國家高速公路網(wǎng)長春至深圳線青州至臨沭(魯蘇界)公路工
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國家高速公路網(wǎng)長春至深圳線青州至臨沭(魯蘇界)公路工程 施工、監(jiān)理服務(wù)招標(biāo)資格預(yù)審公告 1. 招標(biāo)條件 國家高速公路網(wǎng)長春至深圳線青州至臨沭 (魯蘇界)公路工程已由國家發(fā)展和改革委員會(huì)以發(fā) 改交運(yùn) [2008]2237號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè), 建設(shè)資金來自國家補(bǔ)助、 省內(nèi)自籌和國內(nèi)銀行貸款, 項(xiàng)目法人為 山東省交通廳公路局,招標(biāo)人為山東省青州至臨沭高速公路建設(shè)項(xiàng)目辦公室。 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件, 現(xiàn)進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo),請有興趣的潛在投標(biāo)人(以下簡稱申請人)提出資格預(yù)審申請。 2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 青州至臨沭高速公路建設(shè)地點(diǎn)位于山東省濰坊、 日照和臨沂市境內(nèi), 起點(diǎn)接已建成東青高速公 路,終點(diǎn)至魯蘇界,全長約 228 公里,為雙向六車道高速公路,設(shè)計(jì)速度 120公里 /小時(shí),路基寬 度 34.5米。全線連接線 51公里,分別采用一、二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目計(jì)劃工期 36個(gè)月(連接線 24個(gè)月)。 施工共分
[施工方案]國家高速公路網(wǎng)長春至深圳線青州至臨沭魯蘇界公路工程互通A匝道橋挖孔灌注樁施工方案
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國家高速公路網(wǎng)長春至深圳線青州至臨沭(魯蘇界)公路工程 監(jiān)表分項(xiàng)工程開工申請批復(fù)單 承包單位:中鐵二十三局集團(tuán)第一工程有限公司合同號(hào):二十二 監(jiān)理單位:濟(jì)南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司
中國國家高速公路網(wǎng)
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中國國家高速公路網(wǎng)采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合布局方案,由7條首都放射線、9條南北縱線和 18條東西橫線組成,簡稱為“7918”網(wǎng),總規(guī)模約8.5萬公里,其中主線6.8萬公里,地區(qū)環(huán)線、 聯(lián)絡(luò)線等其它路線約1.7萬公里。 目錄 ?命名 ?編號(hào) ?出口編號(hào) ?首都放射線 ?南北縱線 ?東西橫線 ?地區(qū)環(huán)線 ?城市環(huán)線 ?公路網(wǎng) ?原有編號(hào)及規(guī)劃 [顯示部分][顯示全部] 命名編輯本段回目錄國家高速公路網(wǎng)路線的命名應(yīng)遵循公路命名的一般規(guī)則。 國家高速公路網(wǎng)路線名稱按照路線起、訖點(diǎn)的順序,在起訖點(diǎn)地名中間加連接符“-”組成, 全稱為“××-××高速公路”。路線簡稱采用起訖點(diǎn)地名的首位漢字表示,也可以采用起訖點(diǎn)所 在?。ㄊ校┑暮喎Q表示,格式為“××高速”。 國家高速公路網(wǎng)路線名稱及簡稱不可重復(fù)。如出現(xiàn)重復(fù)時(shí),采用以行政區(qū)劃名稱的第二或第三
國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)表
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國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)表 日期:2009-12-14來源:中國公路信息服務(wù)網(wǎng)作者:admin 關(guān)鍵字:國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào) 信息來源:中國公路信息服務(wù)網(wǎng)www.***.*** 國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào) 國家高速公路網(wǎng)命名編號(hào)的主要內(nèi)容 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》簡稱為“7918網(wǎng)”,由7條首都放射線、9條縱線、18條橫線共34條主線以及5條地區(qū)環(huán)線、2條并行線、37條聯(lián)絡(luò)線組成?!秶?路網(wǎng)路線命名和編號(hào)規(guī)則》充分體現(xiàn)了“7918網(wǎng)”的編排架構(gòu),包括以下幾方面主要內(nèi)容: 一是路線名稱使用路線起、終點(diǎn)縣級(jí)以上行政區(qū)地名。國家高速公路路線名稱由路線起、終點(diǎn)地名加連接符“-”組成,路線簡稱由起終點(diǎn)地名的首位 組合表示,也可以采用起訖點(diǎn)城市或所在省(區(qū)、市)的簡稱表示。例如,“北京-哈爾濱高速公路”,簡稱為“京哈
國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則 (2)
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國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則 2009年11月24日 【字號(hào)大中小】【我要打印】【我要糾錯(cuò)】 中國國家高速公路網(wǎng)采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合布局方案,由7條首都放射線、9條南北縱線和18 條東西橫線組成,簡稱為“7918”網(wǎng),總規(guī)模約8.5萬公里,其中主線6.8萬公里,地區(qū)環(huán)線、聯(lián)絡(luò)線等 其它路線約1.7萬公里。 命名 1.國家高速公路網(wǎng)路線的命名應(yīng)遵循公路命名的一般規(guī)則。 2.國家高速公路網(wǎng)路線名稱按照路線起、訖點(diǎn)的順序,在起訖點(diǎn)地名中間加連接符“-”組成,全稱 為“××-××高速公路”。路線簡稱采用起訖點(diǎn)地名的首位漢字表示,也可以采用起訖點(diǎn)所在省(市) 的簡稱表示,格式為“××高速”。 3.國家高速公路網(wǎng)路線名稱及簡稱不可重復(fù)。如出現(xiàn)重復(fù)時(shí),采用以行政區(qū)劃名稱的第二或第三位漢 字替換等方式加以區(qū)別。 4.國家高速公路網(wǎng)的地區(qū)環(huán)線名稱,全稱為“
國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則 (2)
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國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則 (2)
中國國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃
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中國國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃 ——2007年世界高速公路排名 工程總投資:2.2萬億元以上 工程期限:1988年——2020年 2008年5月1日,貴州省晴隆至勝境關(guān)段正式通車,標(biāo)志著全長194公里的貴州鎮(zhèn)(鎮(zhèn) 寧)勝(勝境關(guān))高速公路已經(jīng)正式通車80%。貴州晴隆就是世界知名的“24拐公路”所在 地,以道路艱險(xiǎn)聞名。 交通運(yùn)輸是社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“血管”,高速公路網(wǎng)就是其中的主 動(dòng)脈。 2001年,根據(jù)國家現(xiàn)代化發(fā)展的總體戰(zhàn)略部署,交通部制定了公路交通現(xiàn)代化發(fā)展 戰(zhàn)略,提出到本世紀(jì)中葉,基本實(shí)現(xiàn)公路交通現(xiàn)代化,為國家基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)揮支撐和先 導(dǎo)作用。 2007年12月18日,中國交通部副部長翁孟勇宣布,中國總規(guī)模約3.5萬公里的“五 縱七橫”12條國道主干線基本貫通。初步構(gòu)筑了中國區(qū)域和省際間橫連東西、縱貫?zāi)媳薄?連接首都的國家公
中國國家高速公路網(wǎng)詳細(xì)布局
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中國國家高速公路網(wǎng)詳細(xì)布局 國家高速公路網(wǎng)布局方案 一、7條放射線 1、北京-上海(北京-天津-滄州-德州-濟(jì)南-泰安-臨沂-淮安-江陰-無錫-蘇州-上海) 2、北京-臺(tái)北(北京-天津-滄州-德州-濟(jì)南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-合肥-銅陵-黃山-衢州- 南平-福州-臺(tái)北) 3、北京-港澳(北京-保定-石家莊-邯鄲-新鄉(xiāng)-鄭州-漯河-信陽-武漢-長沙-株州-衡陽-郴 州-韶關(guān)-花都-廣州-中山-珠海-澳門和廣州-深圳-香港) 4、北京-昆明(北京-保定-石家莊-太原-臨汾-西安-漢中-廣元-綿陽-成都-雅安-西昌-攀 枝花-元謀-祿勸-昆明) 5、北京-拉薩(北京-張家口-集寧-呼和浩特-包頭-臨河-烏海-銀川-中寧-白銀-蘭州-
國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則
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國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則 中國國家高速公路網(wǎng)采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合布局方案,由7條首都放射線、 9條南北縱線和18條東西橫線組成,簡稱為“7918”網(wǎng),總規(guī)模約8.5萬公里, 其中主線6.8萬公里,地區(qū)環(huán)線、聯(lián)絡(luò)線等其它路線約1.7萬公里。 命名 1.國家高速公路網(wǎng)路線的命名應(yīng)遵循公路命名的一般規(guī)則。 2.國家高速公路網(wǎng)路線名稱按照路線起、訖點(diǎn)的順序,在起訖點(diǎn)地名中間 加連接符“-”組成,全稱為“××-××高速公路”。路線簡稱采用起訖點(diǎn)地 名的首位漢字表示,也可以采用起訖點(diǎn)所在省(市)的簡稱表示,格式為“×× 高速”。 3.國家高速公路網(wǎng)路線名稱及簡稱不可重復(fù)。如出現(xiàn)重復(fù)時(shí),采用以行政 區(qū)劃名稱的第二或第三位漢字替換等方式加以區(qū)別。 4.國家高速公路網(wǎng)的地區(qū)環(huán)線名稱,全稱為“××地區(qū)環(huán)線高速公路”, 簡稱為“××環(huán)線高速”。如“杭州灣地區(qū)環(huán)線高速公路”,簡稱為“杭州灣
國家高速公路網(wǎng)新標(biāo)志體系圖解
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國家高速公路網(wǎng)新標(biāo)志體系圖解 公路局2009年12月08日 (一)路徑指引標(biāo)志 路徑指引標(biāo)志是為高速公路用戶提供從出發(fā)地到目的地沿途所經(jīng)路線信息的交通標(biāo)志,包括路線編號(hào) 稱)、沿線可達(dá)地區(qū)或地點(diǎn)的名稱、行駛的方向及到達(dá)目的地或出口的距離等信息。路徑指引標(biāo)志分為: 1、入口指引系列標(biāo)志,含入口預(yù)告標(biāo)志、入口地點(diǎn)方向標(biāo)志、高速公路入口標(biāo)志(命名編號(hào)標(biāo)志) 入口預(yù)告標(biāo)志 入口地點(diǎn)方向標(biāo)志 命名編號(hào)標(biāo)志 方向標(biāo)志(與命名編號(hào)標(biāo)志合用) 2、行車確認(rèn)系列標(biāo)志,含地點(diǎn)、距離標(biāo)志;國家高速公路命名編號(hào)標(biāo)志。 地點(diǎn)、距離標(biāo)志 3、出口預(yù)告系列標(biāo)志,含出口預(yù)告標(biāo)志、出口標(biāo)志、地點(diǎn)方向標(biāo)志等。 下一出口標(biāo)志 出口預(yù)告標(biāo)志 城區(qū)(市區(qū))出口組預(yù)告標(biāo)志 出口標(biāo)志 地點(diǎn)方向標(biāo)志 (二)沿線地點(diǎn)指引標(biāo)志:是為高速公路用戶提供所處位置的信息。包括:國家高速公路起、終點(diǎn)標(biāo) 政區(qū)界標(biāo)志;著名地點(diǎn)標(biāo)志;大型交通設(shè)施
國家高速公路網(wǎng)命名及編號(hào)規(guī)則
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jtg 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jtga03-2007 國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則 namingandnumberingrulesofnationalexpresswaynetwork 2007-07-03發(fā)布2007-07-03實(shí)施 中華人民共和國交通部發(fā)布 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則 namingandnumberingrulesofnationalexpresswaynetwork jtga03-2007 批準(zhǔn)部門:中華人民共和國交通部 實(shí)施日期:2007年07月03日 2007·北京 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則 jtga03-2007 人民交通出版社出版發(fā)行 (1
國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃(精華版)
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國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃 中華人民共和國交通部 2005年1月 1 角洲、環(huán)渤海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)正在加快形成。從 88年上海至嘉定高速公路建成通車至今17年間,在“五縱七橫” 道主干線系統(tǒng)規(guī)劃的指導(dǎo)下,我國高速公路從無到有,總體上實(shí)現(xiàn) 持續(xù)、快速和有序的發(fā)展,特別是1998年以來,國家實(shí)施積極財(cái) 政策,加大了包括公路在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度,高速公路建 公里。高速公路的快 發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。 國家 高速公路是二十世紀(jì)三十年代在西方發(fā)達(dá)國家開始出現(xiàn)的專門 為汽車交 面 市 80 公 標(biāo)志。 年底,我國高速公路通車?yán)锍坛^3.4萬公里,繼續(xù)保 持世界第二位。除西藏外,各省、自治區(qū)和直轄市都已擁有高速公路, 有16個(gè)省區(qū)的高速公路通車?yán)锍坛^1000公里。長江三角洲、珠江 三 19 國 了 政 設(shè)進(jìn)入了快速發(fā)展期,年均通車?yán)锍坛^4000 速發(fā)展,極大提高
國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃1
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國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃 中國交通發(fā)布日期:2005-08-3010:34:40 高速公路是二十世紀(jì)三十年代在西方發(fā)達(dá)國家開始出現(xiàn)的專門為汽車交通服務(wù)的基礎(chǔ) 設(shè)施。高速公路在運(yùn)輸能力、速度和安全性方面具有突出優(yōu)勢,對(duì)實(shí)現(xiàn)國土均衡開發(fā)、縮小 地區(qū)差別、建立統(tǒng)一的市場經(jīng)濟(jì)體系、提高現(xiàn)代物流效率具有重要作用。目前全世界已有 80多個(gè)國家和地區(qū)擁有高速公路,通車?yán)锍坛^了23萬公里。高速公路不僅是交通運(yùn)輸現(xiàn) 代化的重要標(biāo)志,也是一個(gè)國家現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。 到2004年底,我國高速公路通車?yán)锍坛^3.4萬公里,繼續(xù)保持世界第二位。除西藏 外,各省、自治區(qū)和直轄市都已擁有高速公路,有16個(gè)省區(qū)的高速公路通車?yán)锍坛^1000 公里。長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)正在加快形成。從 1988年上海至嘉定高速公路建成通車至今17年間,在“五縱七橫”國道主干線系
國家高速公路網(wǎng)命名及編號(hào)規(guī)則
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jtg 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jtga03-2007 國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則 namingandnumberingrulesofnationalexpresswaynetwork 2007-07-03發(fā)布2007-07-03實(shí)施 中華人民共和國交通部發(fā)布 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則 namingandnumberingrulesofnationalexpresswaynetwork jtga03-2007 批準(zhǔn)部門:中華人民共和國交通部 實(shí)施日期:2007年07月03日 2007·北京 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則 jtga03-2007 人民交通出版社出版發(fā)行 (1
國家高速公路網(wǎng)布局方案
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國家高速公路網(wǎng)布局方案(中國高速公路網(wǎng)) 一、7條放射線 1、北京-上海(北京-天津-滄州-德州-濟(jì)南-泰安-臨沂-淮安-江陰-無錫-蘇州-上海) 2、北京-臺(tái)北(北京-天津-滄州-德州-濟(jì)南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-合肥-銅陵-黃山-衢州- 南平-福州-臺(tái)北) 3、北京-港澳(北京-保定-石家莊-邯鄲-新鄉(xiāng)-鄭州-漯河-信陽-武漢-長沙-株州-衡陽-郴州- 韶關(guān)-花都-廣州-中山-珠海-澳門和廣州-深圳-香港) 4、北京-昆明(北京-保定-石家莊-太原-臨汾-西安-漢中-廣元-綿陽-成都-雅安-西昌-攀枝 花-元謀-祿勸-昆明) 5、北京-拉薩(北京-張家口-集寧-呼和浩特-包頭-臨河-烏海-銀川-中寧-白銀-蘭州-西寧- 格爾
國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則
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]國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則 首都放射線編號(hào)為1位數(shù),由正北開始按順時(shí)針方向升序編排,編號(hào)區(qū)間為1~9。 縱向路線編號(hào)為2位奇數(shù),由東向西升序編排,編號(hào)區(qū)間為11~89。 橫向路線編號(hào)為2位偶數(shù),由北向南升序編排,編號(hào)區(qū)間為10~90。 地區(qū)環(huán)線的編號(hào)按照由北向南的順序排列,編號(hào)區(qū)間為91~99。 聯(lián)絡(luò)線的編號(hào)為4位數(shù),由主線編號(hào)+“1”+聯(lián)絡(luò)線順序號(hào)組成。聯(lián)絡(luò)線 的順序號(hào)按照主線前進(jìn)方向由起點(diǎn)向終點(diǎn)順序排列。 城市繞城環(huán)線的編號(hào)為4位數(shù),由主線編號(hào)+“0”+城市繞城線順序號(hào)組成。 主線編號(hào)為該環(huán)線所連接的縱線和橫線中編號(hào)最小者,如該主線所帶城市繞城環(huán) 線編號(hào)空間已全部使用,則先用主線編號(hào)次小者,依此類推。如該環(huán)線僅有放射 線連接,則在1位數(shù)主線編號(hào)前以“0”補(bǔ)位。同一條國家高速公路穿越多個(gè)省 (區(qū)、市),所連接的城市環(huán)線的編號(hào)在各個(gè)?。▍^(qū)、市)單獨(dú)排
國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃圖
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國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃圖
中國國家高速公路網(wǎng)布局
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中國國家高速公路網(wǎng)詳細(xì)布局 一、7條放射線 1、北京-上海(北京-天津-滄州-德州-濟(jì)南-泰安-臨沂-淮安-江陰-無錫-蘇州-上海) 2、北京-臺(tái)北(北京-天津-滄州-德州-濟(jì)南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-合肥-銅陵-黃山-衢州-南 平-福州-臺(tái)北) 3、北京-港澳(北京-保定-石家莊-邯鄲-新鄉(xiāng)-鄭州-漯河-信陽-武漢-長沙-株州-衡陽-郴州- 韶關(guān)-花都-廣州-中山-珠海-澳門和廣州-深圳-香港) 4、北京-昆明(北京-保定-石家莊-太原-臨汾-西安-漢中-廣元-綿陽-成都-雅安-西昌-攀枝 花-元謀-祿勸-昆明) 5、北京-拉薩(北京-張家口-集寧-呼和浩特-包頭-臨河-烏海-銀川-中寧-白銀-蘭州-西寧-
《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》簡介
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**資訊http://www.***.***
中國國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃
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中國國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃 ——2007年世界高速公路排名 工程總投資:2.2萬億元以上 工程期限:1988年——2020年 交通運(yùn)輸是社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“血管”,高速公路網(wǎng)就是其中的主動(dòng) 脈。 2001年,根據(jù)國家現(xiàn)代化發(fā)展的總體戰(zhàn)略部署,交通部制定了公路交通現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略, 提出到本世紀(jì)中葉,基本實(shí)現(xiàn)公路交通現(xiàn)代化,為國家基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)揮支撐和先導(dǎo)作用。 按照中國2005年公布的高速公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃,到2020年,基本建成國家高速公路網(wǎng),屆時(shí), 中國高速公路通車總里程將達(dá)10萬公里。 2007年12月18日,中國交通部副部長翁孟勇宣布,中國總規(guī)模約3.5萬公里的“五縱七 橫”12條國道主干線基本貫通。初步構(gòu)筑了中國區(qū)域和省際間橫連東西、縱貫?zāi)媳?、連接首 都的國家公路骨架網(wǎng)絡(luò),形成了國家高速公路網(wǎng)的雛形。中國高速公路里程已位居世界第 二位,高速公路
國家高速公路網(wǎng)路線命名和編號(hào)
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國家高速公路網(wǎng)路線命名和編號(hào)見表a-1~表a-4。 表a-1國家高速公路網(wǎng)“7條放射線”命名和編號(hào) 序號(hào)全稱簡稱編號(hào) 1北京-哈爾濱高速公路京哈高速g1 2北京-上海高速公路京滬高速g2 3北京-臺(tái)北高速公路京臺(tái)高速g3 4北京-港澳高速公路京港澳高速g4 并行線廣州-澳門高速公路廣澳高速g4w 5北京-昆明高速公路京昆高速g5 6北京-拉薩高速公路京藏高速g6 7北京-烏魯木齊高速公路京新高速g7 表a-2國家高速公路網(wǎng)“9條縱線”及聯(lián)絡(luò)線命名和編號(hào) 序號(hào)全稱簡稱編號(hào) 1鶴崗-大連高速公路鶴大高速g11 聯(lián)絡(luò)線 鶴崗-哈爾濱高速公路鶴哈高速g1111 集安-雙遼高速公路集雙高速g1112 丹東-阜新高速公路丹阜高速g1113 2沈陽-??诟咚俟飞蚝8咚賕1
國家高速公路網(wǎng)路線命名和編號(hào)表
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表1:國家高速公路網(wǎng)路線命名和編號(hào)表 全稱簡稱省內(nèi)路段 北京-臺(tái)北高速公路京臺(tái)高速黃衢南高速 沈陽-??诟咚俟飞蚝8咚?杭浦高速(滬浙省界-乍浦) 杭州灣大橋 杭州灣大橋南接線 寧波繞城高速(前洋互通-姜山樞紐) 甬臺(tái)溫高速公路(姜山樞紐-浙閩省界) 常熟-臺(tái)州高速公路常臺(tái)高速 乍嘉蘇高速(江浙省界-嘉興) 杭州灣紹興通道 上三高速 寧波-金華高速公路甬金高速甬金高速 溫州-麗水高速公路溫麗高速金麗溫高速(麗水-溫州) 長春-深圳高速公路長深高速 杭寧高速公路 杭州繞城高速(南莊兜樞紐-袁浦樞紐) 杭新景高速(杭州-桐廬) 臨金高速(桐廬-金華) 金麗溫高速(金華-麗水) 麗龍慶高速 上海-重慶高速公路滬渝高速申蘇浙皖高速 杭州-瑞麗高速公路杭瑞高速杭徽高速 上海-昆明高速公路滬昆高速 滬杭高速(滬浙省界-沈士樞紐) 杭州繞城高速(沈士樞紐-紅墾樞紐)
統(tǒng)一國家高速公路網(wǎng)路線命名和編號(hào)
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服務(wù)是更名的宗旨 2008-08-04《中國公路》張弛, 7月4日,交通運(yùn)輸部下發(fā)了《國家高速公路網(wǎng)里程樁號(hào)傳遞方案》,要求各地依此方案調(diào)整出入省里 程樁號(hào),這標(biāo)志著統(tǒng)一國家高速公路網(wǎng)路線命名和編號(hào)的前期工作全部結(jié)束,正式進(jìn)入全面實(shí)施的攻堅(jiān)階 段。統(tǒng)一國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)工作自去年7月18日開始啟動(dòng),這是我國高速公路發(fā)展近20年后, 首次在全國范圍內(nèi)進(jìn)行的統(tǒng)一命名和編號(hào)。 交通運(yùn)輸部要求,在國家高速公路網(wǎng)路線命名和編號(hào)調(diào)整的同時(shí),力爭同步對(duì)省級(jí)高速公路進(jìn)行命名 和編號(hào),確保今年年底前完成所有通車國家高速公路沿線命名標(biāo)志、指路標(biāo)志、里程牌的規(guī)范設(shè)置和更換 工作,調(diào)整其他公路上與國家高速公路相關(guān)的指路標(biāo)志信息,更新公路數(shù)據(jù)庫等相關(guān)信息系統(tǒng)。 “說明書”亂象路牌標(biāo)志被稱為公路的“說明書”,對(duì)于駕車人而言,這是惟一能夠正確引領(lǐng)他們抵 達(dá)目的地的重要標(biāo)志。但目前,我國高速公路混亂
中國國家高速公路網(wǎng)命名、編號(hào)及線路走向介紹
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高速公路與國道的確都以g開頭,但國道編號(hào)均為3位數(shù),如g107;而國家高 速公路的編號(hào)則采用1位、2位和4位數(shù)(支線高速為3-4位數(shù),s開頭,代表 省內(nèi)高速),其中1、2位數(shù)的是主干網(wǎng),如g2(京滬高速)、g42(滬寧高速), 4位數(shù)的是城市環(huán)線或連絡(luò)線,如g2501(杭州繞城高速)。另外國道g320連 子母帶數(shù)字全是紅色的,高速公路比如g2字母是紅色數(shù)字是綠色。至于國道上 能不能騎自行車,從編號(hào)上是看不出來的。道路的名稱(包括低等級(jí)公路)從每 公里一個(gè)的里程碑上都可以看到,碑的上部書寫的就是道路編號(hào),國道為紅色, 省道為藍(lán)色,縣道為黑色。 線路自己規(guī)劃想經(jīng)過哪些省市,一邊走一邊買當(dāng)?shù)刈钚碌貓D,根據(jù)實(shí)際情況安排 路線。你也可以出發(fā)前把大概的路線圖搜集一下,買要途徑省市的地圖,規(guī)劃一 下,最好多規(guī)劃幾條,防止道路維修等等的不能走
線形工程水土流失預(yù)測——以國家高速公路網(wǎng)大慶至廣州公路雙遼至通遼段為例
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開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的水土流失不同于自然環(huán)境中的水土流失,而是典型的人為水土流失。而線形工程由于其人為施工活動(dòng)呈線形的破壞,造成水土流失的特殊性,本文以國家高速公路網(wǎng)大慶至廣州公路雙遼(蒙古界)至通遼段為例探討了線形工程水土流失預(yù)測。劃分了水土流失預(yù)測時(shí)段和區(qū)域,闡述了水土流失預(yù)測的內(nèi)容和方法,預(yù)測了水土流失的背景值和水土流失強(qiáng)度以及水土流失量,為線形工程的水土流失預(yù)測奠定基礎(chǔ)。
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