公路工程造價(jià)編制常見問題及相應(yīng)措施

本文根據(jù)多年審核造價(jià)文件的體會(huì),對(duì)公路工程造價(jià)編制中出現(xiàn)的各類問題進(jìn)行了分析,提出了一些對(duì)策措施;對(duì)造價(jià)編制中存在的爭議問題提出解決方法,與行業(yè)同仁共同探討與提高。

眾所周知,影響公路工程造價(jià)合理性的因素很多,一是設(shè)計(jì)因素。設(shè)計(jì)的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、方案確定得是否適當(dāng),橋、隧等構(gòu)造物設(shè)計(jì)是否保守等等對(duì)工程數(shù)量和造價(jià)的影響至關(guān)重要;二是定額因素。各類工程定額、補(bǔ)充定額中規(guī)定的各種工、料、機(jī)消耗水平是否符合一定時(shí)期的社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平,也對(duì)工程造價(jià)的合理性產(chǎn)生直接影響;三是市場因素。由于市場的不確定性使得工程造價(jià)編

任何一項(xiàng)工程項(xiàng)目在施工中都應(yīng)該有一套計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn),只有嚴(yán)格按照這一計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,才能夠保證公路工程在施工中具有經(jīng)濟(jì)性,保證工程的施工質(zhì)量。公路工程造價(jià)編制的主要目的也就是對(duì)公路工程的成本進(jìn)行定價(jià),要求公路施工企業(yè)在實(shí)際工作中適當(dāng)投入人力、物力、財(cái)力,提高現(xiàn)有資源的利用率,保證工程的施工質(zhì)量,提高其經(jīng)濟(jì)效益。但是從當(dāng)前的實(shí)際情況來看,公路工程造價(jià)在編制的過程中依然存在著許多問題,本文對(duì)此進(jìn)行淺要分析,并提出了相應(yīng)的解決措施。

探討公路工程造價(jià)編制存在的問題與對(duì)策措施——本文根據(jù)多年審核造價(jià)文件的體會(huì)，對(duì)公路工程造價(jià)編制中出現(xiàn)的各類問題進(jìn)行了分析，提出了一些對(duì)策措施；對(duì)造價(jià)編制中存在的爭議問題提出解決方法，與行業(yè)同仁共同探討與提高。

本文根據(jù)多年審核造價(jià)文件的體會(huì)，對(duì)公路工程造價(jià)編制中出現(xiàn)的各類問題進(jìn)行了分析，提出了一些對(duì)策措施；對(duì)造價(jià)編制中存在的爭議問題提出解決方法，與行業(yè)同仁共同探討與提高。

收稿日期：2012－06－26（下轉(zhuǎn)第6頁） 公路工程造價(jià)編制存在的問題與對(duì)策措施 劉福旺（內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程局，內(nèi)蒙古呼和浩特010051） 摘要：公路工程造價(jià)是公路工程建設(shè)中十分重要而且必不可少的組成部分，它貫穿于整個(gè)公路建設(shè)的全過程，本文主要分析公 路工程造價(jià)編制中所存在的一些問題，并簡要提出相關(guān)的對(duì)策措施。 關(guān)鍵詞：公路工程造價(jià)編制；問題；對(duì)策 doi：10．3969/j．issn．1008－0155．2012．12．002 中圖分類號(hào)：f275．3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：b 文章編號(hào)：1008－0155（2012）12－0002－01 一、影響公路工程造價(jià)合理性的因素 1、設(shè)計(jì)因素 設(shè)計(jì)方案中所采取的一些設(shè)計(jì)規(guī)模是否符合標(biāo) 準(zhǔn)，以及某些特定的路線控制點(diǎn)、橋梁、隧道等一些特 殊公路路段結(jié)構(gòu)形式的選取等因素，都會(huì)對(duì)公路工程 造價(jià)以及工程

收稿日期：2012－06－26（下轉(zhuǎn)第6頁） 公路工程造價(jià)編制存在的問題與對(duì)策措施 劉福旺（內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程局，內(nèi)蒙古呼和浩特010051） 摘要：公路工程造價(jià)是公路工程建設(shè)中十分重要而且必不可少的組成部分，它貫穿于整個(gè)公路建設(shè)的全過程，本文主要分析公 路工程造價(jià)編制中所存在的一些問題，并簡要提出相關(guān)的對(duì)策措施。 關(guān)鍵詞：公路工程造價(jià)編制；問題；對(duì)策 doi：10．3969/j．issn．1008－0155．2012．12．002 中圖分類號(hào)：f275．3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：b 文章編號(hào)：1008－0155（2012）12－0002－01 一、影響公路工程造價(jià)合理性的因素 1、設(shè)計(jì)因素 設(shè)計(jì)方案中所采取的一些設(shè)計(jì)規(guī)模是否符合標(biāo) 準(zhǔn)，以及某些特定的路線控制點(diǎn)、橋梁、隧道等一些特 殊公路路段結(jié)構(gòu)形式的選取等因素，都會(huì)對(duì)公路工程 造價(jià)以及工程

根據(jù)多年編制造價(jià)文件的體會(huì),對(duì)公路工程造價(jià)編制中出現(xiàn)的各類問題進(jìn)行分析,提出一些對(duì)策措施,并對(duì)造價(jià)編制中存在的爭議問題提出解決方法的探討。

本文根據(jù)多年審核造價(jià)文件的體會(huì),對(duì)公路工程造價(jià)編制中出現(xiàn)的各類問題進(jìn)行了分析,提出了一些對(duì)策措施;對(duì)造價(jià)編制中存在的爭議問題提出解決方法,與行業(yè)同仁共同探討與提高。

公路工程造價(jià)是公路工程建設(shè)中十分重要而且必不可少的組成部分,它貫穿于整個(gè)公路建設(shè)的全過程,本文主要分析公路工程造價(jià)編制中所存在的一些問題,并簡要提出相關(guān)的對(duì)策措施。

本文根據(jù)多年審核造價(jià)文件的體會(huì),對(duì)公路工程造價(jià)編制中出現(xiàn)的各類問題進(jìn)行了分析,提出了一些對(duì)策措施;對(duì)造價(jià)編制中存在的爭議問題提出解決方法,與行業(yè)同仁共同探討與提高。

公路工程造價(jià)編制首先要加強(qiáng)前期造價(jià)的測算,利用微觀、宏觀分析方法編制前期項(xiàng)目造價(jià),盡可能保證工程造價(jià)的完整性和準(zhǔn)確性,以便于更好地分析前期研究項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可行性、保證項(xiàng)目后續(xù)工作的順利推進(jìn)。

《公路工程造價(jià)編制與管理》課程考核試卷 試卷6考試方式閉卷考試時(shí)間（120分鐘） 題號(hào)一二三四五六總分 得分 一、填空題（請(qǐng)?jiān)跈M線上填上正確的內(nèi)容）（本大題共5小題，每 小題2分，總計(jì)10分） 1.工人的定額工作時(shí)間包括基本工作時(shí)間、不可避免的中斷時(shí)間和 必須休息時(shí)間。 2.施工預(yù)算的編制依據(jù)是施工定額，施工圖預(yù)算的編制依據(jù)是預(yù)算 定額。 3.建安企業(yè)計(jì)征的稅金包括造價(jià)內(nèi)營業(yè)稅、城建稅及教育費(fèi)附 加。 4.公路工程機(jī)械臺(tái)班單價(jià)由不變費(fèi)用費(fèi)用和可變費(fèi)用費(fèi)用組成。 5.按照索賠的目的分類工程索賠有工期索賠和費(fèi)用索賠兩種。 二、單項(xiàng)選擇題（在每個(gè)小題四個(gè)備選答案中選出一個(gè)正確答案， 填在題末的括號(hào)中）（本大題共20小題，每小題1分，總計(jì)20分） 1.對(duì)項(xiàng)目施工所用的材料、構(gòu)件進(jìn)行一般鑒定、檢查所發(fā)生

公路工程造價(jià)編制講義

第1頁共14頁 公路工程造價(jià)編制 橋梁工程 第一組 班級(jí)：教學(xué)二班 指導(dǎo)老師:張曉妮老師 成員：馮志偉周巍宇諶敦祥馮祥劉偉 時(shí)間：2011-4-26 湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第2頁共14頁 一．樁基礎(chǔ)各類土的工程量計(jì)算 公式：地面高程—樁底（孔底高程）=孔的總長 地面高程—各類土的高程=各類土的長度 各類土的總長÷孔長=各類土所占總長的比例 樁長×各類土所占的比例=各類土的工程量 0號(hào)樁墩 0﹟ 左幅外樁左幅中樁左幅內(nèi)樁右幅外樁右幅中樁右幅內(nèi)樁 地面高程95.8095.8095.8095.8095.8095.80 樁底65.8065.8065.8065.8065.8065.80 孔長303030303030 樁長181818131313

公路工程造價(jià)編制對(duì)工程施工和工程效益有著直接的影響。造價(jià)編制過程中應(yīng)充分考慮設(shè)計(jì)、材料、工程量計(jì)算與定額等多種因素,注重實(shí)際,注重細(xì)節(jié),保證編制的準(zhǔn)確性、合理性。

本文根據(jù)多年審核造價(jià)文件的體會(huì),對(duì)公路工程造價(jià)編制中出現(xiàn)的各類問題進(jìn)行了分析,提出了一些對(duì)策措施;對(duì)造價(jià)編制中存在的爭議問題提出解決方法,與行業(yè)同仁共同探討與提高.

隨著高速公路的迅速發(fā)展,為規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工程管理,提高公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量和投資效益。為準(zhǔn)確、合理的編制公路工程造價(jià),減少在工程行編制過程中出現(xiàn)的一些常見問題,以海德縱橫概預(yù)算軟件為例,提出在編制公路工程造價(jià)時(shí)出現(xiàn)的常見問題。

工程造價(jià)的合理控制直接關(guān)系著公路工程的整體建設(shè)質(zhì)量，特別是在公路工程施工成本控制、定價(jià)、材料消耗等方面，

工程造價(jià)編制影響著工程的成本控制與管理,只有掌握工程造價(jià)編制中的常見問題及其影響因素,并找到應(yīng)對(duì)措施,才能對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行有效控制,為企業(yè)帶來既定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益.基于此,論文針對(duì)公路造價(jià)編制的問題,通過對(duì)編制人員的綜合素質(zhì)、材料與設(shè)備價(jià)格的合理控制,提高公路工程數(shù)量計(jì)算的準(zhǔn)確性,提出了造價(jià)編制的解決措施,望能為相關(guān)工作者提供一定的經(jīng)驗(yàn)借鑒.

公路工程造價(jià)編制規(guī)程

對(duì)xjtu造價(jià)編制系統(tǒng)使用作以介紹,對(duì)其中容易模糊和混淆的幾個(gè)問題加以澄清并示例比較。