公路路面水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪機施工工藝工法

水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪現(xiàn)場注意事項 路面基層的施工質(zhì)量除有符合要求的拌和料保證外，基層的強度、壓實度、 平整度、幾何尺寸等，都需要通過現(xiàn)場施工來實現(xiàn)，因此，現(xiàn)場施工管理尤為重 要，現(xiàn)就基層前場施工提出如下意見： 一、主要施工工序 基層前場主要施工工序為：下承層準備→施工放樣→運輸→攤鋪→碾壓 →檢測→養(yǎng)生。 二、下承層準備 1、下承層外形檢查：高程、寬度、橫坡度、平整度、中線偏位。 2、檢查底基層成形情況，清除表面起皮、松散及凍害部位。 3、檢查下承層表面是否有薄層貼補現(xiàn)象，若有要予以清除。 4、對超限地段應(yīng)做出標記，并采取有效處理措施。 5、底基層表面沉降速率應(yīng)達到連續(xù)兩個月小于5mm/月方可鋪筑基 層。 6、上述工作必須有專人負責(zé)，在基層鋪筑前一天自檢合格報現(xiàn)場監(jiān)理 復(fù)查，確認后方可進行基層攤鋪施工。 三、施工放樣 1、檢查中線、寬度、高程的放樣是否符合設(shè)計，并放

以某公路第一期工程水泥穩(wěn)定碎石基層的施工為例，簡述水泥穩(wěn)定碎石基層施工的工藝流程和質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。

以某公路第一期工程水泥穩(wěn)定碎石基層的施工為例，簡述水泥穩(wěn)定碎石基層施工的工藝流程和質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。

公路路面水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝及質(zhì)量控制

由于水泥穩(wěn)定碎石具有的優(yōu)點，所以對它的施工工藝及質(zhì)量控制即顯得尤為突出，現(xiàn)將水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝及質(zhì)量控制情況介紹如下。

由于水泥穩(wěn)定碎石具有的優(yōu)點，所以對它的施工工藝及質(zhì)量控制即顯得尤為突出，現(xiàn)將水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝及質(zhì)量控制情況介紹如下。

宿遷市245省道一級公路建設(shè)工程項目 （路面基層工程） 開 工 報 告 江蘇省宿遷市公路工程建設(shè)處 245省道宿遷段b2標項目經(jīng)理部 二0一二年五月 宿遷市245省道一級公路建設(shè)工程項目 承包單位：江蘇省宿遷市公路工程建設(shè)處合同號：b2 監(jiān)理單位：江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司編號： 工程開工申請單 a-8 致(駐地監(jiān)理工程師)朱祥林先生： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好路面基層分部工程的開工前的一切準備工作， 現(xiàn)要求該工程正式開工，請予批準。 計劃開工日期：2012年05月21日 計劃竣工日期：2012年08月31日 本分項工程現(xiàn)場負責(zé)人姓名：萬振興 附件：①施工組織設(shè)計報審表 ②施工技術(shù)方案報審表 ③施工放樣報驗單 ④建筑材料報驗單 ⑤進場設(shè)備報驗單 ⑥分項工程月進度計劃 承包人：年月日 測量監(jiān)理工程師意見： 同意

通過在廣州新白云國際機場站坪基層攤鋪機施工過程中的質(zhì)量管理和控制工作,總結(jié)對其重點施工工藝———質(zhì)量控制點的分析,并提出自己對基層的設(shè)想。

隨著城市交通的發(fā)展,對道路質(zhì)量的要求越來越高，水泥穩(wěn)定碎石基層采用雙層連鋪一次成型施工是新興的施工工藝，它具有縮短施工工期、節(jié)約施工成本、保證上下基層粘結(jié)質(zhì)量使其成為一個整體共同作用的優(yōu)點，越來越受到施工單位的青睞。本文闡述了水泥穩(wěn)定碎石基層施工，并結(jié)合基層雙層連鋪的優(yōu)點在道路施工過程中的一些技術(shù)問題進行探討。

水泥穩(wěn)定碎石基層兩層連鋪 施工工法 水泥穩(wěn)定碎石基層兩層連鋪施工工法 施工工藝流程及操作要點 施工工藝流程： 材料選場試驗、存放 水穩(wěn)碎石配合比設(shè)計 下基層混合料拌和 下基層混合料運 路槽驗收合格 施工測量放樣 下基層混合料攤鋪 壓實 接縫處理 上基層混合料攤鋪 壓實 跟蹤檢測壓實度 養(yǎng)生 上基層混合料拌和 上基層混合料拌和 跟蹤檢測壓實度 一、操作要點 1、施工放樣 現(xiàn)場準備：下基層施工前，將老路面清掃干凈后，在邊線和中線處分別沿路 線方向每隔10m釘設(shè)加工好的“＋”字形鋼筋支柱，按松鋪厚度測定高程并做好 標記。邊線處掛鋼絲繩，作為下基層攤鋪厚度的參考線；中線處掛好施工線，將 加工好的鋁合金支架沿施工線每隔5m擺放，將6m鋁合金桿置于支架上，鋁合 金桿的頂面與施工線齊平，作為攤鋪時的控制高程?；旌狭蠑備仌r設(shè)專人向前挪 移鋁合金桿，并保證相鄰兩個鋁合金桿接頭處平穩(wěn)、無

以g230通武線開封至尉氏段改建工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工為例,對雙層連鋪施工工藝及其質(zhì)量控制進行研究.列舉了施工所用原材料和設(shè)備,詳述了攤鋪、碾壓、拌和、運輸、養(yǎng)生等施工要點,并對質(zhì)量控制要求進行了分析.該技術(shù)減少了人力成本和材料消耗,縮短了施工工期,提高了基層施工質(zhì)量和使用壽命.

通過對公路路面基層施工技術(shù)的研究,介紹了鶴大高速公路項目水泥穩(wěn)定碎石基層施工的方法,提出了水泥穩(wěn)定碎石基層三層連鋪技術(shù)的質(zhì)量控制措施.

為了解決傳統(tǒng)水泥穩(wěn)定碎石基層施工分層攤鋪與壓實方式造成的施工周期長、層間黏結(jié)性差、養(yǎng)生用時長等問題,以某高速公路建設(shè)為例,研究了抗裂型水泥穩(wěn)定碎石基層雙層連鋪施工工藝。介紹了試驗所用原材料并實測各技術(shù)指標,從混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓、接縫施工等五個方面展開分析。施工完成后對施工效果進行檢測,結(jié)果表明,該施工工藝可提升抗裂型水泥穩(wěn)定碎石基層強度、抗裂性與層間黏結(jié)性,同時保持其整體性,抗裂型水泥穩(wěn)定碎石基層雙層連鋪施工工藝值得推廣。

路面水泥穩(wěn)定碎石基層層間水泥漿施工工藝 路面底基層、基層設(shè)計為水泥穩(wěn)定碎石，底基層厚度18cm，基層厚 度36cm。施工采用半幅全寬上下層等厚攤鋪(各27cm)，等厚攤鋪根據(jù) 現(xiàn)場實際情況采用單層鋪筑或上下層連續(xù)鋪筑。 基層、底基層施工采用同一配合比，水泥：粉煤灰：集料=5.5：6： 95，最大干密度：2.249g/cm3，最佳含水量：6.9%。 水穩(wěn)碎石攤鋪采用dt1800攤鋪機，初壓采用yzc13/17型雙鋼輪 振動壓路機、復(fù)壓采用yz36單鋼輪振動壓路機和37噸膠輪壓路機、終 壓采用yzc13/17型雙鋼輪振動壓路機。 上下層等厚攤鋪實際是將基層的一部分厚度納入底基層中進行鋪 筑，為使施工后的結(jié)構(gòu)層與設(shè)計相吻合，上下層應(yīng)有良好的結(jié)合，鋪筑 后成為一體。無論是單層鋪筑還是上下層連續(xù)鋪筑（下層鋪120m后攤 鋪機退回鋪筑上層），施工上層時

水泥穩(wěn)定碎石基層施工 ⑴施工準備 ①由測量人員對交驗底基層再一次核定中線樁位、寬度和斷面高程。 ②在底基層上按基層下坡腳線初步控制施作兩側(cè)包邊土，然后分別在考近中 央分隔帶一側(cè)和土路肩一側(cè)用石灰打設(shè)基層下坡腳線，并清除多余包邊土，以此 來控制水泥穩(wěn)定碎石攤鋪寬度。 ③在基層邊線外30cm左右沿縱向每隔6.25m打設(shè)鋼絞線支架，以便掛架用 于攤鋪機高程控制的鋼絞線，鋼絞線支架前后位置縱向線型要盡可能順暢一致。 張緊長度控制在150～200m之間，距底基層高差為35cm左右。 ④清理表層，適當(dāng)灑水。 ⑵施工程序框圖 拌和場拌和混合料 施工放樣 填筑兩側(cè)包邊土 掛基準線 運輸 清理下承層 攤鋪混合料 檢測找補 碾壓成活 養(yǎng)生 ⑶拌和 用裝載機將級配碎石提裝到拌和機的料倉內(nèi)，散裝水泥由水泥罐車吹進水泥 倉。根據(jù)篩分結(jié)果調(diào)節(jié)電子控制并設(shè)定好皮帶轉(zhuǎn)速、加灰、加水閥門控制，各項 準備

水泥穩(wěn)定碎石作用原理水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎石作骨料,采用一定數(shù)量的膠凝材料填充骨料的空隙,按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近于密實度,強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)和膠凝材料的膠結(jié)力原理。其初期強度高,并且強度隨齡期而增加很快結(jié)成板體,因而具有較高的強度,抗?jié)B度和抗凍性較好。水穩(wěn)水泥用量一般為混合料2%～7%,7d的無側(cè)限抗壓強度可達1.5%～4.0%mpa,較其它路

表ⅴ-1水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）施工工藝框圖 是 拌和運輸和攤鋪 設(shè)備檢查、調(diào)試 試驗確定配合比 運輸 廠拌 備料 整型 攤鋪機攤鋪路緣石預(yù)制、安裝測量放線 碾壓 檢查密實度 養(yǎng)生 否

水泥穩(wěn)定碎石基層兩層連鋪 施工方案 山東黃河工程集團有限公司 機場路及南延工程五合同項目經(jīng)理部 二ο一四年四月十九日 水泥穩(wěn)定碎石基層兩層連鋪施工方案 針對機場路工期緊、質(zhì)量要求高等特點，我單位結(jié)合以往工程成功實踐經(jīng)驗， 并在多個工程實踐的基礎(chǔ)上，經(jīng)過不斷研究總結(jié)，形成了水泥穩(wěn)定碎石兩層連鋪施 工工法。采用“水泥穩(wěn)定碎石基層兩層連鋪施工方法”，既可以加快施工進度，又 能保證施工質(zhì)量。 1．工法特點 1.1本工法中水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑時，兩層連鋪不需要等下基層達到要求的 強度才能鋪筑上基層，節(jié)省了工期，而且避免了鋪筑上基層時對下基層強度的破壞。 1.2本工法與傳統(tǒng)做法相比較，施工工效高，周期短，質(zhì)量有保證，在工期、 質(zhì)量、安全、造價等方面上有先進性和新穎性，綜合效益顯著。 2．適用范圍 該工法適用于各種水泥穩(wěn)定碎石基層道路工程施工。 3．工藝原理 路基處理完成后，采用兩套水泥穩(wěn)定碎石

水泥穩(wěn)定碎石基層兩層連鋪 施工方案 山東黃河工程集團有限公司 機場路及南延工程五合同項目經(jīng)理部 二ο一四年四月十九日 水泥穩(wěn)定碎石基層兩層連鋪施工方案 針對機場路工期緊、質(zhì)量要求高等特點，我單位結(jié)合以往工程成功實踐經(jīng)驗， 并在多個工程實踐的基礎(chǔ)上，經(jīng)過不斷研究總結(jié)，形成了水泥穩(wěn)定碎石兩層連鋪施 工工法。采用“水泥穩(wěn)定碎石基層兩層連鋪施工方法”，既可以加快施工進度，又 能保證施工質(zhì)量。 1．工法特點 1.1本工法中水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑時，兩層連鋪不需要等下基層達到要求的 強度才能鋪筑上基層，節(jié)省了工期，而且避免了鋪筑上基層時對下基層強度的破壞。 1.2本工法與傳統(tǒng)做法相比較，施工工效高，周期短，質(zhì)量有保證，在工期、 質(zhì)量、安全、造價等方面上有先進性和新穎性，綜合效益顯著。 2．適用范圍 該工法適用于各種水泥穩(wěn)定碎石基層道路工程施工。 3．工藝原理 路基處理完成后，采用兩套水泥穩(wěn)定碎石

本文介紹了水泥穩(wěn)定碎石基層的工程特性，對其混合料配合比設(shè)計方法進行了詳細的闡述。并對瀝清路面水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝進行了研究。

以水泥穩(wěn)定碎石基層抗裂性能研究現(xiàn)狀為基礎(chǔ),著重分析了分析了水泥劑量、集料級配對水泥穩(wěn)定碎石基層抗裂的影響,并提出了一些提高水泥穩(wěn)定碎石基層抗裂的施工措施。

（一）材料 1、水泥 普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均適用于穩(wěn)定土。 但不得使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。宜采用強度等級不小于 32.5級的水泥。 2、集料 水泥穩(wěn)定碎石集料的最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm，壓碎值不大于30%。 （二）混合料組成設(shè)計 1、混合料的組成設(shè)計應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(jtj034-2000) 的有關(guān)規(guī)定。 2、水泥穩(wěn)定碎石基層材料組成設(shè)計，采用集料嵌擠設(shè)計方法，在滿足施工 和易性條件下提高粗集料用量，在滿足強度標準的前提下盡量降低水泥用量，減 少裂縫。粒徑4.75mm以上的集料含量不得少于70%。 水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石的級配范圍 方篩孔尺寸31.5199.54.752.360.60.075 通過質(zhì)量百分率(%)10068-8638-5822-3216-288-15