廣三高速公路生態(tài)景觀林帶建設(shè)

廣三高速公路生態(tài)綠化景觀林帶建設(shè)工程施工招標(biāo)公告 中國(guó)園林招標(biāo)網(wǎng)|http://zhaobiao.yuanlin1.com 1．招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目廣三高速公路生態(tài)綠化景觀林帶建設(shè)工程已批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目發(fā)包人為佛山廣三高 速公路有限公司，建設(shè)資金來(lái)自企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金，項(xiàng)目

廣三高速公路生態(tài)綠化景觀林帶建設(shè)工程施工招標(biāo)公告 中國(guó)園林招標(biāo)網(wǎng)|http://zhaobiao.yuanlin1.com 1．招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目廣三高速公路生態(tài)綠化景觀林帶建設(shè)工程已批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目發(fā)包人為佛山廣三高 速公路有限公司，建設(shè)資金來(lái)自企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金，項(xiàng)目

文章在總結(jié)廣東高速公路生態(tài)景觀林帶建設(shè)工程監(jiān)理內(nèi)容的基礎(chǔ)上,分析了存在的主要問(wèn)題,提出了相應(yīng)對(duì)策。

通過(guò)多條高速公路生態(tài)景觀林帶建設(shè)實(shí)踐,從苗木準(zhǔn)備、整地與鋪設(shè)種植土、栽植技術(shù)、養(yǎng)護(hù)管理等方面詳細(xì)地闡述了高速公路生態(tài)景觀林帶建設(shè)的技術(shù)要點(diǎn)和具體措施,為廣東省高速公路生態(tài)景觀林帶中綠化景觀帶建設(shè)工程實(shí)施提供參考。

公路綠化是公路沿線設(shè)施的主要內(nèi)容,按公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在公路用地范圍內(nèi)應(yīng)進(jìn)行綠化,美化路容,保護(hù)自然環(huán)境。2011年,根據(jù)廣東省政府要求,全省高速公路逐步推進(jìn)生態(tài)景觀規(guī)劃建設(shè)工作,并于2012年完成了廣佛、佛開(kāi)、廣深、廣惠、京珠南、茂湛等景觀林帶示范工程項(xiàng)目。結(jié)合高速公路生態(tài)景觀林帶建設(shè)實(shí)際情況,對(duì)廣東省高速公路生態(tài)景觀林帶工程設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行歸納分析,為其他公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理單位提供借鑒。

揭陽(yáng)市揭東區(qū)2016年生態(tài)景觀林帶完善 提升工程施工組織設(shè)計(jì) 第1節(jié)工程概況 1、工程概況：揭陽(yáng)市揭東區(qū)2016年生態(tài)景觀林帶完善提升工程 本項(xiàng)目位于揭陽(yáng)市揭東區(qū)。對(duì)己建成的生態(tài)景觀林帶進(jìn)行完善提 升，工程建設(shè)里程41.8公里，建設(shè)面積2533畝。本次招標(biāo)內(nèi)容包括 補(bǔ)植套種和撫育，按招標(biāo)人提供的施工設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明書為招標(biāo)內(nèi)容。 2、工期要求 計(jì)劃日期：90日歷天。 3、質(zhì)量目標(biāo)要求 3.1交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格。 3.2竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格。 4、安全要求目標(biāo) 4.1安全要求：無(wú)重大安全事故。 第2節(jié)總體施工組織布置及規(guī)劃 l、本工程采用項(xiàng)目管理施工，公司與項(xiàng)目部簽訂該項(xiàng)目施工承包合同, 其施工由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的項(xiàng)目部，在公司各職能部門進(jìn)行監(jiān)督、協(xié) 調(diào)服務(wù)的前提下，對(duì)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全、現(xiàn)場(chǎng)施工等項(xiàng) 目管理工作全面負(fù)責(zé)。 1.1組建工程項(xiàng)目部

就總體情況而言,林業(yè)生態(tài)景觀林帶在因地制宜、因害設(shè)防、生物多樣性、生態(tài)完整性以及在避災(zāi)減災(zāi)和各林種整體協(xié)防功能要求的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化林帶植物的造景功能,做到了功能和景觀的完美結(jié)合,生態(tài)、環(huán)境和社會(huì)效益的有機(jī)一體。在此,筆者基于實(shí)踐就林業(yè)生態(tài)景觀林帶建設(shè)的相關(guān)

2月27日上午，以“加快生態(tài)景觀林帶建設(shè)，打造生態(tài)優(yōu)美幸福廣東”為主題的2012年度廣州地區(qū)黨政軍領(lǐng)導(dǎo)義務(wù)植樹(shù)暨生態(tài)景觀林帶建設(shè)總啟動(dòng)儀式在增城石灘鎮(zhèn)舉行。中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋，廣州軍區(qū)司令員徐粉林、政委張陽(yáng)，廣東省長(zhǎng)朱小丹，省人大主任歐廣源及省領(lǐng)導(dǎo)黃先耀等參加了活動(dòng)，省綠委副主任、省林業(yè)廳廳長(zhǎng)張育文等一同參加了植樹(shù)活動(dòng)。植樹(shù)現(xiàn)場(chǎng)，汪洋等與各界代表、青少年代表共約1000人揮鏟培土，提水澆樹(shù)，共同為生態(tài)景觀林帶3號(hào)線種下了小葉紫薇、紅花紫荊、木棉等10個(gè)樹(shù)種近1．5萬(wàn)株樹(shù)苗。

應(yīng)用三高土填筑百羅高速公路路基——對(duì)三高土-高液限土、高塑性土、過(guò)濕土的特性作了分析，以百羅高速公路路基施工工程為例，提出了三高土路基施工的具體技術(shù)措施，為類似工程提供了有益的借鑒。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,使得城市的生態(tài)環(huán)境建設(shè)面臨著巨大的壓力。由于城市在開(kāi)發(fā)的過(guò)程中,難免會(huì)對(duì)周邊的自然環(huán)境產(chǎn)生一定的影響,嚴(yán)重時(shí)甚至可能會(huì)極大的破壞生態(tài)環(huán)境。為此,本文針對(duì)生態(tài)景觀林帶概念設(shè)計(jì)進(jìn)行分析。

運(yùn)三高速公路路面病害調(diào)查及處治措施——通過(guò)對(duì)路面進(jìn)行鉆芯取樣、車轍、強(qiáng)度、破損狀況、平整度、線形、交通事故等調(diào)查，摸清了運(yùn)三高速公路路面病害嚴(yán)重程度和分布情況，以及沿線交通安全設(shè)施的不足之處。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，分別就路面工程、排水工程、交通安全設(shè)...

第1頁(yè)共6頁(yè) 廣賀高速公路 特征碼標(biāo)簽特征碼] 廣賀高速公路呈南北向，屬于國(guó)家高速公路規(guī)劃網(wǎng)中的g55二廣 高速的重合路段。對(duì)廣賀高速公路的基本信息介紹如下： 簡(jiǎn)介 廣賀高速公路第一期（三水至懷集）南起佛山市三水區(qū)西南 鎮(zhèn)，連接廣三高速，途經(jīng)三水西南，肇慶高新區(qū)，四會(huì)新江，龍 甫，黃田，廣寧賓亨，廣寧城區(qū)，古水，北止懷集城區(qū)。第二期 （懷集至賀州）正在建設(shè)。賀州段始于桂粵交界靈峰鎮(zhèn)，接廣 州至懷集高速公路，終于賀州市，與桂梧高速公路賀州支線連接。 三水至四會(huì)段限速120/公里，雙向6車道，四會(huì)至懷集段限速100/ 公里，雙向6車道。 正式通車 賀州段 2010年9月27日，廣州至賀州高速公路賀州段通車儀式在廣 西賀州舉行。廣賀高速公路賀州段始于桂粵交界靈峰鎮(zhèn)，接廣 第2頁(yè)共6頁(yè) 東在建

廣賀高速公路三水至懷集段施工承包招標(biāo)資格預(yù)審文件 廣（州）賀（州）高速公路三水至懷集段 工程施工承包 資格預(yù)審文件 招標(biāo)人：肇慶市廣賀高速公路有限公司 二○○五年十二月 廣賀高速公路三水至懷集段施工承包招標(biāo)資格預(yù)審文件 -1- 目錄 第1篇施工承包及施工監(jiān)理招標(biāo)資格預(yù)審公告 第2篇施工承包招標(biāo)資格預(yù)審須知 第3篇工程說(shuō)明 第4篇施工承包招標(biāo)資格預(yù)審符合性標(biāo)準(zhǔn) 第5篇施工承包招標(biāo)資格預(yù)審申請(qǐng)表格 第6篇資格預(yù)審評(píng)審辦法 廣賀高速公路三水至懷集段施工承包招標(biāo)資格預(yù)審文件 -2- 第1篇施工承包及施工監(jiān)理招標(biāo)資格預(yù)審公告 廣賀高速公路三水至懷集段施工承包招標(biāo)資格預(yù)審文件 -3- 廣（州）賀（州）高速公路三水至懷集段工程 施工及施工監(jiān)理招標(biāo)資格預(yù)審公告 廣賀高速公路（三水至懷集段）已經(jīng)中華人民共和國(guó)發(fā)展和改革委員會(huì)以發(fā) 改交運(yùn)[2005]2076號(hào)

揭陽(yáng)市揭東區(qū)2016年生態(tài)景觀林帶完善 提升工程施工組織設(shè)計(jì) 第1節(jié)工程概況 1、工程概況：揭陽(yáng)市揭東區(qū)2016年生態(tài)景觀林帶完善提升工程 本項(xiàng)目位于揭陽(yáng)市揭東區(qū)。對(duì)己建成的生態(tài)景觀林帶進(jìn)行完善提 升，工程建設(shè)里程41.8公里，建設(shè)面積2533畝。本次招標(biāo)內(nèi)容包括 補(bǔ)植套種和撫育，按招標(biāo)人提供的施工設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明書為招標(biāo)內(nèi)容。 2、工期要求 計(jì)劃日期：90日歷天。 3、質(zhì)量目標(biāo)要求 3.1交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格。 3.2竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格。 4、安全要求目標(biāo) 4.1安全要求：無(wú)重大安全事故。 第2節(jié)總體施工組織布置及規(guī)劃 l、本工程采用項(xiàng)目管理施工，公司與項(xiàng)目部簽訂該項(xiàng)目施工承包合同, 其施工由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的項(xiàng)目部，在公司各職能部門進(jìn)行監(jiān)督、協(xié) 調(diào)服務(wù)的前提下，對(duì)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全、現(xiàn)場(chǎng)施工等項(xiàng) 目管理工作全面負(fù)責(zé)。 1.1組建工程項(xiàng)目部 主要

以沈海高速(福安段)森林景觀工程造林為研究對(duì)象,對(duì)其林地植被及林地條件現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查,從森林生態(tài)景觀造林原則、樹(shù)種選擇與造林類型的設(shè)計(jì)要點(diǎn)方面,較為系統(tǒng)地探討了沈海高速(福安段)森林生態(tài)景觀造林技術(shù)的體系,為森林生態(tài)景觀建設(shè)提供參考的依據(jù)。

泉三高速公路某標(biāo)段水土保持方案——1.1編制意義　　水土資源是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ),是構(gòu)成自然生態(tài)環(huán)境的主要因素,是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要資源。在采礦等資源的開(kāi)發(fā)利用以及改、擴(kuò)建工程的施工過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生水土流失。通過(guò)方案的編制，規(guī)劃制定...

隨著我國(guó)公路建設(shè)的不斷發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越重視高速公路服務(wù)區(qū)生態(tài)景觀的建設(shè)，并逐漸成為了服務(wù)區(qū)的一項(xiàng)配套建設(shè)。良好的服務(wù)區(qū)生態(tài)景觀可以顯著提升服務(wù)區(qū)的服務(wù)質(zhì)量，為司乘人員提供更好的休息環(huán)境。基于此，本文對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)生態(tài)景觀綠化設(shè)計(jì)進(jìn)行探討

廣東省是全國(guó)光、熱、水以及種質(zhì)資源最豐富的地區(qū)之一,優(yōu)越的自然條件和豐富多樣的鄉(xiāng)土樹(shù)種為全面提升森林質(zhì)量、完善森林體系提供了良好的基礎(chǔ)條件。本文闡述了廣東省建設(shè)生態(tài)景觀林帶的目標(biāo)、原則和建設(shè)類型,分析了目前廣東省生態(tài)景觀林帶建設(shè)現(xiàn)狀,提出了生態(tài)景觀林帶建設(shè)構(gòu)思。

通過(guò)對(duì)合淮阜高速公路沿線氣候、地形、地理環(huán)境特點(diǎn)入手,從綠化景觀的角度,結(jié)合生態(tài)環(huán)境條件,闡述了合淮阜高速公路長(zhǎng)豐段兩側(cè)森林生態(tài)長(zhǎng)廊綠化設(shè)計(jì)原則。通過(guò)精心設(shè)計(jì)、合理布局、科學(xué)施工,使合淮阜高速公路長(zhǎng)豐段森林生態(tài)長(zhǎng)廊取得了明顯的景觀和生態(tài)效果。

廣東省啟動(dòng)建設(shè)的生態(tài)景觀林帶，是指全省主要高速公路、鐵路和“四江”兩側(cè)各1公里可視范圍內(nèi)山地，沿海岸線的沙地和灘涂的生態(tài)景觀帶；高速公路、鐵路主干道兩側(cè)各20～50米的綠化景觀帶以及省際出人口、城市出入口、城鎮(zhèn)村居、收費(fèi)站、立交互通等景觀節(jié)點(diǎn)，規(guī)劃建設(shè)期2011—2020年，涉及21個(gè)地級(jí)市100個(gè)市、縣（區(qū)），建設(shè)林帶23條，長(zhǎng)度為10000公里，面積805萬(wàn)畝，規(guī)劃總投資55．91億元。

結(jié)合生態(tài)景觀林帶建設(shè)工程的監(jiān)理工作的實(shí)踐,提出生態(tài)景觀林帶建設(shè)工程監(jiān)理具有復(fù)雜性、藝術(shù)性、地域性、季節(jié)性、不可逆性、可補(bǔ)救性、直觀性與長(zhǎng)期性等特點(diǎn)。

當(dāng)今社會(huì),隨著低碳經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,其的發(fā)展要求也越來(lái)越高,因此在山區(qū)中,我們也開(kāi)始對(duì)其的生態(tài)景觀林帶有了越來(lái)越高的建設(shè)要求。關(guān)于山區(qū)的建設(shè),其本身也需要多樣化的生物和植物來(lái)進(jìn)行建設(shè),比如我們?cè)谏絽^(qū)上可以建立多喬木、草木或者灌木等植物,把其組成為群落,增加山區(qū)的景觀看點(diǎn)和園林生態(tài)點(diǎn),并且在此基礎(chǔ)上也可以對(duì)山區(qū)的空間格局進(jìn)行規(guī)劃建設(shè),讓生態(tài)景觀林帶在山區(qū)中達(dá)到最好的景觀效果。本文也是從生態(tài)景觀林帶在山區(qū)的相關(guān)建設(shè)出發(fā),對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的探討和對(duì)策。