華鵬集團(tuán)鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌項(xiàng)目工程

2015年5月30日，中國鐵建股份有限公司組織專家在湖南長沙對(duì)中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司研發(fā)的“中低速磁浮c型成套鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌”科研成果進(jìn)行了技術(shù)評(píng)審。該科研成果具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，填補(bǔ)了國內(nèi)行業(yè)空白，促進(jìn)了磁浮供電軌相關(guān)技術(shù)的國產(chǎn)化，推動(dòng)了我國中低速磁浮交通供電裝備技術(shù)的發(fā)展。

介紹了磁浮鋼鋁復(fù)合軌的焊接復(fù)合方式,重點(diǎn)分析了復(fù)合方式的可行性、焊接工裝設(shè)計(jì)和制造的關(guān)鍵工藝。通過力學(xué)計(jì)算和加工件性能檢測(cè)得到了沿線路方向和垂直線路方向的鋼鋁結(jié)合性能(均大于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求)。確定了焊接復(fù)合方式的可行性;復(fù)合時(shí)采用雙側(cè)同步自動(dòng)焊接技術(shù),設(shè)計(jì)了專用焊接工裝設(shè)備,上側(cè)及左右兩側(cè)滾輪同時(shí)夾緊進(jìn)行焊接,確定了最佳的焊接方法和焊接工藝參數(shù)。

鋼鋁復(fù)合軌培訓(xùn)資料

在火焰噴涂過程中,金屬al的熔滴表面被氧化,在涂層中凝固時(shí)形成一層電絕緣的氧化物(al2o3),同時(shí)涂層中的空隙都會(huì)影響al涂層的導(dǎo)電性能。本文通過對(duì)涂層表面進(jìn)行噴丸處理,從而細(xì)化熔滴顆粒,降低涂層孔隙率,提高涂層的導(dǎo)電性能。經(jīng)過噴丸處理后的涂層,電阻可以減小至0.043mω,與未經(jīng)過噴丸處理的涂層比較,電導(dǎo)率提高至1倍。

根據(jù)鋼鋁復(fù)合構(gòu)件中各材料的特點(diǎn)、性能及成膜機(jī)理,研制出了能同時(shí)處理鋼、鋁兩種材料的磷化工藝配方;討論了各組分及工藝參數(shù)對(duì)復(fù)合構(gòu)件磷化成膜的影響。詳細(xì)介紹了該配方的設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)要點(diǎn),使復(fù)合構(gòu)件的前處理得以有效進(jìn)行,所得磷化膜在鋼、鋁兩種材料上的耐硫酸銅點(diǎn)滴時(shí)間分別為55～60s和43～50s,拓寬了磷化技術(shù)的應(yīng)用范圍。

型號(hào) 外型尺寸（mm） 進(jìn)出口中心距 （mm） 單柱散熱量 (w/片△ t=64.5℃) 壓力（mpa） 寬度1850長度厚度工作試驗(yàn) glf60/50-1.0-4004506050400761.01.6 glf60/50-1.0-5005506050500901.01.6 glf60/50-1.0-60065060506001041.01.6 glf60/50-1.0-80085060508001321.01.6 glf60/50-1.0-12001250605012001881.01.6 glf60/50-1.0-18001850605018002721.01.6 glf75/75-1.0-4004507575400921.01.6 glf75/75-1.0-

從北京地鐵5號(hào)線工程概況出發(fā),對(duì)鋼鋁復(fù)合軌上部受流方式接觸軌的選用、系統(tǒng)組成、安裝方式、電分段及其在工程中的應(yīng)用進(jìn)行論述和介紹。

通過上部受流方式和下部受流方式的綜合性能比較,結(jié)合大興線與既有北京地鐵4號(hào)線貫通運(yùn)營的兼容性,確定大興線采用上部受流鋼鋁復(fù)合軌結(jié)構(gòu)。對(duì)鋼鋁復(fù)合軌受流方式、系統(tǒng)組成、安裝方式、電分段及其在工程中的應(yīng)用進(jìn)行介紹。

無錫銀邦鋁業(yè)空冷管用鋼鋁復(fù)合帶項(xiàng)目通過鑒定

1 安全滑觸線鋼鋁復(fù)合軌及5種附件介紹 安全滑觸線鋼鋁復(fù)合接觸軌由輕質(zhì)的導(dǎo)電鋁軌本體和非常耐磨的不銹鋼接觸面構(gòu)成。軌身由 高強(qiáng)度耐腐蝕鋁合金（6101-t6）擠壓而成。接觸面是連續(xù)的6mm厚的不銹鋼帶。不銹鋼帶 同導(dǎo)電鋁軌機(jī)械復(fù)合，以確保它們之間的金屬結(jié)合，從而保證鋁和不銹鋼帶間的較小的接觸 電阻。20℃時(shí)，復(fù)合軌的直流電阻不超過8.5毫歐/米。復(fù)合軌供貨長度為15米，每根3000a 接觸軌的重量約為218kg，長度為15m。在標(biāo)準(zhǔn)正線接觸軌是按照標(biāo)定距離3～5米置于絕 緣支架裝置之上的（托架定位的允許公差±10毫米）。注：在特殊地段，如車站處、轉(zhuǎn)折處、 彎道處、坡道處或膨脹接頭處，絕緣支架裝置之間的距離應(yīng)不小于3m。 安全滑觸線鋼鋁復(fù)合接觸軌普通接頭適用于固定連接相鄰接觸軌并傳導(dǎo)電流。復(fù)合軌的 連接孔和魚尾板都有最小的公差，這樣在相互配

分析了國內(nèi)2種膨脹接頭的特點(diǎn),通過滾動(dòng)軸承式膨脹接頭的研制大大降低了其初始滑動(dòng)力,使安裝更為方便,極大地提高了膨脹接頭的使用性能,并通過線路試掛及正式應(yīng)用,效果良好,可推廣應(yīng)用于城市軌道交通接觸軌線路。

鋼鋁復(fù)合接觸軌備品備件表及特殊工具表

介紹武漢軌道交通1號(hào)線采用的鋼鋁復(fù)合接觸軌技術(shù)特點(diǎn)、構(gòu)成及應(yīng)用效果。

結(jié)合唐山中低速磁浮試驗(yàn)線上更換鋼鋁復(fù)合接觸軌工程的實(shí)踐,對(duì)工字形接觸軌絕緣側(cè)向安裝、軌道梁和車輛限界和接觸軌在道岔梁的過渡方案進(jìn)行分析研究;介紹了工程實(shí)施重點(diǎn)、實(shí)施步驟、接觸軌系統(tǒng)新產(chǎn)品(鋼鋁復(fù)合接觸軌、道岔梁處接觸軌過渡關(guān)節(jié)彎頭和膨脹接頭)的技術(shù)功能以及施工的技術(shù)配合。最終取得了圓滿成功,為我國中低速磁懸浮線路建設(shè)積累了經(jīng)驗(yàn)。

2007年12月，華鵬ccx3-ⅱ新一代密集高強(qiáng)型母線獲《建設(shè)部科技成果評(píng)估證書》。該國家級(jí)證書是對(duì)華鵬集團(tuán)作為“中國母線技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者”和母線集成系統(tǒng)領(lǐng)軍者的充分肯定，同時(shí)也代表華鵬ccx3-ⅱ新一代密集高強(qiáng)型母線槽技術(shù)更加成熟。

導(dǎo)電膏(電力復(fù)合脂)作用及使用 電接觸導(dǎo)電膏（電力復(fù)合脂）廣泛應(yīng)用于變電所、配電所中的母線與母線、母線與設(shè)備接 線端子連接處的接觸面和開關(guān)觸頭的接觸面上，相同和不同金屬材質(zhì)的導(dǎo)電體（銅與銅、銅 與鋁、鋁與鋁）的連接均可使用，代替并優(yōu)于緊固連接接觸面的搪錫、鍍銀工藝，能較大地 降低接觸電阻（可降低35-95%），從而達(dá)到降低溫升（可降低35-85%），提高母線連接處的 導(dǎo)電性，增強(qiáng)了電網(wǎng)運(yùn)行的安全性，節(jié)省了大量的電能損耗，還可避免接觸面產(chǎn)生電化腐 蝕。新型電接觸導(dǎo)電膏適用于各種不同環(huán)境，具有良好的耐高溫、耐潮濕、抗氧化、抗霉菌 及抗化學(xué)腐蝕性能，還具有高溫不流淌、低溫不龜裂、理化性能穩(wěn)定、使用壽命長的特點(diǎn)， 極大地提高了導(dǎo)電膏使用處的安全性能，為變電所、配電所的安全運(yùn)行提供可靠的保證。 使用方法：在導(dǎo)體接觸面上用銼刀或細(xì)砂布輕輕打磨，去掉金屬毛刺和氧化膜，用無水酒精

鋼鋁復(fù)合過渡接頭焊接工藝

鋼鋁復(fù)合散熱器工藝流程 選材——鋼管下料——鋁型材下料——質(zhì)量檢驗(yàn)——穿管— —漲管——單片焊接——質(zhì)量檢驗(yàn)——整片組裝——試壓— —質(zhì)量檢驗(yàn)——除油、除銹處理——烘干——質(zhì)量檢驗(yàn)——真 空灌裝第一次防腐——瀝干——烘干——真空灌裝第二次 防腐——瀝干——烘干——質(zhì)量檢驗(yàn)——上罩——靜電噴 塑——成品檢驗(yàn)——包裝入庫 產(chǎn)品技術(shù)說明 一、鋼鋁復(fù)合散熱器所用材質(zhì) 1.散熱器所用無縫鋼管符合gb/t3087-1999的規(guī)定，采用焊接鋼管，符合 gb/t3092-1993的規(guī)定。 2.鋁翼管材料牌號(hào)為6063或6063a，符合gb/t5237-2000中有關(guān)力學(xué)性能 和gb/t3190-1996中有關(guān)化學(xué)成份的規(guī)定。 二、工作壓力 工作壓力為1.0mpa,試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.5mpa。 三、鋼鋁復(fù)合散熱器接口螺紋 1、散熱器的管接口螺紋制造精度符合gb/

采用高密度聚乙烯、sebs、導(dǎo)電炭黑和炭纖維等經(jīng)過混合、造粒、注塑成型等工藝過程,制備了聚乙烯復(fù)合導(dǎo)電塑料,測(cè)試了其物理化學(xué)性能。同時(shí)設(shè)計(jì)了復(fù)合導(dǎo)電塑料的檢漏方法和耐電化學(xué)腐蝕的實(shí)驗(yàn)方法。結(jié)果表明,聚乙烯復(fù)合導(dǎo)電塑料的體積電阻率達(dá)到0.2ω.cm,拉伸強(qiáng)度為47.6mpa,斷裂伸長率1.6%,同時(shí)具有不滲液、耐腐蝕等特性,sem觀察表明,聚乙烯復(fù)合導(dǎo)電塑料中形成了導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò),適合用作釩電池的集流體。

復(fù)合型導(dǎo)電高分子在溫度場(chǎng)中可以表現(xiàn)出正溫度系數(shù)(ptc)和負(fù)溫度系數(shù)(ntc)效應(yīng),相對(duì)于ntc效應(yīng),ptc效應(yīng)已經(jīng)在產(chǎn)生機(jī)理、材料制備、影響因素等方面被研究者廣泛研究.本文綜述了熔融態(tài)復(fù)合型導(dǎo)電高分子、復(fù)合型導(dǎo)電高分子泡沫和各向異性復(fù)合型導(dǎo)電高分子的ntc效應(yīng),概括了降低或消除ntc效應(yīng)的方法,并對(duì)ntc材料的應(yīng)用前景進(jìn)行了展望.

采用高密度聚乙烯、sebs、導(dǎo)電炭黑和炭纖維等經(jīng)過混合、造粒、注塑成型等工藝過程，制備了聚乙烯復(fù)合導(dǎo)電塑料，測(cè)試了其物理化學(xué)性能。同時(shí)設(shè)計(jì)了復(fù)合導(dǎo)電塑料的檢漏方法和耐電化學(xué)腐蝕的實(shí)驗(yàn)方法。結(jié)果表明，聚乙烯復(fù)合導(dǎo)電塑料的體積電阻率達(dá)到0．2ω·cm，拉伸強(qiáng)度為47．6mpa，斷裂伸長率1．6％，同時(shí)具有不滲液、耐腐蝕等特性，sem觀察表明，聚乙烯復(fù)合導(dǎo)電塑料中形成了導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，適合用作釩電池的集流體。

介紹了復(fù)合型導(dǎo)電高分子的特性、共混和填充復(fù)合型導(dǎo)電高分子的制備方法、開發(fā)現(xiàn)狀及其技術(shù)進(jìn)展。