廣州東沙至新聯(lián)高速公路工程設(shè)計(jì)技術(shù)交底

<正>廣州東沙至新聯(lián)高速公路(以下簡稱東新高速公路)是經(jīng)原省計(jì)委批準(zhǔn)立項(xiàng)、省政府批準(zhǔn)收費(fèi)、省發(fā)展改革委核準(zhǔn)的省重點(diǎn)工程項(xiàng)目。東新高速公路自芳村區(qū)東沙大道起,經(jīng)番禺區(qū)大石、鐘村、沙灣、欖核鎮(zhèn),佛山市順德區(qū)五沙鎮(zhèn)、中山市黃圃鎮(zhèn),至番禺區(qū)大崗鎮(zhèn)新聯(lián)村止,與廣州南沙港快速路相接,全長45.808公里,擬于2007年建成通車。為順利開展東新高速公路工程建設(shè),現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下:一、東新高速公路芳村區(qū)段、番禺區(qū)段的建設(shè)工程范圍按市規(guī)劃局核發(fā)的有關(guān)

廣州東沙至新聯(lián)高速公路工程 兩階段施工圖設(shè)計(jì) s02標(biāo)段設(shè)計(jì)交底 交通部規(guī)劃研究院（中路港公司） 中國公路工

本文針對廣州東沙至新聯(lián)高速公路這一實(shí)例,主要論述了預(yù)應(yīng)力張拉等工程施工工藝,以便能讓我們清楚地掌握住相關(guān)的一些工藝技術(shù)要求,為日后在進(jìn)行類似工程的施工控制時能起到參考借鑒的作用。

文章對泗宿高速公路路基和橋涵設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,工程取得了良好的效果。為施工奠定了基礎(chǔ)提高了工程質(zhì)量。

此文從技術(shù)方案的比選、主要輔助工程的設(shè)計(jì)、施工方法的選擇、土石方的調(diào)配優(yōu)化設(shè)計(jì)4個方面論述高速公路工程在設(shè)計(jì)階段如何做好投資控制的方法和經(jīng)驗(yàn)技巧。

在我國高速公路的建設(shè)中存在大量的設(shè)計(jì)變更,變更對于工程的質(zhì)量、進(jìn)度以及費(fèi)用均有極其重要的影響,工程中進(jìn)行合理及時的變更對于工程有積極的作用;反之,不合理的變更則會對工程帶來不利的影響。區(qū)分設(shè)計(jì)變更是否合理,首先應(yīng)對工程設(shè)計(jì)變更的原因進(jìn)行分析,并對高速公路變更中應(yīng)遵循的原則進(jìn)行了詳細(xì)論述,希望對于高速公路建設(shè)中變更有所幫助。

公路工程設(shè)計(jì)工作報告 1概況 xxx高速公路起于x市村，止于xx市城市交界處，全長53.04377km。該項(xiàng)目分三期建設(shè)，一、二期工程已 分別于1998年4月、2000年9月通車，三期正在建設(shè)中。 xxx高速公路第一、二期工程起點(diǎn)接x市高速公路的終點(diǎn)，終點(diǎn)接xxx高速公路第三期工程的起點(diǎn)。

本文著重介紹云南元江至磨黑段高速公路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)難點(diǎn)、設(shè)計(jì)先進(jìn)性,通過回顧元磨高速公路項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì),可為后來云南公路設(shè)計(jì)及類似工程項(xiàng)目做出借鑒。

修正版 路基土石方施工技術(shù)交底 ⒈施工準(zhǔn)備 ⑴施工測量 在開工前先進(jìn)行施工測量，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查 與增設(shè)，測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》

路基土石方施工技術(shù)交底 ⒈施工準(zhǔn)備 ⑴施工測量 在開工前先進(jìn)行施工測量，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查 與增設(shè)，測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》 （jtj061-99）的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。

路基土石方施工技術(shù)交底 ⒈施工準(zhǔn)備 ⑴施工測量 在開工前先進(jìn)行施工測量，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查 與增設(shè)，測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》 （jtj061-99）的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。 在開工之前在現(xiàn)場放出路基坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、護(hù)坡道、取 土坑、棄土場等的具體位置，標(biāo)明其輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。 ⑵調(diào)查與試驗(yàn) 路基施工前對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、及各種管線等情況進(jìn)行 詳細(xì)調(diào)查。 對圖紙所示的利用挖方、借土場的路堤填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)， 試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（jtj051-93）執(zhí)行，試驗(yàn)項(xiàng)目按“技 術(shù)規(guī)范”要求進(jìn)行。 ⑶防水、排水 施工前做好路基的各種防、排水設(shè)施，挖設(shè)排水溝，并保持其處于良好的 排水狀態(tài)。 ⑷清理場地 路基工

路基土石方施工技術(shù)交底 ⒈施工準(zhǔn)備 ⑴施工測量 在開工前先進(jìn)行施工測量，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查 與增設(shè)，測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》 （jtj061-99）的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。 在開工之前在現(xiàn)場放出路基坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、護(hù)坡道、取 土坑、棄土場等的具體位置，標(biāo)明其輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。 ⑵調(diào)查與試驗(yàn) 路基施工前對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、及各種管線等情況進(jìn)行 詳細(xì)調(diào)查。 對圖紙所示的利用挖方、借土場的路堤填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)， 試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（jtj051-93）執(zhí)行，試驗(yàn)項(xiàng)目按“技 術(shù)規(guī)范”要求進(jìn)行。 ⑶防水、排水 施工前做好路基的各種防、排水設(shè)施，挖設(shè)排水溝，并保持其處于良好的 排水狀態(tài)。 ⑷清理場地 路基工

路基土石方施工技術(shù)交底 ⒈施工準(zhǔn)備 ⑴施工測量 在開工前先進(jìn)行施工測量，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，測量與 繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》（jtj061-99）的要求。并將測量方法 及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。 在開工之前在現(xiàn)場放出路基坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土場等 的具體位置，標(biāo)明其輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。 ⑵調(diào)查與試驗(yàn) 路基施工前對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、及各種管線等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。 對圖紙所示的利用挖方、借土場的路堤填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按《公 路土工試驗(yàn)規(guī)程》（jtj051-93）執(zhí)行，試驗(yàn)項(xiàng)目按“技術(shù)規(guī)范”要求進(jìn)行。 ⑶防水、排水 施工前做好路基的各種防、排水設(shè)施，挖設(shè)排水溝，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。 ⑷清理場地 路基工

吳堡至子洲高速公路n２標(biāo)橋臺施工技術(shù)交底 路橋二公局三公司吳子高速n２標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1 橋臺施工技術(shù)交底 施工準(zhǔn)備 （1）施工場地，做好“三通一平”，現(xiàn)場四周設(shè)置排水溝,以免積 水浸泡地基。 （2）按施工圖紙準(zhǔn)確放出臺帽的四角位置和軸線位置，并用鋼 尺對長邊、短邊和對角線精確測距復(fù)核結(jié)構(gòu)尺寸和相對位置。 （3）施工前，對樁頂進(jìn)行鑿毛處理，將樁基伸出的鋼筋打彎， 滿足設(shè)計(jì)要求 基坑開挖和墊層施工 （1）基樁檢測完成后即開始基坑開挖工作，當(dāng)為黃土地基，開 挖到臺帽底標(biāo)高后夯實(shí)處理，用2cm砂漿墊層找平到；當(dāng)基底為巖 石，開挖到臺帽底標(biāo)高，以砂漿抹平。 （2）開挖基坑時注意預(yù)留模板支護(hù)和人工操作的空間。 （3）保證墊層的標(biāo)高和平整度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。 （4）開挖時注意，不要損傷基樁，以免影響橋臺質(zhì)量。 鋼筋施工 （1）鋼筋在具有出廠質(zhì)量保證書和試驗(yàn)報驗(yàn)單的情況下進(jìn)場， 墊高并加

工程安全技術(shù)交底 工程名稱： 施工單位建設(shè)單位 分項(xiàng)工程名稱 交

個人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用 工程安全技術(shù)交底 工程名稱：湖南安邵高速公路tj2標(biāo)段 施工單位中國建筑第五工程局有限公司建設(shè)單位湖南省利聯(lián)安邵高速公

路基土石方施工技術(shù)交底 ⒈施工準(zhǔn)備 ⑴施工測量 在開工前先進(jìn)行施工測量，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查 與增設(shè)，測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》 （jtj061-99）的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。

千里馬招標(biāo)網(wǎng)www.***.*** 中國招標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站 天津市 海清公路(津漢公路-西外環(huán)高速公路)工程 設(shè)計(jì)文件審查招標(biāo) （招標(biāo)編號：dfrx-） 招標(biāo)文件 招標(biāo)人：天津市寧河區(qū)交通局（蓋章單位） 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：天津市東方瑞祥工程咨詢有限公司（蓋章單位） 年月日 總目錄 第一卷 第一章招標(biāo)公告.....................................2 第二章投標(biāo)人須知...................................5 第三章評標(biāo)辦法（綜合評估法）......................... 第四章合同條款及格式...............................40 第二卷 第五章發(fā)包人要求...............................

福建省高速公路工程設(shè)計(jì)變更管理規(guī)定 第一章總則

從業(yè)主的角度出發(fā),結(jié)合以往高速公路的設(shè)計(jì)方面出現(xiàn)的各種問題,從四個方面論述了在建設(shè)項(xiàng)目的全過程中業(yè)主應(yīng)如何加強(qiáng)對設(shè)計(jì)的管理,以達(dá)到控制投資的目的。

序 號 主要工程項(xiàng)目單位設(shè)計(jì)工程量 本月計(jì)劃完 成工程量 本周計(jì)劃完 成工程量 本周實(shí)際完 成工程量 占本周百分 比（%） 本周累計(jì)完 成工程 本月累計(jì)完 成占月計(jì)劃 百分比 （%） 累計(jì)完成工 程量 一隔離柵 1刺鋼絲隔離柵(f-bw-c)m 2電焊網(wǎng)隔離柵(f-ww-c)m 二防護(hù)網(wǎng) 1橋梁防護(hù)網(wǎng)(bf-em-b)m 高速公路交安工程周報 2012年月第周填報日期：2012年月日 no.j3合同段 樁號：左幅施工完成： 右幅施工完成： 備注（目前存在的主要問題）：

2002年第3期廣東公路勘察設(shè)計(jì)總第107期 廣州至肇慶高速公路第一期工程 設(shè)計(jì)回訪報告 2002年7月26日至27日，我室組 織全體隊(duì)員前往肇慶高要市對廣州至 肇慶高速公路第一期工程進(jìn)行一次設(shè) 計(jì)回訪，我院魯昌河總工程師親自參 加。 設(shè)計(jì)回訪采取召開座談會和現(xiàn)場 參觀的形式進(jìn)行。座談會于7月26日 下午進(jìn)行，由我室蔡小揚(yáng)主任主持，業(yè) 主方的李明副總經(jīng)理、何沛標(biāo)總工程 師、工程部李欣彤經(jīng)理和陳澤松經(jīng)理 等，施工總承包單位的何建華副總經(jīng) 理、何儒清總工程師等，監(jiān)理單位的王 敬欽總監(jiān)理工程師等以及施工單位的 有關(guān)人員參加了座談會，并熱情積極地 發(fā)言，給我們介紹了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)， 同時也提出了一些建議和意見。我室 隊(duì)員也紛紛發(fā)言，氣氛非?；钴S與隔 洽，最后，我院魯昌河總工程師作總結(jié)性 發(fā)言。7月27日上午，在