公路橋梁?jiǎn)伟迨芰弯佈b層病害成因及其綜合治理措施
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公路橋梁?jiǎn)伟迨芰弯佈b層病害成因及其綜合治理措施——橋梁?jiǎn)伟迨芰弯佈b層破壞病害是嚴(yán)重的安全隱患,本文通過(guò)橋面補(bǔ)強(qiáng)加固的案例,進(jìn)行病害形成的原因分析和介紹綜合治理措施。
橋梁?jiǎn)伟迨芰Σ『μ卣?、成因和?yīng)對(duì)措施
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橋梁?jiǎn)伟迨芰Σ『μ卣鳌⒊梢蚝蛻?yīng)對(duì)措施——隨著我國(guó)近年來(lái)高速公路建設(shè)的迅猛發(fā)展、快捷、發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)給社會(huì)公眾出行和貨物運(yùn)輸帶來(lái)了極大的便利,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力保障。同時(shí)隨著通車時(shí)間的增長(zhǎng),交通量及重車、超限車的不斷增加,許多高速公路混...
橋梁?jiǎn)伟迨芰Σ『μ卣?、成因和?yīng)對(duì)措施
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橋梁?jiǎn)伟迨芰Σ『μ卣?、成因和?yīng)對(duì)措施——隨著我國(guó)近年來(lái)高速公路建設(shè)的迅猛發(fā)展,快捷、發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)給社會(huì)公眾出行和貨物運(yùn)輸帶來(lái)了極大的便利,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力保障。同時(shí)隨著通車時(shí)間的增長(zhǎng),交通量及重車、超限車的不斷增加,許多高速公路混...
橋梁?jiǎn)伟迨芰Σ『Φ脑蚍治黾爸卫泶胧?/p>
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4.5
工程概況某高速公路經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)營(yíng),部分橋梁出現(xiàn)了不同程度及不同類型的病害。其中k112+456km處為3-10m小橋,上部結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)支空心板梁。該橋左半福第1孔第4、5#學(xué)鉸縫勾縫砂漿及鉸縫混凝土嚴(yán)重脫落,存在滲水,滲泥痕跡,重車通過(guò)時(shí)5撐空心板有明顯下?lián)系嫩E象,橋面鋪裝行車道輪跡處出現(xiàn)了一條5m長(zhǎng)的縱向裂縫,由此可以判斷出該小橋發(fā)生了“單板受力”病害?!皢伟迨芰Α笔侵杠囕v通過(guò)橋梁時(shí),受力單板不能與其他板共同承受荷載,
橋梁?jiǎn)伟迨芰Σ『Φ脑蚍治黾爸卫泶胧?/p>
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工程概況某高速公路經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)營(yíng),部分橋梁出現(xiàn)了不同程度及不同類型的病害。其中k112+456km處為3~10m小橋,上部結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)支空心板梁。該橋左半福第1孔第4、5#鉸縫勾縫砂漿及鉸縫混凝土嚴(yán)重脫落,存在滲水、滲泥痕
高速公路橋梁?jiǎn)伟迨芰Σ『疤幹畏椒ǚ治?/p>
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隨著經(jīng)濟(jì)的繁榮,城市建設(shè)的快速發(fā)展,我國(guó)居民對(duì)汽車的需求明顯增多,汽車購(gòu)置量逐年上升,車流量也越來(lái)越大。車流量的增大伴隨而來(lái)的問(wèn)題是高速公路部分橋梁出現(xiàn)病害問(wèn)題,其中最常見(jiàn)的一種就是高速公路橋梁?jiǎn)伟迨芰Σ『?。高速公路橋梁?jiǎn)伟迨芰Σ『σ环矫鏁?huì)縮短高速公路的使用壽命,另一方面也提高了交通事故的發(fā)生概率。本文首先分析橋梁?jiǎn)伟迨芰Σ『Φ闹饕卣?,闡述了高速公路橋梁?jiǎn)伟迨芰χ饕纬稍?,并提出了高速公路橋梁?jiǎn)伟迨芰Σ『Φ奶幹梅椒?,以期為相關(guān)從業(yè)人員提供借鑒。
橋梁?jiǎn)伟迨芰Σ『Τ梢蚍治?/p>
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橋梁?jiǎn)伟迨芰Σ『Τ梢蚍治觥陙?lái),我國(guó)大量的公路橋梁已經(jīng)出現(xiàn)由于各種原因引起的橋梁結(jié)構(gòu)病害與損傷。而單板受力是橋梁常出現(xiàn)的一種病害現(xiàn)象,此病害對(duì)橋梁的危害性較大,養(yǎng)護(hù)投資也不斷增加。正確分析其病害成因,是解決和預(yù)防橋梁?jiǎn)伟迨芰Σ『Φ年P(guān)鍵所在...
高速公路橋梁?jiǎn)伟迨芰Σ『疤幹畏椒ǚ治?/p>
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4.7
一直以來(lái),單板受力病害在高速公路橋梁運(yùn)行中都十分常見(jiàn),其誘發(fā)原因比較復(fù)雜,無(wú)論是對(duì)高速公路橋梁的使用性能還是使用壽命均會(huì)造成不利的影響,甚至?xí)l(fā)嚴(yán)重的安全事故,因此單板受力病害的防治工作也就變得尤為重要。本文將對(duì)高速公路橋梁?jiǎn)伟迨芰Σ『Φ奶攸c(diǎn)及產(chǎn)生原因加以探討和分析,并提出行之有效的處治方法,以期最大程度的遏制單板受力病害的發(fā)生,從而為高速公路橋梁的穩(wěn)定安全運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
公路橋梁橋面鋪裝層常見(jiàn)病害分析
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4.3
近些年隨著公路橋梁交通建設(shè)的不斷發(fā)展,橋面鋪裝層所存在的各種隱患不斷涌現(xiàn)。本文旨在分析水泥砼和瀝青砼兩種不同材料的公路橋梁橋面鋪裝層常見(jiàn)的病害和誘因,并對(duì)應(yīng)急修補(bǔ)、表面處治、車輛限行、改變結(jié)構(gòu)層等常規(guī)病害處理措施做了闡述,從防治公路橋梁橋面鋪裝層病害出發(fā),實(shí)現(xiàn)增加鋪裝層使用年限的目標(biāo)。
橋梁?jiǎn)伟迨芰Φ脑蚣捌漕A(yù)防措施
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橋梁?jiǎn)伟迨芰Φ脑蚣捌漕A(yù)防措施——橋梁在使用過(guò)程中,隨著交通量的增大和超載車輛的行駛,在荷載反復(fù)作用下,橋面鋪裝層和板間鉸縫遭到破壞,橋梁上部結(jié)構(gòu)的橫向連接被削弱,降低了整體承載力。橋面板間鉸縫脫落嚴(yán)重,鉸縫處有滲水現(xiàn)象,橋面鋪裝(主要是行車...
橋梁?jiǎn)伟迨芰Φ脑蚣捌漕A(yù)防措施
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橋梁?jiǎn)伟迨芰Φ脑蚣捌漕A(yù)防措施——橋梁在使用過(guò)程中,隨著交通量的增大和超載車輛的行駛,在荷載反復(fù)作用下,橋面鋪裝層和板間鉸縫遭到破壞,橋梁上部結(jié)構(gòu)的橫向連接被削弱,降低了整體承載力。橋面板間鉸縫脫落嚴(yán)重,鉸縫處有滲水現(xiàn)象,橋面鋪裝(主要是行車...
淺析公路橋面鋪裝層質(zhì)量病害成因及防治措施
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許多橋梁的瀝青混凝土鋪裝層不同程度地出現(xiàn)車轍、推移、開(kāi)裂、坑槽、脫離等早期破壞現(xiàn)象,直接影響車輛的正常運(yùn)行和橋梁外觀,導(dǎo)致橋面維修期大大提前。公路橋面水泥砼鋪裝層施工,是橋梁水泥砼鋪裝的最后關(guān)鍵工序,鋪裝層的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到其上瀝青砼鋪裝層的質(zhì)量?jī)?yōu)劣和橋梁的使用性能。
淺析公路橋面鋪裝層質(zhì)量病害成因及防治措施
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許多橋梁的瀝青混凝土鋪裝層不同程度地出現(xiàn)車轍、推移、開(kāi)裂、坑槽、脫離等早期破壞現(xiàn)象,直接影響車輛的正常運(yùn)行和橋梁外觀,導(dǎo)致橋面維修期大大提前。公路橋面水泥砼鋪裝層施工,是橋梁水泥砼鋪裝的最后關(guān)鍵工序,鋪裝層的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到其上瀝青砼鋪裝層的質(zhì)量?jī)?yōu)劣和橋梁的使用性能。
中小跨徑橋梁?jiǎn)伟迨芰Τ梢蚣邦A(yù)防
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中小跨徑橋梁?jiǎn)伟迨芰Τ梢蚣邦A(yù)防——北方公路橋梁主要以中小跨徑橋梁為主,其單板受力破壞是影響橋梁運(yùn)營(yíng)安全和,公路通行的主要因素之一。產(chǎn)生單板受力的原因有很多,但只要在設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)及運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)加大控制力度,就一定可以防治單板受力問(wèn)題,促進(jìn)橋梁...
單板受力病害治理及施工案例分析
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近年來(lái),隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展,單板受力病害成為橋梁維修加固工程中函待解決的技術(shù)難題。文章對(duì)鉸接板梁橋存在的單板受力病害特征、發(fā)展成因進(jìn)行了具體的闡述,并結(jié)合具體的施工案例,詳細(xì)介紹了單板受力病害治理的措施、施工要點(diǎn)和注意問(wèn)題。工程實(shí)踐表明通過(guò)改造橋面鋪裝層構(gòu)造、增加配筋和加焊連接鋼板能有效改善鉸縫混凝土的不利受力狀態(tài),加強(qiáng)各梁板之間的橫向聯(lián)系。
談橋面鋪裝層對(duì)高速公路橋梁受力性能的影響
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以監(jiān)測(cè)技術(shù)為背景,研究了一種以應(yīng)變監(jiān)測(cè)為信息來(lái)源的橫向分布狀態(tài)指標(biāo),通過(guò)該指標(biāo),來(lái)提早判斷梁式橋的橫向連接狀態(tài),為橋梁大修提供決策依據(jù)。通過(guò)某橋的實(shí)際例子,驗(yàn)證了該方法的可行性。
淺談公路橋梁橋面鋪裝層的病害及預(yù)防措施
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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,交通運(yùn)輸量與日俱增,已建成的公路橋梁橋面隨著荷載量的增加,鋪裝層逐漸產(chǎn)生起皮、泛砂、剝落、露骨、空鼓、開(kāi)裂、松散和破碎等現(xiàn)象,是近年來(lái)公路橋梁病害中較為嚴(yán)重的形式。在建設(shè)施工中如何提高公路橋面鋪裝的耐久性,保證高速公路橋面鋪裝的工程質(zhì)量,是公路工程建設(shè)者必須努力解決的問(wèn)題。
公路橋梁橋面鋪裝常見(jiàn)病害分析與措施
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高等級(jí)公路建設(shè)的快速發(fā)展.使橋梁的數(shù)量日益增多,但日趨大型化、重型化的過(guò)橋車輛對(duì)橋梁構(gòu)件產(chǎn)生的沖擊力及超過(guò)頻率的應(yīng)力也隨之增加.對(duì)橋梁構(gòu)件疲勞的影響也越來(lái)越大。處于極其嚴(yán)酷使用狀態(tài)中的橋面鋪裝層破壞的情況時(shí)有發(fā)生.混凝土連續(xù)箱梁橋水泥混凝土橋面鋪裝層破壞得更為嚴(yán)重。橋面鋪裝層常出現(xiàn)裂縫、車轍、擁包.坑槽、松散、磨耗等情況.將直接影響車輛的通行舒適及安全。
公路橋面混凝土鋪裝層病害及處置措施
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4.8
橋面鋪裝質(zhì)量的好壞是保證高速公路運(yùn)行質(zhì)量的關(guān)鍵因素。結(jié)合寧宿徐、乍嘉蘇、常張和杭州灣大橋北接線等高速公路的工程實(shí)踐,就高速公路混凝土橋面鋪裝的病害成因進(jìn)行簡(jiǎn)要分析,并提出相應(yīng)的處治措施,為設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理提供參考。
高速公路橋面混凝土鋪裝層病害及處置措施
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4.3
橋面鋪裝質(zhì)量的好壞是保證高速公路運(yùn)行質(zhì)量的關(guān)鍵因素。結(jié)合寧宿徐、乍嘉蘇、常張和杭州灣大橋北接線等高速公路的工程實(shí)踐,就高速公路混凝土橋面鋪裝的病害成因進(jìn)行簡(jiǎn)要分析,并提出相應(yīng)的處治措施,為設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理提供參考。
橋梁?jiǎn)伟迨芰υ蚣邦A(yù)防措施淺析
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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平的不斷提高,我國(guó)的橋梁事業(yè)得到了飛速發(fā)展,現(xiàn)就橋梁?jiǎn)伟迨芰υ蚣邦A(yù)防措施等方面作一下淺析。
公路橋梁裂縫病害成因分析及控制措施研究
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4.5
文章闡述了公路橋梁裂縫病害的影響,分析了公路橋梁裂縫病害的成因,包括原始方案設(shè)計(jì)問(wèn)題、施工技術(shù)問(wèn)題、營(yíng)運(yùn)階段的超載問(wèn)題和極端氣候問(wèn)題,并總結(jié)了預(yù)防裂縫病害發(fā)生的控制措施,可為公路橋梁裂縫病害的預(yù)防提供相應(yīng)的參考依據(jù)。
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職位:建筑給排水繪圖員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林