廣元路渭河大橋鋼管拱微膨脹混凝土配制與施工

本文以浙江省舟山市普陀區(qū)魯家峙大橋?yàn)槔?主要對該工程鋼管拱肋添充微膨脹混凝土的配制進(jìn)行介紹與分析。

---------------------------------精選公文范文-------------------------- ----------------精選公文范文---------------- 1 鋼管微膨脹混凝土 的配制 1前言 近年來，鋼管拱的橋型結(jié)構(gòu)，在我國應(yīng) 用得越來越多，許多大跨度橋梁工程的 設(shè)計(jì)都采用了這一類型。該橋型，具備 結(jié)構(gòu)形式優(yōu)美、橋梁跨度大、受力牢靠、 施工材料節(jié)約、施工工期短等優(yōu)點(diǎn)。同 時(shí)，由于施工工藝較為復(fù)雜，國內(nèi)同類 工程施工經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富，因此，對設(shè) 計(jì)以及施工工藝都有較高的要求。在鋼 管拱橋型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，為能充分發(fā)揮鋼 管的套箍作用，往往考慮在鋼管內(nèi)添充 高性能微膨脹混凝土，以提高鋼管的承 載能力及構(gòu)件的穩(wěn)定性。在鋼管中灌注 的一般是c40～c50的高性能微膨脹混凝 土，其基本性能為：早期強(qiáng)度高、高流 態(tài)、緩凝、自密實(shí)及可泵性

根據(jù)正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)c50微膨脹混凝土配制實(shí)驗(yàn),利用灰關(guān)聯(lián)分析法對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析,并與傳統(tǒng)的直觀分析法進(jìn)行對比,應(yīng)用gra對不考慮交互作用的正交試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,得出各因素各水平對試驗(yàn)結(jié)果的關(guān)聯(lián)度,從而確定因素的主次順序以及最優(yōu)試驗(yàn)條件。

自密實(shí)混凝土具有良好的流動(dòng)性和黏漿性,依靠自重充填密實(shí)。通過自密實(shí)混凝土在鋼管拱橋中的應(yīng)用,介紹了自密實(shí)混凝土的配制、性能、澆筑及在施工中應(yīng)注意的問題。

鋼管微膨脹混凝土作為一種高強(qiáng)、高性能的結(jié)構(gòu)材料,影響其工作特性的因素較多,就高性能鋼管微膨脹混凝土在配合比設(shè)計(jì)過程中應(yīng)注意的關(guān)鍵因素及控制指標(biāo)作簡單闡述。

以中山長江大橋?yàn)槔?介紹了鋼管微膨脹泵送混凝配合比設(shè)計(jì)必須滿足的基本條件,闡述了水泥、集料、高效減水劑和摻合料在鋼管混凝土中的作用,對鋼管微膨脹泵送混凝配合比設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行論述。

鋼管拱混凝土壓注施工技術(shù)交底 1工藝流程及操作要點(diǎn) 1.1工藝流程 在鋼管拱上搭設(shè)必要的腳手鋼管→在拱肋拱腳處開排氣孔和灌注孔→在 鋼管頂部開孔（φ150mm）→ →在鋼管拱上焊接排氣孔鋼管和灌注孔鋼管→在鋼管拱頂焊接φ 150mm*1.5m高增壓鋼管→壓注拱肋砼（壓注順序見附圖）→割除排氣孔鋼 管和灌注孔鋼管，焊接開口蓋板→拱肋內(nèi)微膨脹混凝土質(zhì)量檢測。 2.2操作要點(diǎn) 2.2.1灌注孔和排氣孔的設(shè)置原則 在每條鋼管拱頂部的上鋼管、下鋼管、腹箱設(shè)置灌注混凝土?xí)r的排氣孔。在 上鋼管、下鋼管、綴板上的排氣孔位置各自焊接一根ф150mm鋼管，此3根鋼 管豎直方向高度達(dá)到1.5m，作為混凝土的反壓管，以保證混凝土的密實(shí)度。在 拱腳處的上鋼管、下鋼管及綴板上各開設(shè)一個(gè)灌注孔，并在灌注孔口焊接一根帶 有閥門的短管，此短管伸入拱肋內(nèi)腔約5cm左右。排氣孔與灌注

鋼管拱混凝土壓注施工技術(shù)交底 1工藝流程及操作要點(diǎn) 1.1工藝流程 在鋼管拱上搭設(shè)必要的腳手鋼管→在拱肋拱腳處開排氣孔和灌注孔→在 鋼管頂部開孔（φ150mm）→ →在鋼管拱上焊接排氣孔鋼管和灌注孔鋼管→在鋼管拱頂焊接φ 150mm*1.5m高增壓鋼管→壓注拱肋砼（壓注順序見附圖）→割除排氣孔鋼 管和灌注孔鋼管，焊接開口蓋板→拱肋內(nèi)微膨脹混凝土質(zhì)量檢測。 2.2操作要點(diǎn) 2.2.1灌注孔和排氣孔的設(shè)置原則 在每條鋼管拱頂部的上鋼管、下鋼管、腹箱設(shè)置灌注混凝土?xí)r的排氣孔。在 上鋼管、下鋼管、綴板上的排氣孔位置各自焊接一根ф150mm鋼管，此3根鋼 管豎直方向高度達(dá)到1.5m，作為混凝土的反壓管，以保證混凝土的密實(shí)度。在 拱腳處的上鋼管、下鋼管及綴板上各開設(shè)一個(gè)灌注孔，并在灌注孔口焊接一根帶 有閥門的短管，此短管伸入拱肋內(nèi)腔約5cm左右。排氣孔與灌注

拱肋壓注混凝土施工在拱橋施工中是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。介紹拱肋混凝土的壓注工藝和方法,包括選材、混凝土配合比的設(shè)計(jì),混凝土的拌制、運(yùn)輸?shù)?。可供借鑒。

介紹了鋼管拱肋微膨脹混凝土壓注技術(shù),主要從自密實(shí)混凝土的配置、壓注施工工藝兩方面進(jìn)行分析,以及為拱橋施工提供一些可借鑒的意見。

拱肋壓注混凝土施工在拱橋施工中是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。介紹拱肋混凝土的壓注工藝和方法，包括選材、混凝土配合比的設(shè)計(jì)，混凝土的拌制、運(yùn)輸?shù)?，可供借鑒。

高性能鋼管微膨脹混凝土的配制及應(yīng)用——分析各種因素對鋼管微膨脹混凝土性質(zhì)的影響，優(yōu)化設(shè)計(jì)配合比，提出了鋼管微膨脹混凝土在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)注意的幾個(gè)控制指標(biāo)，以便于加快鋼管混凝土的推廣應(yīng)用。

分析各種因素對鋼管微膨脹混凝土性質(zhì)的影響,優(yōu)化設(shè)計(jì)配合比,提出了鋼管微膨脹混凝土在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)注意的幾個(gè)控制指標(biāo),以便于加快鋼管混凝土的推廣應(yīng)用。

配制高性能鋼管微膨脹混凝土應(yīng)注意的幾個(gè)問題 來源：中國論文下載中心[06-03-1917:42:00]作者：鄭守疆編輯：studa9ngns摘 要：本文介紹了鋼管拱橋鋼管微膨脹混凝土在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)注意的幾個(gè)關(guān)鍵因素，提供了一 些控制指標(biāo)，對同類橋梁施工具有一定的借鑒與參考價(jià)值。 關(guān)鍵詞：配制鋼管微膨脹混凝土關(guān)鍵因素 最近幾年，我國在鋼管拱橋應(yīng)用技術(shù)方面發(fā)展很快，在許多大跨度的橋梁設(shè)計(jì)中都采用 鋼管拱橋施工技術(shù)。該橋型是目前國內(nèi)風(fēng)行的一種新型結(jié)構(gòu)，其橋梁結(jié)構(gòu)形態(tài)優(yōu)美，工藝復(fù) 雜，跨度大，既省材料又省時(shí)間，且在施工期間不影響下部正常的通行，發(fā)展前景十分廣闊。 該橋梁在設(shè)計(jì)中為了充分發(fā)揮鋼管套箍作用，內(nèi)灌注高性能微膨脹混凝土，以提高鋼管的承 載能力，提高構(gòu)件的穩(wěn)定性。在鋼管中灌注的一般是c40～c50的高性能微膨脹混凝土。該 混凝土施工要求早期強(qiáng)度高，高

第1頁共9頁 配制高性能鋼管微膨脹混凝土應(yīng)注意的 幾個(gè)問題 特征碼標(biāo)簽特征碼] 配制高性能鋼管微膨脹混凝土應(yīng)注意哪些問題？ 最近幾年，我國在鋼管拱橋應(yīng)用技術(shù)方面發(fā)展很快，在許多大跨 度的橋梁設(shè)計(jì)中都采用鋼管拱橋施工技術(shù)。該橋型是目前國內(nèi)風(fēng)行的 一種新型結(jié)構(gòu)，其橋梁結(jié)構(gòu)形態(tài)優(yōu)美，工藝復(fù)雜，跨度大，既省材料 又省時(shí)間，且在施工期間不影響下部正常的通行，發(fā)展前景十分廣闊。 該橋梁在設(shè)計(jì)中為了充分發(fā)揮鋼管套箍作用，內(nèi)灌注高性能微膨脹混 凝土，以提高鋼管的承載能力，提高構(gòu)件的穩(wěn)定性。在鋼管中灌注的 一般是c40～c50的高性能微膨脹混凝土。該混凝土施工要求早期強(qiáng) 度高，高流態(tài)，緩凝，自密實(shí)及可泵性非常好，最為關(guān)鍵性問題是， 該鋼管混凝土為微應(yīng)力混凝土。因三向應(yīng)力混凝土的主要特性是強(qiáng)度 高，變形性好，在外荷載作用下，由于鋼管約束其內(nèi)部核心混凝土的 橫向變形，使在三向應(yīng)力

鋼管拱橋在設(shè)計(jì)中為了充分發(fā)揮鋼管套箍作用,內(nèi)灌注高性能微膨脹混凝土,以提高鋼管的承載能力,提高構(gòu)件的穩(wěn)定性。在鋼管中灌注的一般是c40~c50的高性能微膨脹混凝土。通過主持杭甬鐵路客運(yùn)專線hyzq-1標(biāo)、杭長鐵路客運(yùn)專線(浙江段)hczj-1標(biāo)兩座1-72m上承式鋼管混凝土系桿拱橋c50高性能鋼管微膨脹混凝土的配合比設(shè)計(jì)工作,根據(jù)已成功的經(jīng)驗(yàn)對配制過程中需注意的事項(xiàng)進(jìn)行分析說明。

鋼管拱是橋梁體系中主要的承重結(jié)構(gòu),它是整個(gè)施工過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鋼管混凝土是鋼管與混凝土的組合結(jié)構(gòu),它們?nèi)￠L補(bǔ)短,發(fā)揮出超過簡單組合的優(yōu)越特性。文章針對鋼管內(nèi)注微膨脹混凝土的設(shè)計(jì)與施工方法作簡單的闡述。

介紹錫宜高速公路跨滬寧鐵路鋼管拱的結(jié)構(gòu)和位置;論述鋼管拱微脹混凝土灌注的技術(shù)準(zhǔn)備、c50微脹混凝土的配合比、質(zhì)量要求、灌注工藝以及混凝土密度的檢測。

以劉家峽黃河大橋鋼管微膨脹混凝土施工為依托,介紹了橋塔鋼管微膨脹混凝土施工質(zhì)量控制關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定微膨脹混凝土配合比參數(shù)和施工方案,制定并實(shí)施鋼管混凝土在拌和、泵送、澆筑振搗、施工縫處置等過程中的控制要點(diǎn),鋼管微膨脹混凝土施工技術(shù)在劉家峽大橋的成功應(yīng)用,標(biāo)志著大直徑鋼管混凝土施工技術(shù)有了進(jìn)一步的突破。

支井河大橋?yàn)橹骺?30m的上承式鋼管混凝土拱橋,拱圈填充c50微膨脹混凝土,采用泵送施工。根據(jù)鋼管微膨脹混凝土配合比的原理及設(shè)計(jì)思路,通過對不同水灰比、含砂率以及不同用量粉煤灰、膨脹劑的配合比試驗(yàn)研究,得出符合工程需要的施工配合比。工程應(yīng)用表明,鋼管內(nèi)混凝土自密性穩(wěn)定,混凝土與鋼管接觸較好,混凝土強(qiáng)度滿足要求。

以祁家黃河大橋膨脹混凝土配合比設(shè)計(jì)為例,介紹橋梁鋼管拱c55膨脹混凝土配合比試驗(yàn),研究其限制膨脹率等各項(xiàng)性能,通過多因素試驗(yàn)方法研究了膠材用量變化、砂率、摻合料摻量等因素對鋼管混凝土性能的影響,確定了符合設(shè)計(jì)和施工要求的配合比設(shè)計(jì)方案。

在綜合國內(nèi)外自密實(shí)混凝土和機(jī)制砂混凝土研究的基礎(chǔ)上,利用本地原材料,通過摻加摻合料、膨脹劑、減水劑配制出自密實(shí)微膨脹混凝土。試驗(yàn)結(jié)果表明:混凝土拌合物的坍落度、擴(kuò)展度能滿足自密實(shí)性能要求,抗壓強(qiáng)度達(dá)到自密實(shí)混凝土的設(shè)計(jì)指標(biāo)。