公路工程造價案例分析精講班第34講

公路工程造價案例分析精講班第29講講義 第一節(jié)有關招標程序方面的案例 招標、評標以及價格調整方法與案例 第一節(jié)有關招標程序方面的案例 熟悉招標方式的選擇、招標需具備的條件、招標程序、標底編制的依據、投標單位資格預審等問 題工程招標程序上的一些法律規(guī)定。 【案例一】 xx地區(qū)擬由政府投資修建一條高等級公路。該項目為該地區(qū)規(guī)劃建設的重點工程項目之一，且 已列入地方年度固定資產投資計劃，概算已經主管部門批準，征地工作尚未全部完成，施工圖及 有關技術資料齊全?，F決定對該項目進行施工招標。因估計除本地區(qū)施工單位參加投標外，還可 能有外省*市）施工單位參加投標，故業(yè)主委托咨詢單位編制了兩個標底，準備分別用于對本地 區(qū)和外省市施工單位投標價的評定。業(yè)主對投標單位就招標文件所提出的所有問題統(tǒng)一作了書面 答復，并以備忘錄的形式分發(fā)給投標單位，為簡明起見，采用如下表格形式。 序號

工程造價案例分析第3講 試題點評 背景解析 試題背景： 某大型工業(yè)項目的主廠房工程，發(fā)包人通過公開招標選定了承包人，并依據招標文件 和投標文件，與承包人簽訂了施工合同。合同中部分內容如下： (1)合同工期160天，承包人編制的初始網絡進度計劃，如圖2．1所示。 由于施工工藝要求，該計劃中c、e、i三項工作施工需使用同一臺運輸機械；b、d、 h三項工作施工需使用同一臺吊裝機械。上述工作由于施工機械的限制只能按順序施工，不 能同時平行進行。 (2)承包人在投標報價中填報的部分相關內容如下： ①完成a、b、c、d、e、f、g、h、i九項工作的人工工日消耗量分別為：100、400、 400、300、200、60、60、90、1000個工日； ②工人的日工資單價為50元／工日；運輸機械臺班單價為2400元／臺班；吊裝機械 臺班單價為1200元／臺班；

1 案例24 用測時法進行人工挖基坑土方定額的測定，現場測定情況如下表。 觀察項目工種時間產量 觀測資料 第一次第二次第三次第四次 挖土出坑普通工 工人數量（人）71168 耗時（min）446258262368 產量（m3）2724.113.525.2 清理整修坑底、坑壁普通工 工人數量（人）7564 耗時（min）25262820 產量（m3）35253015 手推車運20m普通工 工人數量（人）7864 耗時（min）110120121128 產量（m3）19.825.918.713.4 假定基坑體積為75m3，清理整修坑底、坑壁面積為36m2，運土體積為回 填后多余的土體，體積為32m3，不考慮運土便道。 據經驗，估計非工作耗時（指準備工作

1/35 案例24 用測時法進行人工挖基坑土方定額的測定，現場測定情況如下表。 觀察項目工種時間產量 觀測資料 第一次第二次第三次第四次 挖土出坑普通工 工人數量（人）71168 耗時（min）446258262368 產量（m3）2724.113.525.2 清理整修坑底、坑壁普通工 工人數量（人）7564 耗時（min）25262820 產量（m3）35253015 手推車運20m普通工 工人數量（人）7864 耗時（min）110120121128 產量（m3）19.825.918.713.4 假定基坑體積為75m3，清理整修坑底、坑壁面積為36m2，運土體積為回 填后多余的土體，體積為32m3，不考慮運土便道。 據經驗，估計非工作耗時（

工程造價案例分析第6講 試題點評 [試題點評] 1、主要考點：概算指標的調整。擬建工程工程費用計算。 3、總的來看，這道題目難度不大，主要在于審題。這道題目對從事過此類業(yè)務的考生 能拿到高分。沒干過，不會，可能就拿幾分，有的考生雖然沒干過此類業(yè)務，但是由于其他 題目做得較快，有時間仔細審題，也做得不錯。今后需要我們注意的是，見到新題型，不要 慌，冷靜分析，即使沒接觸過，也能計算下來。 試題解析 試題背景： 某企業(yè)擬建一條生產線。設計使用同規(guī)模；際準化設計資料。類似工：程的工程費用 造價指標見表5．1；類似工程造價指標中主要材料價格表見表5.2。擬建工程當地現行市場 價格信息價格及指數見表5．3。 表5．1類似工程造價指標 表5、2類似工程材料價格表 標5．3擬建工程市場價格信息及指數 問題： 1．擬建工程與類似工程在外部建設條件有以下不同之處： (1)擬建工程生產

題 號 試題類型 考核知識點 試題內容答案及評分參考 1單項選擇題工程造價的含義關于建設項目總投資的構成，以下表述正確 的是 a.建設項目總投資=固定資產投資+流動資金 b.建設項目總投資=建安工程費+工程建設其 他費用 c.建設項目總投資=建安工程費+工程建設其 他費用+預備費 d.建設項目總投資=建安工程費+工程建設其 他費用+預備費+設備及工器具費用 a 2單項選擇題基本建設程序各 階段的工程造價 在初步設計階段，需要根據設計意圖，編制 工程造價的表現形式為 a.投資估算b.設計概算c.施工圖 預算d.竣工決算 b 3單項選擇題工程造價的計價 依據 工程建設定額中分項最細、定額子目最多的 定額為 a.預算定額b.概算定額c.施 工定額d.費用定額 c 4單項選擇題定額的性質工程建設定額是由多種定額結合而成的有機 整體，具有

工程造價案例分析第2講 案例一 試題一:(20分) [試題點評] 試題背景： 1、某工程項目施工承包合同價為3200萬元，工期18個月。承包合同規(guī)定： 1．發(fā)包人在開工前7天應向承包人支付合同價20％的工程預付款。 2．工程預付款自工程開工后的第8個月起分5個月等額抵扣。 3．工程進度款按月結算。工程質量保證金為承包合同價的5％，發(fā)包人從承包人每月 的工程款中按比例扣留。 4．當分項工程實際完成工程量比清單工程量增加10％以上時，超出部分的相應綜合單 價調整系數為0．9。 鋪貼花崗石面層定額消耗量及價格信息單位：㎡ (2)在工程進度至第8個月時，施工單位按計劃進度完成了200萬元建安工作量，同時 還完成了發(fā)包人要求增加的一項工作內容。經工程師計量后的該工作工程量為260㎡，經發(fā) 包人批準的綜合單價為352元／㎡。 (3)施工至第1

co土木在線執(zhí)業(yè)考試資料目錄索引 2010造價工程師考前輔導---案例分析—精講班01 1 一、考試和教材介紹 （一）關于考試： 造價工程師考試：2010年10月24、25日考試。 本科目考試時間：10月25日14：00—

1 第6講財務效益與財務費用的概念 第四節(jié)財務基礎數據測算 一、財務效益與財務費用的概念 財務效益與財務費用是指項目運營期內企業(yè)獲得的收入和支出。財務效益和財務費用估算 應遵循“有無對比”的原則，正確識別和估算“有項目”和“無項目”狀態(tài)的財務效益與財務 費用。 在財務效益與財務費用估算中，通常可首先估算營業(yè)收入或建設投資，以下依次是經營成 本和流動資金。當需要繼續(xù)進行融資后分析時，可在初步融資方案的基礎上再進行建設期利息 估算，最后完成總成本費用的估算。 二、營業(yè)收入及稅金的估算 （一）營業(yè)收入的估算 營業(yè)收入=產品或服務數量量×單位價格 （二）相關稅金的估算 1．增值稅 注意當采用含增值稅價格計算銷售收入和原材料、燃料動力成本時，利潤和利潤分配表以及現 金流量表中應單列增值稅科目；采用不含增值稅價格計算時，利潤表和利潤分配表以及現金流 量表中不包括增值稅科目。 重點提示：

某地擬建一條高速公路，根據交通量需要和全壽命周期成本控制 的要求，設計單位提出了a(瀝青混凝土路面)、b(水泥混凝土路面) 兩個方案進行比選，面層數量為710.850m2、基層數量為771.780m2、 墊層數量為832.710m2。為對兩個方案進行深入比選，設計單位進行 了認真的調查研究和分析，有關情況如下： 1.公路通車年建設成本為：瀝青混凝土面層120元/m2、水泥混 凝土面層85元/m2、路面基層45元/m2、路面墊層28元/m2，公路 使用壽命為10年，預計瀝青混凝土路面每15年大修一次，水泥混凝 土路面每10年大修一次，大修費用按重新鋪筑面層計算。 2.舊路面挖除費用為：a方案4.5元/m2、b方案8.0元/m2。 3.假定社會成本為：a方案500000元/年、b方案1000000元/ 年。 4.每次大修

公路工程造價案例分析精講講義 時間定額的概念與計算方法 勞動定額的編制與計算方法案例 前言 一、內容提要： 1、勞動定額的編制與計算方法基礎知識 2、時間定額與產量定額計算案例 3、關于勞動定額時間組成方面的案例 4、用平均法計算勞動定額案例 5、用經驗估計法計算勞動定額案例 6、用統(tǒng)計分析法計算勞動定額案例 二、考試目的和考試要求： 本部分的考試目的是測試應考人員對時間定額與產量定額概念與計算方法、勞動定額測定的其他 方法經驗估計法和統(tǒng)計分析法的了解。重點考察應考人員對勞動定額時間組成、平均法計算勞動 定額的計算方法的掌握程度。 考試基本要求： 了解：時間定額與產量定額概念與計算方法。 掌握：用經驗估計法和統(tǒng)計分析法計算勞動定額的方法 熟悉：勞動定額時間組成、平均法計算勞動定額的計算方法 三、內容輔導： 勞動定額的編制與計算方法基礎知識 第一節(jié)勞動定額的編制與計算方法基礎知識 一、

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o1、某工程采用工程量清單招標。按工程所在地的計價依據規(guī)定，措施費和規(guī)費均以分部 分項工程費中人工費（已包含管理費和利潤）為計算基礎，經計算該工程分部分項工程費總計為 6300000元，其中人工費為1260000元。其他有關工程造價方面的背景材料如下： 1.條形磚基礎工程量160m?，基礎深3m，采用m5水泥砂漿砌筑，多孔磚的規(guī)格240mm×115mm×90 mm.實心磚內墻工程量1200m?，采用m5混合砂漿砌筑，蒸壓灰砂磚規(guī)格240mm×115mm×53mm， 墻厚240mm. 現澆鋼筋混凝土矩形梁模板及支架工程量420㎡，支模高度2.6m.現澆鋼筋混凝土有梁板模板及支 架工程量800㎡，梁截面250mm×400mm，梁底支模高度2.6m，板底支模高度3m. 2.安全文明施工費率25%，夜間施工費費率2%.二次搬運費費率

o1、從某國進口設備，重量1000噸，裝運港船上交貨價為400萬美元。如果，國際運費 標準為300美元／噸，海上運輸保險費率為3‰，中國銀行費率為5‰，外貿手續(xù)費率為1.5%， 關稅稅率為22%，增值稅的稅率為17%，銀行外匯牌價為1美元=6.8元人民幣，對該設備的原價 進行估算。 標準答案： 答案解析：暫無 2、某工程項目，采用以直接費為計算基礎的全費用單價計價，混凝土分項工程的全費用 單價為446元／m3，直接費為350元／m3，間接費費率為12%，利潤率為10%，營業(yè)稅 稅率為3%，城市維護建設稅稅率為7%，教育費附加費率為3%。請計算全費用單價。 （計算結果保留兩位小數） 標準答案：

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公路工程造價案例分析 （乙級） 某橋梁工程業(yè)主與承包人簽訂了工程承包合同。承包人編制的施工方案和進度計劃表已 獲得監(jiān)理工程師批準。該工程的基坑開挖土方量為2500m3，假設直接費單價為4.2元/m3， 綜合費率為直接費的20%。該基坑施工方案規(guī)定：土方工程采用租賃一臺斗容量為2m3的 挖掘機施工（租賃費450元/臺班）。甲、乙雙方合同規(guī)定7月11日開工，7月20日完工。 在實際施工中發(fā)生了如下幾項事件： 1.因承包人租賃的挖掘機大修，晚開工2天，造成人員窩工10個工作日 2.施工過程中，因遇軟土層，接到監(jiān)理工程師7月15日停工的指令，進行地質復查， 配合用工15個工作日。 3.7月19日接到監(jiān)理工程師于7月20日復工令，同時提出設計變更通知單，由此增加 土方開挖量750m3。 4.7月20日—7月22日，因降罕

2013年公路工程造價案例分析試卷（甲級） 本試卷共16頁，共140分，考試時間210分鐘。 本科目共八道試題，分必答題和選答題其中一、二、三、四、五、六為考生 必答題，七、八題為考生選答題?？忌蛇x擇七、八題中任一題做題，如兩題均 作答的，則按第七題的分數計入總分。 一、人工開挖隧道ⅴ級圍巖，挖1m3需消耗基本工作時間280分鐘，輔助工作時間占連 續(xù)工作時間的2%，準備與結束工作時間占連續(xù)工作時間的3%，不可避免的中斷時間占連續(xù) 工作時間的1%，必要休息時間占連續(xù)工作時間的16%。 問題（10分） 1、計算該人工開挖隧道ⅴ級圍巖勞動定額的時間定額。 2、計算該人工開挖隧道ⅴ級圍巖勞動定額的產量定額。 （計算結果保留兩位小數） 二、某建筑工地需抽除積水以保證施工順利進行，現有兩個方案可供選擇： 方案a：新建一條動力線，需購置一臺2.5kw電動機并線運

2010年公路工程造價案例分析 （乙級） 某橋橋梁長度360m，上部結構為現澆預應力砼箱梁，橋面寬24m，墩柱高8m，采用商品 砼泵送施工。主要工程量見下表： 項目單位工程量備注 上部 箱梁 現澆（標號：c50）m36950支架現澆 鋼筋t1009ⅰ級51t，ⅱ級958t 預應力鋼絞線（15-22）（縱向預應力）t327束長70m，束數264束 預應力鋼絞線（15-3）（橫向預應力）t31束長15m，束數760束 橋面 鋪裝 砼找平層（標號：c50）m3690 橋面防水劑㎡7515 支座盆式橡 膠支座 支座反力6000kn個8 支座反力15000kn個12 根據上述基礎資料，請列出相應預算所涉及的相關定額的單位、定額代號、數量及定額調整 等內容，并填入表格中，需要時應列式計算或文字說明。 序號

o1、某工程采用工程量清單招標。按工程所在地的計價依據規(guī)定，措施費和規(guī)費均以分部分項工程費 中人工費（已包含管理費和利潤）為計算基礎，經計算該工程分部分項工程費總計為6300000元，其中人工 費為1260000元。其他有關工程造價方面的背景材料如下： 1.條形磚基礎工程量160m?，基礎深3m，采用m5水泥砂漿砌筑，多孔磚的規(guī)格240mm×115mm×90mm.實 心磚內墻工程量1200m?，采用m5混合砂漿砌筑，蒸壓灰砂磚規(guī)格240mm×115mm×53mm，墻厚240mm. 現澆鋼筋混凝土矩形梁模板及支架工程量420㎡，支模高度2.6m.現澆鋼筋混凝土有梁板模板及支架工程量 800㎡，梁截面250mm×400mm，梁底支模高度2.6m，板底支模高度3m. 2.安全文明施工費率25%，夜間施工費費率2%.二次搬運費費率1.5%

公路工程造價案例分析—路面工程

2010年《公路工程造價案例分析》 （甲級） 一、某高速公路路面工程長30km，行車道寬22m。底基層為18cm厚的二灰土， 配合比為10:30:60；基層為20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石，配合比為5.5:94.5；面層為 4+6+8cm中粒式瀝青混凝土?；鶎?、底基層及面層面積按660000m2記。穩(wěn)定土 和瀝青混合料拌合站各設1座，均位于路線1/2處，總面積20000m2，上路距離 150m。 某造價工程師編制該項目的設計概算如下表所示: 序 號 工程細目定額代號費率單位數量定額調整或系數 1 15cm石灰粉煤灰 土底基層 2-1-4-1571000㎡660000 +16x3 配比[石灰：粉煤 灰： 土]=[10:30:60] 215cm水泥穩(wěn)定碎 石基層 2-1-7-571000㎡660.00+6x5 315t自卸汽車運第

2010年公路工程造價案例分析 （甲級） 一、某高速公路路面工程長30km，行車道寬22m。底基層為18cm厚的二灰土， 配合比為10:30:60；基層為20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石，配合比為5.5:94.5；面層為 4+6+8cm中粒式瀝青混凝土?；鶎?、底基層及面層面積按660000m2記。穩(wěn)定土 和瀝青混合料拌合站各設1座，均位于路線1/2處，總面積20000m2，上路距離 150m。 某造價工程師編制該項目的設計概算如下表所示: 序 號 工程細目定額代號費率單位數量定額調整或系數 1 15cm石灰粉煤灰 土底基層 2-1-4-1571000㎡660000 +16x3 配比[石灰：粉煤灰： 土]=[10:30:60] 2 15cm水泥穩(wěn)定碎 石基層 2-1-7-571000㎡660.00+6x5 3 15t自卸汽車運第