2014年鋼制翅片管散熱器散熱量選用手冊
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單位:W 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64.5 計算公式 SCGC4-20/180-1.0 509 556 603 651 701 750 801 852 904 957 1010 1064 1118 1173 1228 1284 1341 1398 1470 Q=7.3683△T1.271 SCGC4-25/180-1.0 542 592 643 695 748 801 856 911 967 1024 1081 1140 1198 1258 1318 1379 1440 1502 1580 Q=7.5334△T1.283 SCGC4-32/180-1.0 565 618 672 727 782 839 897 955 1014 1074 1135 1197 1259 1322 1386 1450 1515
2018年鋼制翅片管散熱器散熱量選用手冊
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鋼制翅片管散熱器
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北京市建筑五金裝飾材料工業(yè)公司最近研制成功鋼制對流散熱器新一代產品——鋼制高頻焊翅片管散熱器,它以其熱工性能優(yōu)異,承壓力強,耐腐蝕性好,使用壽命長,并具美觀的裝飾性,得到專家的贊賞,受到用戶的歡迎,是一個有廣闊市場前景的新產品。在我國散熱器制造行業(yè)中,大量生產的供暖設備是鑄鐵散熱器,其外形單一,金屬耗量大、承壓低、金屬熱強度低、安裝不方便,有逐漸被淘汰的趨勢,目前推廣應用的鋼制板式、扁管式和串片式散熱器,耐
鋼制翅片管散熱器熱工性能的研究
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鋼制翅片管散熱器熱工性能的研究——對鋼制翅片管散熱器不同的翅片管管徑、翅片高度、翅片間距、排列方式、外罩尺寸及開孔率進行了散熱量的研究,提出了改進方法。
鋼制翅片管散熱器熱工性能的研究
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對鋼制翅片管散熱器不同的翅片管管徑、翅片高度、翅片間距、排列方式、外罩尺寸及開孔率進行了散熱量的研究,提出了改進方法。
2018年鋼制散熱器散熱量選用手冊
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2014年鋼制散熱器散熱量選用手冊
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2018年鋼鋁散熱器散熱量選用手冊
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2014年鋼鋁散熱器散熱量選用手冊
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單位:w 28303234363840424446485052545658606264.5計算公式 300187204222239258276295314334353373393413434455476497518545q=2.578△t1.285 400237258280301323346368391414437461485509533557582607632663q=3.926△t1.231 500282307333359385411438465493520548577605634663692722752789q=4.653△t1.232 60032335238141144147150253356559762
2014年鑄鐵散熱器散熱量選用手冊
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28303234363840424446485052545658606264.5 華圣666 sc(ws)ths3-6-8(10)4074454835225626026436857277708138579019469911037108311291188 新藝666 sc(ws)txy2-6-8(10) 48252557061566270875680485390295210021053110511571209126213161383 新藝566 sc(ws)txy2-5-8(10) 40344148052056060264368672977381786290795310001047109411421203 新潤675 sc(ws)txr2-6-8(
繞制鋁質翅片管散熱器的開發(fā)研究
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4.3
隨著人們生活水平的提高,對輕型采暖散熱器的要求也進一步提高.銅管串鋁翅片脹管散熱器逐漸被接受,并有流行之勢.與之相比,原來的鋼翅片管散熱器在各項技術指標上已明顯處于劣勢,市場發(fā)展空間較穩(wěn)定.但銅管鋁翅片散熱器的散熱元件制造工藝較繁瑣(由沖片、串片、脹管等部分組成),生產速度較慢,芯管材質單調.本研究目的在于利用較少根數(兩根)的繞制高翅鋁翅片管制作相似的輕型散熱器,達到相當水平的散熱量.而繞制散熱元件制造工藝簡單、成本低,而且可利用原有的翅片繞制設備進行改造生產,大大提高生產速度.
如何挑選筆記本翅片管散熱器
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4.7
如何挑選筆記本翅片管散熱器 筆記本翅片管散熱器選擇常識 筆記本電腦發(fā)展到今天,已經有20多年了。每當人們 提到筆記本電腦的時候,都會想到它的便攜和移動應用的 優(yōu)良性能。但是,凡是用過筆記本電腦的人都會有一個同 樣的感受,那就是在使用不長時間后,電腦自身溫度會不 斷升高,一旦在溫度比較高的環(huán)境下操作,cpu風扇就開始 沒休沒止的跑,連鍵盤都熱得不行,有時甚至會莫名奇妙 的死機。由此可見,散熱能力好壞已經成為鑒定筆記本電 腦性能的重要因素之一。 如何解決筆記本電腦散熱能力慢的缺點呢方法很簡 e1e6k翅片管散熱器空氣熱交換器www.***.***翅片管換熱器翅片管 單,給它裝上散熱底座,問題便可以迎刃而解。隨著目前市 場的魚龍混珠,眾多品牌的翅片管散熱器看得消費者眼花 繚亂,怎樣選擇一款適合自己的筆記本翅片管散熱器選擇 筆記本翅片管散熱器又
2014年鋼制衛(wèi)浴散熱器散熱量選用手冊
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4.6
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地暖和翅片管散熱器哪個好
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4.8
地暖和翅片管散熱器哪個好
單排橢圓管散熱器散熱量的實驗研究
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單排橢圓管散熱器散熱量的實驗研究——本文對三種不同尺寸的單排橢圓管散熱器的熱工性能進行了實驗研究。實驗是按國家標準gb/t13754-92在熱工性能實驗室中進行的,從不同放置狀態(tài)、不同計算溫差、不同水流量三個方面進行了研究。實驗結果顯示,垂直安裝散熱量...
散熱器散熱量計算
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4.5
客廳用散熱器價格散熱量計算 關于金旗艦散熱器的價格 散熱器的最后成交價格與所選散熱器的規(guī)格型號、數量、交貨方 式、付款方式有關,有一點需要用戶 特別注意鋁散熱器通常采用純鋁或6063合金來制造,這兩種材 質都有很好的導熱性與之相比雜鋁的導熱性 則差數倍;(其導熱系數請見【相關數據】)由于散熱器成本一半 以上是材料費,雜鋁的價格是低廉的; 因此對特別便宜的散熱器,購買時要考慮因材質造成的散熱性能 的損失。 關于散熱器的訂購 選擇好散熱器的型號后,根據散熱計算結果確定截斷長度,及表 面處理方式;需要訂購請?zhí)峁┤缦聝?容: (1)散熱器型號及長度例如:50dq140-200(型號50dq140; 長度200mm) (2)表面處理方式(銀白色黑色其他顏色) (3)散熱器上需要機加工的部位、加工數量及技術要求 關于散熱器分類 為了方便用戶查找選購,按照散熱器的制造工藝分為
圣春散熱器-散熱量換算表(鋼制二柱-1.0)
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303234363840424446485052545658606264.5666870727476 33493794094394705025335655986316646987327668018368719159429781014105110881125 446650554558662766971175479784188693097610211068111411611220125613041353140114511500 5582631681732784836889942997105211071163122012771334139314511525157016301691175218131875 6
鋼制翅片管對流散熱器榮獲住建部“康居產品認證”
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頁數:2P
4.4
鞍山浩特散熱器有限公司2012年10月26日榮獲住建部住宅產業(yè)化促進中心、北京康居認證中心授予鋼制翅片管對流散熱器“康居產品認證”稱號(證書編號:kcpci2—10—003號)。目前,鞍山浩特散熱器有限公司成為采暖散熱器行業(yè)第二家頒發(fā)住建部“康居產品認證”的企業(yè)。
新型散熱器散熱量調節(jié)裝置的實驗研究
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新型散熱器散熱量調節(jié)裝置的實驗研究——本文針對熱用戶個體調節(jié)提出一種基于改變散熱器外部散熱條件進而調節(jié)散熱器散熱量的裝置。筆者對其在m132型、鋼制柱式、鋁制柱翼型、鑄鐵柱翼型散熱器上使用時的調節(jié)性能進行了實驗研究,確定了該裝置的實用性,得到了各...
新型散熱器散熱量調節(jié)裝置的實驗研究
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新型散熱器散熱量調節(jié)裝置的實驗研究——本文針對熱用戶個體調節(jié)提出一種基于改變散熱器外部散熱條件進而調節(jié)散熱器散熱量的裝置。筆者對其在m132型、鋼制柱式、鋁制柱翼型、鑄鐵柱翼型散熱器上使用時的調節(jié)性能進行了實驗研究,確定了該裝置的實用性,得到了各...
如何提高汽車用散熱器散熱量的研究文-李冬
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4.3
如何提高汽車用散熱器散熱量的研究 李冬(吉林省長春市富奧散熱器公司產品技術部) 摘要:為滿足銅散熱器產品的散熱需要,從生產工藝、工裝入手進行研究,通過 調整工藝參數,調試改進工裝結構,提高散熱器的散熱量,使其達到產品要求。 關鍵詞:焊接散熱量散熱帶冷卻管 前言 汽車散熱器是汽車發(fā)動機冷卻液與空氣進行熱交換的換熱設備,其性能好壞 對發(fā)動機的動力性、經濟性和可靠性有很大的影響。如果散熱能力太小,發(fā)動機 零件會過熱變形(甚至會使零件損壞),降低發(fā)動機機械強度和剛度,破壞潤滑 油膜;汽油機中的高溫可燃混合氣常常會產生早燃或爆燃,導致不正常工作;如 果冷卻水的工作溫度高于沸騰溫度將會使發(fā)動機出現“開鍋”現象。這些都會使 發(fā)動機的性能降低。如果散熱器能力過高,首先將過多的熱量散發(fā)到大氣中去就 必然要損耗一部分燃燒所發(fā)出的熱能,影響汽車運行的經濟性。本課題通過對冷 卻管與散熱
進風角度對鋼制橢圓翅片管散熱器熱力阻力特性的影響
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4.4
無論在帶混合凝汽器或表面凝汽器的間接空冷系統(tǒng)以及直冷凝汽器中,無論散熱器如何布置,都普遍存在著進口空氣與散熱器不正交的問題。本文通過風洞試驗關于進風角度對散熱器阻力,阻力特性的影響及其變化規(guī)律得出了結論。
鋼制柱型熱管散熱器的研究
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頁數:4P
4.5
鋼制柱型熱管散熱器是一種新型散熱器.通過試驗研究,提出它的試驗方法和計算公式.
鋼制串片型散熱器脹接工藝
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4.7
鋼制串片型散熱器脹接工藝
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職位:建筑結構安裝BIM工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林