更新日期: 2025-04-23

格拉管道密閉輸送-10#輕柴油主要技術(shù)對(duì)策

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格拉管道密閉輸送-10#輕柴油主要技術(shù)對(duì)策 4.5

闡述了地處高原寒區(qū)的格拉管道首次密閉輸送-10#輕柴油過(guò)程中對(duì)輸送條件、油品物性、管輸特性及輸送過(guò)程所進(jìn)行的分析比較,介紹了輸送方案和主要技術(shù)對(duì)策,其中要點(diǎn)有設(shè)定的管路壓力,流量與流速,工藝流程及控制方式,管道泄漏和進(jìn)、出站壓力突變,輸油設(shè)施設(shè)備發(fā)生故障時(shí)的處置。實(shí)踐證明,格拉管道利用每年7、8月份地溫最高的有利時(shí)機(jī)密閉輸送-10#輕柴油是可行的,但輸送壓力、流量、節(jié)流壓力等主要參數(shù)與輸送-20#、-35#輕柴油不同,對(duì)輸送參數(shù)和輸送方案需做相應(yīng)調(diào)整。

高寒區(qū)管道密閉輸送-10號(hào)輕柴油的實(shí)踐 高寒區(qū)管道密閉輸送-10號(hào)輕柴油的實(shí)踐 高寒區(qū)管道密閉輸送-10號(hào)輕柴油的實(shí)踐

高寒區(qū)管道密閉輸送-10號(hào)輕柴油的實(shí)踐

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介紹了-10號(hào)輕柴油的油品物性和輸送條件,比較分析了-10號(hào)輕柴油與-20號(hào)、-30號(hào)輕柴油在輸送過(guò)程中摩阻和管道承壓、流量、管輸壓力的變化量,提出了地處高寒區(qū)的格拉管道首次密閉輸送-10號(hào)輕柴油的輸送方案。針對(duì)管輸壓力、流量設(shè)定、工藝流程、控制方式、管道泄漏、進(jìn)出站壓力突升突降、輸油設(shè)備故障等問題,提出了相應(yīng)的技術(shù)對(duì)策。實(shí)踐表明,格拉管道在每年的7、8月份地溫最高時(shí)密閉輸送-10號(hào)輕柴油是可行的,但對(duì)壓力、流量、節(jié)流壓力等主要技術(shù)參數(shù)和輸送方案還需進(jìn)行調(diào)整。

格拉管線試輸-10號(hào)輕柴油實(shí)踐 格拉管線試輸-10號(hào)輕柴油實(shí)踐 格拉管線試輸-10號(hào)輕柴油實(shí)踐

格拉管線試輸-10號(hào)輕柴油實(shí)踐

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對(duì)格拉管線試輸-10號(hào)輕柴油實(shí)踐的基本情況、主要做法、存在問題進(jìn)行了總結(jié)回顧,并從試輸成功經(jīng)驗(yàn)的理性思考中提出幾點(diǎn)啟示性意見。對(duì)今后試輸其他低標(biāo)號(hào)輕柴油有借鑒價(jià)值。

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格拉成品油管道輸送—10號(hào)輕柴油的可行性 格拉成品油管道輸送—10號(hào)輕柴油的可行性 格拉成品油管道輸送—10號(hào)輕柴油的可行性

格拉成品油管道輸送—10號(hào)輕柴油的可行性

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格拉成品油管道輸送—10號(hào)輕柴油的可行性 4.3

格拉成品油管道設(shè)計(jì)順序輸送汽油、柴油、航油、燈煤四種油品,其中設(shè)計(jì)輸送柴油是-35號(hào)和-20號(hào)兩種。隨著西藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)-10號(hào)柴油的需求量不斷增加,又因其價(jià)格便宜,使用-10號(hào)輕柴油可以創(chuàng)造較高的經(jīng)濟(jì)效益,于是提出了用格拉管道輸送-10號(hào)輕柴油的問題。分析了管道所經(jīng)地區(qū)的氣溫、地溫、風(fēng)速和各泵站進(jìn)出站油溫,認(rèn)為抓住每年8、9月份有利時(shí)機(jī),輸送-10號(hào)輕柴油是可行的,但需對(duì)運(yùn)行參數(shù)作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

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輕柴油

輕柴油

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輕柴油 4.4

第1頁(yè),共4頁(yè)第2頁(yè),共4頁(yè) 班 級(jí) 姓 名 ? ? ? ? ○ ? ? ? ? ○ ? ? ? ? ? ? 裝 ? ? ? ? ○ ? ? ? ? ○ ? ? ? ? 訂 ? ? ? ? ○ ? ? ? ? ○ ? ? ? ? 線 ? ? ? ? ○ ? ? ? ? ○ ? ? ? ?汽車材料周周清14 輕柴油部分命題:郭志鵬4月 一、填空題:(每空1分,共計(jì)35分) 1、柴油的揮發(fā)性用()和()等指標(biāo)來(lái)表示。 2、柴油餾程測(cè)定項(xiàng)目有()()()餾出溫度。 3、閃點(diǎn)分為()和()。一般輕質(zhì)油多用()閃點(diǎn), 重質(zhì)油多采用()閃點(diǎn)。 4、柴油的()主要用來(lái)其揮發(fā)性的上限:()用來(lái)控制其 揮發(fā)性的下限。 5、改善柴油低溫流動(dòng)性的途徑是:()() ()。 6、評(píng)價(jià)柴油低溫流動(dòng)性指標(biāo)有()()()。 7、柴油的粘度對(duì)柴油工作的影響主要有

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原油長(zhǎng)輸管道密閉輸送常見問題及解決對(duì)策

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原油長(zhǎng)輸管道密閉輸送常見問題及解決對(duì)策 4.6

原油大概有5種輸送方法:即鐵路輸送、公路輸送、水力輸送、航空輸送以及管道輸送。其中管道輸送的優(yōu)勢(shì)有:安全系數(shù)高、成本小、能量消耗低、輸送量大、運(yùn)輸效益高等等。它是原油輸送的最佳模式。

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輕柴油與重柴油

輕柴油與重柴油

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輕柴油與重柴油 4.3

國(guó)內(nèi)的柴油分類很簡(jiǎn)單,只有輕柴油與重柴油之分。按凝點(diǎn),輕柴油中包括10#、5#、0#、 -5#、-10#、-21#、-35#;重柴油中包括10#、20#、30#。燃燒性能用十六烷值來(lái)表示,值 愈高愈好。十六烷值的高低跟原油有直接關(guān)系,我國(guó)大慶原油提煉的柴油十六烷值可達(dá)68。 高速柴油機(jī)用的輕柴油十六烷值為42-55;低速柴油機(jī)用的在35以下。你要買柴油也 不必了解得太仔細(xì),國(guó)內(nèi)的柴油品質(zhì)都是很差的。只要按凝點(diǎn)對(duì)付著用就可以了。10#、5#、 0#、-5#、、、分別表示它的凝點(diǎn)是10℃、5℃、0℃、-5℃、、、、

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0輕柴油MSDS

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0輕柴油MSDS 4.6

#0輕柴油msds 一、化學(xué)品標(biāo)識(shí) 化學(xué)品中文名稱#0輕柴油 化學(xué)品英文名稱#0dieseloil 二、成分/組成信息 混合物組成由各族烴類和非烴類組成。 有害物成分烷烴、環(huán)烷烴和芳香烴、含硫、氧、氮化合物。 三、危險(xiǎn)性概述 健康危害 皮膚接觸可為主要吸收途徑,可致急性腎臟損害。柴油可引起接觸性 皮炎、油性痤瘡。吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。能經(jīng)胎 盤進(jìn)入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀,頭暈及頭痛。 環(huán)境危害對(duì)環(huán)境有危害,對(duì)水體和大氣可造成污染。 燃爆危險(xiǎn)本品易燃,具刺激性。 四、急救措施 皮膚接觸 立即脫去污染的衣著,用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。必要時(shí)到公司 醫(yī)務(wù)室作進(jìn)一步處理。 眼睛接觸 提起眼瞼,用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗。必要時(shí)到公司醫(yī)務(wù)室作進(jìn)一 步處理。 吸入迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處,必要時(shí)到公司醫(yī)務(wù)室作進(jìn)一步處理。 食入盡快徹底洗胃

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輕柴油msds

輕柴油msds

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輕柴油msds 4.7

#0輕柴油msds 一、化學(xué)品標(biāo)識(shí) 化學(xué)品中文名稱:#0輕柴油 化學(xué)品英文名稱:#0dieseloil 二、成分/組成信息 混合物組成:由各族烴類和非烴類組成 有害物成分:烷烴、環(huán)烷烴和芳香烴、含硫、氧、氮化合物 三、危險(xiǎn)性概述 健康危害:皮膚接觸可為主要吸收途徑,可致急性腎臟損害。柴油可引起接觸性皮炎、 油性痤瘡。吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。能經(jīng)胎盤進(jìn)入胎兒 血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀,頭暈及頭痛。 環(huán)境危害:對(duì)環(huán)境有危害,對(duì)水體和大氣可造成污染。 燃爆危險(xiǎn):本品易燃,具刺激性。 四、急救措施 皮膚接觸:立即脫去污染的衣著,用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。必要時(shí)到公司醫(yī)務(wù) 室作進(jìn)一步處理。 眼睛接觸:提起眼瞼,用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗。必要時(shí)到公司醫(yī)務(wù)室作進(jìn)一步處 理。 吸入:迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處,必要時(shí)到公司醫(yī)務(wù)室作進(jìn)一步處理。 食入:盡快徹底洗胃。

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如何計(jì)算輕柴油低熱值

如何計(jì)算輕柴油低熱值

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如何計(jì)算輕柴油低熱值 4.6

如何計(jì)算輕柴油低熱值 汽油目前國(guó)內(nèi)使用的90#93#97#98#汽油其標(biāo)號(hào)代表的含義是辛烷值 柴油目前有5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和 -50#柴油。 選用不同標(biāo)號(hào)的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時(shí)的氣溫決定。 一般來(lái)講,5#柴油適合于氣溫在8℃以上時(shí)使用;0#柴油適用于氣溫在 8℃至4℃時(shí)使用;-10#柴油適用于氣溫在4℃至-5℃時(shí)使用;-20#柴油適 用于氣溫在-5℃至-14℃時(shí)使用;-35#柴油適用于氣溫在-14℃至-29℃時(shí) 使用;-50#柴油適用于氣溫在-29℃至-44℃或者低于該溫度時(shí)使用。 選用柴油的標(biāo)號(hào)如果不適合使用溫度區(qū)間,發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油系統(tǒng)就可能結(jié) 蠟,堵塞油路,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。柴油的標(biāo)號(hào)越低,結(jié)蠟的可能性就越小, 當(dāng)然價(jià)格也就越高。在適用于一個(gè)標(biāo)號(hào)柴油的溫度區(qū)間內(nèi)而選用低一級(jí)標(biāo)號(hào)的柴 油當(dāng)然更好

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格拉管道密閉輸送輕柴油主要技術(shù)對(duì)策精華文檔

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車用輕柴油有指標(biāo)要求

車用輕柴油有指標(biāo)要求

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車用輕柴油有指標(biāo)要求 4.4

由于柴油機(jī)較汽油機(jī)熱效率高,功率大,燃料單耗低,比較經(jīng)濟(jì),故應(yīng)用日趨廣泛。柴油是 復(fù)雜的烴類混合物,碳原子數(shù)為10~22。柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、加氫裂化、減粘 裂化、焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成(還需經(jīng)精制加入添加劑)。柴油分為輕柴油(沸 點(diǎn)范圍為180~370)和重柴油(沸點(diǎn)在350~410)兩大類。柴油的主要指標(biāo)有凝點(diǎn)、十六烷 值、粘度、發(fā)火性和流動(dòng)性等。 1.柴油的主要性能參數(shù) (1)凝點(diǎn)和低溫流動(dòng)性 低溫流動(dòng)性是指柴油機(jī)的工作環(huán)境溫度降低時(shí),輕柴油具有的流動(dòng)性能。良好的低溫流動(dòng)性 可保證輕柴油在燃料供給系統(tǒng)中正常地過(guò)濾和輸送。 凝點(diǎn)評(píng)定柴油流動(dòng)性的重要指標(biāo),是指柴油在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動(dòng)性時(shí)的最高溫度。 在實(shí)際使用中,柴油在低溫下會(huì)析出結(jié)晶體,晶體長(zhǎng)大到一定程度就會(huì)堵塞濾網(wǎng),這時(shí)的溫 度稱做冷濾點(diǎn)。與凝點(diǎn)相比,它更能反映柴油的實(shí)際使用性能。對(duì)

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輕柴油、燃料油的詳細(xì)技術(shù)指標(biāo)要求

輕柴油、燃料油的詳細(xì)技術(shù)指標(biāo)要求

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輕柴油、燃料油的詳細(xì)技術(shù)指標(biāo)要求 4.4

燃料油的詳細(xì)要求(sh/t0356-1996) 項(xiàng)目 質(zhì)量指標(biāo) 試驗(yàn)方法 1號(hào)2號(hào)4號(hào)輕4號(hào)5號(hào)輕5號(hào)重6號(hào)7號(hào) 閃點(diǎn)(閉口),℃不低于38383855555560-gb/t261 閃點(diǎn)(開口),℃不低于-------130gb/t3536 水和沉淀物,%(v/v)不大于0.050.050.050.051.001.002.003.00gb/t6533 餾程,℃gb/t6536 10%回收溫度不高于215------- 90%回收溫度不低于-282------ 不高于288338------ 運(yùn)動(dòng)粘度,mm2/s 40℃不小于1.31.91.95.5----g

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輕柴油裂解工藝流程

輕柴油裂解工藝流程

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輕柴油裂解工藝流程 4.8

qo qo qw bw 56 7 8 9 1011 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 3132 工藝加熱用戶 產(chǎn)品 ms ms fo go cw cw f2 ls cw qw ms 排污水 ls 34 33 產(chǎn)品 高壓水蒸氣 去過(guò)熱爐 燒焦氣放空 原料油 注氨 注緩蝕劑 注緩蝕劑 裂解氣去壓縮 汽油產(chǎn)品 輕柴油裂解工藝流程 1-原料油儲(chǔ)罐;2-原料油泵;3,4-原料油預(yù)熱器;5-裂解爐;6-急冷油換熱器; 7-汽包;8-油急冷器;9-油洗塔;10-急冷油過(guò)濾器;11-急冷油循環(huán)泵;12-燃料油 汽提塔13-裂解輕柴油汽提塔;14-燃料油輸送泵;15-裂解輕柴油輸送泵; 16-燃料油過(guò)濾器;17-水洗塔18-油水分離器;19-急冷水循環(huán)泵;20-汽油回流泵; 21-工藝水泵

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格拉管道泵站不停輸安裝加油設(shè)施 格拉管道泵站不停輸安裝加油設(shè)施 格拉管道泵站不停輸安裝加油設(shè)施

格拉管道泵站不停輸安裝加油設(shè)施

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格拉管道泵站不停輸安裝加油設(shè)施 4.6

介紹了格拉管道泵站不停輸安裝加油設(shè)施和自控計(jì)量系統(tǒng)的技術(shù)要求和系統(tǒng)安裝過(guò)程。通過(guò)在格拉管道沿線泵站安裝加油設(shè)施,解決了部隊(duì)加油難的問題,提高了加油效率和加油自動(dòng)化水平,為帶油焊接、不停輸實(shí)施安裝作業(yè)提供了經(jīng)驗(yàn)。

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輕柴油安全技術(shù)說(shuō)明書

輕柴油安全技術(shù)說(shuō)明書

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輕柴油安全技術(shù)說(shuō)明書 4.6

化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書 第一部分化學(xué)品及企業(yè)標(biāo)識(shí) 化學(xué)品中文名稱:輕柴油 化學(xué)品俗名或商品名:柴油 化學(xué)品英文名稱:dieseloil 企業(yè)名稱:山東金誠(chéng)重油化工有限公司 地址:山東省淄博市桓臺(tái)縣馬橋鎮(zhèn)北營(yíng)村 郵編:256405 傳真號(hào)碼:0533-8531580 電話:0533-8539186 企業(yè)應(yīng)急電話:0533-8539919 安全技術(shù)說(shuō)明書編號(hào):009 生效日起:2010年4月1日 第二部分成分/組成信息 純品□混合物主要成分:c10~c16脂肪烴和環(huán)烷烴。 化學(xué)品名稱:輕柴油 有害物質(zhì)成分濃度casno. 柴油無(wú)資料無(wú)資料 第三部分危險(xiǎn)性概述 危險(xiǎn)性類別:第3.3類高閃點(diǎn)易燃液體 侵入途徑:吸入、食入、經(jīng)皮吸收 健康危害:皮膚接觸可為主要吸收途徑,可致急性腎臟損害。柴油可引起接觸性皮炎、

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格拉管道密閉輸送輕柴油主要技術(shù)對(duì)策最新文檔

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0號(hào)輕柴油MSDS (2)

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0號(hào)輕柴油MSDS (2) 4.7

#0輕柴油msds 一、化學(xué)品標(biāo)識(shí) 化學(xué)品中文名稱:#0輕柴油 化學(xué)品英文名稱:#0dieseloil 二、成分/組成信息 混合物組成:由各族烴類和非烴類組成 有害物成分:烷烴、環(huán)烷烴和芳香烴、含硫、氧、氮化合物 三、危險(xiǎn)性概述 健康危害:皮膚接觸可為主要吸收途徑,可致急性腎臟損害。柴油可引起接觸性 皮炎、油性痤瘡。吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。能經(jīng)胎 盤進(jìn)入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀,頭暈及頭痛。 環(huán)境危害:對(duì)環(huán)境有危害,對(duì)水體和大氣可造成污染。 燃爆危險(xiǎn):本品易燃,具刺激性。 四、急救措施 皮膚接觸:立即脫去污染的衣著,用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。必要時(shí)到公司 醫(yī)務(wù)室作進(jìn)一步處理。 眼睛接觸:提起眼瞼,用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗。必要時(shí)到公司醫(yī)務(wù)室作進(jìn)一 步處理。 吸入:迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處,必要時(shí)到公司醫(yī)務(wù)室作進(jìn)一步處理。 食入:盡快徹底洗胃。

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0號(hào)輕柴油MSDS

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0號(hào)輕柴油MSDS 4.5

#0輕柴油msds 一、化學(xué)品標(biāo)識(shí) 化學(xué)品中文名稱:#0輕柴油 化學(xué)品英文名稱:#0dieseloil 二、成分/組成信息 混合物組成:由各族烴類和非烴類組成 有害物成分:烷烴、環(huán)烷烴和芳香烴、含硫、氧、氮化合物 三、危險(xiǎn)性概述 健康危害:皮膚接觸可為主要吸收途徑,可致急性腎臟損害。柴油可引起接觸性 皮炎、油性痤瘡。吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。能經(jīng)胎 盤進(jìn)入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀,頭暈及頭痛。 環(huán)境危害:對(duì)環(huán)境有危害,對(duì)水體和大氣可造成污染。 燃爆危險(xiǎn):本品易燃,具刺激性。 四、急救措施 皮膚接觸:立即脫去污染的衣著,用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。必要時(shí)到公司 醫(yī)務(wù)室作進(jìn)一步處理。 眼睛接觸:提起眼瞼,用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗。必要時(shí)到公司醫(yī)務(wù)室作進(jìn)一 步處理。 吸入:迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處,必要時(shí)到公司醫(yī)務(wù)室作進(jìn)一步處理。 食入:盡快徹底洗胃。

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教你如何選用輕柴油 教你如何選用輕柴油 教你如何選用輕柴油

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教你如何選用輕柴油 4.4

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輕柴油與普通柴油的區(qū)別

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輕柴油與普通柴油的區(qū)別 4.4

蘇州金翔石油化工有限公司 蘇州金翔石油化工有限公司 輕柴油與普通柴油的區(qū)別 普通輕柴油、十六烷值僅為45,硫含量要求不高于2000ppm, 因此,無(wú)法滿足普通柴油轎車的行駛要求。城市車用柴油,列如清障 車用柴油,使用的柴油必須是十六烷值在50以上,硫含量低于0.05%, 氧化安定性不高于2.5mg/100ml,這是因?yàn)榍逭宪嚥裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高, 溫度高,要求柴油的壓燃性能好,而且尾氣后處理復(fù)雜,必須使用低 硫柴油,否則,會(huì)引起尾氣后處理催化劑中毒失效。而普通輕柴油、 十六烷值公在45,硫含量要求不高于0.2%,因此,無(wú)法滿足柴油轎 車的行駛要求。 絕對(duì)不能將汽油與柴油混合使用。因?yàn)槠桶l(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 燃燒原理不同,汽油機(jī)為點(diǎn)火式,而柴油機(jī)為壓燃式。前者所用汽油, 餾份輕,易揮發(fā),自燃點(diǎn)高,辛烷值高;而車用柴油餾份重,自燃點(diǎn)低, 辛烷值低,十六烷值高,因而混合

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輕柴油和重柴油的區(qū)分方法

輕柴油和重柴油的區(qū)分方法

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輕柴油和重柴油的區(qū)分方法 4.4

蘇州金翔石油化工有限公司 蘇州金翔石油化工有限公司 輕柴油和重柴油的區(qū)分方法 重柴油用于轉(zhuǎn)速1000rpm以下的低速柴油機(jī),輕柴油與重柴油的 區(qū)別是品質(zhì)指標(biāo)差異,但這些指標(biāo)一般人無(wú)法檢測(cè),需要專業(yè)人員、 設(shè)備。所以,一般只能從外觀判斷,主要分為4方面:一看:輕柴油 為茶黃色,表面發(fā)藍(lán);重柴油呈棕褐色。二聞:輕柴油是柴油味;重 柴油稍帶柴油味,發(fā)臭。三搖:輕柴油氣泡小,消失快;重柴油氣泡 帶黃色,稍慢。四摸:用手指沾油后捻動(dòng),感覺光滑、油感。有些差 別很小,所以要兩種油進(jìn)行對(duì)比,才能感覺差異。輕柴油也沒有重柴 油的粘度大,輕柴油的粘度小。所以輕柴油使用前別忘了凈化處理輕 柴油中常常含有水分和其他雜質(zhì),這會(huì)有損動(dòng)力系統(tǒng)。使用前應(yīng)對(duì)輕 柴油進(jìn)行凈化處理。常用的土辦法就是沉淀和過(guò)濾,沉淀可以在油罐 和油桶中進(jìn)行。使用前應(yīng)用濾紙、細(xì)布或綢子進(jìn)行過(guò)濾,以確保柴油 的純凈。儲(chǔ)油和加油的工具

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輕柴油或車用柴油

輕柴油或車用柴油

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輕柴油或車用柴油 4.8

第一篇基礎(chǔ)知識(shí) 一、柴油規(guī)格 1、柴油種類 柴油是壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(簡(jiǎn)稱柴油機(jī))燃料。我國(guó)柴油主要分為餾分型和殘?jiān)蛢煞N。根 據(jù)原油性質(zhì)的不同,有石蠟基柴油、環(huán)烷基柴油、環(huán)烷-芳烴基柴油等 餾分型又分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍在180~370℃)、車用柴油、重柴油9沸點(diǎn)范圍在 350~410℃)等。輕柴和車用柴油適用于全負(fù)荷轉(zhuǎn)數(shù)大于1000r/min的高速柴油機(jī),其中, 車用柴油主要用于在城市行駛的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)像轎車、汽車、拖拉機(jī)等。重柴油適用于全負(fù)荷 轉(zhuǎn)數(shù)為500~1000r/min的中速柴油機(jī)和轉(zhuǎn)數(shù)低于500r/min的低速柴油機(jī)。 殘?jiān)筒裼蜋C(jī)燃料主要適用于船用大功率、低速柴油機(jī),因此又稱為船用殘?jiān)剂嫌汀?石蠟基柴油也用作裂解制乙烯、丙烯的原料,還可作吸收油等。 2、柴油牌號(hào) 我國(guó)輕柴油和車用柴油均按凝點(diǎn)劃分牌號(hào)。共七種,即10#、5#、0#、-10#、-20#、-3

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加降凝助劑生產(chǎn)-10號(hào)輕柴油

加降凝助劑生產(chǎn)-10號(hào)輕柴油

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加降凝助劑生產(chǎn)-10號(hào)輕柴油 4.3

加降凝助劑生產(chǎn)-10號(hào)輕柴油

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—35號(hào)輕柴油的成功開發(fā)

—35號(hào)輕柴油的成功開發(fā)

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—35號(hào)輕柴油的成功開發(fā) 4.3

—35號(hào)輕柴油的成功開發(fā)

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輕柴油檢驗(yàn)方法淺談 輕柴油檢驗(yàn)方法淺談 輕柴油檢驗(yàn)方法淺談

輕柴油檢驗(yàn)方法淺談

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輕柴油檢驗(yàn)方法淺談 4.5

隨著國(guó)家對(duì)土煉油的案件曝光之后,違法私自煉油的人員為防止查封,制售土煉油的技術(shù)越來(lái)越“高明”,這給檢測(cè)工作帶來(lái)了一些新的難題。本文對(duì)此展開了論述。

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論輕柴油餾程測(cè)定的影響因素

論輕柴油餾程測(cè)定的影響因素

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論輕柴油餾程測(cè)定的影響因素 4.8

論輕柴油餾程測(cè)定的影響因素

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格拉管道密閉輸送輕柴油主要技術(shù)對(duì)策相關(guān)

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趙文華

職位:智能化監(jiān)控及防盜報(bào)警工程

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格拉管道密閉輸送輕柴油主要技術(shù)對(duì)策文輯: 是趙文華根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)格拉管道密閉輸送輕柴油主要技術(shù)對(duì)策資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 格拉管道密閉輸送輕柴油主要技術(shù)對(duì)策