國(guó)家發(fā)改委批復(fù)廈門市軌道交通6號(hào)線漳州段項(xiàng)目

10月13日，國(guó)家發(fā)改委公布了6個(gè)新批復(fù)的軌道交通項(xiàng)目，包括：廣州市軌道交通7號(hào)線一期工程，線路全長(zhǎng)13．3km，設(shè)車站7座，投資89．63億元；浙江省溫州市域鐵路建設(shè)規(guī)劃（2012—2018年）s3線一期，線路全長(zhǎng)35．8km，投資i22．4億元；寧夏自治區(qū)沿黃經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（20i5—2020年），銀川至寧東城際鐵路，線路全長(zhǎng)72km。

10月13日，國(guó)家發(fā)改委公布了6個(gè)新批復(fù)的軌道交通項(xiàng)目，包括：廣州市軌道交通7號(hào)線一期工程，線路全長(zhǎng)13．3km，設(shè)車站7座，投資89．63億元；浙江省溫州市域鐵路建設(shè)規(guī)劃（2012—2018年）s3線一期，線路全長(zhǎng)35．8km，投資i22．4億元；寧夏自治區(qū)沿黃經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（20i5—2020年），銀川至寧東城際鐵路，線路全長(zhǎng)72km。

10月13日，國(guó)家發(fā)改委公布了6個(gè)新批復(fù)的軌道交通項(xiàng)目，包括：廣州市軌道交通7號(hào)線一期工程，線路全長(zhǎng)13．3km，設(shè)車站7座，投資89．63億元；浙江省溫州市域鐵路建設(shè)規(guī)劃（2012—2018年）s3線一期，線路全長(zhǎng)35．8km，投資i22．4億元；寧夏自治區(qū)沿黃經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（20i5—2020年），銀川至寧東城際鐵路，線路全長(zhǎng)72km。

9月5日，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了全國(guó)多個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃，總投資規(guī)模預(yù)計(jì)超過8000億。此次批復(fù)的內(nèi)容涉及全國(guó)19個(gè)城市、兩個(gè)地區(qū)和一條線路。太原、蘭州、廣州、沈陽、廈門、常州等6個(gè)城市的軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃獲批，哈爾濱、上海等城市的近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案獲得批準(zhǔn)，另外還有江蘇省沿江城市群城際軌交網(wǎng)、內(nèi)蒙古呼包鄂地區(qū)城際鐵路規(guī)劃等區(qū)域軌道交鐵路規(guī)劃獲批。

2018年12月6日,國(guó)家發(fā)改委正式對(duì)《重慶市城市快速軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃(2017～2022年)》作出批復(fù),同意重慶市新增4號(hào)線二期、5號(hào)線北延伸和5a線等3個(gè)項(xiàng)目,規(guī)劃期為2018～2023年。4號(hào)線二期工程自唐家沱站至石船站,線路長(zhǎng)32.6km,設(shè)車站14座,投資180.68億元,項(xiàng)目建設(shè)工期為5年。

國(guó)家發(fā)改委日前批復(fù)了洛陽市軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃（2016～2020年）.依據(jù)規(guī)劃,洛陽市城市軌道交通線網(wǎng)由4條線路組成,總長(zhǎng)102.6km,設(shè)車站63座,其中換乘車站8座.

國(guó)家發(fā)改委日前批復(fù)了包頭市軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃（2016～2022年）.根據(jù)規(guī)劃,包頭市城市軌道交通線網(wǎng)由6條線路組成,總長(zhǎng)182.5km,設(shè)車站125座,其中換乘車站18座.

上海軌道交通建設(shè)指揮部近日收悉《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于上海市軌道交通11號(hào)線南段工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，國(guó)家發(fā)展改革委已正式同意建設(shè)上海市軌道交通11號(hào)線南段工程。該線有望于今年下半年破土動(dòng)工，工程工期預(yù)計(jì)約4年，總投資約147．02億元。

系統(tǒng)地介紹了廈門市快速公交系統(tǒng)（brt）一號(hào)線島內(nèi)段選擇預(yù)留升級(jí)何種城市軌道交通（urt）方式的過程，旨在為以后預(yù)留升級(jí)軌道交通的brt設(shè)計(jì)提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。首先，根據(jù)客流預(yù)測(cè)，約2019年至遠(yuǎn)景2035年brt將不能適應(yīng)客流增長(zhǎng)的需要，遠(yuǎn)期需采用運(yùn)輸能力更大的城市軌道交通形式；其次依據(jù)城市軌道交通線路相關(guān)技術(shù)特征表，遠(yuǎn)期按中運(yùn)量城市軌道交通模式升級(jí)考慮：再次對(duì)道路敷設(shè)形式做了地下、地面和高架三個(gè)方案比較，選擇高架方案。然后從運(yùn)能、線路平縱技術(shù)條件、列車編組以及景觀需求出發(fā)，綜合比較選擇升級(jí)直線電機(jī)軌道交通較為適宜。最后建議預(yù)留升級(jí)軌道交通的brt的客流預(yù)測(cè)分四個(gè)階段能更準(zhǔn)確地掌握brt升級(jí)為軌道交通的時(shí)機(jī)。

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國(guó)家發(fā)改委近日批復(fù)了杭州軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃，共批復(fù)了10條線路，包括1號(hào)線三期、2號(hào)線三期、3號(hào)線一期、4號(hào)線二期、5號(hào)線二期、6號(hào)線二期、7號(hào)線、8號(hào)線一期、9號(hào)線一期、10號(hào)線一期，總里程達(dá)196．1km，總投資約1426億元。

國(guó)家發(fā)改委近日批復(fù)了杭州軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃，共批復(fù)了10條線路，包括1號(hào)線三期、2號(hào)線三期、3號(hào)線一期、4號(hào)線二期、5號(hào)線二期、6號(hào)線二期、7號(hào)線、8號(hào)線一期、9號(hào)線一期、10號(hào)線一期，總里程達(dá)196．1km，總投資約1426億元。

說明 根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》，受建設(shè)單位的委托由 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司承擔(dān)廈門市軌道交通1號(hào)線一期 工程的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。環(huán)境評(píng)價(jià)單位從即日起，將《廈門市軌道 交通1號(hào)線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書（簡(jiǎn)本）》鏈接于www.***.*** 網(wǎng)站，向公眾提供項(xiàng)目概況、環(huán)境影響、環(huán)保措施等方面的信息，并 征求公眾意見。您可以通過信件、e-mail、電話、傳真等形式提供您 的寶貴意見和建議。 聯(lián)系人：劉先生電話：027-51184287傳真：027-51155977 電子郵箱47080541@qq.com郵編：430063 地址：湖北省武漢市和平大道745號(hào)鐵四院環(huán)工處環(huán)評(píng)所 廈門市軌道交通1號(hào)線一期工程 環(huán)境影響報(bào)告書 （簡(jiǎn)本） 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 甲級(jí)國(guó)環(huán)評(píng)證甲字第2605號(hào) 2012年6月武漢 3

2015年5月18日，國(guó)家發(fā)改委公布了對(duì)全國(guó)多個(gè)鐵路、城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目的批復(fù)，合計(jì)估算投資總額達(dá)2400億元。具體為：

2015年5月18日，國(guó)家發(fā)改委公布了對(duì)全國(guó)多個(gè)鐵路、城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目的批復(fù)，合計(jì)估算投資總額達(dá)2400億元。具體為：1）新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路，項(xiàng)目投資預(yù)估算總額為220．1億元；2）新建徐州至淮安至鹽城鐵路，項(xiàng)目投資估算總額414．9億元；

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9月14日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的7月份11大類的重大工程包進(jìn)展中，交通項(xiàng)目接近200個(gè)，而其他10大類項(xiàng)目中每一項(xiàng)就三五個(gè)項(xiàng)目。近兩年，中國(guó)的城市軌道交通發(fā)展非常迅速。9月14日，國(guó)家發(fā)改委透露，最近批復(fù)了43個(gè)城市約8600公里的城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，目前在建的里程超過3000公里。

《成都地鐵4號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》日前正式獲得國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)的批復(fù),工程將于今年10月開建。按照規(guī)劃,成都地鐵4號(hào)線一期工程起于公平站,止于沙河站,線路全長(zhǎng)22.4km,全為地下線,分別設(shè)有

近日,國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)了《深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2017~2022年)》,共有6號(hào)線支線等5條線路,各條線將于2017年年底前開工。軌道交通四期工程是\"十三五\"重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。根據(jù)批復(fù),深圳軌道交通四期工程將建設(shè)6號(hào)線支線、12、13、14、16號(hào)線共5條(段)線路,總長(zhǎng)約148.9km,總投資約1344.5億元。其中,6號(hào)線支線從荔林站至中

近日,烏魯木齊軌道交通3號(hào)線一期工程（倉(cāng)房溝至三工北）、4號(hào)線一期工程（金湖路至七道灣）初步設(shè)計(jì)獲得新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)改委批復(fù).

9月以來，發(fā)改委先后批復(fù)了包頭、烏魯木齊、廈門等地的城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，總投資規(guī)模超千億元。近年來，城市軌道交通進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期，多地都在積極申報(bào)、修改城市軌道交通網(wǎng)規(guī)劃，國(guó)家發(fā)改委也加快了對(duì)城市軌道交通網(wǎng)的批復(fù)進(jìn)度。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到2020年，我國(guó)城市軌道交通投資額將超過萬億元。

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