軌道下山運(yùn)輸絞車安全技術(shù)措施

1 4煤膠帶運(yùn)輸下山絞車硐室及基礎(chǔ)施工安全技術(shù)措施 編寫(xiě)說(shuō)明：為滿足4煤膠帶運(yùn)輸下山運(yùn)輸物料要求，需施工絞車硐室并開(kāi) 挖基礎(chǔ)進(jìn)行澆注，為了確保施工安全，特制定如下安全技術(shù)措施： 一、技術(shù)措施： （一）施工位置及工程量： 1、絞車硐位置：4煤膠帶運(yùn)輸下山絞車硐以測(cè)點(diǎn)g11前100m處（巷道前 進(jìn)方向左幫）為開(kāi)口中心，以0°方位角垂直于巷幫布置硐室。具體位置見(jiàn)附圖。 2、基礎(chǔ)坑：絞車基礎(chǔ)坑規(guī)格長(zhǎng)1500㎜，寬1500㎜，深1500㎜，挖掘及 澆注工程量3.375m3，具體位置見(jiàn)附圖。 （二）斷面及支護(hù)方式： 1、①絞車硐斷面：采用矩形斷面，掘深4120mm，凈深4000㎜，掘?qū)?240 ㎜，凈寬4000㎜，掘高2620㎜，凈高2500㎜。 ②支護(hù)方式：絞車硐采用錨桿、錨索、鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)方式，頂板每排采 用5根φ20×2200㎜螺紋鋼錨桿、2

斜巷小絞車運(yùn)輸?shù)V車 安全技術(shù)措施 一、概述 因工作面料場(chǎng)距主斜井下井口較遠(yuǎn)，下料路程長(zhǎng)，為提高運(yùn)輸 效率，減少運(yùn)送礦車往返行程，決定運(yùn)送空車返回時(shí)，小絞車一次掛 兩車。為保證小絞車運(yùn)輸?shù)V車時(shí)的安全，特編制安全技術(shù)措施。 二、安全技術(shù)措施 1、運(yùn)輸路線軌道扣件必需齊全，質(zhì)量符合要求，做到定期檢查， 及時(shí)維修。 2、絞車司機(jī)必須經(jīng)考試培訓(xùn)合后持證上崗。 3、所用的小絞車安裝必須滿足“三固定、四保險(xiǎn)”（“三固定”即： 開(kāi)車司機(jī)固定、變道工固定、信號(hào)工固定；“四保險(xiǎn)”即：保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn) 垌、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)繩）要求，并定期檢查處理。 4、各部絞車聲光信號(hào)必須完好齊全，制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠。 5、運(yùn)輸期間嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。 6、運(yùn)輸路線中各變坡地點(diǎn)“一坡三擋”（即：平臺(tái)阻車器、變 坡點(diǎn)下20米的擋車器、坡底的擋車欄）必須完好，堅(jiān)持正確使用， 并保證常閉狀態(tài)，各作業(yè)地點(diǎn)必須協(xié)調(diào)作業(yè)。 7、絞車司

己二軌道下山運(yùn)輸大件安全技術(shù)措施 一、編制說(shuō)明： 根據(jù)礦領(lǐng)導(dǎo)平衡，由我隊(duì)協(xié)助安裝公司在己二軌道下山運(yùn)輸大件 設(shè)備（皮帶設(shè)備），為保證運(yùn)輸安全特編制本措施。 二、安全技術(shù)措施 1、運(yùn)輸路線：從己二上平臺(tái)至己二軌道下山五區(qū)段、六區(qū)段、 七區(qū)段。 2、大件剎車采用5噸葫蘆頂部、底部剎車不少于3道，中間一 道兩端各一道。 3、裝車前，必須檢查平板車及花架車的完好情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必 須先處理，后運(yùn)輸。 4、運(yùn)車前必須由專人認(rèn)真檢查裝車情況，確定安全后再發(fā)信號(hào) 提下、車，否則嚴(yán)禁提、下車。 5、運(yùn)輸過(guò)程中必須保護(hù)好通風(fēng)設(shè)施，嚴(yán)禁撞風(fēng)門(mén)，嚴(yán)禁兩道風(fēng) 門(mén)同時(shí)打開(kāi)。 6、運(yùn)輸過(guò)程中保護(hù)好纜線管路，對(duì)提、下超高、超重車。 7、對(duì)各車場(chǎng)內(nèi)的礦車及時(shí)提升、倒車，嚴(yán)禁將車場(chǎng)內(nèi)的道堵死。 8、接班檢查鉤頭、保險(xiǎn)繩卡、保險(xiǎn)繩、軌道、擋車器等一切保 險(xiǎn)裝置，一切正常才準(zhǔn)啟車。 9、接班上崗

24采區(qū)回風(fēng)下山安裝絞車安全技術(shù)措施 為了滿足24采區(qū)回風(fēng)下山掘進(jìn)的需求，礦井決定對(duì)24采區(qū)回風(fēng) 下山安裝25kw絞車。為確保安全施工，特制定此安全技術(shù)措施。 施工內(nèi)容及注意事項(xiàng) 1、打運(yùn)絞車： （1）絞車裝車入井前，要在地面組裝試運(yùn)轉(zhuǎn)并將零部件準(zhǔn)備齊 全，驗(yàn)收合格后方可入井，各種開(kāi)關(guān)按鈕手把必須靈敏可靠，所有設(shè) 備入井前必須貼防爆合格證，否則不準(zhǔn)入井。 （2）絞車的裝運(yùn)不得超高（1.8m）、超寬（1.0m）、偏重，所有 設(shè)備嚴(yán)禁摔翻滾砸，使用叉車或平板車裝運(yùn)絞車設(shè)備，必須使用粗鐵 絲（8#）捆綁牢固。 （3）絞車在運(yùn)輸過(guò)程中，要有專人跟設(shè)備，并聽(tīng)從運(yùn)輸人員的 統(tǒng)一指揮，時(shí)刻觀察運(yùn)輸情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 （4）卸車時(shí),操作人員要相互配合、協(xié)調(diào)一致，并有專人指揮， 同時(shí)要設(shè)專人觀察施工地點(diǎn)的巷道頂板、幫部的支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 及時(shí)處理。使用手拉葫蘆進(jìn)行起吊時(shí)，要

安裝主、副斜井鑿井絞車 安全技術(shù)措施 一、編制說(shuō)明： 根據(jù)工程進(jìn)度安排，我項(xiàng)目部開(kāi)始安裝主、副斜井鑿井絞車，為 保證施工期間施工人員的人身安全及設(shè)備安裝質(zhì)量，特編制下列措 施： 二、施工內(nèi)容： jtd-提升機(jī) 三、施工日期： 2012年3月 四、施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員： 施工負(fù)責(zé)人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 安全負(fù)責(zé)人 五、編制依據(jù) 《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（mt5010-95） 《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50171-92 《電氣裝置安裝工程盤(pán)、柜及二次回路結(jié)線施工及驗(yàn) 收規(guī)范》gb50171－92 《煤礦安全規(guī)程》 六、施工準(zhǔn)備 材料及主要機(jī)具： 1、絞車安裝所使用的主要材料，成品或半成品應(yīng)有出廠合 格證或質(zhì)量鑒定文件。 2、絞車開(kāi)箱檢查應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。有無(wú)缺損等情況。 3、絞車軸承清洗，充填潤(rùn)滑劑其粘度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不 應(yīng)使用變質(zhì)或含有雜物的潤(rùn)滑劑。 4、地腳螺栓

1 下河壩煤礦2米絞車 安裝工程 安 全 技 術(shù) 措 施 編制人： 二00九年九月六日 2 安全技術(shù)措施會(huì)審情況 會(huì) 審 意 見(jiàn) 參 加 會(huì) 審 人 員 姓名職稱職務(wù) 3 下河壩煤礦2米絞車安裝工程 安全技術(shù)措施 一、工程概況及工期要求。 下河壩煤礦副井2m絞車根據(jù)設(shè)計(jì)安裝于硐室內(nèi)，相當(dāng) 于井下安裝工程，由于訂貨的絞車是地面使用，絞車主軸裝 置不是拆分幾塊到貨，而是整體到礦。僅主軸裝置重達(dá)13 噸，吊運(yùn)、操正、找平復(fù)雜繁鎖。電氣自動(dòng)化配置程度高， 安裝工藝、調(diào)試復(fù)雜，為確保絞車安裝工程按質(zhì)安全如期完 工，特編制本措施。 安裝工期要求：安裝人員從10月10號(hào)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始，11月 25日重載調(diào)試完畢交付使用，工期45天。 二、安裝前的準(zhǔn)備 1、工具、量具、器材的準(zhǔn)備：絞車安裝前，施工人員 應(yīng)準(zhǔn)備好工具，量具需重新校驗(yàn)，器材需認(rèn)真檢查，起吊器 材要檢修，試驗(yàn)要有記

材料山上絞車運(yùn)輸安全技術(shù)措施 1、為了確保絞車運(yùn)輸安全，保障人員安全。根據(jù)《煤 礦安全規(guī)程》，結(jié)合我礦實(shí)際，特制定本措施。 2、材料上山出渣作業(yè)時(shí)，除絞車工、運(yùn)輸工、裝渣工 外，其它人員一律禁止進(jìn)入絞車巷下車場(chǎng)。機(jī)車工只準(zhǔn)在車 場(chǎng)與材料上山繞道交岔口掛運(yùn)渣盒。 3、絞車工必須持證上崗，并具有高度責(zé)任心。絞車工 到工作面后，必須認(rèn)真檢查絞車情況，每次開(kāi)機(jī)第一趟必須 試運(yùn)行一次，檢查絞車剎車是否靈活可靠，各轉(zhuǎn)向滑輪是否 正常工作，否則必須停止工作。 4、絞車工必須時(shí)刻待在崗位上，嚴(yán)禁脫離崗位干其它 與之無(wú)關(guān)的工作。 5、絞車工隨身礦燈必須系在腰間，燈頭掛在礦帽上， 嚴(yán)禁離身丟在一邊。不能因?yàn)楣ぷ髅嬗泄ぷ鳠舳鴮⒌V燈熄 滅，必須隨時(shí)確保礦燈處于工作狀態(tài)。 6、下車場(chǎng)運(yùn)輸工除推車運(yùn)輸時(shí)可進(jìn)入下車場(chǎng)外，其它 時(shí)間待在井底車場(chǎng)與本巷交岔口處，接運(yùn)空礦車和協(xié)助機(jī)車 工掛運(yùn)礦渣，嚴(yán)禁待在下車場(chǎng)，嚴(yán)禁在裝渣時(shí)

格目底礦業(yè)有限公司 格目底礦中井 小絞車使用安全技術(shù)措施 施工單位；礦建二公司 項(xiàng)目經(jīng)理： 技術(shù)主管： 編制人： 編制日期：2006年12月1日 1 小絞車使用安全技術(shù)措施 1、絞車的使用必須由取得資格證書(shū)的人員進(jìn)行操作，且持證上 崗。操作時(shí)嚴(yán)格按《規(guī)程》要求作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。 2、絞車司機(jī)進(jìn)入工作崗位時(shí)，首先必須檢查工作地點(diǎn)及附近的 頂幫完好情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，確認(rèn)安全后方可進(jìn)入工作地點(diǎn)作 業(yè)。 3、開(kāi)車前必須檢查壓柱是否牢固，零部件是否齊全，閘把、信 號(hào)是否靈敏可靠，絞車主繩、礦車保險(xiǎn)繩是否完好無(wú)損，擋車攔、擋 車器是否靈活可靠，檢查確認(rèn)安全后方可開(kāi)車。 4、鉤頭要用雞心環(huán)，固定繩頭的卡子不得少于3個(gè)，并將鋼絲 繩卡變形1／10。提放礦車時(shí)，必須掛好保險(xiǎn)繩，嚴(yán)禁無(wú)保險(xiǎn)繩或不 掛保險(xiǎn)繩提放礦車，鉤頭及保險(xiǎn)繩必須插好插銷，礦車插銷必須使用 專

副斜井絞車運(yùn)輸安全措施 一、工程概況 因副斜井絞車承擔(dān)運(yùn)輸材料的任務(wù)，為保證安全運(yùn)輸，制定如下措施： 二、斜井概況 斜井坡長(zhǎng)320米，坡度19.5°，其巷道寬度3.2米，巷道井口高 度3.1米。 三、安全措施 1、副斜井絞車允許牽引車數(shù)：斜井料車１輛/鉤,嚴(yán)禁多掛車。 2、開(kāi)鉤前進(jìn)行全面檢查，檢查安全設(shè)施是否齊全有效、軌道質(zhì) 量是否合格，并進(jìn)行一次空載運(yùn)行。 3、開(kāi)鉤時(shí)，要安排專人在上下部車場(chǎng)安全地點(diǎn)放好警戒，絞車 運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，牽引區(qū) 域內(nèi)嚴(yán)禁有人,絞車上行時(shí)必須掛好車尾巴、保險(xiǎn)繩，下行時(shí)掛好保 險(xiǎn)繩，放車速度要均勻，嚴(yán)禁急停急開(kāi)、放飛車。 4、放車時(shí)，必須先掛好大鉤檢查連接裝置無(wú)問(wèn)題后，再打開(kāi)阻 車器。摘鉤時(shí)，必須先關(guān)閉阻車器，后摘大鉤。 5、車輛之間必須按規(guī)定使用合格的連接裝置。崗位工必須檢查 連接裝置連接好后，方可打點(diǎn)開(kāi)

一、情況說(shuō)明： 3210軌道順槽為滿足運(yùn)輸需要，現(xiàn)場(chǎng)需安設(shè)jd-55絞車一部，為確保運(yùn)輸安 全，特編制此安全技術(shù)措施。 二、安裝位置及型號(hào)： 絞車安裝位臵：絞車安設(shè)在3210軌道順槽導(dǎo)線點(diǎn)b14點(diǎn)前50m，頂板較 完整，絞車運(yùn)輸長(zhǎng)度500m，巷道最大坡度為7°。 絞車型號(hào)：jd-55 三、運(yùn)輸負(fù)責(zé)人：趙星、穆建廣、段明華 安全負(fù)責(zé)人：陳峰、周常、劉強(qiáng)、楚孔軍 四、絞車運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行安全技術(shù)規(guī)定 1、絞車每次運(yùn)輸施工前，必須明確施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人。 2、絞車司機(jī)必須持有效證件上崗，嚴(yán)禁脫崗，嚴(yán)禁其他人員隨便亂開(kāi)。 3、開(kāi)車前，應(yīng)首先試好信號(hào)、檢查絞車固定是否良好，安全間隙、制動(dòng)閘、 限位螺絲、銷軸、按鈕、信號(hào)、鋼絲繩、安全設(shè)施等是否符合規(guī)定，如有問(wèn)題必 須匯報(bào)或設(shè)法處理，否則不能開(kāi)車。 4、司機(jī)必須在聽(tīng)清信號(hào)后開(kāi)車，信號(hào)不清楚，不準(zhǔn)開(kāi)車。 5、嚴(yán)禁用手腳、扦子或其他

-1- 王家寨煤礦主絞車提升 安全技術(shù)組織措施 審批 機(jī)電隊(duì)： 運(yùn)輸隊(duì)： 機(jī)電科： 調(diào)度室： 通防科： 生產(chǎn)技術(shù)科： 安全副礦長(zhǎng)： 機(jī)電副礦長(zhǎng)： 生產(chǎn)副礦長(zhǎng)： 生產(chǎn)技術(shù)科： 礦長(zhǎng)： 措施編制：雷舉友 編制日期：2012年7月18日 -2- 一、概述 王家寨煤礦現(xiàn)設(shè)3臺(tái)主絞車，具體概況如下：（1）副斜井現(xiàn)使用型號(hào)為 jsdb-19的絞車，計(jì)劃7月底改用jtpb-1.2×1.2p型絞車，副斜井提升運(yùn)輸長(zhǎng)度 530米；（2）k1軌道下山使用jtpb-1.6×1.5p型絞車，提升運(yùn)輸長(zhǎng)度960米；(3) 行人井使用jtpb-1.2×1.2p型絞車，提升運(yùn)輸長(zhǎng)度分別為一段195米二段330米； （4）主要提升礦車容量為0.7m3和1.1m3兩種型號(hào)礦車（5）3臺(tái)絞車提升鋼絲繩 采用?21.5mm的鋼絲繩，為了確保礦車在

貴州鑫晟煤化工有限公司 大河煤礦 +1291水倉(cāng)使用小絞車 安全技術(shù)措施 （審批簽字單） 技術(shù)科機(jī)運(yùn)科 安檢科機(jī)電副總 施工單位：準(zhǔn)備工區(qū) 施工單位負(fù)責(zé)人： 編制單位：準(zhǔn)備工區(qū) 編制人：張毅 編制日期：2011年5月2日 +1291水倉(cāng)使用小絞車 安全技術(shù)措施 經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定，對(duì)+1291水倉(cāng)進(jìn)行清理，由于要使用調(diào)度回柱絞車， 特編制如下措施： 1、絞車司機(jī)必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格，且持有效證件上崗的人員擔(dān)任，禁 止無(wú)證操作。 2、絞車司機(jī)進(jìn)入工作崗位前，必須檢查絞車位置處的幫頂及絞車各部 件完好情況；檢查絞車＂四壓兩戧柱（使用木柱）＂是否打緊打牢；檢查 絞車底座是否牢固，零部件是否齊全，電鈴信號(hào)是否靈敏可靠；鋼絲繩是 否完好無(wú)損；絞車鉤頭是否牢固、可靠等，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)處理完 善后，方準(zhǔn)操作絞車。 3、絞車鉤頭必須使用雞

1 第一章工程概況及地質(zhì)條件 第一節(jié)工程概況 某礦軌道下山絞車房通道全長(zhǎng)約45m，為直墻半圓拱形和梯形斷面，支護(hù)形 式：1、巖石段：錨網(wǎng)噴，采用φ20×2000m普通樹(shù)脂錨桿，z2335型樹(shù)脂藥卷， 2卷/根，φ6鋼筋焊接網(wǎng)，網(wǎng)孔80×80mm，搭接100mm，噴厚100mm,強(qiáng)度 c15；工程量:30米,坡度約25°。2、非巖石段(煤)：錨網(wǎng)梁支護(hù)，采用φ20鋼筋 加工成的錨網(wǎng)梁，z2335型樹(shù)脂藥卷，2卷/根，φ6鋼筋焊接網(wǎng)，網(wǎng)孔80×80mm， 搭接100mm，噴厚100mm；當(dāng)煤層的頂板下到巷道拱基線以下時(shí)，架u29金 支護(hù)，噴漿100mm封閉，強(qiáng)度c15；工程量:15.0米,坡度+3‰。 巷道斷面特征表 斷面名稱 支護(hù) 形式 斷面（m2）每米巷道材料消耗` 施工 長(zhǎng)度 （m） 坡度 掘凈 噴砼 （m3） 錨桿 （

1、小絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)，考試合格，并取得 特殊工種操作證的人員擔(dān)任，持證上崗。 2、小絞車安裝后，絞車聲光信號(hào)必須同時(shí)安裝，確保完好 并投入正常使用。 3、小絞車安裝時(shí)，必須給絞車司機(jī)及信號(hào)把鉤工留有足夠 的安全操作空間。 4、小絞車安裝好后，絞車聲光信號(hào)必須同時(shí)安裝，確保完 好后方可投入正常使用。 5、絞車司機(jī)嚴(yán)格按信號(hào)開(kāi)車，開(kāi)車信號(hào)為：一聲停、二聲 提、三聲放。 6、小絞車每次只準(zhǔn)提升一輛拉料車，嚴(yán)禁多提多掛。 7、小絞車必須做到掛牌使用，牌板上注明小絞車型號(hào)、用 途、使用地點(diǎn)、繩徑、坡度、坡長(zhǎng)等技術(shù)參數(shù)。 8、小絞車鋼絲繩鉤頭必須加裝護(hù)繩桃形環(huán)及保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn) 繩套在主鋼絲繩插接段。鋼絲繩鉤頭插接長(zhǎng)度不小于繩直徑 的30倍。 9、小絞車必須設(shè)有專門(mén)的檢查記錄，每次使用前當(dāng)班小絞 車司機(jī)必須全面檢查鋼絲繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩、固定裝置、導(dǎo) 向輪、絞車硐室支護(hù)、“一坡三擋”的完好

40102回風(fēng)順槽運(yùn)料聯(lián)巷及40102回風(fēng)順槽 安裝絞車安全技術(shù)措施 一、概述 40102回風(fēng)順槽由綜掘一隊(duì)施工，為了保證40102回風(fēng)順槽正常生 產(chǎn)，需要在40102回風(fēng)順槽運(yùn)料聯(lián)巷絞車窩及回風(fēng)順槽各安裝1臺(tái) jd-25kw調(diào)度絞車，為保證絞車的順利安裝，特編制本安全技術(shù)措施。 二、施工步驟 （一）、設(shè)備的裝車 1、設(shè)備裝車前必須認(rèn)真檢查絞車的完好狀況，不完好的絞車不得 裝車。 2、絞車裝在大平板車上必須固定牢固，大平板車必須完好。 絞車固定方法：絞車用鏈環(huán)配合螺栓固定在平板車上，然后再用 兩道鋼絲繩將絞車前后困緊綁牢。 3、裝車后的絞車不得超高、超寬。 4、以上各條經(jīng)安全確認(rèn)后，絞車方可裝車入井。 （二）、設(shè)備運(yùn)輸及安裝要進(jìn)行安全確認(rèn)，包括以下內(nèi)容 1、班隊(duì)長(zhǎng)對(duì)施工地點(diǎn)頂板及后路巷道支護(hù)等情況進(jìn)行檢查，如果 施工地點(diǎn)、后路巷道存在安全隱患，必須及時(shí)整改；確保施工點(diǎn)及后 路

己二軌道下山運(yùn)輸大件安全技術(shù)措施 一、編制說(shuō)明： 根據(jù)礦領(lǐng)導(dǎo)平衡，由我隊(duì)協(xié)助安裝公司在己二軌道下山運(yùn)輸大件 設(shè)備（皮帶設(shè)備），為保證運(yùn)輸安全特編制本措施。 二、安全技術(shù)措施 1、運(yùn)輸路線：從己二上平臺(tái)至己二軌道下山五區(qū)段、六區(qū)段、 七區(qū)段。 2、大件剎車采用5噸葫蘆頂部、底部剎車不少于3道，中間一 道兩端各一道。 3、裝車前，必須檢查平板車及花架車的完好情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必 須先處理，后運(yùn)輸。 4、運(yùn)車前必須由專人認(rèn)真檢查裝車情況，確定安全后再發(fā)信號(hào) 提下、車，否則嚴(yán)禁提、下車。 5、運(yùn)輸過(guò)程中必須保護(hù)好通風(fēng)設(shè)施，嚴(yán)禁撞風(fēng)門(mén)，嚴(yán)禁兩道風(fēng) 門(mén)同時(shí)打開(kāi)。 6、運(yùn)輸過(guò)程中保護(hù)好纜線管路，對(duì)提、下超高、超重車。 7、對(duì)各車場(chǎng)內(nèi)的礦車及時(shí)提升、倒車，嚴(yán)禁將車場(chǎng)內(nèi)的道堵死。 8、接班檢查鉤頭、保險(xiǎn)繩卡、保險(xiǎn)繩、軌道、擋車器等一切保 險(xiǎn)裝置，一切正常才準(zhǔn)啟車。 9、接班上崗

黃村煤業(yè)有限公司安全技術(shù)措施編號(hào):機(jī)電2012年3月【13】 二級(jí)軌道下山提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施 編制：苗元起 施工單位：機(jī)電隊(duì) 時(shí)間：2012年3月13日 黃村煤業(yè)有限公司安全技術(shù)措施 會(huì)審記錄 安全技術(shù)措施名稱二級(jí)軌道下山提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施 時(shí)間地點(diǎn)會(huì)議室主持人 審批意見(jiàn)： 分 公 司 會(huì) 簽 部門(mén)簽名時(shí)間 機(jī)電部 生產(chǎn)技術(shù)部 通風(fēng)部 地測(cè)部 安康部 調(diào)度室 機(jī)電礦長(zhǎng) 安全礦長(zhǎng) 生產(chǎn)礦長(zhǎng) 技術(shù)礦長(zhǎng) 礦長(zhǎng) 二級(jí)軌道下山提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施 一、工程概述 黃村煤業(yè)二級(jí)軌道下山閑置設(shè)備、雜物積累太多，現(xiàn)需二級(jí)絞車 進(jìn)行提升運(yùn)輸，為保證此項(xiàng)工作的有序、安全、高效進(jìn)行，特制定本 措施。 二、作業(yè)組織： 1、安全第一責(zé)任人：馬紅偉 2、作業(yè)負(fù)責(zé)人：李建軍 3、參加人員：機(jī)電維護(hù)工、絞車司機(jī)及參加此項(xiàng)工作

慢速絞車打運(yùn)安裝安全技術(shù)措施 為保證慢絞打運(yùn)安裝安全，特制定本措施，所有參與施工人員必須嚴(yán) 格執(zhí)行。 一、慢速絞車技術(shù)特征： 型號(hào)：sdj-20，牽引力：200kn（慢），25kn(快) 鋼絲繩直徑：ф24.5mm電動(dòng)機(jī)功率：22kw 滾筒尺寸：ф430*464重量：3000kg 二、施工準(zhǔn)備： 1、領(lǐng)取sdj-20慢絞一臺(tái)，纏ф24.5mm鋼絲繩100米。 2、兩臺(tái)5t手拉葫蘆和4根φ18.5㎜鋼絲繩頭。 3、10根起吊錨鏈、2個(gè)4.9噸卸扣。 三、施工組織 1、施工負(fù)責(zé)人：安全負(fù)責(zé)人： 2、斜巷上下口各安排一名信號(hào)工和一名把鉤工。 3、斜巷下口安排一名班長(zhǎng)以上人員負(fù)責(zé)警戒。 4、安排一名絞車司機(jī)負(fù)責(zé)開(kāi)絞車。 5、至少安排一名電工負(fù)責(zé)搭接電源。 6、安排至少4人負(fù)責(zé)拆除安裝絞車和協(xié)助打運(yùn)。 7、必須安

×××煤業(yè) 斜井提升絞車運(yùn)行安全技術(shù)措施 機(jī)電科 二○一三年一月 ×××煤業(yè)斜井絞車運(yùn)行安全技術(shù)措施 一、工程概況 斜井井筒是通往施工工作面的“咽喉要道”承擔(dān)著施工工作面的 矸石提升、材料輸送、人員上下、通風(fēng)、供電、排水、供風(fēng)等重任， 安全管理工作任務(wù)重大。為加強(qiáng)安全管理工作長(zhǎng)效推進(jìn)，確保斜井絞 車安全運(yùn)行，特編制此措施 二、斜井運(yùn)輸安全管理措施 （1）﹑斜巷運(yùn)輸堅(jiān)持做到“行人不行車，行車不行人”。斜巷運(yùn)輸 信號(hào)必須統(tǒng)一：一點(diǎn)停、兩點(diǎn)拉、三點(diǎn)松。“一坡三擋”齊全可靠， 上下車場(chǎng)的聲光信號(hào)靈敏可靠。 （2）、絞車運(yùn)輸必須做到“三好，三有，兩落實(shí)”，三好：絞車設(shè) 備完好；巷道支護(hù)好；軌道質(zhì)量好。三有：有擋車器、有地滾，地滾 間距30m。有聲光兼?zhèn)湫盘?hào)。兩落實(shí)：崗位責(zé)任制落實(shí)；檢查檢修 制度落實(shí)。 （3）、司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到“五不開(kāi)”即： 設(shè)備不完好不開(kāi)

**軌道巷絞車硐室施工 安 全 技 術(shù) 措 施 二〇一一年四月二十二日 審批 礦長(zhǎng)：年月日 生產(chǎn)礦長(zhǎng)：年月日 安全礦長(zhǎng)：年月日 機(jī)電礦長(zhǎng)：年月日 總工：年月日 調(diào)度：年月日 安全：年月日 技術(shù)：年月日 通風(fēng)：年月日 機(jī)電：年月日 施工隊(duì)：年月日 編制：年月日 **軌道巷絞車硐室施工安全技術(shù)措施 一、工程概況 **硐室軌道巷絞車硐室定于五部絞車往里258米處及288米處。 二、硐室規(guī)格及支護(hù)： 兩硐室施工規(guī)格均為梯形，凈高2米，凈寬2.25米，深度為2 米，硐室采用工字鋼支護(hù)。 支護(hù)設(shè)計(jì)： 工字鋼梁長(zhǎng)2.25米，腿長(zhǎng)2.55米，每個(gè)硐室使用四組工字鋼， 間距為0.7米。 開(kāi)口處采用三根錨索懸吊工字鋼梁的方法控制頂板，梁長(zhǎng)1.5 米。錨索以梁中心點(diǎn)為一根，兩邊間距為0

絞車拆除、運(yùn)輸及安裝 的安全技術(shù)措施 礦長(zhǎng)總工程師 安全礦長(zhǎng)生產(chǎn)礦長(zhǎng) 機(jī)電礦長(zhǎng)安全科長(zhǎng) 機(jī)電科長(zhǎng)生產(chǎn)科長(zhǎng) 調(diào)度主任質(zhì)標(biāo)辦主任 機(jī)運(yùn)隊(duì)長(zhǎng) 編制人: 年月日 絞車拆除、運(yùn)輸及安裝的 安全技術(shù)措施 經(jīng)研究決定，對(duì)15107回風(fēng)巷口綜采隊(duì)使用的絞車進(jìn)行拆除， 并重新安裝。為了確保施工安全，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，特編制此安 全技術(shù)措施。 一、施工方案 1、首先將絞車拆除，然后用平板車進(jìn)行搬運(yùn)。 2、運(yùn)輸路線：15107回風(fēng)巷口→東翼軌道巷→16°坡頭無(wú)極繩 絞車硐室。 二、準(zhǔn)備工作 1、準(zhǔn)備好拆除絞車所需工器具，零配件及起吊等所需的材料， 準(zhǔn)備好拆除后的運(yùn)輸車輛。 2、檢查運(yùn)輸路線軌道是否合格。 3、用2個(gè)5噸吊鏈一頭掛在起吊錨桿上，另一頭與起吊物連接， 且連接必須牢固。 絞車拆除安全技術(shù)措施： 絞車拆除后運(yùn)輸方式采用平板車運(yùn)。絞車拆除應(yīng)有副隊(duì)長(zhǎng)以上領(lǐng) 導(dǎo)親自

1 82人行上山75kw絞車提升運(yùn)輸補(bǔ)充安全技術(shù)措施 一、編制說(shuō)明 為滿足82人行上山運(yùn)輸管理及保證提升安全，特編制本措施，本措施僅 適用于82人行上山，經(jīng)審批、貫徹后認(rèn)真執(zhí)行。 二、小絞車布置及提升系統(tǒng) 1、絞車選型：擬選用jd-75絞車，配6×19-φ21.5mm鋼絲繩。 2、絞車相關(guān)技術(shù)參數(shù): 電動(dòng)機(jī)功率w=75kw；容繩量：800m；繩速：0.85~1.39m/s； 平均靜張力f=55kn；容繩直徑：φ21.5mm； 每米鋼絲繩重psb=1.658kg/m；鋼絲繩所有破斷拉力總和qd=253300n。 3、jd-75絞車位于82人行上山遇三中車場(chǎng)聯(lián)巷口附近（位于原臨時(shí)封閉 柵欄處）。 三、絞車安裝及要求 1、絞車安設(shè)應(yīng)水平，采用混凝土基礎(chǔ)，其規(guī)格長(zhǎng)×寬×深=2×1.8×1.5m， 基礎(chǔ)底部布設(shè)4根φ20×2400mm生根錨桿，錨桿