杭州灣跨海大橋海中承臺海工耐久混凝土裂紋原因分析

本文介紹了杭州灣跨海大橋中引橋承臺針對水文特點采用鋼套箱工藝的設(shè)計、施工的全過程，介紹了海工耐久性混凝土防裂措施，總結(jié)了施工成功的經(jīng)驗。

簡要介紹了海上大體積承臺施工方案和施工流程,采用“雙高摻”配合比混凝土有效解決了承臺混凝土表面裂縫。

該文根據(jù)杭州灣跨海大橋承臺混凝土數(shù)量大、環(huán)境惡劣等特點,對海工高性能、大體積混凝土的性能指標(biāo)進行了試驗和研究?；炷僚浜媳仍O(shè)計以耐久性為核心、各項性能均衡一致為目標(biāo)、并遵循抗氯離子滲透性與抗裂性并重的原則,采用大摻量礦物摻和料、性能優(yōu)良的聚羧酸減水劑、低水膠比等技術(shù),配制出抗氯離子滲透性好、水化熱低、體積穩(wěn)定性好、抗裂性能良好的承臺混凝土。有關(guān)數(shù)據(jù)可供類似工程參考。

杭州灣跨海大橋海中承臺采用鋼套箱工藝,結(jié)構(gòu)混凝土一次性澆筑的施工技術(shù),文中對符合工況管理及時機選擇、封底握裹措施、混凝土配合比及溫控措施等的關(guān)鍵技術(shù)進行了介紹。

本文結(jié)合杭州灣跨海大橋i合同段橋墩的施工情況,介紹了海工高性能混凝土的施工特點,對杭州灣跨海大橋中橋墩混凝土裂紋成因進行了分析,并介紹了其預(yù)防和處理措施。

根據(jù)杭州灣跨海大橋?qū)９つ途眯曰炷恋脑O(shè)計要求,通過試驗研究承臺混凝土抗氯離子的滲透性和抗裂性能,優(yōu)選配合比,并對兩種檢測混凝土氯離子擴散系數(shù)的方法進行對比分析,并提出建議。

杭州灣跨海大橋的公共政策過程分析 夏遠永1,沈建新2,陳曉3 (1.浙江水利水電專科學(xué)校,浙江杭州310018;2.湖州市南潯鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心,浙江湖州313000; 3.浙江中旅旅業(yè)集團有限公司,浙江杭州310006) 摘要:通過對杭州灣跨海大橋案例的政策過程分析研究,揭示了一個從政策需要出發(fā)的、系統(tǒng)的政策過程范式. 這種政策過程分析范式對主流政策過程分析范式遭遇到的許多問題,如界定問題的困難、政策發(fā)展上的單極論、保 守性等,都提供了比較滿意的解釋.它無論從政策過程的研究上講,還是從實踐來看,新的政策過程分析范式都無 疑是一種對政策過程理論的有益探索. 關(guān)鍵詞:杭州灣跨海大橋;公共政策;政策過程分析范式 中圖分類號:d631.5文獻標(biāo)

日前．為保護杭州灣跨海大橋安全運行．浙江省政府辦公廳已批準(zhǔn)設(shè)置杭州灣跨海大橋?qū)幉?、嘉興超限運輸檢測站。

2011年7月17日,杭州灣跨海大橋順利通過交通運輸部組織的竣工驗收。歷經(jīng)10年論證,4年零4個月施工,2008年5月1日,投資134.54億元的杭州灣跨海大橋建成通車。這座南起慈溪北至海鹽、全長36km的大橋成為中國跨海大橋建設(shè)史上的一個重要里程碑。建設(shè)期間,大橋建設(shè)者

浙江寧波杭州灣跨海大橋td-scdma覆蓋解決方案 作者：萬欣，吳恒 作者單位：大唐移動通信設(shè)備有限公司 刊名：電信技術(shù) 英文刊名：telecommunicationstechnology 年，卷(期)：2009，(6) 引用次數(shù)：0次 本文鏈接：http://d.wanfangdata.com.cn/periodical_dxjs200906030.aspx 下載時間：2010年4月14日

介紹杭州灣跨海大橋承臺施工中鋼套箱模板的受力分析與工程應(yīng)用情況。通過三維有限元軟件的結(jié)構(gòu)計算,并結(jié)合現(xiàn)場施工的特點,對鋼套箱結(jié)構(gòu)采取了工藝改進措施。在保證施工期安全性的同時,改善了鋼套箱各構(gòu)件的受力狀況,減小了鋼套箱的用鋼量,提高了鋼套箱模板的周轉(zhuǎn)效率。

為了確保杭州灣跨海大橋混凝土結(jié)構(gòu)達到百年設(shè)計使用壽命,評價混凝土結(jié)構(gòu)耐久性狀況的動態(tài)發(fā)展,通過對預(yù)埋式鋼筋腐蝕無損監(jiān)測傳感系統(tǒng)的國際合作研究,確定了基于電化學(xué)原理和輔助光纖技術(shù)的耐久性監(jiān)測技術(shù)思路,制定了該工程耐久性動態(tài)預(yù)報監(jiān)測平臺的構(gòu)架技術(shù)方案,捕獲了結(jié)構(gòu)各部位腐蝕預(yù)警的個性化判據(jù),優(yōu)化了全橋測點的布置,集成、改良并安裝了控制關(guān)鍵部位的全套系統(tǒng)(共計48套監(jiān)測單元)。工程實測結(jié)果表明:測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定,并且與實驗室研究數(shù)據(jù)吻合。

為了確保杭州灣跨海大橋混凝土工程達到100年設(shè)計使用年限,根據(jù)特殊腐蝕環(huán)境進行相應(yīng)的混凝土結(jié)構(gòu)耐久性研究和設(shè)計。結(jié)合當(dāng)前現(xiàn)有研究成果,對海洋環(huán)境下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕破化特征和防護技術(shù)進行介紹。針對本工程混凝土結(jié)構(gòu)的不同部位,提出混凝土結(jié)構(gòu)耐久性多層次綜合方案體系、海工耐久混凝土設(shè)計原則、耐久性關(guān)鍵指標(biāo)與評估試驗方法、施工及質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)、混凝土結(jié)構(gòu)基本防腐蝕措施和附加防腐蝕措施及其基于耐久性的相互協(xié)同解決方案,并通過建立耐久性無損監(jiān)測系統(tǒng)和暴露試驗站對混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)期壽命進行預(yù)測評估。分析結(jié)果表明,對混凝土結(jié)構(gòu)的特定腐蝕環(huán)境,提出耐久性解決方案是經(jīng)濟可行的。本研究對同類跨海大橋的耐久性設(shè)計與施工具有一定的參考價值。

杭州灣跨海大橋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性解決方案 張寶勝１干偉忠２陳濤１ （１．杭州灣大橋工程指揮部，浙江寧波３１５３２７；２．寧波工程學(xué)院，浙江寧波３１５０１６） 摘要：為了確保杭州灣跨海大橋混凝土工程達到１００年設(shè)計使用年限，根據(jù)特殊腐蝕環(huán)境進行相應(yīng)的混凝土結(jié)構(gòu) 耐久性研究和設(shè)計。結(jié)合當(dāng)前現(xiàn)有研究成果，對海洋環(huán)境下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕破化特征和防護技術(shù)進行介 紹。針對本工程混凝土結(jié)構(gòu)的不同部位，提出混凝土結(jié)構(gòu)耐久性多層次綜合方案體系、海工耐久混凝土設(shè)計原 則、耐久性關(guān)鍵指標(biāo)與評估試驗方法、施工及質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)、混凝土結(jié)構(gòu)基本防腐蝕措施和附加防腐蝕措施及其 基于耐久性的相互協(xié)同解決方案，并通過建立耐久性無損監(jiān)測系統(tǒng)和暴露試驗站對混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)期壽命進行預(yù) 測評估。分析結(jié)果表明，對混凝土結(jié)構(gòu)的特定腐蝕環(huán)境，提出耐久性解決方案是經(jīng)濟可行的。本研究對同類跨海 大橋的耐

影響海洋環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)耐久性最主要因素是氯離子滲透引發(fā)的鋼筋腐蝕。提高混凝土本身抗氯離子滲透的能力和設(shè)置合理的鋼筋保護層厚度是提高耐久性的基本措施,經(jīng)濟可行。為滿足結(jié)構(gòu)使用年限的要求,在盡量降低工程造價的前提下,對腐蝕條件惡劣和結(jié)構(gòu)構(gòu)造存在隱患的部位采用相應(yīng)的耐久性補充措施是提高混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的有效途徑。

杭州灣跨海大橋南航道橋主塔承臺為啞鈴形結(jié)構(gòu),平面尺寸大。針對本海域惡劣的施工環(huán)境,大型承臺采用分塊施工方案,以降低海上施工難度,規(guī)避施工風(fēng)險。

杭州灣跨海大橋北航道橋主塔承臺采用有底鋼套箱方法施工,承臺套箱與防撞套箱相結(jié)合,底板利用鉆孔平臺,套箱側(cè)模分塊加工、安裝,承臺混凝土分2次澆筑。介紹北航道橋主塔承臺施工情況。

第23卷第3期 2007年6月 結(jié)　構(gòu)　工　程　師 structuralengineers vol.23,no.3 jun.2007 收稿日期:2006-08-18 杭州灣跨海大橋海中平臺結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng)分析 祁德慶　李　瑞　王劍平 (同濟大學(xué)建筑工程系,上海200092) 摘　要　根據(jù)已有的損傷理論研究成果,對杭州灣跨海大橋海中平臺結(jié)構(gòu)進行損傷診斷。通過有限元 方法對結(jié)構(gòu)損傷前后的動力特性進行分析,根據(jù)結(jié)構(gòu)在損傷前后固有頻率的變化,對結(jié)構(gòu)是否損傷進行 判定。以該海中平臺實體為研究對象,用大型有限元軟件對其損傷進行模擬分析。 關(guān)鍵詞　固有頻率,動力分析,結(jié)構(gòu)動力響應(yīng),損傷診斷,有限元方法 dynamicresponseanalysisofhangzhou baysea-crossingbr

　　介紹了杭州灣跨海大橋樁基施工鋼平臺的設(shè)計原則、鋼平臺的構(gòu)造和設(shè)計,同時指出了鋼平臺施工中應(yīng)注意的主要問題。

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從鋼套箱方案的選擇以及設(shè)計、制作、運輸、安裝和套箱封底混凝土的澆筑等方面,介紹了鋼套箱在杭州灣跨海大橋承臺施工中的應(yīng)用。結(jié)果表明鋼套箱作為杭州灣跨海大橋承臺的側(cè)模,無論經(jīng)濟技術(shù)的可行性,還是現(xiàn)場施工都取得了成功,確保了大橋承臺的施工質(zhì)量。

蘇州地塊樁基工程 頁腳內(nèi)容0 杭州灣跨海大橋x合同 中鐵二局股份有限公司杭州灣跨海大橋 x合同項目經(jīng)理部 二00四年八月 g01～g08現(xiàn)澆段承臺、墩身施工方案及工藝 一、編制依據(jù) 1．《杭州灣大橋ⅹ合同段工程施工設(shè)計圖（下部結(jié)構(gòu)）》 2．《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000 3．《杭州灣跨海大橋?qū)Ｓ檬┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》 4．《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》 5．《杭州灣跨海大橋?qū)ｍ椆こ藤|(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 二、工程概況 1．地理位置 g1~g8號墩位于杭州灣跨海大橋南岸k81+435—k8i+815，其中，g1、g2墩位于灘涂區(qū)g3~g8 位于十塘內(nèi)側(cè)陸地區(qū)。 2．結(jié)構(gòu)設(shè)計情況 表1結(jié)構(gòu)設(shè)計情況表 墩 號 承臺墩身 直徑 （米） 厚度 （米） 承臺頂設(shè)計標(biāo)高 （米） 外型 橫截面尺寸 （米） 墩高 （米） 墩頂設(shè)計標(biāo) 高 （米） g018.52.51.5