窗口3公開接收投標(biāo)報(bào)名。在報(bào)名期間內(nèi)共收到54家單位提 交報(bào)名材料。于20xx年07月07日在增城交易部第01開標(biāo)室接收投標(biāo)單位遞交的投 標(biāo)文件，在截止時(shí)間內(nèi)，共收到54家單位提交投標(biāo)文件。 我單位依照相關(guān)規(guī)定依

在配合路面改造的設(shè)計(jì)中，工程設(shè)有完善的管道系統(tǒng)，能滿足現(xiàn)狀的供排水要求。給排水工程的主要內(nèi)容是對(duì)現(xiàn)狀雨水井、污水井、雨水收水井，給水井等設(shè)施進(jìn)行改造。文章結(jié)合實(shí)際工程中所存在的問題，進(jìn)行分析研究。

本文結(jié)合實(shí)例淺析老水泥路面采用碎石化進(jìn)行白改黑改造設(shè)計(jì)與施工的要點(diǎn)。

某公路路面改造工程施工監(jiān)理考核辦法——考核辦法　　1、對(duì)施工監(jiān)理采用責(zé)任目標(biāo)量化的考核辦法。按照監(jiān)理工作特點(diǎn)，考核標(biāo)準(zhǔn)滿分為100分?？己藘?nèi)容為：質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)、內(nèi)部管理、廉正建設(shè)等八個(gè)具體項(xiàng)目（見附...

自90年代以來,水泥混凝土路面在本地區(qū)的一些公路和市政道路上得到大幅度推廣應(yīng)用。水泥混凝土路面有諸多優(yōu)點(diǎn),但行車舒適性差,損壞后維修難,交通干擾大,安全隱患多,環(huán)境影響大。目前常用的改建工藝為修復(fù)加鋪或碎石化后加鋪瀝青面層的方式。舊水泥混凝土路面修復(fù)技術(shù)主要用于路面的局部維修。本文結(jié)合浙江具體工程實(shí)例,對(duì)混凝土路面的"白加黑"和"白改黑"兩種技術(shù)加以探討。

文章通過母體瀝青混合料和水泥砂漿的配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)路段鋪筑的實(shí)施和行車觀測(cè),對(duì)半柔性路面鋪裝技術(shù)和施工工藝進(jìn)一步研究,為半柔性路面的設(shè)計(jì)和施工提供了依據(jù),并指出高性能半柔性復(fù)合面層將有更新的發(fā)展,完全符合重載交通路用性能。

干線公路路面養(yǎng)護(hù)工作是干線公路管理工作的重要組成部分。干線公路路面改造工程在公路養(yǎng)護(hù)工程中投資大、里程長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)高、涉及面廣、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的項(xiàng)目。因此對(duì)干線公路路面改造工程養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行分析具有重要的意義。基于此，闡述了干線公路路面養(yǎng)護(hù)工作的作用以及干線公路路面養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)，對(duì)干線公路路面改造工程養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行了探討分析。