干旱及半干旱地區(qū)高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置

我國廣大的干旱半干旱地區(qū)由于氣候原因,水資源匱乏,而景觀設(shè)計(jì)卻是城市形象與風(fēng)貌的代表,也是城市可持續(xù)發(fā)展不可或缺的組成部分。因此,如何在缺水的情況下,營造出與氣候相適應(yīng)的節(jié)水性景觀對(duì)這些地區(qū)的城市發(fā)展具有重要意義。為此,本文從地域適宜性著手,提出擬\"水\"景觀設(shè)計(jì)和土壤保水節(jié)水措施,為干旱半干旱地區(qū)的節(jié)水性景觀設(shè)計(jì)提供參考。

在分析干旱半干旱地區(qū)水量平衡的基礎(chǔ)上,提出了在該區(qū)人工造林的集流工程設(shè)計(jì)方法。并對(duì)該工程進(jìn)行了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),在實(shí)際應(yīng)用中取得了較好的效果。

山杏是適合我國干旱半干旱地區(qū)栽培的鄉(xiāng)土樹種,在干旱半干旱地區(qū)廣泛發(fā)展,同時(shí)也出現(xiàn)了大面積的低產(chǎn)林。文章針對(duì)低產(chǎn)林提出了積蓄土肥水、合理整形修剪與更新、預(yù)防自然災(zāi)害和病蟲害、及時(shí)采收、改接良種等科學(xué)實(shí)用的改造技術(shù),并提出了采用不同栽培管理模式、建設(shè)示范基地、科技興林、加強(qiáng)引導(dǎo)等促進(jìn)山杏事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的建議。

分析了內(nèi)蒙古地區(qū)干濕狀況、氣溫、降水量等對(duì)公路的影響,為今后內(nèi)蒙古的公路發(fā)展提供依據(jù)。

文章針對(duì)內(nèi)蒙古干旱半干旱地區(qū)特殊的氣候、地理情況,以節(jié)約工程造價(jià)為出發(fā)點(diǎn),對(duì)粘土與粉土等特殊土類做路基填料進(jìn)行論證,以期滿足內(nèi)蒙古公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展需要。

結(jié)合定西市安定區(qū)雨水利用實(shí)踐,介紹了隴中干旱地區(qū)雨水利用的顯著成效,以及集雨旱作農(nóng)業(yè)的5種形式

干旱、半干旱地區(qū)雨水利用的試驗(yàn)研究 甘肅省水利斤干旱地區(qū)雨水利用試驗(yàn)研究組 甘肅是中國北方十五個(gè)干旱省區(qū)之一，由于特定自然條件影響，降水稀少，水資源缺 乏，成為全國干旱著稱的省份。特別是黃河流域的黃土高原丘陵溝壑區(qū)，年降水量只有200 ～150mm。境內(nèi)雖有黃河及其7條支流，但支流多為季節(jié)性河流，經(jīng)常干涸斷流，部分河 流又為高礦化度苦成水，地下水資源異常貧乏，且主要分布河谷川地j有的亦為高礦化度苦 咸水，不能直接利用。本區(qū)土地資源遼闊，總土地面積約6萬km，人均耕地面積約0．3ha， 有的地療達(dá)1．0ha以上，且土層深厚，土質(zhì)適宜農(nóng)耕。水，土資源在地域和時(shí)空分布上很不 平衡，大部分土地遠(yuǎn)離河流，水低地高，引水提水灌溉條件十分困難。全區(qū)正常年景人均占 有糧食只有35,0公斤．干旱年份人均占有糧食不到2ook＆j^均收入只有

城市園林綠化是反映城市容貌、增加城市自然景觀、改善城市生態(tài)環(huán)境的綜合標(biāo)志,也是標(biāo)志城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的載體。綠化樹種選擇是否適合城市實(shí)際,是城市園林綠化質(zhì)量和綠化檔次的直觀反映,是體現(xiàn)園林綠化成敗的關(guān)鍵。本文根據(jù)作者對(duì)地處干旱半干旱地區(qū)的河西走廊城市園林綠化現(xiàn)狀,提出了自己對(duì)園林綠化樹種選擇的觀點(diǎn)。

多年以來,建平地區(qū)的造林綠化主戰(zhàn)場(chǎng)是固沙造林、荒山綠化。但由于本地區(qū)干旱少雨,土質(zhì)瘠薄,林木生長(zhǎng)緩慢,形成大面積低產(chǎn)林。特別是集體林產(chǎn)權(quán)制度改革后,由于經(jīng)濟(jì)效益低下,農(nóng)民從事造林生產(chǎn)的積極性不高,大面積低產(chǎn)林改造迫在眉睫。通過對(duì)營林技術(shù)和經(jīng)營管理兩個(gè)層面對(duì)建平地區(qū)低產(chǎn)林改造的總結(jié),為實(shí)際生產(chǎn)提供理論依據(jù)和技術(shù)支撐。

退化林分改造是“三北”五期工程規(guī)劃的重要內(nèi)容,而山杏作為半干旱地區(qū)生態(tài)、經(jīng)濟(jì)型兼用樹種,占有十分突出的地位。現(xiàn)結(jié)合我縣的特點(diǎn),對(duì)山杏退化林分的改造措施及方法進(jìn)行了探討。

如何加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理——本人就如何搞好高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理工作，從重要性、管理重點(diǎn)、保障措施等幾個(gè)方面談了自己的看法，希望能與大家共同探討。

根據(jù)紫穗槐的生物學(xué)特性和經(jīng)濟(jì)用途,結(jié)合干旱半干旱地區(qū)公路邊坡的特點(diǎn),提出在該地區(qū)的公路邊坡上種植紫穗槐可以涵養(yǎng)水源、減少水土流失、凈化空氣、保護(hù)生態(tài)、美化環(huán)境,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益。同時(shí)還介紹了紫穗槐的種植技術(shù)。

針對(duì)干旱半干旱區(qū)人工林的邊行優(yōu)勢(shì)明顯優(yōu)于濕潤(rùn)區(qū)的現(xiàn)象,分別在不同氣候區(qū)對(duì)當(dāng)?shù)氐闹饕炝謽浞N的片林及其邊行外側(cè)和行列式林分帶間的沙土水分利用特征進(jìn)行了測(cè)定,發(fā)現(xiàn)樹木能使邊行外側(cè)8～10m土壤中的含水率降低,并形成一個(gè)土壤濕度梯度,使8～10m及其以外土壤中的水分向樹木基部方向的沙土中滲透,這些側(cè)滲的水分成為干旱年份邊行樹木正常生長(zhǎng)的必要條件;說明林分邊行樹木存在一個(gè)土壤水分主要利用帶和土壤水分滲漏補(bǔ)給帶,進(jìn)而提出了合理配置的人工林土壤水分利用特征模式。最后論述了按照該模式構(gòu)建的行列式林分,在同等密度或覆蓋度時(shí),其防風(fēng)固沙效益顯著高于等株行距均勻分布或隨機(jī)分布的林分。

高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械合理配置——簡(jiǎn)要介紹了高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工作及其養(yǎng)護(hù)機(jī)械的特點(diǎn)，對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械的合理配置進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。

濱水綠地是城鎮(zhèn)開放空間的重要組成部分。我國是一個(gè)干旱缺水嚴(yán)重的國家，半干旱地區(qū)面積占國土面積已超20%，使得這些地區(qū)的濱水綠地改造成為城鎮(zhèn)更新的重點(diǎn)。文章以內(nèi)蒙古多倫縣龍澤湖公園為例，研究半干旱地區(qū)濱水綠地景觀改造的方法和路徑，實(shí)現(xiàn)龍澤湖公園景觀改造與生態(tài)修復(fù)的雙重提升，為我國北部和西部大面積的半干旱地區(qū)濱水綠地景觀改造提供了借鑒。

鑒于規(guī)范cbr室內(nèi)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)不滿足內(nèi)蒙古干旱半干旱地區(qū)路基土實(shí)際工程情況,通過試驗(yàn)分析了路基含水量與浸水時(shí)間之間的關(guān)系,結(jié)合對(duì)該地區(qū)代表路段路基最大含水量的觀測(cè)試驗(yàn),建立該地區(qū)粉土路基cbr試驗(yàn)新標(biāo)準(zhǔn),驗(yàn)證了新標(biāo)準(zhǔn)條件下路基cbr值滿足規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度要求,研究成果為內(nèi)蒙古干旱半干旱地區(qū)道路工程建設(shè)提供參考。

鑒于現(xiàn)行規(guī)范對(duì)路基cbr控制標(biāo)準(zhǔn)不能合理反映內(nèi)蒙古干旱半干旱地區(qū)實(shí)際工程情況,通過試驗(yàn)分析了該地區(qū)路基土含水量與浸水時(shí)間之間的關(guān)系,結(jié)合對(duì)該地區(qū)路基最大含水量的觀測(cè)試驗(yàn),建立該地區(qū)粘土路基cbr試驗(yàn)新標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)果表明:新標(biāo)準(zhǔn)條件下路基cbr值滿足現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度要求,而現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)不適宜該地區(qū)路基cbr工程情況,需要進(jìn)行修正。該研究成果可為內(nèi)蒙古干旱半干旱地區(qū)道路工程建設(shè)提供參考。

淺析農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的合理配置——農(nóng)村公路的高速發(fā)展要求實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)的專業(yè)化和機(jī)械化，本文提出了合理配置農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的總體思路。

公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置決策方法研究——公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是一個(gè)系統(tǒng)工程，必須從公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的全局出發(fā)制定養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置方案。經(jīng)濟(jì)性、合理性等適度的目標(biāo)是科學(xué)決策的主要依據(jù)。

從新疆瑪納斯河流域的開發(fā)談干旱半干 旱地區(qū)水資源利用的幾個(gè)問題 新疆生產(chǎn)兵團(tuán)農(nóng)八舜王叉忠 新疆瑪納斯河流地處亞洲愎地三十 多年來發(fā)生了巨大的褒億人口和牲畜各增 長(zhǎng)l5倍多，農(nóng)產(chǎn)品折糧食嘈長(zhǎng)4o余倍工 業(yè)增長(zhǎng)更大，這些成績(jī)的取得，首先歸功午 求資繇舶開發(fā) 干旱干半早地區(qū)通常銣．趄好的光熱 資掘和廣闥的土地資碌以＆豐富的礦產(chǎn)資 糖．逮些資源的開發(fā)剎，日決定的因素是水． 麗干旱半干早地區(qū)突出的問題則魁水資源躡 乏i因此，千早半于地泰資源的開發(fā)規(guī) 趔不僅特別重要．而且在粕用原則與方法 上．也有別于溫滑利牛i潤(rùn)地區(qū)．本文從瑪 鳙斯河流域的開發(fā)實(shí)娃，就，f發(fā)利用方面的 熒儺性問題以及改進(jìn)意見作一闡述。 ．珥潭流域概況 瑪納斯河位于天山北麓準(zhǔn)噶爾盆地南 冊(cè)。地處北緯43。27，～45。2l，、東經(jīng)85。01，

淺談高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的現(xiàn)狀與發(fā)展——由于國民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展帶來的交通流量迅猛增長(zhǎng)、重載車輛的增多，特別是普遍存在的嚴(yán)重超載現(xiàn)象，導(dǎo)致近年來修筑的高速公路早期損傷的出現(xiàn)頻繁，這就在客觀上給我國高速公路的養(yǎng)護(hù)工作增加了壓力。

該文通過總結(jié)宣大(河北段)高速公路綠化設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn),提出了一些觀點(diǎn)和行之有效的解決方法,探索了干旱、半干旱地區(qū)高速公路綠化的途徑,對(duì)今后干旱地區(qū)公路綠化具有一定的參考價(jià)值。