冠梁及砼支撐(模板)技術(shù)交底教學(xué)文案

金隆站冠梁及第一道支撐質(zhì)量技術(shù)交底卡 專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：接收人： 專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：接收人： 專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：接收人 專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：接收人： 專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：接收人： 圖2-2模板構(gòu)造圖(5模板支撐安裝必須平整、牢固、接縫嚴(yán)密不漏漿，保證 混凝土澆筑質(zhì)量。(6模板制作及安裝的偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：項(xiàng)目軸線位置截 面內(nèi)部尺寸相鄰兩板表面高低差表面平整度交底內(nèi)容允許偏差（mm）5＋4， －525表4-2模板制作及安裝允許偏差檢驗(yàn)儀具經(jīng)緯儀、鋼尺鋼尺鋼尺靠尺 （7）模板安裝施工結(jié)束后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 （8）模板拆除應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度要求統(tǒng)一進(jìn)行，未經(jīng)監(jiān)理及現(xiàn)場工程 師同意，不得隨意拆模。2.6、混凝土澆筑（1）根據(jù)圖紙中關(guān)于混凝土強(qiáng)度的

1/7 金隆站冠梁及第一道支撐質(zhì)量技術(shù)交底卡 專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：接收人： 2/7 專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：接收人： 3/7 專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：接收人 專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：接收人： 4/7 專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：接收人： 圖2-2模板構(gòu)造圖(5模板支撐安裝必須平整、牢固、接縫嚴(yán)密不漏漿，保證 混凝土澆筑質(zhì)量。(6模板制作及安裝的偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：項(xiàng)目軸線位置截 面內(nèi)部尺寸相鄰兩板表面高低差表面平整度交底內(nèi)容允許偏差（mm）5＋4， －525表4-2模板制作及安裝允許偏差檢驗(yàn)儀具經(jīng)緯儀、鋼尺鋼尺鋼尺靠尺 （7）模板安裝施工結(jié)束后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 （8）模板拆除應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度要求統(tǒng)一進(jìn)行，未經(jīng)監(jiān)理及現(xiàn)場工程 師同意，不得隨意拆模。

isoneofthepracticalformofvalues.theso-calledvaluesreferstotheobjectivethingsareofnovalueandthevalueoffundamentalperspective.differentvalues,people'sbehaviour,attitudes,waysaredifferent.people-orientedfocusonhumanvalueandreality,weneedthebroadestmassesasvalues.adheretopeople-orientedvalues,istomaketheeconomymoredevelopme

技術(shù)交底記錄b.0.27 工程名稱 交底部位工序名稱冠梁及砼支撐 交底提要：本次交底為xxx站冠梁及砼支撐施工技術(shù)交底，主要闡述冠梁及砼支撐 澆筑和拆除步驟及施工質(zhì)量保證措施。 交底內(nèi)容： 一、簡介 xxx站端頭井布置兩道砼支撐，標(biāo)準(zhǔn)段布置一道砼支撐。冠梁尺寸為：b×h=800 ×1000mm，端頭井鋼筋混凝土支撐尺寸為：b×h=700×900mm，第一道混凝土支撐 直接與冠梁連接，第三道混凝土支撐與地連墻之間設(shè)置一道砼腰梁，第二道混凝土支 撐通過砼腰梁將反力傳遞到地連墻上，腰梁截面尺寸為分800×900mm。標(biāo)準(zhǔn)段混凝 土支撐尺寸為：b×h=700×1000mm，混凝土支撐兩端設(shè)置八字撐（500×600mm）。 砼支撐采用c30混凝土，主筋保護(hù)層厚度30mm。 二、施工方法 1、工藝流程 （1）冠梁 先將基坑表層土體開挖至冠梁設(shè)計(jì)底標(biāo)高位置，破除地下連續(xù)墻頂劣

技術(shù)交底單 單位名稱：中鐵十四局長株潭綜合ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào)： 工程名稱樹木嶺隧道湘府路車站施工部位 冠梁、砼支撐、砼連系梁、擋 土墻 交底單位架子五隊(duì)接受單位湘府路站圍護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁工班 交底內(nèi)容： 1工程概況 湘府路站位于湖南省長沙市雨花區(qū)湘府路地下，與湘府路斜交。湘府路站起止里 程為dk9+742.00～dk10+018.00,車站主體為兩柱三跨雙層框架結(jié)構(gòu)。車站外包總長 276m，主體外包寬度為24.6m，站臺(tái)中心處軌面標(biāo)高為32.801（絕對(duì)標(biāo)高），結(jié)構(gòu)高 度17.31m，覆土厚度3.049m。本車站采用明挖法施工。 車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+止水旋噴樁+內(nèi)支撐方案。冠梁的標(biāo)準(zhǔn)截面尺 寸為1400mm×1000mm。鋼便橋處冠梁由于受鋼便橋影響，冠梁需加寬650mm，其截面 尺寸為2050mm×1000mm。冠梁加寬的部位為鋼便

.... 專業(yè)資料精心整理 技術(shù)交底單 單位名稱：中鐵十四局長株潭綜合ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào)： 工程名稱樹木嶺隧道湘府路車站施工部位 冠梁、砼支撐、砼連系梁、擋 土墻 交底單位架子五隊(duì)接受單位湘府路站圍護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁工班 交底內(nèi)容： 1工程概況 湘府路站位于湖南省長沙市雨花區(qū)湘府路地下，與湘府路斜交。湘府路站起止里 程為dk9+742.00～dk10+018.00,車站主體為兩柱三跨雙層框架結(jié)構(gòu)。車站外包總長 276m，主體外包寬度為24.6m，站臺(tái)中心處軌面標(biāo)高為32.801（絕對(duì)標(biāo)高），結(jié)構(gòu)高 度17.31m，覆土厚度3.049m。本車站采用明挖法施工。 車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+止水旋噴樁+內(nèi)支撐方案。冠梁的標(biāo)準(zhǔn)截面尺 寸為1400mm×1000mm。鋼便橋處冠梁由于受鋼便橋影響，冠梁需加寬650mm，其截面 尺寸為2050m

深圳地鐵施工技術(shù)交底(明挖冠梁、砼支撐及鋪蓋)

技術(shù)交底記錄 編號(hào)01010101c200200015 表c2-2 工程名稱 南寧市軌道交通3號(hào)線一期工程（科 圓大道-平樂大道）施工總承包02 標(biāo)土建15工區(qū)出入場線 交底日 期 2015年12月7日 施工單位 中鐵八局集團(tuán)有限公司南寧軌道交 通3號(hào)線02標(biāo)土建15工區(qū)項(xiàng)目部 分項(xiàng)工 程名稱 圍護(hù)結(jié)構(gòu) 交底提要冠梁、擋墻、砼支撐施工 交底內(nèi)容：冠梁、擋墻、砼支撐施工技術(shù)交底 一、適用范圍： 本交底適用于南寧軌道交通3號(hào)線出入場線始發(fā)明挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁、擋墻、 砼支撐施工。 二、施工準(zhǔn)備 1、機(jī)械準(zhǔn)備 土方揭帽開挖采用2臺(tái)pc220挖機(jī)（帶破錘）配合8臺(tái)自卸汽車進(jìn)行開挖運(yùn) 輸作業(yè)。 2、人員準(zhǔn)備 機(jī)械操作手必須和鋼筋加工人員必須持證上崗，焊工必須持特種作業(yè)操作證 且進(jìn)行試焊試驗(yàn)，試焊合格后方可進(jìn)場作業(yè)。進(jìn)入現(xiàn)場施工人員需進(jìn)行安全防

技術(shù)交底記錄 編號(hào)006 表c2-2 工程名稱 南寧市軌道交通3號(hào)線一期工程（科 圓大道-平樂大道）施工總承包02 標(biāo)土建15工區(qū)出入場線 交底日 期 2015年12月5日 施工單位 中鐵八局集團(tuán)有限公司南寧軌道交 通3號(hào)線02標(biāo)土建15工區(qū)項(xiàng)目部 分項(xiàng)工 程名稱 圍護(hù)結(jié)構(gòu) 交底提要冠梁、擋墻、砼支撐施工 交底內(nèi)容：冠梁、擋墻、砼支撐施工技術(shù)交底(二級(jí)) 一、工程概況 始發(fā)明挖段位于平樂大道，里程范圍為yk0+100.400~yk0+202.462，共長102 米，采用明挖順作法施工，標(biāo)準(zhǔn)段采用地下單層雙跨框架結(jié)構(gòu)（局部采用單層三 跨框架結(jié)構(gòu)），區(qū)間覆土為：14.4~16.9m。盾構(gòu)井段采用地下四層雙跨框架結(jié)構(gòu)， 覆土為：2.5~3.1m。 二、設(shè)計(jì)參數(shù) 明挖部分基坑最深處約為26.3m，基坑標(biāo)準(zhǔn)段最大寬度為17.5m，盾

施工技術(shù)交底記錄 年月日 工程名稱 昆明地鐵三號(hào)線梁家河站土建工 程 分部工程圍護(hù)結(jié)構(gòu) 分項(xiàng)工程名稱冠梁及第一道砼施工技術(shù)交底 交底內(nèi)容 一、編制依據(jù) 1、昆明市軌道交通3號(hào)線工程梁家河站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖； 2、設(shè)計(jì)交底相關(guān)內(nèi)容； 3、相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及文件； 4、我公司類似工程經(jīng)驗(yàn)； 二、工程概況 昆明地鐵3號(hào)線梁家河站位于人民西路與西園北路交叉口以西，沿人民西路東西方向 一字形布置。本站起始里程為：ydk11+469.786～ydk11+645.286全長175.5m，標(biāo)準(zhǔn)段 總寬19.7m； 本站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800連續(xù)墻+內(nèi)支撐的支護(hù)形式。為保證連續(xù)墻的整體性，在 連續(xù)墻頂設(shè)置c35、p8鋼筋砼冠梁，冠梁尺寸1200mm×1000mm（寬×高）。第一道支撐為 八字型鋼筋砼撐，采用c30鋼筋砼泥土，支撐尺寸600mm×1000mm，第一道鋼筋砼支撐與

昆明軌道交通工程 承包單位：中鐵隧道集團(tuán)合同號(hào)：kmgd-l3-a-js-sg-ex-2012-007 監(jiān)理單位：鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司編號(hào)： 技術(shù)交底記錄a3.12 工程名稱地鐵3號(hào)線大樹營站土建工程 交底部位圍護(hù)結(jié)構(gòu)工序名稱 蓋板區(qū)冠梁、砼支 撐及棧橋板 交底容 一、編制依據(jù) 1、市軌道交通3號(hào)線工程大樹營站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖； 2、設(shè)計(jì)交底相關(guān)容； 3、相關(guān)規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及文件； 4、我公司類似工程經(jīng)驗(yàn)； 二、工程概況 大樹營站為地下二層島式車站，車站起點(diǎn)里程為dk18+193.0，終點(diǎn)里程 ydk18+349.0，總長156.0m，標(biāo)準(zhǔn)段寬31.0m，端頭井寬33.0m，站臺(tái)寬13.0m。 本站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800連續(xù)墻+支撐的支護(hù)形式。為保證連續(xù)墻的整體性，在 連續(xù)墻頂設(shè)置c30鋼筋砼冠梁，蓋板區(qū)冠梁尺寸800mm×100

文檔 昆明軌道交通工程 承包單位：中鐵隧道集團(tuán)有限公司合同號(hào)：kmgd-l3-a-js-sg-ex-2012-007 監(jiān)理單位：北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司編號(hào)： 技術(shù)交底記錄a3.12 工程名稱昆明地鐵3號(hào)線大樹營站土建工程 交底部位圍護(hù)結(jié)構(gòu)工序名稱 蓋板區(qū)冠梁、砼支 撐及棧橋板 交底內(nèi)容 一、編制依據(jù) 1、昆明市軌道交通3號(hào)線工程大樹營站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖； 2、設(shè)計(jì)交底相關(guān)內(nèi)容； 3、相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及文件； 4、我公司類似工程經(jīng)驗(yàn)； 二、工程概況 大樹營站為地下二層島式車站，車站起點(diǎn)里程為dk18+193.0，終點(diǎn)里程 ydk18+349.0，總長156.0m，標(biāo)準(zhǔn)段寬31.0m，端頭井寬33.0m，站臺(tái)寬13.0m。 本站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800連續(xù)墻+內(nèi)支撐的支護(hù)形式。為保證連續(xù)墻的整體性， 在連續(xù)墻頂設(shè)置c30鋼

1 技術(shù)（質(zhì)量）交底書 單位工程名稱gdk38+359-505明挖段兼盾構(gòu)始井時(shí)間2011年6月5日 交底組織單位 莞惠城際軌道交通gzh-6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng) 理部二分部 分項(xiàng)工程名稱 圈梁、冠梁及混凝土支 撐 施工單位大朗車站架子隊(duì)被交底單位 一設(shè)計(jì)概況： 1．冠梁混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)c30； 2．冠梁主筋保護(hù)層為43mm； 3．鋼筋：采用hpb235級(jí)，hrb335級(jí)鋼筋，材質(zhì)應(yīng)分別符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱扎光圓 鋼筋》（gb13013-19）及《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》（gb1449-1）； 4．焊條：用電弧焊焊接q235鋼和hpb235級(jí)鋼筋采用e43型焊條，焊接q345鋼和hrb335級(jí)鋼筋采用 e50焊條。 5．主筋連接采用直螺紋連接，且必須保證連接質(zhì)量。 二施工準(zhǔn)備： 1．熟悉圖紙，對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，熟悉現(xiàn)場地形。

墻面木基層封板-技術(shù) 交底 技術(shù)交底記錄 表c2-1 編號(hào) 工程名稱 酒店式公寓利山大廈4#樓10- 19層室內(nèi)精裝修工程 交底日期 2011年05月22 日 施工單位中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司 分項(xiàng)工程名 稱 墻面木基層 封板工程 交底提要墻面木基層封板工程 交底內(nèi)容 前提條件：基層木龍骨和門套基層項(xiàng)目部驗(yàn)收合格后報(bào)監(jiān)理隱蔽驗(yàn)收，各 專業(yè)工序聯(lián)檢單辦理完畢，墻面所有孔洞填堵完畢，項(xiàng)目部書面通知后才 可進(jìn)行基層封板工作。 1、釘裝基層多層板：（9mm，12mm多層板，根據(jù)項(xiàng)目部交底圖紙施工） 基層板安裝前，對(duì)龍骨位置、平直度、釘設(shè)牢固情況、防潮層、防火涂料等 進(jìn)行檢查，合格后進(jìn)行安裝。 基層板安裝前，進(jìn)行試拼裝，相鄰板材上下錯(cuò)縫安裝。 基層板安裝時(shí)根據(jù)龍骨間距，滿彈@305*305方格線，十字交叉點(diǎn)采用自攻 螺絲固定，豎向螺絲之間采用槍釘固定，釘固夾板的槍釘釘

v 技術(shù)交底記錄 表c2-1 編號(hào) 工程名稱 長春市地鐵1號(hào)線一期 工程南環(huán)路及區(qū)間工程 交底日期2012/4/20 施工單位 中鐵二十二局長春地鐵1號(hào)線一期 工程南環(huán)路及區(qū)間工程項(xiàng)目經(jīng)理部 分項(xiàng)工程名稱冠梁以上擋墻 交底提要車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)擋墻施工 3.1擋墻鋼筋加工時(shí)，縱向鋼筋應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場擋墻周圍地面標(biāo)高按實(shí)長加工（擋墻標(biāo)高高 于地面標(biāo)高30厘米）。 3.2綁扎 鋼筋網(wǎng)的綁扎：鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)全部綁扎牢固。綁扎時(shí)注意將相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲口綁扎成 八字形。鋼筋搭接接頭在綁扎時(shí)錯(cuò)開，水平鋼筋搭接應(yīng)滿足規(guī)范要求，即≧30d。(d為鋼筋 直徑)擋墻鋼筋綁扎線詳見附圖。 3.6混凝土灌注 混凝土到場，先做塌落度試驗(yàn)，確認(rèn)符合要求后方可進(jìn)行澆注，擋墻采用c30砼。 三、質(zhì)量交底 1、擋墻尺寸1~3軸，30~33軸墻厚250mm，其余墻厚200mm，，

個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí) 混凝土支撐分項(xiàng)工程質(zhì)量技術(shù)交底卡 gd2301003□□ 施工單位廣東省基礎(chǔ)工程公司 工程名稱 珠江三角洲城際快速軌道 交通廣州至佛山段施工5標(biāo)段 【雷崗公園站】土建工程 分部工程支撐體系 交底部位混凝土支撐日期2008年4月9日 交 底 內(nèi) 容 1、混凝土支撐設(shè)置 車站主體結(jié)構(gòu)基坑第一、第二道支撐采用混凝土支撐形式，基坑總體呈 長方形，基坑深約16.5m，支撐采用米字型斜撐和直撐，首層站車站主體基 坑冠梁截面1000x900mm，直撐為700x900mm，斜撐為600x800mm；附屬結(jié)構(gòu) 基坑冠梁截面800x800mm，直撐截面500mmx700mm，斜撐截面500mmx600mm， 最大間距13.2m；支撐點(diǎn)按4.4m布置。 第二層車站主體基坑腰梁截面1000x1000mm，直撐為1000x1000mm

forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notfor commercialuse 蚇冠梁及混凝土支撐施工技術(shù)交底 羄工程名稱莃xxxxxxxxxxxx 交底單位xxxxxxxxxxxxx交底地現(xiàn)場 交底對(duì)象現(xiàn)場管理人員、施工班組交底時(shí)2016年9月18日 袈交底內(nèi)容：進(jìn)水閘、進(jìn)水間、格柵間、前池和泵房基坑冠梁及混凝土支撐 蒞一、設(shè)計(jì)要求： 薅進(jìn)水閘、進(jìn)水間、格柵間、前池及泵房基坑冠梁尺寸為bh1200×1000，第一道支撐梁尺寸為 bh800×800，連系梁尺寸為bh600×600，配筋圖見圖一。冠梁及支撐梁中心標(biāo)高22.6m，砼強(qiáng)度等 級(jí)均為c30。 螞 艿 肇 芄 螂 蝕 蒄 肅 袂前池及泵房設(shè)置兩道內(nèi)支撐，泵房第二道支撐為鋼筋混凝土支撐，腰

冠梁及混凝土支撐施工技術(shù)交底 工程名稱xxxxxxxxxxxx 交底單位xxxxxxxxxxxxx交底地點(diǎn)現(xiàn)場 交底對(duì)象現(xiàn)場管理人員、施工班組交底時(shí)間2016年9月18日 交底內(nèi)容：進(jìn)水閘、進(jìn)水間、格柵間、前池和泵房基坑冠梁及混凝土支撐 一、設(shè)計(jì)要求： 進(jìn)水閘、進(jìn)水間、格柵間、前池及泵房基坑冠梁尺寸為bh1200×1000，第一道支撐梁尺寸為bh800 ×800，連系梁尺寸為bh600×600，配筋圖見圖一。冠梁及支撐梁中心標(biāo)高22.6m，砼強(qiáng)度等級(jí)均為 c30。 前池及泵房設(shè)置兩道內(nèi)支撐，泵房第二道支撐為鋼筋混凝土支撐，腰梁尺寸為bh1300×1000， 支撐梁尺寸為bh800×1000，連系梁尺寸為bh600×600，腰梁及砼支撐中心標(biāo)高17.0m；前池第 二道支撐的腰梁為型鋼腰梁，采用雙拼hn700×300型鋼，支撐梁為d609×16鋼支撐

蘇州軌道交通工程 承包單位：合同號(hào)： 監(jiān)理單位：編號(hào)： 技術(shù)交底記錄a3.12 工程名稱蘇州軌道交通4號(hào)線土建施工ⅳ-ts-00標(biāo)1號(hào)站 交底部位車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)工序名稱冠梁及混凝土支撐 交底提要：冠梁及混凝土支撐施工時(shí)安全注意事項(xiàng)（安全技術(shù)交底） 交底內(nèi)容： 1、工人入場前必須進(jìn)行三級(jí)教育，經(jīng)考試合格后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場； 2、所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴合格安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣；嚴(yán)禁赤腳和穿拖鞋、 高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場； 3、各種特種工種必須持證上崗，并進(jìn)行過進(jìn)場特種安全教育，并佩戴專用防護(hù)用品； 4、夜間施工時(shí)，施工場地應(yīng)有足夠的照明，夜間應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志燈； 5、各種機(jī)械設(shè)備的最大作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，并設(shè)置安全警戒線；坑內(nèi)挖出的渣土坡腳線距 坑頂邊線不得小于1.5m； 6、鑿除墻頂超灌混凝土?xí)r，風(fēng)管接入口不得對(duì)準(zhǔn)任何人，且必須綁扎壓緊，并

1 冠梁及混凝土支撐施工技術(shù)交底 工程名稱xxxxxxxxxxxx 交底單位xxxxxxxxxxxxx交底地點(diǎn)現(xiàn)場 交底對(duì)象現(xiàn)場管理人員、施工班組交底時(shí)間2016年9月18日 交底內(nèi)容：進(jìn)水閘、進(jìn)水間、格柵間、前池和泵房基坑冠梁及混凝土支撐 一、設(shè)計(jì)要求： 進(jìn)水閘、進(jìn)水間、格柵間、前池及泵房基坑冠梁尺寸為bh1200×1000，第一道支撐梁尺寸為bh800 ×800，連系梁尺寸為bh600×600，配筋圖見圖一。冠梁及支撐梁中心標(biāo)高22.6m，砼強(qiáng)度等級(jí)均為 c30。 前池及泵房設(shè)置兩道內(nèi)支撐，泵房第二道支撐為鋼筋混凝土支撐，腰梁尺寸為bh1300×1000， 支撐梁尺寸為bh800×1000，連系梁尺寸為bh600×600，腰梁及砼支撐中心標(biāo)高17.0m；前池第 二道支撐的腰梁為型鋼腰梁，采用雙拼hn700×300型鋼，支撐梁為d609×16

施工技術(shù)交底記錄 2011年11月日 工程名稱 杭州地鐵1號(hào)線&**&&&**** 出入口 分部工程圍護(hù)結(jié)構(gòu) 分項(xiàng)工程名稱出入口冠梁、混凝土支撐施工技術(shù)交底 北風(fēng)道冠梁寬度為0.8m，高度為0.8m。 交底具體內(nèi)容及施工圖紙見附錄： 單位 杭州地鐵!@!@!@!@技 術(shù)室 接受單位 現(xiàn)場副經(jīng)理、領(lǐng)工員、 作業(yè)隊(duì) 簽發(fā)人接受人 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備 1、材料準(zhǔn)備 竹膠板、方木、鋼管、對(duì)拉螺栓、成型鋼筋、鍍鋅鐵絲、保護(hù)層墊塊（水泥 砂漿墊層）。 2、機(jī)具準(zhǔn)備 振搗棒、鋼筋彎切機(jī)、電焊機(jī)、鋼筋鉤子、撬棍、鋼筋剪子、鋼卷尺等。 二、施工工藝 1、施工工序流程 施工順序?yàn)椋夯坶_挖→地連墻頭鑿除→測量放樣→鋼筋制作與安裝→模板 安裝→模板復(fù)測→澆筑混凝土→模板拆除→養(yǎng)護(hù) 2、操作工藝 2.1冠梁、支撐鋼筋綁扎 1）地連墻頂鑿除、導(dǎo)墻內(nèi)淤泥雜物清理及支撐底

施工技術(shù)交底記錄 2011年11月日 工程名稱 杭州地鐵1號(hào)線&**&&&**** 出入口 分部工程圍護(hù)結(jié)構(gòu) 分項(xiàng)工程名稱出入口冠梁、混凝土支撐施工技術(shù)交底 北風(fēng)道冠梁寬度為0.8m，高度為0.8m。 交底具體內(nèi)容及施工圖紙見附錄： 單位 杭州地鐵!@!@!@!@技 術(shù)室 接受單位 現(xiàn)場副經(jīng)理、領(lǐng)工員、 作業(yè)隊(duì) 簽發(fā)人接受人 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備 1、材料準(zhǔn)備 竹膠板、方木、鋼管、對(duì)拉螺栓、成型鋼筋、鍍鋅鐵絲、保護(hù)層墊塊（水泥 砂漿墊層）。 2、機(jī)具準(zhǔn)備 振搗棒、鋼筋彎切機(jī)、電焊機(jī)、鋼筋鉤子、撬棍、鋼筋剪子、鋼卷尺等。 二、施工工藝 1、施工工序流程 施工順序?yàn)椋夯坶_挖→地連墻頭鑿除→測量放樣→鋼筋制作與安裝→模板 安裝→模板復(fù)測→澆筑混凝土→模板拆除→養(yǎng)護(hù) 2、操作工藝 2.1冠梁、支撐鋼筋綁扎 1）地連墻頂鑿除、導(dǎo)墻內(nèi)淤泥雜物清理及支撐底