合金化熱鍍鋅鋼板的性能影響因素及研究進(jìn)展
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敘述了影響合金化熱鍍鋅板性能的各種因素,包括鍍鋅原板(鋼板品種、表面質(zhì)量、微合金化元素)、熱浸鍍及合金化過程工藝參數(shù)、鋅鍋內(nèi)化學(xué)元素、鍍層相組成等對(duì)合金化熱鍍鋅板最終質(zhì)量的影響。分析了DP、TRIP鋼等先進(jìn)高強(qiáng)鋼熱鍍鋅及合金化過程中出現(xiàn)的問題,針對(duì)這些問題,給出了各鋼種的最佳合金化工藝及適用沖壓等使用條件要求的鍍層相組成。
合金化熱鍍鋅鋼板抗粉化性能的研究進(jìn)展 合金化熱鍍鋅鋼板抗粉化性能的研究進(jìn)展
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綜述了合金化熱鍍鋅鋼板抗粉化性能的研究進(jìn)展,重點(diǎn)論述了鍍層相結(jié)構(gòu)的形成機(jī)理和鍍層相結(jié)構(gòu)對(duì)鍍層抗粉化性能的影響,同時(shí)介紹了鍍層抗粉化性能的其它影響因素。
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生產(chǎn)工藝對(duì)低碳鋁鎮(zhèn)靜鋼熱鍍鋅鋼板性能的影響 生產(chǎn)工藝對(duì)低碳鋁鎮(zhèn)靜鋼熱鍍鋅鋼板性能的影響
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以在普通熱鍍鋅線生產(chǎn)低碳鋁鎮(zhèn)靜鋼深沖熱鍍鋅板為目標(biāo),根據(jù)cq、dq級(jí)熱鍍鋅板生產(chǎn)線的工藝特點(diǎn),設(shè)計(jì)了以前罩式退火和后罩式退火生產(chǎn)深沖熱鍍鋅板的工藝方案,分別研究了2種工藝對(duì)低碳鋁鎮(zhèn)靜鋼熱鍍鋅板性能的影響。結(jié)果表明:由于低碳鋁鎮(zhèn)靜鋼在前罩式退火時(shí)會(huì)形成強(qiáng)的{111}織構(gòu),可以生產(chǎn)性能良好的深沖熱鍍鋅板;后罩式退火也可以改善低碳鋁鎮(zhèn)靜鋼熱鍍鋅板的性能,但其沖壓性能主要取決于后罩式退火前的各工序。
熱鍍鋅鋼板鍍層合金化過程鐵-鋅相變的原位觀察 熱鍍鋅鋼板鍍層合金化過程鐵-鋅相變的原位觀察
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用esem原位觀察了鋁含量不同的兩種熱鍍鋅鋼板合金化過程中鍍層表面和斷面鐵-鋅合金相的生長(zhǎng),并用gdoes分析了鍍層中元素分布和相結(jié)構(gòu)的變化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:鋁含量對(duì)熱鍍鋅鋼板合金化過程中鍍層結(jié)構(gòu)的變化具有重要的影響。鋁含量為0.13%時(shí),鍍層從ζ相的形成到轉(zhuǎn)變?yōu)棣南嗟倪^程是均勻進(jìn)行的,鐵-鋅合金相均勻地生長(zhǎng),鍍層的相結(jié)構(gòu)以δ相為主;鋁含量為0.22%時(shí),界面處的鐵-鋅反應(yīng)不能同時(shí)進(jìn)行,合金化過程局部被延遲,鍍層中形成了大量的暴發(fā)組織,ζ相及δ相的形成時(shí)間不同且不能均勻有序地形成,鍍層的相結(jié)構(gòu)是δ和ζ相的混合物。
合金化熱鍍鋅鋼板性能影響因素及進(jìn)展熱門文檔
熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述
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熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述
熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)問題
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熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)問題
高r值型高強(qiáng)度合金化熱鍍鋅鋼板的開發(fā) 高r值型高強(qiáng)度合金化熱鍍鋅鋼板的開發(fā)
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4.4
據(jù)《日新制鋼技報(bào)》(1991,no.64,p57～65)報(bào)道,汽車制造廠最近正在擴(kuò)大應(yīng)用高強(qiáng)度鋼板,目的是通過薄壁化來減輕車體重量,從而降低油耗,以便與cafe(corporatedaveragefueleconomy,全公司平均油耗——美國(guó)政府公布的油耗標(biāo)準(zhǔn))限制相適應(yīng)。此外,為了提高車體的防銹能力。正在擴(kuò)大使用表面處理鋼板,特別是合金化熱鍍鋅
高r值型高強(qiáng)度合金化熱鍍鋅鋼板的開發(fā) 高r值型高強(qiáng)度合金化熱鍍鋅鋼板的開發(fā)
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以復(fù)合含有nb、ti的if鋼的成分為基本成分,并添加適量的mn、p元素,在適當(dāng)?shù)纳a(chǎn)條件,開發(fā)出了兩種深沖性優(yōu)良的390mpa級(jí)和440mpa級(jí)高強(qiáng)度合金化熱鍍鋅鋼板。經(jīng)過對(duì)質(zhì)量特性的測(cè)定,證明效果良好。
汽車用合金化熱鍍鋅鋼板的發(fā)展趨向 汽車用合金化熱鍍鋅鋼板的發(fā)展趨向
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論述了國(guó)內(nèi)外汽車用合金化熱鍍鋅鋼板的發(fā)展趨向。簡(jiǎn)要介紹了合金化熱鍍鋅if鋼的傳統(tǒng)強(qiáng)化方法和新強(qiáng)化技術(shù)的應(yīng)用,并指出該鋼種主要是在保證優(yōu)良成型性能的前提下逐漸向高強(qiáng)化方向發(fā)展;詳細(xì)介紹了340mpa級(jí)別合金化熱鍍鋅烘烤硬化鋼的開發(fā)情況,指出該鋼種主要向易成型、抗粉化和抗時(shí)效方向發(fā)展;簡(jiǎn)要介紹了合金化熱鍍鋅低碳當(dāng)量型高強(qiáng)鋼和雙相鋼的開發(fā)進(jìn)展情況,指出該鋼種主要向易成型方向發(fā)展。還簡(jiǎn)述了目前合金化熱鍍鋅trip鋼的開發(fā)進(jìn)展情況,并指出我國(guó)應(yīng)大力發(fā)展汽車用合金化熱鍍鋅鋼板,特別是高強(qiáng)度級(jí)別的合金化熱鍍鋅鋼板,以滿足我國(guó)飛速發(fā)展的汽車工業(yè)需求。
合金化熱鍍鋅鋼板性能影響因素及進(jìn)展精華文檔
熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述第十二講國(guó)內(nèi)外熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述
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熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述第十二講國(guó)內(nèi)外熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述
熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述 第一講 熱鍍鋅鋼板工藝及其發(fā)展(一) 熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述 第一講 熱鍍鋅鋼板工藝及其發(fā)展(一)
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熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述 第一講 熱鍍鋅鋼板工藝及其發(fā)展(一)
熱鍍鋅鋼板鍍層種類、結(jié)構(gòu)及性能 熱鍍鋅鋼板鍍層種類、結(jié)構(gòu)及性能
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熱鍍鋅是目前使用最廣泛的防護(hù)性鍍覆方式之一,其應(yīng)用越來越受到關(guān)注。本文綜述了熱浸鋅鍍層材料及合金元素對(duì)鍍層性能的影響,并對(duì)各種鋅鍍層結(jié)構(gòu)及性能進(jìn)行了闡述。
熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述第十三講熱鍍鋅鋼板質(zhì)量檢驗(yàn) (2)
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熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述第十三講熱鍍鋅鋼板質(zhì)量檢驗(yàn) (2)
熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述第十三講熱鍍鋅鋼板質(zhì)量檢驗(yàn)
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熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述第十三講熱鍍鋅鋼板質(zhì)量檢驗(yàn)
合金化熱鍍鋅鋼板性能影響因素及進(jìn)展最新文檔
熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述：第五講熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)介
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熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)概述：第五講熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)介
影響IF鋼合金化熱鍍鋅鋼板成型性和抗粉化性因素的研究 影響IF鋼合金化熱鍍鋅鋼板成型性和抗粉化性因素的研究
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研究了再結(jié)晶退火溫度、退火時(shí)間、合金化板溫、鋅液鋁含量等工藝參數(shù)對(duì)if鋼合金化熱鍍鋅鋼板成型性和合金化鍍層抗粉化性的影響。經(jīng)試驗(yàn)室研究,運(yùn)用統(tǒng)計(jì)技術(shù),找到了上述工藝參數(shù)的優(yōu)化值,并在武鋼熱鍍鋅機(jī)組上得以證實(shí)。生產(chǎn)出的if鋼合金化熱鍍鋅鋼板滿足汽車較復(fù)雜件在成型性、抗粉化性、焊接性、耐蝕性和涂漆性方面的要求
連續(xù)熱鍍鋅鋼板及鋼帶
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連續(xù)熱鍍鋅鋼板及鋼帶 （q/bqb420-1999代替q/bqb420-94/bzj420-97） 表1 表2mm 公 稱 厚 度 下列寬度下的厚度允許偏差 st01z、ste280-2z、ste345-2zst02z～st05z <1200≥1200～ <1500 ≥1500 高級(jí)精度pt.b普通精度pt.a ＜1200≥1200～ <1500 ≥1500＜1200≥1200～＜ 1500 ≥1500 0.50±0.08±0.09－±0.05±0.06－±0.06±0.07－ 0.60±0.08±0.09－±0.05±0.06－±0.06±0.07－ 0.70±0.09±0.10±0.10±0.06±0.07±0.07±0.07±0.08±0.08
工藝參數(shù)對(duì)熱鍍鋅鋼板拉深成形性能的影響
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工藝參數(shù)對(duì)熱鍍鋅鋼板拉深成形性能的影響
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充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬與物理實(shí)驗(yàn)相結(jié)合進(jìn)行研究的優(yōu)點(diǎn),運(yùn)用正交分析方法,針對(duì)影響熱鍍鋅鋼板拉深成形性能的主要工藝參數(shù)(凹模圓角半徑、凸模圓角半徑、壓邊力以及潤(rùn)滑劑)進(jìn)行正交試驗(yàn),得出以上4種工藝參數(shù)對(duì)熱鍍鋅鋼板成形性能影響的顯著性指標(biāo),并對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化組合。
合金化熱鍍鋅鋼板的抗粉化影響因素 合金化熱鍍鋅鋼板的抗粉化影響因素
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4.4
從熱鍍鋅板鍍層的合金化機(jī)理著手,綜述了鍍鋅基板、鋅液成分、鍍層結(jié)構(gòu)、合金化溫度和時(shí)間等方面對(duì)合金化熱鍍鋅板鍍層的抗粉化性能的影響。
含Ti的合金化熱鍍鋅鋼板的鍍層結(jié)構(gòu)及相變規(guī)律的研究 含Ti的合金化熱鍍鋅鋼板的鍍層結(jié)構(gòu)及相變規(guī)律的研究
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對(duì)汽車用基板含微ｔｉ的熱浸鍍鋅板進(jìn)行合金化處理，用光學(xué)顯微鏡和掃描電鏡觀察了合金化鍍層的組織形貌，并用ｘ射線衍射方法和電子探針分析了合金層的相組成。研究表明，合金層的組織結(jié)構(gòu)與合金化溫度有關(guān)，并提出了合金化過程中的三種相變模式。
熱鍍鋅鋼板的優(yōu)點(diǎn) 熱鍍鋅鋼板的優(yōu)點(diǎn)
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4.6
本文將詳細(xì)介紹熱鍍鋅鋼板在建設(shè)工程領(lǐng)域中的優(yōu)點(diǎn)。從耐腐蝕性、強(qiáng)度和穩(wěn)定性、可塑性、經(jīng)濟(jì)性等方面進(jìn)行解釋，幫助讀者了解熱鍍鋅鋼板的優(yōu)越性能。
汽車用合金化熱鍍鋅鋼板的發(fā)展方向 汽車用合金化熱鍍鋅鋼板的發(fā)展方向
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隨著汽車向節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適方向發(fā)展，車身向輕量化發(fā)展的同時(shí)，對(duì)耐蝕性能和抗沖撞性能的要求也越來越高，加上來自鋁、鎂、塑料等材料的競(jìng)爭(zhēng)壓力，迫使汽車用鋼板向經(jīng)過涂鍍處理的高強(qiáng)化發(fā)展。
合金化熱鍍鋅鋼板性能影響因素及進(jìn)展相關(guān)
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職位：工程監(jiān)理質(zhì)檢員質(zhì)量管理員
擅長(zhǎng)專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
