更新日期: 2025-06-04

公路工程建筑物混凝土碳化影響因素與預防措施

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公路工程建筑物混凝土碳化影響因素與預防措施 4.8

公路工程建筑中混凝土的碳化,對其耐久性影響很大,嚴重時使混凝土開裂、剝落,保護層遭受破壞,最終導致結構物破壞,本文歸納了影響混凝土碳化的影響因素,簡易檢測方法,可為公路工程混凝土結構物施工與碳化檢測提供技術參考.

水工建筑物混凝土碳化影響因素分析與預防措施

水工建筑物混凝土碳化影響因素分析與預防措施

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水工建筑物中混凝土的碳化對其耐久性影響很大,嚴重時使混凝土開裂、剝落,保護層遭受破壞,最終導致結構物破壞。分析了水工建筑物混凝土碳化影響因素,提出了相應的預防措施。

基于COMSOL的混凝土碳化影響因素分析

基于COMSOL的混凝土碳化影響因素分析

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根據(jù)混凝土碳化化學反應機理,結合co2質(zhì)量運輸方程,定義了反應消耗的co2濃度方程,提出一種新的研究混凝土碳化規(guī)律的數(shù)值模擬方法。運用comsol軟件,進行co2濃度、反應消耗的co2濃度的多物理場耦合,并參照相關文獻的試驗結果對數(shù)值模型進行了可信性驗證;運用該數(shù)值模型分析不同水灰比、水泥用量、環(huán)境溫度、相對濕度對混凝土碳化的影響,并擬合其影響曲線。結果表明:該數(shù)值模型有很高的可信性;水灰比與混凝土碳化深度近似成正比,水泥用量與混凝土碳化深度近似成反比,環(huán)境溫度對碳化深度的影響較小,相對濕度與混凝土碳化深度成二次拋物線關系。

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混凝土碳化的影響因素及碳化深度預測模型

混凝土碳化的影響因素及碳化深度預測模型

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混凝土碳化的影響因素及碳化深度預測模型 4.6

第8卷 第3期防 滲 技 術vol.8 no.3 2002年 9月techniqueofseepagecontrolsept.,2002 混凝土碳化的影響因素及碳化深度預測模型 吳 麗1, 卜貴賢2 (1.陜西省水利水電工程局第二工程公司;2.楊凌職業(yè)技術學院,陜西楊凌 712100) 摘 要:在對實驗資料分析的基礎上,討論了混凝土碳化機理及影響因素,并建立了以混凝土強度為主要參數(shù)的碳 化深度預測模型。 關鍵詞:混凝土;碳化;模型 中圖分類號:tu755   文獻標識碼:a   文章編號:1008-9829(2002)03-0010-03 influencingfactorsofconcretecarbonationand predictionmode

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建筑工程用混凝土碳化、凍融破壞影響因素及防治

建筑工程用混凝土碳化、凍融破壞影響因素及防治

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建筑工程用混凝土碳化、凍融破壞影響因素及防治 4.4

建筑物中混凝土的碳化,對其耐久性有很大影響,嚴重時使混凝土開裂、剝落,保護層遭受破壞,最終導致結構物破壞.本文對混凝土碳化機理和影響因素作了分析性的歸納,提出了混凝土碳化的簡易測試方法和防止措施.對水工建筑物混凝土的管理維修及預防老化均具有一定的參考價值.

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輕骨料混凝土碳化性能的影響因素研究 輕骨料混凝土碳化性能的影響因素研究 輕骨料混凝土碳化性能的影響因素研究

輕骨料混凝土碳化性能的影響因素研究

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輕骨料混凝土碳化性能的影響因素研究 4.6

為了探究輕骨料混凝土的碳化性能,通過試驗,研究了水灰比、水泥用量、碳化時間和粉煤灰替代量等對輕骨料混凝土碳化深度的影響。試驗結果表明,當水灰比小于0.5時,增大水灰比會降低碳化深度,其中水灰比為0.5時的碳化深度為6.0mm,而當水灰比大于0.5時增大水灰比會使碳化深度稍有增大;隨水泥用量的增加,碳化深度出現(xiàn)先增大后減小的趨勢,當水泥用量為400kg/m3時,碳化深度最大,混凝土抗碳化能力最差;當水灰比或水泥用量一定時,碳化時間越長碳化深度越大,其中7d內(nèi)碳化深度隨時間的增長幅度較大;當粉煤灰替代量為15%時,碳化深度隨著水灰比的增大先增加后減小,而當粉煤灰替代量大于15%時,隨著水灰比的增大,碳化深度線性增大。

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火災后建筑物混凝土碳化分析 火災后建筑物混凝土碳化分析 火災后建筑物混凝土碳化分析

火災后建筑物混凝土碳化分析

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火災后建筑物混凝土碳化分析 4.5

通過對多次火災后建筑物的損傷檢測鑒定,闡述了建筑物在受火后混凝土表面的碳化情況,為實際工程中建筑物混凝土構件受火后的處理提供了借鑒與參考。

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建筑工程用混凝土碳化凍融破壞影響因素及防治研究 建筑工程用混凝土碳化凍融破壞影響因素及防治研究 建筑工程用混凝土碳化凍融破壞影響因素及防治研究

建筑工程用混凝土碳化凍融破壞影響因素及防治研究

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建筑工程用混凝土碳化凍融破壞影響因素及防治研究 4.5

建筑物中混凝土的碳化,對其耐久性有很大影響,嚴重時使混凝土開裂、剝落,保護層遭受破壞,最終導致結構物破壞。本文就對混凝土碳化凍融破壞影響因素進行了分析,并提出了具體的防治策略,以達到或延長工程的使用壽命。

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水工建筑物混凝土碳化的因素與對策 水工建筑物混凝土碳化的因素與對策 水工建筑物混凝土碳化的因素與對策

水工建筑物混凝土碳化的因素與對策

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水工建筑物混凝土碳化的因素與對策 4.5

水工建筑物中混凝土的碳化,會使混凝土中的鋼筋生銹,建筑物的承載能力和穩(wěn)定性降低,效益減退與老化。本文對影響混凝土碳化的因素作了分析性的歸納;對預防混凝土碳化措施提出了新的簡易測試方法與對策。對水工建筑中混凝土材料的管理維修及預防老化均具有一定的參考價值。

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混凝土碳化深度與處理措施

混凝土碳化深度與處理措施

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混凝土碳化深度與處理措施 4.5

目錄 一、碳化作用機理.................................................................................2 二、影響商品混凝土碳化的因素..........................................................2 三、商品混凝土碳化的預防措施..........................................................5 四、混凝土碳化處理措施.....................................................................6 混凝土碳化的影響因素及其預防措施 商品混凝土碳化是影響商品混凝土耐久性的一個重要因素。本文對商品混凝土碳 化的影響因素及

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水工建筑物混凝土碳化的因素與對策

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水工建筑物混凝土碳化的因素與對策 4.6

水工建筑物中混凝土的碳化,會使混凝土中的鋼筋生銹,建筑物的承載能力和穩(wěn)定性降低,效益減退與老化。本文對影響混凝土碳化的因素作了分析性的歸納;對預防混凝土碳化措施提出了新的簡易測試方法與對策。對水工建筑中混凝土材料的管理維修及預防老化均具有一定的參考價值。

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混凝土碳化深度與處理措施

混凝土碳化深度與處理措施

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混凝土碳化深度與處理措施 4.7

目錄 一、碳化作用機理.................................................................................2 二、影響商品混凝土碳化的因素..........................................................2 三、商品混凝土碳化的預防措施..........................................................5 四、混凝土碳化處理措施.....................................................................6 混凝土碳化的影響因素及其預防措施 商品混凝土碳化是影響商品混凝土耐久性的一個重要因素。本文對商品混凝 土碳化的影響因素

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隧道襯砌混凝土碳化試驗及影響因素研究 隧道襯砌混凝土碳化試驗及影響因素研究 隧道襯砌混凝土碳化試驗及影響因素研究

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隧道襯砌混凝土碳化試驗及影響因素研究 4.3

對某高速公路隧道襯砌混凝土進行了快速碳化試驗,探討了應力狀態(tài)、應力水平及水灰比對混凝土碳化的影響規(guī)律,建立了變碳化系數(shù)多因素碳化模型,并對碳化影響因素進行了灰關聯(lián)分析。結果表明:拉、壓應力分別加快和減緩了混凝土的碳化速率,且應力水平越高,碳化速率的改變越大;碳化速率隨水灰比的增加而加快;碳化系數(shù)并不是常數(shù),而是隨碳化齡期呈現(xiàn)明顯的時變特性;碳化齡期對碳化深度影響最大,應力水平影響次之,而水灰比影響最小。

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混凝土碳化影響建筑工程質(zhì)量的因素及防治 混凝土碳化影響建筑工程質(zhì)量的因素及防治 混凝土碳化影響建筑工程質(zhì)量的因素及防治

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混凝土碳化影響建筑工程質(zhì)量的因素及防治 4.7

建筑物中混凝土的碳化,對其耐久性有很大影響,嚴重時使混凝土開裂、剝落,保護層遭受破壞,最終導致結構物破壞。本文對混凝土碳化機理和影響因素作了分析性的歸納,提出了混凝土碳化的簡易測試方法和防止措施。對水工建筑物混凝土的管理維修及預防老化均具有一定的參考價值。

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水工建筑物混凝土碳化及其防止措施 水工建筑物混凝土碳化及其防止措施 水工建筑物混凝土碳化及其防止措施

水工建筑物混凝土碳化及其防止措施

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水工建筑物混凝土碳化及其防止措施 4.3

混凝土的碳化是指混凝土中原呈堿性的氫氧化鈣在大氣中受到二氧化碳和水分的作用,逐漸變成呈中性的碳酸鈣的過程,混凝土碳化對混凝土結構破壞影響很大。著重介紹了混凝土碳化機理、影響因素、測試方法和防止措施。

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水工建筑物混凝土碳化分析 4.7

混凝土的碳化是指混凝土中原呈堿性的氫氧化鈣,在大氣中受到二氧化碳和水分的作用,逐漸變成呈中性的碳酸鈣的過程,混凝土碳化對混凝土結構破壞影響很大?;炷镣瓿蓾仓退^程就必須在恰當?shù)目陀^環(huán)境中進行保養(yǎng)。

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水工建筑物混凝土碳化分析

水工建筑物混凝土碳化分析

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水工建筑物混凝土碳化分析 4.7

混凝土的碳化是指混凝土中原呈堿性的氫氧化鈣,在大氣中受到二氧化碳和水分的作用,逐漸變成呈中性的碳酸鈣的過程,混凝土碳化對混凝土結構破壞影響很大。

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粉煤灰對混凝土碳化的影響 粉煤灰對混凝土碳化的影響 粉煤灰對混凝土碳化的影響

粉煤灰對混凝土碳化的影響

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粉煤灰對混凝土碳化的影響 4.4

混凝土的碳化會引起鋼筋銹蝕,影響混凝土的耐久性。在混凝土中摻加礦物摻合料會改變混凝土的結構,增加混凝土拌合物的流動度,但會降低混凝土的抗碳化能力,國內(nèi)外對粉煤灰影響混凝土碳化能力的研究很多,本文通過對其總結分析,為進一步研究混凝土碳化提供理論依據(jù)。

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混凝土碳化深度及對回彈影響

混凝土碳化深度及對回彈影響

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混凝土碳化深度及對回彈影響 4.5

混凝土碳化深度及對回彈影響 混凝土的碳化是混凝土所受到的一種化學腐蝕。空氣中co2氣滲透到混凝土內(nèi),與其 堿性物質(zhì)起化學反應后生成碳酸鹽和水,使混凝土堿度降低的過程稱為混凝土碳化,又稱作 中性化,其化學反應為:ca(oh)2+co2=caco3+h2o。水泥在水化過程中生 成大量的氫氧化鈣,使混凝土空隙中充滿了飽和氫氧化鈣溶液,其堿性介質(zhì)對鋼筋有良好的 保護作用,使鋼筋表面生成難溶的fe2o3和fe3o4,稱為鈍化膜(堿性氧化膜)。碳化 后使混凝土的堿度降低,當碳化超過混凝土的保護層時,在水與空氣存在的條件下,就會使 混凝土失去對鋼筋的保護作用,鋼筋開始生銹??梢姡炷撂蓟饔靡话悴粫苯右鹌?性能的劣化,對于素混凝土,碳化還有提高混凝土耐久性的效果,但對于鋼筋混凝土來說, 碳化會使混凝土的堿度降低,同時,增加混凝土孔溶液中氫離子數(shù)量,因而會使

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混凝土碳化防護研究 混凝土碳化防護研究 混凝土碳化防護研究

混凝土碳化防護研究

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混凝土碳化防護研究 4.8

從混凝土結構碳化的過程及其機理出發(fā),首先分析其影響因素以及碳化對混凝土結構的危害,然后從設計、施工、使用維護三個階段分別提出了相應的防護措施,最后分析了方案的可行性,為工程應用提供了參考。

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混凝土碳化深度檢測

混凝土碳化深度檢測

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混凝土碳化深度檢測 4.7

1 1、影響混凝土碳化的因素 影響混凝土碳化的因素有環(huán)境因素、原材料因素、施工操作因素等。 銅陵地區(qū)空氣污染較重,空氣中二氧化硫含量較多,酸雨也較多,是影響混凝土質(zhì)量的主 要原因,另外影響混凝土碳化的因素還有如下幾點。 ①水泥品種。水泥品種是影響混凝土碳化的主要因素。礦渣水泥和粉煤灰水泥中的摻合料 含有活性氧化硅和活性氧化鋁,它們和氫氧化鈣結合形成具有膠凝性的活性物質(zhì),降低了堿 度,因而加速了混凝土表面形成碳酸鈣的過程,固而碳化速度較快。普通水泥碳化速度慢。 ②粗、細骨料。銅陵地區(qū)使用的是江砂,細骨料及粉料過多,則碳化速度加快。 ③水灰比。水灰比小的混凝土由于水泥漿的組織密實,透氣性小,碳化速度較慢。 ④外加劑?;炷镣饧觿┑姆N類較多,但不可使用含有氯化物的外加劑,因為氯化物會加 劇鋼筋的腐蝕。 ⑤澆筑和養(yǎng)護質(zhì)量?;炷翝仓r,振搗不密實、養(yǎng)護方法不當、養(yǎng)護時間不足會

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混凝土碳化深度檢測方案

混凝土碳化深度檢測方案

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混凝土碳化深度檢測方案 4.8

焦作大學科研實訓樓混凝土 碳化深度檢測方案 工程概況: 焦作大學科研實訓樓工程項目位于焦作大學科研實訓樓工程位于焦作大學 新校區(qū)院內(nèi)東南部,南距豐收路約為100m,是一座集辦公、住宅綜合大樓,建 筑占地面積2641.23m2,總建筑面積24552.83m2(其中地上建筑面積 20828.27m2,地下建筑面積3724.56m2),鋼筋混凝土框架-剪力墻結構,平面形 狀大致呈矩形,地下2層,地上17層2層裙房和15層主樓組成,總建筑高度 64.3m,東西總長度為88m,南北總寬度為36.8m,其中主樓東西長56m,南 北寬18.8m,地下室頂板為上部結構的嵌固端。地下室人防按常6級平戰(zhàn)結合設 計,人防設置在地下一層,人防建筑面積為2491.16m2,建筑場地類型ⅲ類 檢測依據(jù):根據(jù)5月5日甲方,設計單位,監(jiān)理單位,施工單位針對地下 室問題處理會議

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混凝土碳化的機理

混凝土碳化的機理

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混凝土碳化的機理 4.5

1 混凝土的碳化及其對鋼筋腐蝕的影響 摘要:本文分析了大氣環(huán)境中co2、so2等物質(zhì)使混凝土發(fā)生碳化的作用機理 及影響混凝土碳化的主要因素,闡述了鋼筋混凝土結構中鋼筋腐蝕的電化學過 程,運用混凝土碳化原理分析了混凝土的碳化對鋼筋蝕的影響。 關鍵詞:混凝土;碳化;鈍化膜;鋼筋腐蝕 自從1824年波特蘭水泥(又稱之為硅酸鹽水泥)問世以來,混凝土材料就以 其性能優(yōu)越、施工方便和經(jīng)濟成本低等方面的顯著優(yōu)勢在土木工程領域內(nèi)得到廣 泛的應用。然而在大氣中的co2、so2等外部介質(zhì)作用下,混凝土結構會逐漸 發(fā)生碳化,從而導致鋼筋腐蝕(銹蝕),其性能產(chǎn)生衰減,混凝土結構的使 用壽命往往也沒有人們所預想的那樣長。根據(jù)煤碳部1996年對部分礦區(qū)生產(chǎn)系 統(tǒng)的鋼筋混凝土結構建筑的調(diào)查報告,顯示因混凝土碳化造成混凝土中鋼筋銹 蝕,其鋼筋銹蝕深度達20%

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混凝土碳化淺析 混凝土碳化淺析 混凝土碳化淺析

混凝土碳化淺析

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混凝土碳化淺析 4.3

通過查閱多方資料并結合部分經(jīng)驗就混凝土碳化的機理、混凝土碳化的危害性、碳化深度的檢測、混凝土的碳化的原因及如何預防混凝土的碳化進行淺顯的分析。

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對混凝土碳化的認識 對混凝土碳化的認識 對混凝土碳化的認識

對混凝土碳化的認識

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對混凝土碳化的認識 4.4

鋼筋砼結構中鋼筋保護層厚度的設計,除應保證鋼筋與砼的共同工作,更需滿足結構耐久性的要求,使其在設計的使用年限內(nèi)不致因受到各種因素影響,如風化、化學侵蝕、凍融、碳化等,造成砼破壞或鋼筋嚴重銹蝕而降低結構的安全度.本文根據(jù)工程施工實踐和現(xiàn)場砼碳化深度檢測的結論談談對砼碳化的認識.

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史玲燕

職位:市政工程材料員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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