公路彎道處橋頭跳車路面力學(xué)計(jì)算分析(英文)

公路橋頭跳車是公路運(yùn)行中普遍存在的問(wèn)題,尤其是在山區(qū)路段就更為嚴(yán)重,形成的原因復(fù)雜,影響因素也較多。本文通過(guò)對(duì)近幾年的工程實(shí)踐和橋頭跳車的研究,對(duì)于不同情況下所形成橋頭跳車的原因作了簡(jiǎn)要分析,并提出了一些有針對(duì)性的措施。

“橋頭跳車”是現(xiàn)如今公路建設(shè)中極為常見(jiàn)的問(wèn)題之一。筆者對(duì)公路工程中常見(jiàn)的橋頭跳車問(wèn)題進(jìn)行研究分析，找出問(wèn)題發(fā)生原因．并提出有效地控制措施，以達(dá)到提高行車的舒適度和安全系數(shù)．控制施工質(zhì)量的目的。

\"橋頭跳車\"是現(xiàn)如今公路建設(shè)中極為常見(jiàn)的問(wèn)題之一。筆者對(duì)公路工程中常見(jiàn)的橋頭跳車問(wèn)題進(jìn)行研究分析,找出問(wèn)題發(fā)生原因,并提出有效地控制措施,以達(dá)到提高行車的舒適度和安全系數(shù),控制施工質(zhì)量的目的。

橋頭跳車的產(chǎn)生與不均勻沉降、剛度突變和車速與車輛本身的抗振性能等因素密切相關(guān),但主要是由臺(tái)背填土與構(gòu)造物的不均勻沉降引起的。本文在對(duì)引起橋頭跳車眾多因素分析的基礎(chǔ)上,認(rèn)為路堤填土自身壓縮沉降是引起橋頭跳車最主要的原因,就此對(duì)橋頭跳車機(jī)理進(jìn)行分析,提出路堤自身壓縮沉降的計(jì)算方法,并提出處治路堤橋頭跳車的方法。

公路橋頭跳車的治理措施探析——隨著高速公路的迅速發(fā)展，在公路建設(shè)中，橋頭跳車現(xiàn)象已成為高速公路的多發(fā)常見(jiàn)病害，嚴(yán)重影響行車的平穩(wěn)性和安全性，橋頭跳車問(wèn)題已成為高等級(jí)公路的工程質(zhì)量和造價(jià)的重要影響因素。橋頭跳車的危害非常大，主要表現(xiàn)為：影響行車...

解決公路橋頭跳車的對(duì)策和措施——通過(guò)對(duì)公路橋頭跳車產(chǎn)生機(jī)理及防治措施的介紹，提出了解決橋頭跳車的幾種方法，結(jié)合工程實(shí)際對(duì)使用效果作一評(píng)價(jià)。

隨著高速公路在我國(guó)的迅速發(fā)展，在公路建設(shè)中，橋頭跳車已經(jīng)成為一個(gè)十分嚴(yán)重的問(wèn)題，嚴(yán)重影響了行車安全，對(duì)人們的生命安全造成了極大威脅，成為公路交涉中一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。鑒于此，本文通過(guò)分析公路橋頭發(fā)生跳車現(xiàn)象的原因，分析了它的危害，并為防治該病害提出幾點(diǎn)建議，以期為減少甚至避免這類事故的發(fā)生提供參考。

橋頭跳車分析及處理——橋頭跳車是公路上普遍存在的一種病害現(xiàn)象，橋頭臺(tái)背回填處出現(xiàn)沉陷或斷裂，從而導(dǎo)致車輛在通過(guò)該處時(shí)出現(xiàn)跳車。因此解決橋頭跳車問(wèn)題，應(yīng)引起公路建設(shè)行業(yè)的重視，對(duì)橋頭跳車原因進(jìn)行了分析，并提出一些處理措施。

公路橋頭跳車的問(wèn)題及防治——本文從路基沉降、施工方法和結(jié)構(gòu)體系上對(duì)橋頭跳車病害進(jìn)行原因分析，探討提出減少病害防治措施。

橋頭跳車綜合治理措施在公路中的應(yīng)用——橋頭跳車現(xiàn)象已成為我國(guó)高等級(jí)公路的一大病害，在分析了形成橋頭跳車的原因后，從七個(gè)方面闡述了防治這一病害的措施，它極大限度地緩解了橋頭跳車這一通病。

本文結(jié)合工程實(shí)踐,通過(guò)總結(jié)橋頭跳車產(chǎn)生的原因,就如何控制好路基施工質(zhì)量,防治橋頭跳車問(wèn)題談一些處治的方法。

橋頭跳車一直是困擾高等級(jí)公路設(shè)計(jì)和施工的難題,也是多年來(lái)大家所關(guān)心的熱門話題之一,但是由于研究力度和深度的不足,至今未見(jiàn)有效而系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論。盡管產(chǎn)生橋頭跳車的因素很多,但是宏觀防止措施,應(yīng)從利用輕質(zhì)材料填筑臺(tái)背和提高橋涵地基承載能力兩個(gè)方面入手。而其他一些常規(guī)措施,盡管起到了一定的作用,但并非解決問(wèn)題的根本出路。故此,在這里對(duì)這個(gè)進(jìn)行一個(gè)比較系統(tǒng)的分析。

解決等級(jí)公路橋頭跳車問(wèn)題的探討——公路出現(xiàn)了橋頭跳車這個(gè)較為普遍問(wèn)題，尤其在一些軟土地基地方更為嚴(yán)重，給養(yǎng)護(hù)部門帶來(lái)了很大困難。如承圍公路圍場(chǎng)廟宮水庫(kù)兩座高架橋1o1線平泉至許杖子段連續(xù)兩座拱橋，橋頭跳車現(xiàn)象嚴(yán)重，高差達(dá)5～8厘米，影響了行車舒適...

隨著高速公路的迅速發(fā)展一，在公路建設(shè)中，橋頭跳車現(xiàn)象已成為高速公路的多發(fā)常見(jiàn)病害，嚴(yán)重影響行車的平穩(wěn)性和安全性，橋頭跳車問(wèn)題已成為高等級(jí)公路的工程質(zhì)量和造價(jià)的重要影響因素。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,國(guó)家加強(qiáng)了對(duì)公路建設(shè)的重視,公路建設(shè)的發(fā)展給交通帶來(lái)了很大的便利,但在建設(shè)的過(guò)程中也存在著諸多的問(wèn)題.公路橋頭跳車現(xiàn)象便是問(wèn)題之一,所謂橋頭跳車便是公路在施工過(guò)程中出現(xiàn)的突然沉降,形成一定的坡度,使得車輛在行駛的過(guò)程中產(chǎn)生跳躍感.因此,作為公路施工承建企業(yè)需要在建設(shè)的過(guò)程中避免這一問(wèn)題的產(chǎn)生,加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量的監(jiān)管.本文將對(duì)公路橋頭跳車產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,并提出有效的解決措施,促進(jìn)公路建設(shè)的穩(wěn)定發(fā)展.

橋頭跳車是高速公路質(zhì)量的“通病”,其主要原因是橋頭與相鄰路基的沉降存在差異。文章介紹橋頭跳車的力學(xué)模型,對(duì)橋頭跳車兩種形式的荷載作用進(jìn)行了分析,并結(jié)合具體工程提出了臺(tái)背剛?cè)徇^(guò)渡施工的參數(shù)和過(guò)渡段的剛度值

淺談瀝青路面公路橋頭跳車的成因及處治——公路橋頭跳車是影響行車安全及舒適度的重要因素，闡述了造成橋頭跳車的成因，并結(jié)合具體路段提出了一些處治方法。

高速公路穩(wěn)定期橋頭跳車治理及其路面改善設(shè)計(jì)——在判定橋頭路基沉降進(jìn)入穩(wěn)定期后，采用縱坡擬合并輔以路面改善的設(shè)計(jì)方法，以永久消除橋頭跳車給司乘人員帶來(lái)的不良感受。此設(shè)計(jì)方法首次在我省高速公路幾處橋頭應(yīng)用并實(shí)施，經(jīng)過(guò)三年來(lái)的運(yùn)營(yíng)，使用效果較好。本...

公路橋頭跳車原因分析及處理措施——本文對(duì)近年來(lái)高等級(jí)公路橋頭跳車的原因從設(shè)計(jì)到施工進(jìn)行了總結(jié)，井據(jù)此對(duì)橋頭跳車的處理措施從地基處理，路基處理、路面處理和橋頭引道過(guò)渡段施工組織進(jìn)行了論述。指出目前對(duì)橋頭豌豐的處理不但要從技術(shù)上嚴(yán)格要求。而且要從...

長(zhǎng)期困撓廣大工程技術(shù)人員的橋頭跳車這一難題也越來(lái)越突出。如何有效地控制橋頭跳車,保證高速公路運(yùn)營(yíng)的安全性和舒適性已越來(lái)越引起人們的廣泛關(guān)注。本文簡(jiǎn)述橋頭跳車的原因及其對(duì)行車速度的影響,并從理論與施工上論述解決高等級(jí)公路橋頭跳車的措施。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)近十年來(lái)的公路建設(shè)取得了突飛猛進(jìn)的成績(jī),每一年投入到生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)的新增公路越來(lái)越多,但從實(shí)際的使用情況上看,一些影響行駛安全的質(zhì)量通病也在日漸顯露日益增多。本文就橋頭跳車這一話題展開(kāi)了深入探討。

對(duì)遼寧省普通公路橋頭跳車病害進(jìn)行統(tǒng)計(jì),對(duì)病害成因進(jìn)行分析,并提出治理建議。