合金化熱鍍鋅鋼板抗粉化性能的研究進展
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綜述了合金化熱鍍鋅鋼板抗粉化性能的研究進展,重點論述了鍍層相結構的形成機理和鍍層相結構對鍍層抗粉化性能的影響,同時介紹了鍍層抗粉化性能的其它影響因素。
合金化熱鍍鋅鋼板的性能影響因素及研究進展 合金化熱鍍鋅鋼板的性能影響因素及研究進展
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敘述了影響合金化熱鍍鋅板性能的各種因素,包括鍍鋅原板(鋼板品種、表面質量、微合金化元素)、熱浸鍍及合金化過程工藝參數(shù)、鋅鍋內化學元素、鍍層相組成等對合金化熱鍍鋅板最終質量的影響。分析了dp、trip鋼等先進高強鋼熱鍍鋅及合金化過程中出現(xiàn)的問題,針對這些問題,給出了各鋼種的最佳合金化工藝及適用沖壓等使用條件要求的鍍層相組成。
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熱鍍鋅鋼板鍍層合金化過程鐵-鋅相變的原位觀察 熱鍍鋅鋼板鍍層合金化過程鐵-鋅相變的原位觀察
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用esem原位觀察了鋁含量不同的兩種熱鍍鋅鋼板合金化過程中鍍層表面和斷面鐵-鋅合金相的生長,并用gdoes分析了鍍層中元素分布和相結構的變化。實驗結果表明:鋁含量對熱鍍鋅鋼板合金化過程中鍍層結構的變化具有重要的影響。鋁含量為0.13%時,鍍層從ζ相的形成到轉變?yōu)棣南嗟倪^程是均勻進行的,鐵-鋅合金相均勻地生長,鍍層的相結構以δ相為主;鋁含量為0.22%時,界面處的鐵-鋅反應不能同時進行,合金化過程局部被延遲,鍍層中形成了大量的暴發(fā)組織,ζ相及δ相的形成時間不同且不能均勻有序地形成,鍍層的相結構是δ和ζ相的混合物。
熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述
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熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述
合金化熱鍍鋅鋼板抗粉化性能進展熱門文檔
熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)問題
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高r值型高強度合金化熱鍍鋅鋼板的開發(fā) 高r值型高強度合金化熱鍍鋅鋼板的開發(fā)
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據(jù)《日新制鋼技報》(1991,no.64,p57～65)報道,汽車制造廠最近正在擴大應用高強度鋼板,目的是通過薄壁化來減輕車體重量,從而降低油耗,以便與cafe(corporatedaveragefueleconomy,全公司平均油耗——美國政府公布的油耗標準)限制相適應。此外,為了提高車體的防銹能力。正在擴大使用表面處理鋼板,特別是合金化熱鍍鋅
高r值型高強度合金化熱鍍鋅鋼板的開發(fā) 高r值型高強度合金化熱鍍鋅鋼板的開發(fā)
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以復合含有nb、ti的if鋼的成分為基本成分,并添加適量的mn、p元素,在適當?shù)纳a(chǎn)條件,開發(fā)出了兩種深沖性優(yōu)良的390mpa級和440mpa級高強度合金化熱鍍鋅鋼板。經(jīng)過對質量特性的測定,證明效果良好。
影響IF鋼合金化熱鍍鋅鋼板成型性和抗粉化性因素的研究 影響IF鋼合金化熱鍍鋅鋼板成型性和抗粉化性因素的研究
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研究了再結晶退火溫度、退火時間、合金化板溫、鋅液鋁含量等工藝參數(shù)對if鋼合金化熱鍍鋅鋼板成型性和合金化鍍層抗粉化性的影響。經(jīng)試驗室研究,運用統(tǒng)計技術,找到了上述工藝參數(shù)的優(yōu)化值,并在武鋼熱鍍鋅機組上得以證實。生產(chǎn)出的if鋼合金化熱鍍鋅鋼板滿足汽車較復雜件在成型性、抗粉化性、焊接性、耐蝕性和涂漆性方面的要求
汽車用合金化熱鍍鋅鋼板的發(fā)展趨向 汽車用合金化熱鍍鋅鋼板的發(fā)展趨向
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論述了國內外汽車用合金化熱鍍鋅鋼板的發(fā)展趨向。簡要介紹了合金化熱鍍鋅if鋼的傳統(tǒng)強化方法和新強化技術的應用,并指出該鋼種主要是在保證優(yōu)良成型性能的前提下逐漸向高強化方向發(fā)展;詳細介紹了340mpa級別合金化熱鍍鋅烘烤硬化鋼的開發(fā)情況,指出該鋼種主要向易成型、抗粉化和抗時效方向發(fā)展;簡要介紹了合金化熱鍍鋅低碳當量型高強鋼和雙相鋼的開發(fā)進展情況,指出該鋼種主要向易成型方向發(fā)展。還簡述了目前合金化熱鍍鋅trip鋼的開發(fā)進展情況,并指出我國應大力發(fā)展汽車用合金化熱鍍鋅鋼板,特別是高強度級別的合金化熱鍍鋅鋼板,以滿足我國飛速發(fā)展的汽車工業(yè)需求。
合金化熱鍍鋅鋼板抗粉化性能進展精華文檔
熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述第十二講國內外熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述
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熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述第十二講國內外熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述
熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述 第一講 熱鍍鋅鋼板工藝及其發(fā)展(一) 熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述 第一講 熱鍍鋅鋼板工藝及其發(fā)展(一)
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熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述 第一講 熱鍍鋅鋼板工藝及其發(fā)展(一)
熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述第十三講熱鍍鋅鋼板質量檢驗 (2)
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熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述第十三講熱鍍鋅鋼板質量檢驗 (2)
熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述第十三講熱鍍鋅鋼板質量檢驗
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熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述：第五講熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)工藝簡介
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熱鍍鋅鋼板鍍層種類、結構及性能 熱鍍鋅鋼板鍍層種類、結構及性能
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熱鍍鋅是目前使用最廣泛的防護性鍍覆方式之一,其應用越來越受到關注。本文綜述了熱浸鋅鍍層材料及合金元素對鍍層性能的影響,并對各種鋅鍍層結構及性能進行了闡述。
熱鍍鋅鋼板厚度公差表
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tengfei 上海騰飛通訊器材實業(yè)有限公司 高級精度普通精度∨ 0.5±0.06±0.07 0.6±0.06±0.07 0.7±0.07±0.08 0.8±0.07±0.08 0.9±0.08±0.09 1.0±0.08±0.09 1.2±0.09±0.10 1.5±0.10±0.12 2.0±0.11±0.14 2.5±0.13±0.16 3.0±0.15±0.18 技術部 2007.11.30 熱鍍鋅鋼板厚度公差表(q/bqb420-1999) 厚度尺寸(mm) 備注:以上公差是熱熱鍍鋅鋼板厚度常規(guī) 公差,如有特殊要求按各自的采購規(guī)范. 厚度公差(mm)
改善熱鍍鋅鋼板鍍層質量的措施 改善熱鍍鋅鋼板鍍層質量的措施
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熱鍍鋅鋼板廣泛地用于家電、汽車等行業(yè),如何提高熱鍍鋅鋼板鍍層質量是鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)廠家和用戶極為關注的熱點問題。介紹諸如熱鍍鋅基板表面污染物的組成與來源、鍍層質量缺陷的種類、消除污染與表面缺陷的措施等方面的內容,還重點介紹熱鍍鋅板今后的研發(fā)。
熱鍍鋅鋼板低價鉻鈍化劑的研發(fā) 熱鍍鋅鋼板低價鉻鈍化劑的研發(fā)
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從環(huán)境保護的角度闡述了鍍鋅技術的發(fā)展趨勢,重點闡述了低價鉻鈍化劑的研制過程、鈍化機理、試驗方法以及產(chǎn)品的良好性能。同時,還介紹了低價鉻鈍化膜性能的檢測標準和檢測方法。
連續(xù)熱鍍鋅鋼板及鋼帶
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連續(xù)熱鍍鋅鋼板及鋼帶 （q/bqb420-1999代替q/bqb420-94/bzj420-97） 表1 表2mm 公 稱 厚 度 下列寬度下的厚度允許偏差 st01z、ste280-2z、ste345-2zst02z～st05z <1200≥1200～ <1500 ≥1500 高級精度pt.b普通精度pt.a ＜1200≥1200～ <1500 ≥1500＜1200≥1200～＜ 1500 ≥1500 0.50±0.08±0.09－±0.05±0.06－±0.06±0.07－ 0.60±0.08±0.09－±0.05±0.06－±0.06±0.07－ 0.70±0.09±0.10±0.10±0.06±0.07±0.07±0.07±0.08±0.08
合金化熱鍍鋅鋼板的抗粉化影響因素 合金化熱鍍鋅鋼板的抗粉化影響因素
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從熱鍍鋅板鍍層的合金化機理著手,綜述了鍍鋅基板、鋅液成分、鍍層結構、合金化溫度和時間等方面對合金化熱鍍鋅板鍍層的抗粉化性能的影響。
熱鍍鋅鋼板的優(yōu)點 熱鍍鋅鋼板的優(yōu)點
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本文將詳細介紹熱鍍鋅鋼板在建設工程領域中的優(yōu)點。從耐腐蝕性、強度和穩(wěn)定性、可塑性、經(jīng)濟性等方面進行解釋，幫助讀者了解熱鍍鋅鋼板的優(yōu)越性能。
含Ti的合金化熱鍍鋅鋼板的鍍層結構及相變規(guī)律的研究 含Ti的合金化熱鍍鋅鋼板的鍍層結構及相變規(guī)律的研究
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對汽車用基板含微ｔｉ的熱浸鍍鋅板進行合金化處理，用光學顯微鏡和掃描電鏡觀察了合金化鍍層的組織形貌，并用ｘ射線衍射方法和電子探針分析了合金層的相組成。研究表明，合金層的組織結構與合金化溫度有關，并提出了合金化過程中的三種相變模式。
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隨著汽車向節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適方向發(fā)展，車身向輕量化發(fā)展的同時，對耐蝕性能和抗沖撞性能的要求也越來越高，加上來自鋁、鎂、塑料等材料的競爭壓力，迫使汽車用鋼板向經(jīng)過涂鍍處理的高強化發(fā)展。
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