廣州日立電梯安全及門鎖回路說(shuō)明

gvf-iii電梯規(guī)格表參數(shù)說(shuō)明第1頁(yè)共19頁(yè)技表044/第 三版閱讀說(shuō)明gvf-iii電梯evecd微機(jī)所用的規(guī)格表參 數(shù)rom地址的范圍為40018其中40018為 定時(shí)器設(shè)定區(qū)為io變量設(shè)定區(qū)地址 為118008—119124其中118008—118507為定時(shí)器設(shè)定區(qū) —1188ef為io變量設(shè)定區(qū)。參數(shù)說(shuō)明中代號(hào)說(shuō)明 表示其對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)寄存器的數(shù)據(jù)是以十進(jìn)制方式表示 具體數(shù)值根據(jù)不同的設(shè)定而不同?！坝泄δ堋笔侵鸽娞菥哂心?特定功能時(shí)數(shù)據(jù)寄存器的設(shè)定值。“無(wú)功能”是指電梯不設(shè)定 某特定功能時(shí)數(shù)據(jù)寄存器的設(shè)定值。“------”是指設(shè)定數(shù)據(jù)寄 存器參數(shù)時(shí)不需要考慮電梯是否具有某特定功能。計(jì)算公式 中符號(hào)說(shuō)明為曳引比。d為繩輪直徑。r為減 速比。n為旋轉(zhuǎn)編碼器脈沖數(shù)。標(biāo)記處數(shù)本資料由

企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任和實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)并不矛盾。廣州日立電梯有限公司通過(guò)提供高品質(zhì)和安全的產(chǎn)品和服務(wù)、積極履行社會(huì)責(zé)任,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在日立電梯公司,csr已經(jīng)整合到經(jīng)營(yíng)和戰(zhàn)略規(guī)劃當(dāng)中。日立電梯認(rèn)為,csr既是一件必須做的事,也是一件值得做的事,是企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和企業(yè)使命的機(jī)會(huì)和途徑。

廣州日立電梯（nph.gvfⅱ）故障碼 故障級(jí)別故障號(hào)碼故障名稱故障級(jí)別故障號(hào)碼故障名稱 a1 e11＃10ton.off故障 b1 e50高速超速故障 e12＃15bon.off故障e51起動(dòng)速度控制異常 e14＃97輸入信號(hào)異常e52瞬時(shí)停電故障 e21＃11輸入信號(hào)異常e53運(yùn)行速度偏差故障 e22＃12輸入信號(hào)異常e55中速超速故障 e25抱閘開(kāi)關(guān)的故障e56微動(dòng)平層故障 e26規(guī)格表和數(shù)出錯(cuò)e57微動(dòng)平層運(yùn)行距離異常 e27重復(fù)故障檢出 b2 e60電梯層高表和數(shù)出錯(cuò) a2 e30斷相保護(hù)wjd不吸合e61電梯同步位置出錯(cuò) e31＃100r輸入信號(hào)異常e62電梯層樓位置出錯(cuò) e32門區(qū)感應(yīng)器故障e63電梯端站位置出錯(cuò) e33變頻器異常運(yùn)行e64電梯端站減速控制異常 e3

廣州日立電梯有限公司 (2)

廣州日立電梯--HGP電氣圖new

限速器轎頂限位緩沖器極限 vfmu1.1-2y5-6xl1.3-411b.17-y1.5xl1.1-2xi1.1-2y2.8-9u1.1-y6-6 gvf211l25-2611l.24-2511l.21-2211l.12-1311l.11-12xr1.3-4y2.9-y3.2011.11-24 gvf311l.13-2511l.24-2511l.21-2211l.11-2511l.11-12xi1.1-211l.24-2511l.11-25 老gvf12r.3-412r.6-7xl1.1-312r.5-612r.1-212r1-f1.4y1.7-912r1-7 hgp11l.19-2011l.24-2511l.21-2211l.12-1311l.11-12xi1.1-2y2.9y3.2011l.11-1

廣州日立電梯GVF2電氣圖

廣州日立電梯有限公司質(zhì)量手冊(cè) 質(zhì)量手冊(cè) gh/qm—b 印章非紅色的則屬非合法版本 請(qǐng)依據(jù)蓋有紅色印的受控副本 批準(zhǔn)：審核：編制：陳華汝 廣州日立電梯有限公司 質(zhì)量體系文件更改通知單 編號(hào)：g-qa-02003 文件名稱質(zhì)量手冊(cè)文件編號(hào)gh/qm-b共1頁(yè)，第1頁(yè) 更改 原因 公司架構(gòu)調(diào)整 更改日期2002年7月24日 執(zhí)行日期2002年7月25日 更 改 內(nèi) 容 （頁(yè)碼/版本/章條段/原內(nèi)容/現(xiàn)更改內(nèi)容） 本次修改主要是因公司架構(gòu)調(diào)整對(duì)分發(fā)范圍和職能進(jìn)行修改： 手冊(cè)章節(jié)“目錄”的“分發(fā)范圍”和“組織架構(gòu)”版本改為2b； 在章節(jié)分發(fā)范圍中取消“營(yíng)業(yè)一部部長(zhǎng)、營(yíng)業(yè)二部部長(zhǎng)、市場(chǎng)技術(shù)部部長(zhǎng)、企管 部部長(zhǎng)”；增加“營(yíng)業(yè)部部長(zhǎng)、市場(chǎng)部部長(zhǎng)、合同部部長(zhǎng)、信息中心主任”。 在章節(jié)組織架構(gòu)的架

廣州日立電梯有限公司 質(zhì)量手冊(cè) gh/qm—b 印章非紅色的則屬非合法版本 請(qǐng)依據(jù)蓋有紅色印的受控副本 批準(zhǔn)：審核：編制：陳華汝 廣州日立電梯有限公司 質(zhì)量體系文件更改通知單 編號(hào)：g-qa-02003 文件名稱質(zhì)量手冊(cè)文件編號(hào)gh/qm-b共1頁(yè)，第1頁(yè)更改原因公司架構(gòu)調(diào)整 更改日期2002年7月24日?qǐng)?zhí)行日期2002年7月25日更改內(nèi)容（頁(yè)碼/ 版本/章條段/原內(nèi)容/現(xiàn)更改內(nèi)容）本次修改主要是因公司架構(gòu)調(diào)整對(duì)分發(fā)范圍 和職能進(jìn)行修改：手冊(cè)0.1章節(jié)“目錄”的“0.3分發(fā)范圍”和“3.0組織架構(gòu)”版 本改為2b；在章節(jié)0.3分發(fā)范圍中取消“營(yíng)業(yè)一部部長(zhǎng)、營(yíng)業(yè)二部部長(zhǎng)、市場(chǎng) 技術(shù)部部長(zhǎng)、企管部部長(zhǎng)”；增加“營(yíng)業(yè)部部長(zhǎng)、市場(chǎng)部部長(zhǎng)、合同部部長(zhǎng)、信息中 心主任”。

廣州日立電梯有限公司質(zhì)量手冊(cè) 質(zhì)量手冊(cè) gh/qm—b 印章非紅色的則屬非合法版本 請(qǐng)依據(jù)蓋有紅色印的受控副本 批準(zhǔn)：審核：編制：陳華汝 廣州日立電梯有限公司 質(zhì)量體系文件更改通知單 編號(hào)：g-qa-02003 文件名稱質(zhì)量手冊(cè)文件編號(hào)gh/qm-b共1頁(yè)，第1頁(yè) 更改 原因 公司架構(gòu)調(diào)整 更改日期2002年7月24日 執(zhí)行日期2002年7月25日 更 改 內(nèi) 容 （頁(yè)碼/版本/章條段/原內(nèi)容/現(xiàn)更改內(nèi)容） 本次修改主要是因公司架構(gòu)調(diào)整對(duì)分發(fā)范圍和職能進(jìn)行修改： 手冊(cè)章節(jié)“目錄”的“分發(fā)范圍”和“組織架構(gòu)”版本改為2b； 在章節(jié)分發(fā)范圍中取消“營(yíng)業(yè)一部部長(zhǎng)、營(yíng)業(yè)二部部長(zhǎng)、市場(chǎng)技 術(shù)部部長(zhǎng)、企管部部長(zhǎng)”；增加“營(yíng)業(yè)部部長(zhǎng)、市場(chǎng)部部長(zhǎng)、合 同部部長(zhǎng)、信息中心主任”。 在章節(jié)組織架構(gòu)的架構(gòu)圖中取消“營(yíng)業(yè)一部、營(yíng)業(yè)二部、市場(chǎng)技

論文通過(guò)實(shí)證方法,分析和研究了廣立電梯公司在產(chǎn)品策略、價(jià)格策略、銷售策略及售后服務(wù)策略方面存在的問(wèn)題,并提出了重構(gòu)營(yíng)銷四策略的對(duì)策建議。

本文探討了廣州日立電梯有限公司(簡(jiǎn)稱日立電梯)借助信息網(wǎng)絡(luò)推動(dòng)價(jià)值鏈上各主體之間的一體化戰(zhàn)略聯(lián)盟,通過(guò)價(jià)值鏈上各主體之間共享信息與管理,創(chuàng)造共同價(jià)值的群體利益,形成獨(dú)特的價(jià)值鏈增值模式。

廣州日立電梯有限信息系統(tǒng)方案20頁(yè) 目錄第二章系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖及功能描述 一、財(cái)務(wù)管理功能結(jié)構(gòu)圖 二、功能描述財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)對(duì)日常會(huì)計(jì)事務(wù)進(jìn)行處理及 核算。 包括總帳系統(tǒng)、工資出納管理、固定資產(chǎn)管理及報(bào)表管 理等等。 并根據(jù)現(xiàn)有資料進(jìn)行財(cái)務(wù)分析、預(yù)測(cè)，提供領(lǐng)導(dǎo)查詢。 1、總帳系統(tǒng)主要是對(duì)憑證、帳簿及報(bào)表的管理和處理； 帳務(wù)結(jié)轉(zhuǎn)、往來(lái)帳管理、項(xiàng)目及部門核算；2、出納系統(tǒng) 主要是日常業(yè)務(wù)管理、銀行對(duì)帳、票據(jù)管理、貨幣資金的分 析；3、固定資產(chǎn)系統(tǒng)主要是固定資產(chǎn)卡片管理、日常的 固定資產(chǎn)增加、減少、變動(dòng)管理、計(jì)提折舊，資料統(tǒng)計(jì)；4、 報(bào)表合并及報(bào)表匯總可通過(guò)總公司之合并系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)子公 司的數(shù)據(jù)進(jìn)行合并和匯總，可對(duì)各子公司的分表進(jìn)行結(jié)構(gòu)、 比率及趨勢(shì)分析；5、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)接口系統(tǒng)外部數(shù)據(jù)接口， 有以下兩種方式可以將外部數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入本財(cái)務(wù)系統(tǒng)中自動(dòng)生 成記帳憑證，操作方便、靈活。

gvf-ii元件說(shuō)明 2013-4-41 序號(hào)元件代號(hào)元件名稱規(guī)格型號(hào)安裝位置 1alarm警鈴按鈕操縱箱 2alp停電柜機(jī)房 3atd司機(jī)下行按鈕操縱箱 4atu司機(jī)上行按鈕操縱箱 5att司機(jī)開(kāi)關(guān)操縱箱 6bdr抱閘電阻控制柜 7bell警鈴轎頂 8bsr抱閘電阻控制柜 9bz蜂鳴器轎頂.控制柜 10close關(guān)門按鈕操縱箱 11cls關(guān)門限位開(kāi)關(guān)轎頂 12count計(jì)數(shù)器控制柜 13cpi轎內(nèi)指示器轎頂箱 14cw.grs對(duì)重限速器超速開(kāi)關(guān)機(jī)房 15cw.grt.s對(duì)重限速器斷繩開(kāi)關(guān)底坑 16dbr制動(dòng)電阻控制柜 17dis放電電阻轎廂 18dls下行限位開(kāi)關(guān)井道 19dm門電機(jī)轎頂 20dmc-1門機(jī)控制板轎頂箱 21dmc.cut門機(jī)閘刀開(kāi)關(guān)

. '. 序號(hào)元件代號(hào)元件名稱規(guī)格型號(hào)安裝位置 1alarm警鈴按鈕操縱箱 2alp停電柜機(jī)房 3atd司機(jī)下行按鈕操縱箱 4atu司機(jī)上行按鈕操縱箱 5att司機(jī)開(kāi)關(guān)操縱箱 6bdr抱閘電阻控制柜 7bell警鈴轎頂 8bsr抱閘電阻控制柜 9bz蜂鳴器轎頂.控制柜 10close關(guān)門按鈕操縱箱 11cls關(guān)門限位開(kāi)關(guān)轎頂 12count計(jì)數(shù)器控制柜 13cpi轎內(nèi)指示器轎頂箱 14cw.grs對(duì)重限速器超速開(kāi)關(guān)機(jī)房 15cw.grt.s對(duì)重限速器斷繩開(kāi)關(guān)底坑 16dbr制動(dòng)電阻控制柜 17dis放電電阻轎廂 18dls下行限位開(kāi)關(guān)井道 19dm門電機(jī)轎頂 20dmc-1門機(jī)控制板轎頂箱 21dmc.cut門機(jī)閘刀開(kāi)關(guān)5a轎頂箱 22dmd-1

廣州日立電梯攜工程中心,與國(guó)際電梯企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技

hgp電梯故障檢測(cè)說(shuō)明（日立電梯） 共5頁(yè)第1頁(yè)版本號(hào)001 故障 等級(jí) 代 碼故障說(shuō)明故障檢出條件建議檢查項(xiàng)目 a1 10主微機(jī)故障 主機(jī)復(fù)位為非上電復(fù)位1主控制板的外部接線是否規(guī)范布置 2主控制板與變頻模塊的連線是否穩(wěn)固 11副微機(jī)故障 變頻副微機(jī)在雙口ram中正常標(biāo)志超過(guò)130毫秒 沒(méi)有變化 1檢查變頻微機(jī)工作燈是否正常綠燈亮 2檢查主控制板的對(duì)外連線是否按規(guī)范布置 12運(yùn)行接觸器短接故障 運(yùn)行接觸器輸出z10aout120286已經(jīng)斷開(kāi)，但反 饋輸入x10t1020cc依然有效持續(xù)超過(guò)1秒 1檢查#10t的驅(qū)動(dòng)回路 2檢查#10t接觸器 13抱閘接觸器短接故障 接觸器#15b的驅(qū)動(dòng)輸出z15b為off，#15b的反 饋信號(hào)輸入x15b為on持續(xù)500ms。 1檢查#15b的驅(qū)動(dòng)回路 2檢查#15b的反饋信號(hào)輸入回

2010年11月20日，乘著亞運(yùn)的東風(fēng)，在一片金色的陽(yáng)光下，日立電梯保障先鋒隊(duì)的隊(duì)員和日立電梯（中國(guó)）志愿者協(xié)會(huì)的成員，來(lái)到了美麗的嶺南新世界，與小區(qū)住戶共同開(kāi)展“平安廣州迎亞運(yùn)，電梯安全進(jìn)社區(qū)”的活動(dòng)，與廣大市民一起共慶亞運(yùn)，共保平安。

hgp電梯故障檢測(cè)說(shuō)明（日立電梯） 共5頁(yè)第1頁(yè)版本號(hào)001 代 碼 故障說(shuō)明故障檢出條件建議檢查項(xiàng)目 10主微機(jī)故障 主機(jī)復(fù)位為非上電復(fù)位1主控制板的外部接線是否規(guī)范布置 2主控制板與變頻模塊的連線是否穩(wěn)固 11副微機(jī)故障 變頻副微機(jī)在雙口ram中正常標(biāo)志超過(guò)130毫秒 沒(méi)有變化 1檢查變頻微機(jī)工作燈是否正常綠燈亮 2檢查主控制板的對(duì)外連線是否按規(guī)范布置 12運(yùn)行接觸器短接故障 運(yùn)行接觸器輸出z10aout120286已經(jīng)斷開(kāi)，但反 饋輸入x10t1020cc依然有效持續(xù)超過(guò)1秒 1檢查#10t的驅(qū)動(dòng)回路 2檢查#10t接觸器 13抱閘接觸器短接故障 接觸器#15b的驅(qū)動(dòng)輸出z15b為off，#15b的反 饋信號(hào)輸入x15b為on持續(xù)500ms。 1檢查#15b的驅(qū)動(dòng)回路 2檢查#15b的反饋信號(hào)輸入回路

hgp電梯故障檢測(cè)說(shuō)明（日立電梯） 共5頁(yè)第1頁(yè) 版本號(hào)001 故障 等級(jí) 代 碼 故障說(shuō)明故障檢出條件建議檢查項(xiàng)目 a1 10主微機(jī)故障 主機(jī)復(fù)位為非上電復(fù)位1主控制板的外部接線是否規(guī)范布 置 2主控制板與變頻模塊的連線是否 穩(wěn)固 11副微機(jī)故障 變頻副微機(jī)在雙口ram中正常標(biāo)志 超過(guò)130毫秒沒(méi)有變化 1檢查變頻微機(jī)工作燈是否正常綠 燈亮 2檢查主控制板的對(duì)外連線是否按 規(guī)范布置 12 運(yùn)行接觸器短接 故障 運(yùn)行接觸器輸出z10aout120286已 經(jīng)斷開(kāi)，但反饋輸入x10t1020cc依 然有效持續(xù)超過(guò)1秒 1檢查#10t的驅(qū)動(dòng)回路 2檢查#10t接觸器 13 抱閘接觸器短接 故障 接觸器#15b的驅(qū)動(dòng)輸出z15b為 off，#15b的反饋信號(hào)輸入x15b為 1檢查#15b的驅(qū)動(dòng)回路 2檢查#15b的反饋信號(hào)輸入回路 on持續(xù)

hgp電梯故障檢測(cè)說(shuō)明（日立電梯） 共5頁(yè)第1頁(yè)版本號(hào)001 代 碼 故障說(shuō)明故障檢出條件建議檢查項(xiàng)目 10主微機(jī)故障 主機(jī)復(fù)位為非上電復(fù)位1主控制板的外部接線是否規(guī)范布置 2主控制板與變頻模塊的連線是否穩(wěn)固 11副微機(jī)故障 變頻副微機(jī)在雙口ram中正常標(biāo)志超過(guò)130毫秒 沒(méi)有變化 1檢查變頻微機(jī)工作燈是否正常綠燈亮 2檢查主控制板的對(duì)外連線是否按規(guī)范布置 12運(yùn)行接觸器短接故障 運(yùn)行接觸器輸出z10aout120286已經(jīng)斷開(kāi)，但反 饋輸入x10t1020cc依然有效持續(xù)超過(guò)1秒 1檢查#10t的驅(qū)動(dòng)回路 2檢查#10t接觸器 13抱閘接觸器短接故障 接觸器#15b的驅(qū)動(dòng)輸出z15b為off，#15b的反 饋信號(hào)輸入x15b為on持續(xù)500ms。 1檢查#15b的驅(qū)動(dòng)回路 2檢查#15b的反饋信號(hào)輸入回路

電梯安全保護(hù) 在自動(dòng)化設(shè)備發(fā)達(dá)的今天，各種設(shè)備的安全保護(hù)問(wèn)題也受到了各方面的關(guān)注。以電梯為例，它在給我們的生活帶 來(lái)方便的同時(shí)，也帶來(lái)了隱患。如果防范不周的話，甚至?xí)猩ｋU(xiǎn)。一切技術(shù)在它誕生的同時(shí)，通常會(huì)有安全問(wèn) 題需要考慮。 下面講一點(diǎn)有關(guān)電梯的安全保護(hù)。 電梯使用電動(dòng)機(jī)通過(guò)鋼絲繩把供人乘坐的廂子（稱為“轎廂”）提上高層的。鋼絲繩的另外一端在電動(dòng)絞盤上繞 幾圈之后，連在許多疊在一起大鐵塊上。打鐵快的重量與轎廂所裝的人的總重量的一半相等，這樣一來(lái)，鋼絲繩兩端 的不平衡力最多不過(guò)等于轎廂滿載時(shí)的重量的一半 電梯示意圖 即使有了大鐵塊，鋼絲繩兩端的不平衡力仍然不可能完全消除，因?yàn)槌丝腿藬?shù)及體重不可能總一樣。對(duì)于高層樓 來(lái)說(shuō)還有另外一個(gè)問(wèn)題，就是因?yàn)楦邔訕堑碾娞莸匿摻z又粗又長(zhǎng)，繩重不可忽略。當(dāng)轎廂在低層的時(shí)候，繩子絕大部 分的重量在轎廂這一側(cè)；當(dāng)轎廂在高層的時(shí)候，繩重又在大