鋼絲繩用普通套環(huán)

普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩鋼絲6×37股（1+6+12+18）繩纖維芯 直徑 鋼絲總 斷面積 參考 重量 鋼絲繩公稱抗拉強度(㎏/m㎡)170kg/m㎡的許應(yīng)拉力（kg） 鋼絲繩鋼絲 140155170185200安全系數(shù) 鋼絲繩破斷拉力總和3.558 mmm㎡kg/100m公斤（不小于）浪風(fēng)用吊裝用千斤用 8.70.427.8826.21390043204730515055701351946519 11.00.543.5740.966090675074008060871021141480925 13.00.662.7458.9887809720106501160012500304321301331 15.00.78

介紹雙捻機的捻制原理、捻制特點以及實現(xiàn)雙捻的機械運動過程。針對雙捻機用于普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩生產(chǎn)時產(chǎn)生的"起泡"問題,以內(nèi)收線式雙捻機生產(chǎn)6×19+nf—12.5鋼絲繩的內(nèi)層股為例進行分析,生產(chǎn)過程中,由于在第1,2捻合處形成捻距差,使得鋼絲繩股產(chǎn)生"起泡"。提出解決"起泡"現(xiàn)象的措施,指出靠加大捻距或增加中心鋼絲放線張力的方法不能徹底解決此問題,通過在第1捻合處前增加過捻器的方法,可以有效地解決雙捻機在生產(chǎn)鋼絲繩股時"起泡"質(zhì)量缺陷。過捻器的轉(zhuǎn)速一般為主機轉(zhuǎn)速的1.7～2.0倍。

鞍山鋼鐵集團公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) q/asb300—2014 代替q/asb300-2013 鋼絲繩用盤條 2014-10-24發(fā)布2014-11-01實施 鞍山鋼鐵集團公司發(fā)布 q/asb300—2014 i 前言 本標(biāo)準(zhǔn)按照gb/t1.1-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》給出的規(guī)則起草。 本標(biāo)準(zhǔn)代替q/asb300-2013《鋼絲繩用盤條》。 本標(biāo)準(zhǔn)與q/asb300-2013相比。主要變化如下： ——增加12個普通級別鋼牌號； ——對swrh42b～swrh72b牌號的s含量加嚴(yán)； ——修改鋼坯的制造方法。 本標(biāo)準(zhǔn)由鞍山鋼鐵集團公司科技質(zhì)量部提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由鞍山鋼鐵集團公司科技質(zhì)量部歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：鞍山鋼鐵集團公司科技質(zhì)量部、鞍鋼股份有限公司

1 鋼絲繩一般常識 鋼絲繩標(biāo)記及分類 例：226*19w--fc1770usz 1818*19s--wsc1960bzs 61*371570bz abcdef a）直徑尺寸：指鋼絲繩橫截面的節(jié)圓直徑，一般以mm表示，實測直徑一 般大于公稱直徑， 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同公差范圍的要求也不盡相同。如用戶另有要求，按用戶要求 執(zhí)行。 b）鋼絲繩結(jié)構(gòu)：如例6*19w，6代表鋼絲繩的股數(shù)，19代表每股中鋼絲 的個數(shù)，w代表鋼絲在股中排列的形式。 2 股結(jié)構(gòu)類型代號 單捻無代號 平行捻西魯式s 平行捻瓦林吞式w 平行捻填充式f 平行捻西瓦組合式ws 多工序捻（圓股）點接

鋼絲繩重量，鋼絲繩重量計算公式 類別鋼絲繩結(jié)構(gòu)千米理論重量計算公式 單股（點接觸） 1×7直徑×直徑×5.22=1千米重量 1×19直徑×直徑×5.07=1千米重量 1×37直徑×直徑×5.01=1千米重量 多股（點接觸） 6×7+fc直徑×直徑×3.44=1千米重量 7×7直徑×直徑×3.87=1千米重量 6×37+fc直徑×直徑×3.46=1千米重量 6×19+fc直徑×直徑×3.51=1千米重量 6×19(鋼芯)直徑×直徑×4.00=1千米重量 6×37(鋼芯)直徑×直徑×4.00=1千米重量 多層股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩 18×7、18×19s直徑×直徑×3.90=1千米重量 19×7直徑×直徑×4.30=1千米重量 35w×7直徑×直徑×4.6=1千米重量 線接觸鋼絲繩 6×19s、6×19w直徑×直徑×3.86=1千米重量 6×

（一）鋼絲繩使用前應(yīng)進行檢查。 檢查范圍：拉查鋼絲繩的磨損、銹蝕、拉伸、彎曲、變形、疲勞、斷絲、繩芯露出的程度， 確定其安全起重量(包括報廢)。 （二）保養(yǎng)注意事項： (1)鋼絲繩的使用期限與使用方法有很大的關(guān)系，因此應(yīng)做到按規(guī)定使用，禁止拖拉、 拋擲，使用中不準(zhǔn)超負(fù)荷，不準(zhǔn)使鋼絲繩發(fā)生銳角折曲，不準(zhǔn)急劇改變升降速度，避免沖擊 載荷；(2)鋼絲繩有鐵銹和灰垢時，用鋼絲刷刷去并涂油；(3)鋼絲繩每使用4 個月涂油一次，涂油時最好用熱油(50℃左右)浸透繩芯，再擦去多余

鋼絲繩概述 鋼絲繩強度高、自重輕、柔韌性好、耐沖擊，安全可靠。在正常情況下使用 的鋼絲繩不會發(fā)生突然破斷，但可能會因為承受的載荷超過其極限破斷力而破 壞。鋼絲繩的破壞是有前兆的，總是從斷絲開始，極少發(fā)生整條繩的突然斷裂。 鋼絲繩廣泛應(yīng)用在起重機上。鋼絲繩的破壞會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，所以鋼絲繩既 是起重機械的重要零件之一，也是保證起重作業(yè)安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 1．鋼絲繩的構(gòu)造 鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀 的繩。 （1）鋼絲。鋼絲繩起到承受載荷的作用，其性能主要由鋼絲決定。鋼絲是 碳素鋼或合金鋼通過冷拉或冷軋而成的圓形（或異形）絲材，具有很高的強度 和韌性，并根據(jù)使用環(huán)境條件不同對鋼絲進行表面處理。 （2）繩芯。它是用來增加鋼絲繩彈性和韌性、潤滑銅絲、減輕摩擦，提高 使用壽命的。常用繩芯有機纖維（如麻、棉）、合成纖維、石棉芯（高溫條件） 或軟金屬等材料。 2．鋼

：起重鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）用于固定起重設(shè)備為3.5； （2）用于人力起重為4.5； （3）用于機動起重為5-6； （4）用于綁扎起重物為10； （5）用于供人升降用為14。 2易損零部件的安全檢驗 2.1鋼絲繩 1.鋼絲繩的分類 鋼絲繩按捻向可分為左捻和右捻。 鋼絲繩根據(jù)繩股與繩的捻向，可分為交捻繩和順捻繩。也就是由絲捻成股的方向和由股捻成 繩的方向若相反，則稱為交捻繩；要由絲捻成股和由股捻成繩的方向相同則成為順捻繩。 交捻繩的特點是鋼絲繩不會松散，吊起物品不會轉(zhuǎn)動，但是當(dāng)鋼絲都一樣粗細(xì)時，鋼絲間為 點接觸，因此鋼絲繩壽命短些。 順捻繩的特點是，當(dāng)單根繩起吊物品時，物品會向鋼絲繩松散方向轉(zhuǎn)動。但鋼絲繩壽命會長 些。 根據(jù)鋼絲接觸狀態(tài)可分為點接觸、線接觸和面接觸。由于繩股內(nèi)各層鋼絲直徑相同，但各層 螺距不等，所以鋼絲互相交叉，形成點接

主斜井更換提升鋼絲繩安全技術(shù)措施 主斜井絞車所用鋼絲繩為型鋼絲繩，由于鋼絲繩磨損已 達(dá)到規(guī)程規(guī)定，必須史換此鋼絲繩，為確保作業(yè)安全，特制定如下安全技術(shù) 措施。 一、施工時問：2012年2月7日 二、施工地點：主斜井絞車房 三、施工內(nèi)容：更換主斜井提升鋼絲繩 四、施工組織： 施工負(fù)責(zé)人： 安全負(fù)責(zé)人： 工作人員： 五、準(zhǔn)備工作 l、工具、器具：扳手2把，鋼絲鉗l把，梅花扳手2個，繩卡10副， 大錘1把，繩套2根，撬棍2根，棉紗若干。 2、將新繩運到指定位置，把所需材料和工具都準(zhǔn)備好。 六、作業(yè)流程 1、通知調(diào)度室更換主斜井絞車的鋼絲繩； 2、將滾筒下的松繩保護裝置拆除； 3、讓主絞車司機以0.5m/s的速度吐舊繩，并放十指定位置； 4、將新鋼絲繩從天輪架經(jīng)天輪繞至主斜井絞車房，用固定塊同定在主 絞車滾筒上。 5、主絞車司機用0.3m/s的速度將主絞車鋼絲繩纏

船機鋼絲繩變形問題及預(yù)防方法 論文摘要：鋼絲繩在港口機械里得到了廣泛的應(yīng)用，尤其是在卸船機機械中的應(yīng)用更為普 遍，但是也存在著很多安全問題。本文闡述了鋼絲繩的主要結(jié)構(gòu)變形（幾何失效）的種類、 失效機理及預(yù)防措施，在鋼絲繩使用過程中必須綜合考慮多種變形因素，及時杜絕鋼絲繩變 形的產(chǎn)生。 1引言 自鋼絲繩誕生之日起它就以高強度、耐磨損、抗沖擊等良好的特性在港口機械中特別是 在卸船機械中得到廣泛的應(yīng)用。但由于鋼絲繩工作環(huán)境惡劣，它常常受到化學(xué)物質(zhì)的腐蝕和 物理上高強度的沖擊和磨損，以及人為的損傷和破壞。就卸船機而言，大多說鋼絲繩報廢的 原因是鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、斷股、磨損和腐蝕。但是有時候鋼絲繩也會出現(xiàn)散股、抽絲等幾何 變形，雖然鋼絲繩出現(xiàn)此類損壞的情況相對少見，但是結(jié)構(gòu)變形同樣會帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟損失 和安全隱患。所以分析鋼絲繩變形的機理，總結(jié)防范措施是十分必要的。 2

鋼絲繩比重 6*196*37 直徑(mm)比重(kg/100m)直徑(mm)比重(kg/100m) 5.19.18.726.21 6.213.531140.96 7.721.141358.98 9.330.481580.27 1141.4417.5104.8 12.554.1219.5132.7 1468.521.5163.8 15.584.5724198.2 17102.326235.9 18.5121.828276.8 20142.930321.1 21.5165.832.5368.6 23190.334.5419.4 24.5216.536.5473.4 26244.439530.8 28274.043655.3 31338.3 7*

一般礦井用鋼絲繩有以下種類： 1、斜井提升用6x7+fc和6tx7+fc(面接觸）、6x19s+fc和6tx19s+fc、6vx19+fc； 2、豎井卷揚提升一般用6x26ws+fc6x36ws+fc18x7+fc6vx34+fc6vx37+fc 6x25ts+fc6x28ts+fc,罐道鋼絲繩一般用密封鋼絲繩。 3、豎井摩擦提升一般用6vx34+fc6vx37+fc6x25ts+fc6x28ts+fc，罐道鋼絲繩一 般用密封鋼絲繩，尾繩一般采用扁鋼絲繩p8x4x7p8x4x14p8x4x19，34x7+fc、 35wx7。 國外進口鋼絲繩質(zhì)量好的有：布賴頓和歐洲鋼纜公司的三角股6x25ts+fc6x28ts+fc； 國內(nèi)質(zhì)量好的有：寧夏恒力鋼絲繩，貴州鋼絲繩、鞍鋼鋼絲繩、武鋼維爾卡鋼絲繩； 礦用鋼絲繩的報廢《煤礦安全

大中型履帶式起重機起升繩 diepad1315cz 1、壓實股鋼絲繩 2、鋼絲繩不旋轉(zhuǎn) 3、金屬填充系數(shù)大 4、鋼絲繩柔軟，具有特別高的破斷拉力 5、具有優(yōu)良的抗磨損和抗擠壓性能 diepad1315cz是德國迪帕公司的產(chǎn)品，迪帕是世界公認(rèn)的工程機械鋼絲繩三巨頭之一。1315和 b65代表世界工程機械起升繩頂級產(chǎn)品，是世界知名品牌。 主要技術(shù)參數(shù)見國外鋼絲繩樣本。 另有國產(chǎn)diepad1315cz產(chǎn)品的質(zhì)量，性能，破斷拉力，達(dá)到國外同類產(chǎn)品同等水平，因與長沙中聯(lián)重 科簽有技術(shù)保密協(xié)議，對非終端用戶不提供產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和技術(shù)參數(shù)，只提供最小破斷拉力值，在安全作 業(yè)規(guī)范下，對產(chǎn)品實行三包。 diepab65 1、雙壓實股鋼絲繩； 2、鋼絲繩不旋轉(zhuǎn)； 3、金屬填充系數(shù)大； 4、鋼絲繩柔軟，具有特別更高的破斷拉力； 5、具有優(yōu)良的抗磨損和抗擠壓性能。 diepab65

1 附錄 1、當(dāng)鋼絲繩的公稱抗拉強度為1570mpa，鋼絲繩的直徑按下表選取。 重量范圍<5t5t～15t15t～20t20t～25t25t～30t30t～35t35t～40t40t～45t45t～50t 新舊程度 不同繩子 的直徑 （mm） ⅰ122024262830323436 ⅱ132226283234363840 ⅲ142428323436404244 ⅳ162630343640424648 注：表中的ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ表示鋼絲繩的新舊程度，具體參見附錄二。 2、當(dāng)鋼絲繩的公稱抗拉強度為1670mpa，鋼絲繩的直徑按下表選取。 重量范圍<5t5t～15t15t～20t20t～25t25t～30t30t～35t35t～40t40t～45t45t～50t

一、起重機械定義： 起重機械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設(shè) 備。其范圍規(guī)定為：①額定起重量大于或者等于0.5t的升降機；② 額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重機 和承重形式固定的電動葫蘆等。 其類別包括：橋式起重機、門式起重機、流動式起重機、鐵路起重機、 門座式起重機、升降機、桅桿起重機、旋臂式起重機、輕小型起重設(shè) 備等。 二、鋼絲繩的標(biāo)記方法 按照gb8707-88（等同iso3578-80）《鋼絲繩標(biāo)記代號》的規(guī)定，鋼絲繩代號按照下列順序 標(biāo)明： 1、公稱直徑：圓型鋼絲繩，用mm表示鋼絲繩的公稱外接圓直徑； 2、鋼絲繩的表面狀態(tài)： ⑴光面鋼絲：nat； ⑵a級鍍鋅鋼絲繩：zaa； ⑶ab級鍍鋅鋼絲繩：zab； ⑷b級鍍鋅鋼絲繩：zbb。 3、鋼絲繩的結(jié)構(gòu)形式 將鋼絲繩的全稱標(biāo)記中的股的總數(shù)與每股的

鋼絲繩常用知識 1、鋼絲繩是用高強度優(yōu)質(zhì)碳素鋼經(jīng)過冷拔和熱處理工藝制成的鋼絲捻成繩股，再用數(shù) 條繩股圍繞繩芯制成繩。 2、鋼絲繩的一個捻距 就是任一條鋼絲繩股環(huán)繞一周的軸向距離。 3、鋼絲繩的斷絲報廢標(biāo)準(zhǔn) 在一個捻距斷絲數(shù)達(dá)到鋼絲繩總絲數(shù)的10%就應(yīng)該報廢，如：直徑為?21.5的鋼絲 繩，它的結(jié)構(gòu)型式有兩種，一種是6×19（即114絲），它的報廢斷絲數(shù)是114×10% ≈12（絲），另一種是6×37（即222絲），它的報廢斷絲數(shù)是222×10%≈22（絲）。 其他直徑的鋼絲繩也是如此計算。 鋼絲繩的斷絲數(shù)報廢標(biāo)準(zhǔn) 普通型結(jié)構(gòu)鋼絲繩結(jié)構(gòu) 6×19（即114絲）6×37（即222絲） 斷絲距離斷絲數(shù)量斷絲距離斷絲數(shù)量 ?6 在一個捻距的斷絲數(shù)或約4 厘米長度范圍內(nèi) 12絲無此規(guī)格鋼絲繩 ?8 在一個捻距的斷絲數(shù)或約5.5 厘米長度范圍內(nèi) 12絲無

分析鋼絲繩中纖維繩芯所起的作用及對鋼絲繩性能的影響,介紹制造鋼絲繩纖維繩芯的材料,包括各類可以捻制成繩的絲材和紡織纖維,指出φ20mm以下鋼絲繩可以使用軟質(zhì)纖維繩芯,φ30～60mm鋼絲繩可以使用硬質(zhì)纖維繩芯,列舉可以用于制造鋼絲繩繩芯的材料及常見麻纖維的化學(xué)組成。提出復(fù)合材料繩芯的概念,從紡織復(fù)合材料的基體材料,復(fù)合材料繩芯用材料的性能要求,復(fù)合繩芯用材料的篩選及質(zhì)量效果的評價幾個方面介紹復(fù)合材料繩芯的研究狀況,指出提高繩芯的綜合性能是提高鋼絲繩使用性能的有效途徑之一。

普通圓股涂油鋼絲繩6*19+nf （1+6+12） 直徑mm參考重量 kg/100m 鋼絲繩抗拉強度mpa 13701520167018151960 鋼絲繩破斷拉力總和kn（不小于） 6.213.5219.6221.6823.8425.8928.05 7.721.1430.733.9437.2740.5143.84 9.330.4544.2348.9453.6558.4563.16 1141.4460.1266.5973.0679.5486.01 12.554.1278.5686.9995.42103.5112.3 1468.599.85109.8120.6131.4141.7 15.584.57122.6135.8149.1162.3175 17102.

6*37+fc普通鋼絲繩規(guī)格參數(shù)表 鋼絲繩型號為6*37+fc，也有鋼芯鋼絲繩結(jié)構(gòu)6*37+iwrc，這類鋼絲繩較為常見，幾乎在全 國各地省市的鋼絲繩經(jīng)銷商處都有這種規(guī)格的鋼絲繩。 鋼絲繩公 稱直徑 鋼絲繩近似重量 鋼絲繩公稱抗拉強度，mpa 14701570167017701870 鋼絲繩最小破斷拉力 d 允 許 差 天然纖 維芯鋼 絲繩 合成纖 維芯鋼 絲繩 鋼芯 鋼絲繩 纖維芯 鋼絲繩 鋼芯 鋼絲繩 纖維芯 鋼絲繩 鋼芯 鋼絲繩 纖維芯 鋼絲繩 鋼芯 鋼絲繩 纖維芯 鋼絲繩 鋼芯 鋼絲繩 纖維芯 鋼絲繩 鋼芯 鋼絲繩 mm％kg/100mkn 5 7 0 8.658.429.5210.8011.7011.5012.5012.3013.3013.0014.1013.7014.90 6 ＋6 0 12.5012

打樁用鋼絲繩在國內(nèi)一般使用6×36sw系列和8×26sw系列,主要用在建橋、建筑工地基礎(chǔ)施工的打樁機上。湘鋼鋼絲繩廠根據(jù)客戶的需求,成功生產(chǎn)了15×k7+iwrc—32新型結(jié)構(gòu)打樁用鋼絲繩。子繩采用1+6+6fi結(jié)構(gòu)的金屬繩芯進行平行捻制,使股與股之間為線接觸,無二次接觸應(yīng)力,然后在成繩機(串聯(lián)

圓股鋼絲繩 類別：6x19(a)類繩結(jié)構(gòu)：6x19s+fc6x19s+iwr 6x19w+fc6x19w+iwr 鋼絲 繩公 稱直 徑 鋼絲繩近似重量 鋼絲繩公稱抗拉強度 14701570167017701870 鋼絲繩最小破斷力 天然纖維 芯鋼絲繩 合成纖維芯 鋼絲繩 鋼芯鋼絲 繩 纖維芯 鋼絲繩 鋼芯鋼絲 繩 纖維芯鋼 絲繩 鋼芯鋼絲 繩 纖維芯鋼 絲繩 鋼芯鋼絲 繩 纖維芯鋼 絲繩 鋼芯鋼絲繩 纖維芯 鋼絲繩 鋼芯鋼絲繩 612.6012.4013.9017.5018.9018.7020.2019.9021.5021.1022.8022.3024.10 717.2016.9019.0023.9025.8025.5027.6027.1029.3028.7031.1030.4032.80 822.502

安全技術(shù)——滑輪組和卷筒組[作者：2008-11-21點擊：1573] 一、滑輪的種類與作用 起重機配件滑輪是由滑輪、軸、拉桿、連接件、夾板等零件組成的。 按滑輪數(shù)多少可分為單門滑輪、雙門滑輪、三門滑輪,,多門滑輪等。 按滑輪連接方式的不同可分為吊鉤式、鏈環(huán)式、吊環(huán)式、吊梁式等。一般中(zhòng)n小型滑輪為吊鉤式、鏈環(huán)式和吊環(huán)式,大型滑輪則采用吊環(huán)式和吊梁式。 按滑輪作用的不同可分為定滑輪、動滑輪、滑輪組、導(dǎo)向滑輪等。定滑輪的 中央樞軸位置是固定的,其作用是用來改變繩索或拉力的方向。動滑輪的中央樞(zhòng)n軸和重物一起升降或移動,其作用是省力。滑輪組是將鋼絲繩穿過一定數(shù)量的定、 動滑輪所組成的裝置,它具有定、動兩種滑輪的特點,不僅能改變力的方向,而且 省力。導(dǎo)向滑輪用來改變牽引繩索的方向,通常裝在起重檐桿的底腳處或鋼絲繩 轉(zhuǎn)彎處。車輪組 在起重機中,滑輪的主要作用是