更新日期: 2025-03-20

公路工程技術(shù)與計(jì)量

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公路工程技術(shù)與計(jì)量 4.6

公路工程技術(shù)與計(jì)量 第 2講 例題 四、習(xí)題講解 (一 ) 單項(xiàng)選擇題 1. 道路中線的平面線形有( )組成 A 圓曲線和緩和曲線 B 坡度線和豎曲線 C 直線和平曲線 D 直線和豎曲線 答案: C 2. 一階段設(shè)計(jì)即一階段施工圖設(shè)計(jì)。應(yīng)以批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告(或測設(shè)合同)為依據(jù),進(jìn)行( ) 次詳細(xì)測量,據(jù)次編制施工圖設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)預(yù)算。 A 2 B 1 C 3 D 4 答案: B 3. 竣工驗(yàn)收工作以( )為依據(jù)。 A 施工文件 B 設(shè)計(jì)文件 C 施工日志 D 監(jiān)理文件 答案: B 4. 工程項(xiàng)目(單位工程)的合理的程序,應(yīng)該是( ) A 先主體工程,后附屬工程 B 先地下工程,后地上工程 C 先下部工程,后上部工程 D 以上三項(xiàng)都是 答案: D 5. 下列是( )公路工程的施工特點(diǎn) A 公路建設(shè)工程是固定在土地上

2013年公路工程技術(shù)與計(jì)量試卷(甲級)(附答案)

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2013年公路工程造價(jià)人員過渡考試 公路工程技術(shù)與計(jì)量試卷(甲級) 本試卷共12頁,滿分100分,考試時(shí)間150分鐘。 一、單項(xiàng)選擇題:下列各題四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的,請將正確選項(xiàng)選出并填 寫在題卡中(每題1分,共60分)。 1.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01-2003)將公路等級劃分為(c)個(gè)等級。 a.三b.四 c.五d.六 2.初步設(shè)計(jì)在選定方案時(shí),對建設(shè)條件復(fù)雜地段的路線、路基、路面、特大橋、互通式 立體交叉等,一般應(yīng)選擇(b)方案進(jìn)行同深度、同精度的測設(shè)工作和方案比選,提 出推薦方案。 a.一個(gè)b.兩個(gè)或

2013公路工程技術(shù)與計(jì)量:路基注漿加固試題.

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2013公路工程技術(shù)與計(jì)量:路基注漿加固試題 本卷共分為2大題60小題,作答時(shí)間為180分鐘,總分120分,80分及格。 一、單項(xiàng)選擇題(在每個(gè)小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,請 將其代碼填寫在題干后的括號內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。本大題共30小題, 每小題2分,60分。) 1、委托代理人與第三人簽訂合同的民事行為的法律特征表現(xiàn)為__。 a.以代理人的名義與第三人談判 b.簽訂的合同內(nèi)應(yīng)有代理人權(quán)利義務(wù)條款 c.合同生效后,委托人和代理人共同履行 d.代理人在合同談判中基于授權(quán)范圍自主地提出自己的要求 2、施工合同的擔(dān)保合同屬于__。 a.從合同 b.主合同 c.分合同 d.有償合同 3、資格預(yù)審的內(nèi)容不包括__。 a.申請人的信譽(yù) b.申請人的施工經(jīng)歷 c.申請人擬采用的進(jìn)度計(jì)劃 d.申請人擬配備的機(jī)械、設(shè)備 4、時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,局部(自由

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2019年年《公路工程技術(shù)與計(jì)量》:工程量計(jì)算的依據(jù)考試試卷-.

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2019年年《公路工程技術(shù)與計(jì)量》:工程量計(jì)算的依據(jù)考試試卷-. 4.3

2013年《公路工程技術(shù)與計(jì)量》:工程量 計(jì)算的依據(jù)考試試卷 2013年《公路工程技術(shù)與計(jì)量》:工程量計(jì)算的依據(jù)考試試 卷 一、單項(xiàng)選擇題(共27題,每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)事最符 合題意) 1、合同生效后,當(dāng)事人對合同價(jià)款約定不明確的,也無法通過其 他方法確定,可以按照__價(jià)格履行。 a.訂立合同時(shí)訂立地的市場 b.訂立合同時(shí)履行地的市場 c.履行合同時(shí)訂立地的市場 d.履行合同時(shí)履行地的市場 2、怎樣用單孔跨徑劃分大、中、小橋__。 a.單孔跨徑20~40m的是中橋 b.單孔跨徑10~20m的是小橋 c.單孔跨徑40~100m的是大橋 d.單孔跨徑5~20m的是小橋 3、某項(xiàng)目的現(xiàn)金流量圖如下圖所示,則下列關(guān)系中成立的有()。 a.p=a+[(1=i)n-1)/[i(1+i)]n b.p=a+a(p/a,i,n) c.p=a(p/a,i,

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2013年公路工程技術(shù)與計(jì)量:施工組織設(shè)計(jì)的編制1考試試卷

2013年公路工程技術(shù)與計(jì)量:施工組織設(shè)計(jì)的編制1考試試卷

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2013年公路工程技術(shù)與計(jì)量:施工組織設(shè)計(jì)的編制1考試試卷 4.5

2013年公路工程技術(shù)與計(jì)量:施工組織設(shè)計(jì)的編制1考試 試卷 一、單項(xiàng)選擇題(共25題,每題2分,每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)事最符 合題意) 1、國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)指__。 a.貨價(jià) b.出廠價(jià) c.抵岸價(jià) d.貨價(jià)加上運(yùn)輸費(fèi) 2、當(dāng)事人提出證據(jù)證明裁決所根據(jù)的證據(jù)是偽造的,可以向__申請撤銷裁決。 a.該仲裁委員會 b.仲裁委員會所在地的行政機(jī)關(guān) c.仲裁委員會所在地的基層人民法院 d.仲裁委員會所在地的中級人民法院 3、利用價(jià)值工程評價(jià)項(xiàng)目產(chǎn)品,價(jià)值工程中“價(jià)值”的含義是__。 a.項(xiàng)目產(chǎn)品的價(jià)值 b.項(xiàng)目產(chǎn)品的功能 c.項(xiàng)目產(chǎn)品的功能和實(shí)際這個(gè)功能所耗費(fèi)用的比值 d.實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目產(chǎn)品功能所耗費(fèi)用 4、對于未中標(biāo)的施工單位,招標(biāo)單位應(yīng)退還給其__。 a.參加投標(biāo)的費(fèi)用 b.購買投標(biāo)文件的費(fèi)用 c.投標(biāo)保證金 d.參加投標(biāo)人員的旅差費(fèi) 5、__才是構(gòu)成證明承包人所施工的

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公路工程技術(shù)與計(jì)量試卷(甲)熱門文檔

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第三篇公路工程技術(shù)與計(jì)量_第三章路面工程

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第三篇公路工程技術(shù)與計(jì)量_第三章路面工程 4.4

第三章路面工程 一、單項(xiàng)選擇題 1.路面結(jié)構(gòu)的整體及其各個(gè)組成部分必須具備與行車荷載相適應(yīng)的(),以使路面子啊 車輛荷載作用下不致產(chǎn)生變形或破壞。() a.強(qiáng)度b.平整度c.耐久性d.穩(wěn)定性 2.為保證行車安全,路面結(jié)構(gòu)必須滿足()要求。 a.穩(wěn)定性b.穩(wěn)定性c.抗滑性d.揚(yáng)塵性 3.柔性路面厚度設(shè)計(jì)以()作為路面整體強(qiáng)度的控制指標(biāo)。 a.容許彎拉應(yīng)力b.容許剪應(yīng)力 c.容許彎沉值d.容許抗壓強(qiáng)度 4.公路路面結(jié)構(gòu)一般由()組成。 a.面層、基層、底基層b.面層、基層 c.面層、基層、底基層、墊層d.面層、基層、墊層 5.屬于未鋪裝路面的有()。 a.泥結(jié)碎石路面b.瀝青貫入式路面 c.瀝青表面處治路面d.瀝青碎石路面 6.在瀝青路面結(jié)構(gòu)層中起次要承重作用的是()。 a.面層b.基層 c.底基層d.墊層 7.在瀝青路面結(jié)構(gòu)層中起排水、融水、防凍

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第三篇公路工程技術(shù)與計(jì)量_第二章路基工程

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第三篇公路工程技術(shù)與計(jì)量_第二章路基工程 4.6

第二章路基工程 一、單項(xiàng)選擇題 1.公路路基的強(qiáng)度是指路基在()作用下,抵抗變形破壞的能力。 a.地表水和地下水b.荷載c.自然因素d.溫度 2.有中央分隔帶的公路,路基設(shè)計(jì)高程一般為()。 a.中央分隔帶外側(cè)邊緣的高度b.路基邊緣高度 c.路面外側(cè)邊緣的高度d.路基中心高度 3.無中央分隔帶的公路,路基設(shè)計(jì)高程一般為()。 a.中央分隔帶外側(cè)邊緣的高度b.邊緣高度 c.路面外側(cè)邊緣的高度d.路基中心高度 4.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01—2003)中計(jì)算行車速度為120km/h的四車道高速公路 的公路路基寬度一般值為()。 a.24.5mb.26.0mc.27.5md.28.0m 5.公路工程的路床指路面底面以下()范圍內(nèi)的路基部分。 a.30cmb.80cmc.150cmd.30~80cm 6.公路工程的上路床指路面底面

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第三篇公路工程技術(shù)與計(jì)量第四章隧道工程

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第三篇公路工程技術(shù)與計(jì)量第四章隧道工程 4.6

第四章隧道工程 一、單項(xiàng)選擇題 1.目前,我國公路隧道工程按其長度劃分為()類。 a.三b.四c.五d.六 2.按《公路工程擮標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01—2003)中的隧道分類標(biāo)準(zhǔn),特長隧道指長度l為 ()。 a.l≥3000mb.l>3000mc.l≥2500d.l>2500 3.按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01—2003)中的隧道分類標(biāo)準(zhǔn),長隧道指長度l為 ()。 a.3000m≥l≥1000mb.3000m≥l>1000m c.3000m>l≥1000md.3000m>l>1000m 4.按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01—2003)中的隧道分類標(biāo)準(zhǔn),中隧道指長度l為 ()。 a.1000m≥l≥500mb.1000m≥l>500m c.1000m>l≥500md.100

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第三篇公路工程技術(shù)與計(jì)量第六章其他工程

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第三篇公路工程技術(shù)與計(jì)量第六章其他工程 4.7

第六章其他工程 一、單項(xiàng)選擇題 1.平面交叉路口交會的公路條數(shù)除特殊情況外,一般不得多于()條。 a.三b.四c.六d.五 2.相鄰互通式立體交叉的間距不小于()km。 a.4b.6c.5d.10 3.互通式立體交叉一般情況下的設(shè)置間距是()。 a.5~10kmb.10~20kmc.15~20kmd.15~25km 4.適用于干線公路相互交叉的互通式立體交叉形式是()。 a.定向形或半定向形b.半苜蓿葉形 c.喇叭形d.菱形 5.平面交叉右轉(zhuǎn)彎車道的設(shè)計(jì)速度不宜大于()km/h。 a.20b.30c.40d.60 6.適用于交通量較大、轉(zhuǎn)彎車輛較多的平面交叉形式是()。 a.加鋪轉(zhuǎn)角式b.分道轉(zhuǎn)彎式 c.加寬路口式d.環(huán)形 7.適用于多條公路交叉,且轉(zhuǎn)彎車輛較多的平面交叉形式是()。 a.加鋪轉(zhuǎn)角式b.分道轉(zhuǎn)彎式 c.加寬路口式d.

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第三篇公路工程技術(shù)與計(jì)量第五章橋涵工程

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第三篇公路工程技術(shù)與計(jì)量第五章橋涵工程 4.4

第五章橋涵工程 一、單項(xiàng)選擇題 1.橋涵工程按橋長和跨徑大小劃分為()類。 a.三b.四c.五d.六 2.按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01—2003)的分類標(biāo)準(zhǔn),特大橋指多孔跨徑總長l為( )。 a.l≥500mb.l>500m c.l≥1000md.l>1000m 3.按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01—2003)的分類標(biāo)準(zhǔn),大橋指多孔跨徑總長l為 ()。 a.1000m≥l≥500mb.1000m≥l>100m c.1000m>l≥100md.1000m>l>100m 4.按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01—2003)的分類標(biāo)準(zhǔn),中橋指多孔跨徑總長l為 ()。 a.100m≥l≥30mb.100m≥l>30m c.100m>l≥30md.100m>l>30m 5.按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jt

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第三篇公路工程技術(shù)與計(jì)量_第五章橋涵工程

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第三篇公路工程技術(shù)與計(jì)量_第五章橋涵工程 4.3

第五章橋涵工程 一、單項(xiàng)選擇題 1.橋涵工程按橋長和跨徑大小劃分為()類。 a.三b.四c.五d.六 2.按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01—2003)的分類標(biāo)準(zhǔn),特大橋指多孔跨徑總長l為( )。 a.l≥500mb.l>500m c.l≥1000md.l>1000m 3.按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01—2003)的分類標(biāo)準(zhǔn),大橋指多孔跨徑總長l為 ()。 a.1000m≥l≥500mb.1000m≥l>100m c.1000m>l≥100md.1000m>l>100m 4.按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01—2003)的分類標(biāo)準(zhǔn),中橋指多孔跨徑總長l為 ()。 a.100m≥l≥30mb.100m≥l>30m c.100m>l≥30md.100m>l>30m 5.按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtg

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《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》科目試卷

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《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》科目試卷 4.7

《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》科目試卷 2006年注冊造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》 (土建工程部分)科目試卷 一、單項(xiàng)選擇題(共60題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有一 個(gè)最符合題意。) 1、單層工業(yè)廠房設(shè)計(jì)跨度為42米,主體結(jié)構(gòu)一般應(yīng)采用(d) 結(jié)構(gòu)。 a.砌體結(jié)構(gòu)b.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)c.混凝土結(jié)構(gòu)d.鋼結(jié)構(gòu) 2、能夠快速提高局部地基承載力的地基處理方法是(b)。 a.壓實(shí)法b.換土法c.化學(xué)處理法d.沉管灌注樁法 3、基礎(chǔ)剛性角a大小主要取決于(b)。 a.大放角尺寸 b.基礎(chǔ)材料的力學(xué)性質(zhì) c.地基的力學(xué)性質(zhì) d.基礎(chǔ)承受荷載大小 4、設(shè)置伸縮縫的建筑物,其基礎(chǔ)部分仍連在一起的原因是 (a)。 a.基礎(chǔ)受溫度變化影響小 b.伸縮縫比沉降縫窄 c.基礎(chǔ)受房屋構(gòu)件伸縮影響小 d.沉降縫已將基礎(chǔ)斷開 5、若挑梁式陽

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重慶交通大學(xué)第三篇公路工程技術(shù)與計(jì)量2

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重慶交通大學(xué)第三篇公路工程技術(shù)與計(jì)量2 4.7

重慶交通大學(xué)第三篇公路工程技術(shù)與計(jì)量2 第三篇公路工程技術(shù)與計(jì)量 第一章概述 一、考試大綱要求 了解公路的基本組成,公路工程設(shè)計(jì)階段和設(shè)計(jì)原則,公路工程施工 的施工過程、施工特點(diǎn)、施工組織的基本原則以及施工程序。掌握公路施 工的基本程序、方法和施工工藝流程。 二、知識點(diǎn)提要 1、公路工程設(shè)計(jì)基本知識(見表3-1-1) 2、公路工程施工基本知識:(見表3-1-2) 三、重點(diǎn)難點(diǎn)分析與例題解析 (一)了解內(nèi)容 重點(diǎn)一了解公路工程施工的特點(diǎn) 【例題1】下列()是公路工程施工的特點(diǎn)。 a公路建設(shè)工程師固定在土地上的構(gòu)筑物 b公路建設(shè)工程主要是土建工程,任何施工單位都可參與修建 c公路建設(shè)工程規(guī)模大、周期長,是線性型的施工現(xiàn)場 d公路建設(shè)工程使用勞動力較多,所有工程都可使用民工來修建 答案:a 解題思路:見《公路工程技術(shù)》中第一章第三節(jié)相關(guān)內(nèi)容。 (二)掌握內(nèi)容 重點(diǎn)

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第三篇公路工程技術(shù)與計(jì)量_第一章概述

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第三篇公路工程技術(shù)與計(jì)量_第一章概述 4.4

第三篇公路工程技術(shù)與計(jì)量 第一章概述 一、單項(xiàng)選這題 16.材料的密度是指材料在()狀態(tài)下單位體積的質(zhì)量。 a.自然堆積b.自然 c.絕對密實(shí)d.飽和 17.材料在外力(荷載)作用下,抵抗破壞的能力稱為材料的()。 a.剛度b.強(qiáng)度c.穩(wěn)定性d.幾何可變性 18.某材料的密實(shí)度為76.2%,其孔隙率為()。 a.45.6%b.26.4%c.23.8%d.33.2% 19.某材料的孔隙率2.5%,密度為2.6g/cm 3 ,則其表觀密度為()g/cm3。 a.2.665b.2.600c.2.535d.1.950 20.含水率為5%的中砂2200g,其干燥時(shí)的質(zhì)量是()。 a.2100gb.1990gc.2095gd.1920g 21.材料的彈性模量e是衡量材料在彈性范圍內(nèi)抵抗()能力的指標(biāo)。 a.破壞b.變形

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公路工程技術(shù)與計(jì)量試卷(甲)最新文檔

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公路工程技術(shù)進(jìn)步的回顧與展望 4.4

本文對我國公路工程技術(shù)幾個(gè)主要領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步作了簡要回顧,并展望了今后的發(fā)展前景和趨勢,內(nèi)容翔實(shí),可供公路工程技術(shù)人員參考和借鑒。

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公路工程造價(jià)人員培訓(xùn)資料--公路工程技術(shù)與計(jì)量 4.7

公路工程造價(jià)人員培訓(xùn)資料--公路工程技術(shù)與計(jì)量

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年公路工程技術(shù)計(jì)量模擬考試試題六隧道工程

年公路工程技術(shù)計(jì)量模擬考試試題六隧道工程

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年公路工程技術(shù)計(jì)量模擬考試試題六隧道工程 4.3

年公路工程技術(shù)計(jì)量模擬考試試題六隧道工程

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2012年公路工程技術(shù)與計(jì)量資料:地下建筑物計(jì)算考試試題

2012年公路工程技術(shù)與計(jì)量資料:地下建筑物計(jì)算考試試題

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2012年公路工程技術(shù)與計(jì)量資料:地下建筑物計(jì)算考試試題 4.3

2012年公路工程技術(shù)與計(jì)量資料:地下建筑物計(jì)算考試試 題 一、單項(xiàng)選擇題(共25題,每題2分,每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)事最符合題 意) 1、熱拌瀝青混合料按集料最大粒徑分為__。 a.粉粒式 b.中粒式 c.細(xì)粒式 d.砂粒式 e.粗粒式 2、橋梁結(jié)構(gòu)體系可歸納為梁式、拱式、懸索橋、__四種。 a.系桿 b.斜拉 c.斜拉組合體系 d.懸吊體系 3、“預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土”是__。 a.施加少量的預(yù)應(yīng)力提高裂縫安全度 b.保證邊緣應(yīng)力不超過規(guī)定值 c.不允許出現(xiàn)裂縫 d.裂縫寬度不超過規(guī)定值 4、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)是依法設(shè)立的,從事招標(biāo)代理業(yè)務(wù)并提供相關(guān)服務(wù)的__。 a.工程咨詢公司 b.建設(shè)行政主管部門的派出機(jī)構(gòu) c.社會中介組織 d.建設(shè)工程監(jiān)理企業(yè) 5、施工準(zhǔn)備階段的環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作,不包括__。 a.編制施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理規(guī)劃 b.編制各單位工程的環(huán)境保護(hù)監(jiān)理細(xì)則 c.根據(jù)

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建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(安裝工程)模擬試卷(一)

建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(安裝工程)模擬試卷(一)

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建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(安裝工程)模擬試卷(一) 4.7

工程技術(shù)與計(jì)量(安裝工程)模擬試卷(一) 必做部分 一、單項(xiàng)選擇題(每題的備選答案中,只有一個(gè)最符合題意) 1.常用合金鋼中,()中的平均含碳量用百萬分之幾表示。 a.合金結(jié)構(gòu)鋼 b.合金工具鋼 c.不銹鋼 d.焊條鋼 2.屬于高分子合成材料中的橡膠的是()。 a.聚乙烯 b.a(chǎn)bs c.聚丙烯 d.氟硅橡膠 3.工字鋼和槽鋼的規(guī)格表示方法為()。 a.直徑(cm) b.高×腿寬×腰厚(mm) c.底×高(mm) d.邊長(mm) 4.用優(yōu)質(zhì)碳素鋼和合金鋼制造,可耐高壓和超高壓,常用來輸送高溫高壓汽、水等介質(zhì)或 高溫高壓含氫介質(zhì)的管材為()鋼管。 a.雙面焊螺旋縫 b.不銹耐酸鋼無縫 c.鍋爐用無縫 d.鍋爐用高壓無縫 5.下列顏料屬物理性防銹顏料的是()。 a.紅丹 b.鋅鉻黃 c.鋅粉 d.鋁粉 6.型號為rvs的絕緣導(dǎo)線為()。 a.鋁芯聚氯乙烯絞型軟線 b.

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公路工程技術(shù)承包合同 (2)

公路工程技術(shù)承包合同 (2)

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公路工程技術(shù)承包合同 (2) 4.7

工程技術(shù)承包合同 (公路第×合同段) 甲方:××××工程項(xiàng)目部(以下稱甲方) 乙方:×××(身份證××××××××××××××××××)(以下 稱乙方) 為優(yōu)質(zhì)、高效完成××××二級公路第×合同段工程的 施工任務(wù),充分發(fā)揮各 方優(yōu)勢,經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商,甲方將××××二級公路 第×合同段工程的技術(shù)方 面的工作承包給乙方,并達(dá)成以下協(xié)議: 一、合作項(xiàng)目工程名稱 廣西××××二級公路第×合同段 二、工程技術(shù)承包范圍 2.1工程施工復(fù)測及相關(guān)資料編制。 2.2工程施工放樣及相關(guān)資料編制。 2.3工程試驗(yàn)及相關(guān)資料編制。 2.4工程質(zhì)檢及相關(guān)資料編制。 2.5工程計(jì)量及相關(guān)資料編制。 2.6工程變更及相關(guān)資料編制。 2.7工程施工技術(shù)及工程的現(xiàn)場管理。 2.

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)隧道

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)隧道

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)隧道 4.7

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)隧道

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公路工程技術(shù)存在的問題 公路工程技術(shù)存在的問題 公路工程技術(shù)存在的問題

公路工程技術(shù)存在的問題

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公路工程技術(shù)存在的問題 4.4

近年來,隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的不斷擴(kuò)展,公路已成為交通線路的重要組成部分。公路是陸路的主要交通途徑,與我們

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172019公路造價(jià)師《公路工程技術(shù)與計(jì)量》課程講義-PPT課件

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172019公路造價(jià)師《公路工程技術(shù)與計(jì)量》課程講義-PPT課件 4.7

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17公路造價(jià)師《公路工程技術(shù)與計(jì)量》課程講義PPT精品文檔23頁

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17公路造價(jià)師《公路工程技術(shù)與計(jì)量》課程講義PPT精品文檔23頁 4.4

17公路造價(jià)師《公路工程技術(shù)與計(jì)量》課程講義PPT精品文檔23頁

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尹靜

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