杭州氣候條件下城市透水瀝青混凝土路面的溫度

透水瀝青混凝土路面具有強度高、施工簡便、噪聲小等特點,應用十分普遍且效果良好,但其對施工技術的要求很高,如瀝青配比、攤鋪碾壓技術等。文章對透水瀝青混凝土路面施工技術進行簡要分析。

透水瀝青混凝土路面具有強度高、施工簡便、噪聲小等特點,應用十分普遍且效果良好,但其對施工技術的要求很高,如瀝青配比、攤鋪碾壓技術等.文章對透水瀝青混凝土路面施工技術進行簡要分析.

1988年1月到3月莫斯科道路工程公司在cy-23工程上,進行了低溫下(0到-10℃)路面施工瀝青混凝土壓實過程和冷卻機理的研究。研究的目的是完善施工工藝。根據(jù)規(guī)范chuii3·06、03-85,可以在不低于0℃的氣溫下鋪筑瀝青混凝土路面。這首先是因為低溫下壓實機械效率較低,不能保證混合料在冷卻到臨界溫度前壓實到規(guī)定的密實度。所謂臨界溫度指低于該溫度壓

1．前言\r\n瀝青路面是用瀝青材料作為結(jié)合料輔筑面層的路面的總稱，它適用于各種文通量的道路，由于用瀝青為結(jié)合料修成的路面呈黑色，故又稱為黑色路面。瀝青路面由于使用了粘結(jié)力較強的瀝青材料，使礦料之間的粘結(jié)力大大加強，從而提高了混合料的強度和穩(wěn)定性，使路面的質(zhì)量和耐久性都得到提高。在瀝青路面施工過程中，質(zhì)量的控制和檢查是保證質(zhì)量最重要的一環(huán)。

瀝青混凝土路面的低溫施工

瀝青混凝土路面的低溫施工

淺析透水瀝青混凝土 (2)

在城市的建設中,道路的施工在城市建設中占據(jù)著十分重要的位置。在我國現(xiàn)代化城市的建設中,瀝青混凝土占據(jù)了主導的地位,但就目前其在使用過程中仍會出現(xiàn)一些問題。本文針對新型筑路材料透水瀝青混凝土展開分析探討。

瀝青混凝土路面 瀝青混凝土施工工藝流程圖 基層檢測整型 站臥石掛線安裝 清掃基層路面 攤鋪機到位 瀝青商砼進場 試車調(diào)整攤鋪厚度 攤鋪瀝青混合料 檢測攤前溫度驗收及信息反饋 檢測攤鋪溫度檢測攤鋪厚度 8t光輪壓路機穩(wěn)壓 12~15t光輪壓路機碾壓 8t光輪壓路機碾壓 人工預留接茬 1、本工程瀝青砼路面分三層施工：底層6㎝厚粗粒式瀝青砼，中層5㎝厚中 粒式瀝青砼，面層2.5㎝厚細粒式瀝青砼。施工中嚴格按《公路瀝青路面施工 技術規(guī)范》（jtj032—94）執(zhí)行。 2、由于本工程施工現(xiàn)場無條件制作瀝青砼，本工程采用瀝青商品砼。瀝青砼 熟料由攪合廠集中加工后運至現(xiàn)場，運輸過程中防止雜物混入，卸車后車輛 中粘結(jié)的混合料及時清除干凈。 3、鋪前工作：鋪前必須保持基層干燥無塵，除在粗糙基層或熱底層上攤鋪外 其余均應在鋪層上噴涂粘層油。噴涂應與攤鋪工作緊密銜接，不宜過早，以 防止塵

瀝青混凝土路面 1適用范圍 適用于公路及城市道路工程瀝青混凝土路面的機械攤鋪施工。 2施工準備 2.1技術準備 1．調(diào)查現(xiàn)場情況，編制詳細可行的瀝青混凝土路面施工計劃和施工方案，并經(jīng)監(jiān)理審批后組織交底。 2．瀝青混凝土路面施工必須成立施工組織機構，使施工準備、攤鋪、壓實、質(zhì)檢、后勤和設備保障等全過程處于受控狀態(tài)。 3．對計劃使用的機械設備和混合料配合比，應通過鋪筑試驗段進行檢驗，對拌和、運輸、攤鋪、碾壓以及工序銜接等進行優(yōu)化，提出標準施工方法。 2.1材料要求 熱拌瀝青混合料應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（jtj032）的有關規(guī)定。 2.1機具設備 1．主要機械設備 (1)履帶式瀝青混凝土攤鋪機、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機。 (2)壓實機械：6~14t雙輪鋼筒振動壓路機，16~20t輪

目錄 一、工程概況??????????????????????1 二、施工組織部署????????????????????1 三、攤鋪前準備?????????????????????2 四、施工流程??????????????????????2 五、透層油、粘層油施工????????????????2 六、瀝青混凝土的運輸?????????????????4 七、瀝青混凝土攤鋪???????????????????4 八、瀝青混凝土壓實???????????????????5 九、接縫處理??????????????????????7 瀝青混凝土路面層施工方案 一、工程概況 森林路位于株洲市天元區(qū)神農(nóng)城核心區(qū)內(nèi)，。森林路是株洲市天元 區(qū)的一條城市次干道，又是貫穿株洲神農(nóng)太陽城的一條交通要道。森 林路包括四條路,分別為森林路、森林二路、規(guī)劃一

gayisnowaprovincialkeyconstructionprojectofaluminumltd---provincewithanannualoutputof50,000tonsoftechnicalinnovationprojectofenvironmentalprotectionandenergysavingofelectrolyticaluminumprojectmanager.inthistechnologicaltransformationprojects,hehasoverallresponsibilityfortheday-to-dayaffairsoftheproject.inordertoensurethatsou

瀝青砼路面裂縫預防性養(yǎng)護工程施工組織設計 一、組織機構框架圖、工作崗位及其職責 項目組織機構框圖 項目組織機構說明： 項目經(jīng)理是公司法人代表在該項目上的全權委托代理人，是施工項目全過程中所有工作 的總負責人。項目經(jīng)理部下分設職能管理部門和施工作業(yè)組，由項目經(jīng)理直接負責管理，各 施工作業(yè)組內(nèi)由具備一定管理經(jīng)驗和技術的人員負責，整個工程施工過程中的質(zhì)量、安全工 作由質(zhì)量、安全部門派專業(yè)人員監(jiān)控。 質(zhì) 量 檢 測 部 工 程 技 術 部 項目負責人 技術負責人 計 劃 財 務 部 機 械 材 料 部 工 地 試 驗 室 路 面 維 修 組 微 表 處 施 工 組 交 通 安 全 部 項目管理機構各工作崗位及其職責說明表 工作崗位職責 項目負責人 主持全面工作，全面履行項目合同，對工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制全 面負責；負責項目經(jīng)理部內(nèi)部行政管理工作，包括人員調(diào)配

瀝青混凝土路面介紹 經(jīng)人工選配具有一定級配組成的礦料（碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等）與一定比例的 路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。 分類瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同，可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類；有些國家 或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂 質(zhì)的、礦渣的數(shù)類，以碎石采用最為普遍。按混合料最大顆粒尺寸不同,可分為粗粒(35～40 毫米以下)、中粒（20～25毫米以下）、細粒(10～15毫米以下)、砂粒(5～7毫米以下)等數(shù) 類。按混合料的密實程度不同，可分為密級配、半開級配和開級配等數(shù)類，開級配混合料也 稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級配碎石混合料經(jīng)久耐用，強度高，整體性好，是修筑高級 瀝青路面的代表性材料，應用得最廣。各國對瀝青混凝土制訂有不同的規(guī)范，中國制定

4、瀝青混凝土施工 一、施工流程： 施工準備--放樣、攤鋪機就位—混合料拌和—運輸—攤鋪—碾壓—檢驗。 二、下承層的準備工作 （1）、鋪筑下面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層必須報監(jiān)理工程師進行驗收，各項檢測指 標均應達到設計要求標準，并完成下封層的施工。檢查合格后，方可以進行粗粒式瀝青 混凝土的施工。 （2）、為了確保基層和下封層的黏結(jié)，鋪筑的下封層能達到保護基層和防滲水的做 用，在下封層施工前必須對基層頂面進行嚴格的處理。該項施工分七個步驟： 1)、組織人員對基層進行全面清掃，清除表面的大塊碎石，再用空壓機將基層表 面浮灰吹凈； 2)、檢查基層表面的裂縫情況，對寬度超過5mm的裂縫，必須先用空壓機將裂縫 中的浮灰吹凈之后，再用乳化瀝青進行灌注，直至乳化瀝青不再下滲為止，這樣能有效 地處理好裂縫兩邊的徹底黏結(jié)。 3)、噴灑透層瀝青。透層瀝青采用慢裂灑布型陽離子乳化瀝青（pc-2），用量0

瀝青混凝土路面 一、定義 所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色 料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色 彩的瀝青混合料，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩 色瀝青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1改性彩色瀝青路面：采用改性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物燃料、相同色系的石料、 特色添加劑等，經(jīng)專業(yè)設備熱拌、攤鋪、壓實。色彩鮮艷不退，路面經(jīng)久耐用。 2、高彈性彩色瀝青廣（操）場：采用特別改性的高彈性彩色瀝青膠結(jié)料、礦 物顏料、特種添加劑、特殊的礦料級配，經(jīng)專業(yè)設備熱拌、攤鋪、壓實。其高彈性來 自工程的整體結(jié)構而非塑膠工程的表面，是塑膠廣（操）場的換代產(chǎn)品。 3、反光彩色瀝青路面：在彩色瀝青路面施工中，采用專用設備向表層加入反 光材料。鋪筑的路面在燈光照射下呈現(xiàn)鮮艷的彩色，不僅為夜行提供方便，更是一道 獨特的夜間風光。 二、彩色瀝青

如何控制瀝青混凝土路面的質(zhì)量問題、

熱拌瀝最混凝土路面的壓實 1概述 壓實，就是把一定體積的熱拌瀝青混凝土壓縮到更小體積的過程。在此過程中，便裹 覆瀝青的集料顆粒相互擠壓到一起，消除混合料中大部分孔隙(空間)，由此提高混合料密 實度(質(zhì)量與體積比)。成功的壓實應能使面層達到最佳孔隙量和密實度。 為何路面需要壓實到最佳密實度?首先應清楚空氣、水分和交通對于壓實不良的路面所 產(chǎn)生的影響。因為凡壓實不良的路面混合料中，孔隙常趨于相互連通，此時空氣和水分就 容易浸入致使道路易遭到破壞；此外，在冰凍氣溫下，路面中的水分發(fā)生凍脹也將造成道 路的早期破壞。 在壓實的混合料中需要留有一定量的孔隙，否則由于空隙量過分減少，在瀝青含量稍 多時，路面在軸載的作用下，將出現(xiàn)泛油和失穩(wěn)現(xiàn)象。對于密級配混合料路面理想的孔隙 量為8%或更低一些，此時孔隙之間一般并不連通；空隙量過高，瀝青容易剝落。 壓實作業(yè)主要是為達到兩個目的：使混合料具有

準備工作原材料瀝青混凝土路面的原材料主要有瀝青、礦粉、骨料等．這些原材料質(zhì)量對路面平整度和耐久性具有一定影響．因此合理選用工程材料．是保證瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的前提。

瀝青混凝土路面的施工措施 準備工作 原材料 瀝青混凝土路面的原材料主要有 瀝青、礦粉、骨料等．這些原材料質(zhì)量 對路面平整度和耐久性具有一定影響． 因此合理選用工程材料．是保證瀝青混 凝土路面施工質(zhì)量的前提。 瀝青 嚴格檢查瀝青裝運數(shù)量．抽樣檢 測，對瀝青質(zhì)量進行有效控制．確保瀝 青滿足招標文件要求的技術指標，杜絕 不合格瀝青進入施工現(xiàn)場。 骨料 碎石基層用集料和面層用集料質(zhì) 量的好壞決定著瀝青路面使用性能。因 此粗、細骨料應符合下列要求：石料飽 水抗壓強度、壓碎值、磨耗率、粘附性 等技術標準要滿足要求．并滿足潔凈、 干燥、無風化含水量小于3％、含泥 量小于1％等要求：砂子質(zhì)量應堅硬、 潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)．并有適 當?shù)念w粒組成、泥土含量應小于3％。 施工機械設備檢查及準備 施工機械的工作性能不僅影響瀝 承德路橋

目前,我國公路建設事業(yè)快速的發(fā)展,在發(fā)展的同時對公路路面的質(zhì)量要求也在逐漸的提高。對于瀝青混凝土的路面則是最為重要的路面結(jié)構,瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量會直接影響到道路的經(jīng)濟效益,并且也關系到道路是否可以暢通以及行車的舒適性、便捷性和安全性等方面的社會效益。所以,就必須要做好瀝青混凝土路面的施工工作,它也是具有代表公路質(zhì)量的重要標志和重點的工程項目。

瀝青混凝土路面是當今公路工程建設中的一種路面形式,在其施工中受到多種因素的制約,導致其施工質(zhì)量不達標。這就要求我們在實際工程中對這些因素進行全面考慮,做好充分的準備工作、選擇優(yōu)質(zhì)的施工材料、嚴格按照規(guī)定要求進行攤鋪,以保證工程的施工質(zhì)量。就瀝青混凝土路面的攤鋪技術進行分析,以供參考。