鋼管拱肋(桁架)加工

通過位于湖州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)奚家莊大橋的施工,介紹采用纜索吊裝系統(tǒng),安裝桁架式鋼管混凝土拱肋的線型控制技術(shù),分析拱肋成橋線型的影響因素和控制措施,拱肋節(jié)段控制點(diǎn)設(shè)置、監(jiān)測方法和監(jiān)測數(shù)據(jù)的計(jì)算,以及拱肋線型調(diào)整和施工監(jiān)測實(shí)施要點(diǎn)。

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南水北調(diào)中線一期工程總干渠邯鄲市段no.3標(biāo) 1 南水北調(diào)中線一期工程 邯鄲市段和諧大道交通橋鋼管混凝土 拱橋施工方案 天津城建道橋工程有限公司 二0一一年九月二十三日 南水北調(diào)中線一期工程總干渠邯鄲市段no.3標(biāo) 2 目錄 1.工程概述????????????????????1-1 2.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?????????????????????1-2 3.施工工期?????????????????????2-2 4.施工方案???????????????????2-3 4.1樁基?????????????????????3-10 4.2承臺????????????????????10-11 4.3墩臺????????????????????11-13 4.4預(yù)應(yīng)力系梁、橫梁、橋面板???????????13-28 4.5拱腳施工???

結(jié)合全橋的施工組織和方案,以及設(shè)計(jì)圖紙的要求,介紹了主拱肋砼的壓注工藝和方法,包括配合比的設(shè)計(jì)以及機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備。

汾河大橋鋼管拱肋板加工工藝——介紹了汾河大橋鋼管拱的下料、卷管、組裝、總裝等施工工藝，敘述了實(shí)際施工中對設(shè)備差異性的處理方法。指出，必須堅(jiān)持施工與設(shè)計(jì)的密切結(jié)合，不斷修正并完善施工方案，方可確保工程按設(shè)計(jì)要求保質(zhì)保量完成。

鋼管砼拱橋鋼管拱肋的加工與控制——本文通過介紹南河鋼管砼系桿拱橋，重點(diǎn)闡述了鋼管拱肋的加工與控制要求，意在為同類橋梁的施工提供參考。

鋼管混凝土結(jié)構(gòu)是將混凝土填充到鋼管內(nèi)形成的一種組合結(jié)構(gòu),兼有鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),有效的發(fā)揮混凝土和鋼材的力學(xué)特性,并利用鋼管的環(huán)箍作用,大大提高結(jié)構(gòu)的抗壓能力和抗變形能力。鋼管混凝土系桿拱

鋼管混凝土結(jié)構(gòu)是將混凝土填充到鋼管內(nèi)形成的一種組合結(jié)構(gòu),兼有鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),有效的發(fā)揮混凝土和鋼材的力學(xué)特性,并利用鋼管的環(huán)箍作用,大大提高結(jié)構(gòu)的抗壓能力和抗變形能力。

鋼管砼拱橋鋼管拱肋的加工與控制 摘要本文通過介紹南河鋼管砼系桿拱橋，重點(diǎn)闡述了鋼管拱肋的加工與控制要求，意在 為同類橋梁的施工提供參考。 關(guān)鍵詞鋼管砼拱橋拱肋施工控制 1前言 鋼管砼結(jié)構(gòu)是將混凝土填充到鋼管內(nèi)形成的一種組合結(jié)構(gòu)，兼有鋼結(jié)構(gòu)和砼結(jié)構(gòu)的特 點(diǎn)，有效的發(fā)揮砼和鋼材的力學(xué)特性，并利用鋼管的環(huán)箍作用，大大提高結(jié)構(gòu)的抗壓能力和 抗變形能力。鋼管砼系桿拱橋造形美觀、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、受力科學(xué)、經(jīng)濟(jì)合理，近年來在公路、 城市橋梁建設(shè)中被廣泛采用。但由于其技術(shù)含量高、工藝嚴(yán)格、工序繁多、施工難度大，因 此，認(rèn)真總結(jié)此類橋梁的施工和管理經(jīng)驗(yàn)，對今后的設(shè)計(jì)、施工、管理有實(shí)際指導(dǎo)意義。本 文以南河橋?yàn)槔?，簡要談?wù)勂滗摴芄袄叩募庸ぶ谱骱褪┕た刂啤?2工程概況 南河橋位于江蘇省溧陽市西側(cè)，為新建國道主干線南京至杭州高速公路上跨南河的一座 特大型橋梁，全長659.44m。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

大跨鋼管拱肋施工技術(shù) 1工程概況 1.1工程設(shè)計(jì)概況 格丑溝特大橋主橋?yàn)橐豢?36m鋼管混凝土系桿拱橋。該橋?yàn)閱尉€剛性系梁 剛性拱橋，系梁與拱肋固接，整個結(jié)構(gòu)為內(nèi)部超靜定外部靜定。跨徑l=136m, 全長139.6m。拱軸線采用二次拋物線,矢跨比為f/l=1:5，矢高為27.2m,理論拱 軸線方程為z=0.8x-0.005882353x2。橋橫向設(shè)置兩道拱肋，拱肋中心間距為8m， 拱肋采用外徑110cm壁厚18mm的鋼管混凝土截面，上下兩拱肋中心距2.5m，拱 肋截面高3.6m。上下拱肋之間采用厚14cm的腹板連接，腹板間距65cm，腹板 間除吊桿處1.5m范圍內(nèi)灌注混凝土外，其余部分均不灌注混凝土。拱腳混凝土 內(nèi)上下弦管由綴條連接。拱肋及腹板、綴條均采用q345qe鋼板。 拱肋之間共設(shè)1組米字形橫撐、6道k撐，每道橫撐均為空鋼管組成的桁式

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大跨鋼管拱肋施工技術(shù) 1工程概況 1.1工程設(shè)計(jì)概況 格丑溝特大橋主橋?yàn)橐豢?36m鋼管混凝土系桿拱橋。該橋?yàn)閱尉€剛性系梁 剛性拱橋，系梁與拱肋固接，整個結(jié)構(gòu)為內(nèi)部超靜定外部靜定?？鐝絣=136m, 全長139.6m。拱軸線采用二次拋物線,矢跨比為f/l=1:5，矢高為27.2m,理論拱 軸線方程為z=0.8x-0.005882353x2。橋橫向設(shè)置兩道拱肋，拱肋中心間距為8m， 拱肋采用外徑110cm壁厚18mm的鋼管混凝土截面，上下兩拱肋中心距2.5m，拱 肋截面高3.6m。上下拱肋之間采用厚14cm的腹板連接，腹板間距65cm，腹板 間除吊桿處1.5m范圍內(nèi)灌注混凝土外，其余部分均不灌注混凝土。拱腳混凝土 內(nèi)上下弦管由綴條連接。拱肋及腹板、綴條均采用q345qe鋼板。 拱肋之間共設(shè)1組米字形橫撐、6道k撐，每道橫撐均為空鋼管組成的桁式

鋼管拱肋安裝檢查表

永和大橋?yàn)橄鲁惺阶冭旄咪摴芑炷凌焓焦皹?拱肋跨度長,需壓注混凝土。文中主要介紹鋼管拱肋的混凝土施工。

鋼管拱肋的混凝土壓注施工是能否體現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)——混凝土與鋼管良好聯(lián)合的關(guān)鍵工序。以海口特大橋鋼管拱肋混凝土施工為例,對鋼管拱混凝土壓注工藝作了詳實(shí)的介紹,對施工過程中的質(zhì)量控制提出了一些建議,并對施工中出現(xiàn)的問題及其處理方法以及施工效果進(jìn)行了分析。

某大橋鋼管拱肋、橫、縱梁制造工藝——某大橋鋼管拱主拱拱肋采用中承式雙肋懸鏈線無絞拱，計(jì)算跨徑356米，計(jì)算矢高71.2米，矢跨比1/5，拱軸系數(shù)m=1.543，每片拱肋由4根φ1000x18鋼管組成（其中局部加強(qiáng)段鋼管壁厚至28mm、24mm、20mm），內(nèi)灌c50砼作為弦桿，上弦...

123省道雙牌石至貍橋斷工程建設(shè)項(xiàng)目 （j1、j3監(jiān)理合同段） 鋼管拱肋分項(xiàng)工程 監(jiān)理細(xì)則 江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司 s123雙貍段j3監(jiān)理組 二○○六年四月 123省道雙牌石至貍橋段工程建設(shè)項(xiàng)目鋼管拱肋分項(xiàng)工程監(jiān)理細(xì)則 江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司—2— 123省道雙牌石至貍橋段工程建設(shè)項(xiàng)目 鋼管拱肋分項(xiàng)工程監(jiān)理細(xì)則 江蘇旭方j(luò)3駐地監(jiān)理組2006年4月 概述 j3監(jiān)理標(biāo)段的b1施工合同段有大橋1座，中橋1座。固城大橋橋位于固城鎮(zhèn)西，跨越蕪太運(yùn)河，該橋 斜橋正做，交叉角度為95.5°，橋梁起訖樁號為k10+658.478～k11+552

本文通過介紹南河鋼管砼系桿拱橋，重點(diǎn)闡述了鋼管拱肋的加工與控制要求，意在為同類橋梁的施工提供參考。

本文重點(diǎn)闡述了鋼管拱肋的加工與控制要求

臨汾鼓樓西汾河大橋鋼管拱肋加工監(jiān)理控制要點(diǎn)——做好工程監(jiān)理工作是保證工程質(zhì)量的重要措施，通過臨汾鼓樓西汾河大橋鋼管拱肋加工監(jiān)理實(shí)例，敘述了工程各階段監(jiān)理控制要素及相關(guān)引用標(biāo)準(zhǔn)，保證了該橋的施工質(zhì)量。

大型鋼管拱拱肋測量控制 張鑫楊曉 三公司曹妃甸西通路高架一期工程 摘要：鋼管拱線性及高程控制 關(guān)鍵詞：導(dǎo)線、鋼管拱拱肋、測量、控制、監(jiān)控 一、前言 通過對曹妃甸西通路高架一期工程主橋在鋼管拱拱肋節(jié)段安裝、合攏段吊裝、頂升混凝土澆筑 等重點(diǎn)控制階段進(jìn)行實(shí)時、準(zhǔn)確的測設(shè)，并認(rèn)真匯總。整理測量成果來指導(dǎo)和改進(jìn)施工工藝，確保 鋼管拱實(shí)際拱軸線性與設(shè)計(jì)拱軸線性相吻合，結(jié)構(gòu)受力與理論相同，對同類橋梁的施工測量控制進(jìn) 行探討。 二、工程概況 唐山曹妃甸西通路高架橋工程始于二港池西區(qū)中段，主橋工程范圍：k6+412～k6+688，主梁采 用兩座跨徑為138m的單索面鋼箱疊合梁鋼管混凝土系桿拱橋。拱肋鋼管通過橫撐及斜撐連成整體， 橫撐及斜撐間距3.5m.橫撐截面采用方形，斜撐采用h型，拱肋結(jié)構(gòu)是通過橫撐、斜撐和三根主鋼 管組成的組合式拱圈，主鋼管內(nèi)填充c50微膨脹混凝土，拱肋空間形狀為“仿錘

介紹了變截面鋼管混凝土桁架拱橋施工方案。對鋼管拱肋架設(shè)安裝這一關(guān)鍵工序進(jìn)行了詳細(xì)的分析計(jì)算,提出了施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和措施。