杭州灣跨海大橋某合同段施工測(cè)量方案與測(cè)量工藝

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在介紹杭州灣跨海大橋高級(jí)控制網(wǎng)情況的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)討論用gps建立橋上施工控制網(wǎng)的方法和用全站儀進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)工程測(cè)量的技術(shù)。實(shí)踐表明,該技術(shù)滿足特大橋梁工程施工的精度要求,對(duì)海上橋梁施工測(cè)量工作具有一定的意義。

1 2020年4月19日 杭州灣跨海大橋施 工方案 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 目錄 表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明................................4 §1、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方 法....................................................4 §1.1設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法....................4 §1.2設(shè)備、人員動(dòng)員周期計(jì)劃表....................6 §1.2.1人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表.........................6 §1.2.2主要船機(jī)設(shè)備..........................11 §2、工程施工方案、施工方案...........

??????????????????????????????????????????????? -1- 目錄 表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明.............................................3 §1、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法........3 §1.1設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法................................3 §1.2設(shè)備、人員動(dòng)員周期計(jì)劃表................................3 §1.2.1人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表.....................................3 §1.2.2主要船機(jī)設(shè)備.......................................7 §2、工程施工

日前．為保護(hù)杭州灣跨海大橋安全運(yùn)行．浙江省政府辦公廳已批準(zhǔn)設(shè)置杭州灣跨海大橋?qū)幉?、嘉興超限運(yùn)輸檢測(cè)站。

2011年7月17日,杭州灣跨海大橋順利通過(guò)交通運(yùn)輸部組織的竣工驗(yàn)收。歷經(jīng)10年論證,4年零4個(gè)月施工,2008年5月1日,投資134.54億元的杭州灣跨海大橋建成通車。這座南起慈溪北至海鹽、全長(zhǎng)36km的大橋成為中國(guó)跨海大橋建設(shè)史上的一個(gè)重要里程碑。建設(shè)期間,大橋建設(shè)者

杭州灣跨海大橋的公共政策過(guò)程分析 夏遠(yuǎn)永1,沈建新2,陳曉3 (1.浙江水利水電?？茖W(xué)校,浙江杭州310018;2.湖州市南潯鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心,浙江湖州313000; 3.浙江中旅旅業(yè)集團(tuán)有限公司,浙江杭州310006) 摘要:通過(guò)對(duì)杭州灣跨海大橋案例的政策過(guò)程分析研究,揭示了一個(gè)從政策需要出發(fā)的、系統(tǒng)的政策過(guò)程范式. 這種政策過(guò)程分析范式對(duì)主流政策過(guò)程分析范式遭遇到的許多問(wèn)題,如界定問(wèn)題的困難、政策發(fā)展上的單極論、保 守性等,都提供了比較滿意的解釋.它無(wú)論從政策過(guò)程的研究上講,還是從實(shí)踐來(lái)看,新的政策過(guò)程分析范式都無(wú) 疑是一種對(duì)政策過(guò)程理論的有益探索. 關(guān)鍵詞:杭州灣跨海大橋;公共政策;政策過(guò)程分析范式 中圖分類號(hào):d631.5文獻(xiàn)標(biāo)

簡(jiǎn)要介紹了海上大體積承臺(tái)施工方案和施工流程,采用“雙高摻”配合比混凝土有效解決了承臺(tái)混凝土表面裂縫。

杭州灣跨海大橋施工工藝(一) 浙江寧波招寶山大橋西引橋a、b匝道采用4-5跨一聯(lián)的后張法預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，在滿布支 架上現(xiàn)澆，支點(diǎn)附近橋面板的預(yù)應(yīng)力采用7φ15鋼絞線，使用ovm15-7b壓花錨固。錨固的 橋面板厚20cm，設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度為c50。 鋼絞線壓花錨固技術(shù)使用時(shí)間不長(zhǎng)，尚未形成一套成熟的經(jīng)驗(yàn)，尤其是七孔壓花錨，施工實(shí) 踐相當(dāng)少。根據(jù)一些資料介紹，混凝土的強(qiáng)度，構(gòu)造配筋的多少、混凝土握裹層厚度及鋼絞 線長(zhǎng)度等因素，對(duì)壓花錨固技術(shù)的成敗都起著非常重要的作用。因此，為了驗(yàn)證設(shè)計(jì)，并為 施工提供必要的數(shù)據(jù)，在箱梁施工前進(jìn)行了一次壓花錨固性能試驗(yàn)，由試驗(yàn)積累了不少有價(jià) 值的資料與經(jīng)驗(yàn)。 1試塊的設(shè)計(jì) 1.1試塊尺寸地?cái)M定； 錨固板厚度、混凝土強(qiáng)度、構(gòu)造鋼筋的布置、鋼絞線的錨固長(zhǎng)度及錨具質(zhì)量等是影響壓花錨 固性能的幾項(xiàng)指標(biāo)。為了盡可能使試塊

杭州灣跨海大橋樁基勞務(wù)協(xié)作合同——杭州灣跨海大橋樁基勞務(wù)協(xié)作合同內(nèi)容

個(gè)人資料整理僅限參考 1/69 目錄 第一章編制依據(jù)................................................................4 第1節(jié)編制依據(jù)...........................................................4 第2節(jié)編制目的...........................................................4 第二章工程簡(jiǎn)況................................................................5 第1節(jié)工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)況...................................................5 第2節(jié)施工特點(diǎn)...

本文介紹了杭州灣跨海大橋中引橋承臺(tái)針對(duì)水文特點(diǎn)采用鋼套箱工藝的設(shè)計(jì)、施工的全過(guò)程，介紹了海工耐久性混凝土防裂措施，總結(jié)了施工成功的經(jīng)驗(yàn)。

介紹杭州灣跨海大橋北航道橋北側(cè)高墩區(qū)引橋墩身的施工工藝,墩身采用爬架配合翻轉(zhuǎn)模板法施工,施工中重點(diǎn)解決了海工混凝土初期養(yǎng)護(hù)問(wèn)題,提高了墩身混凝土的外觀質(zhì)量。

杭州灣跨海大橋航道橋索塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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杭州灣跨海大橋預(yù)制墩身為矩形薄壁空心墩，本文著重介紹墩身傘形內(nèi)模和外模的設(shè)計(jì)、墩身預(yù)制主要工序施工技術(shù)。

杭州灣跨海大橋墩身預(yù)制施工實(shí)施細(xì)則 目錄 1、工程概況 2、采用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及其它依據(jù) 3、施工組織 4、施工總平面布置 5、施工方案 6、施工進(jìn)度計(jì)劃 7、材料使用計(jì)劃 8、勞動(dòng)力使用計(jì)劃 9、機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃 10、施工質(zhì)量、安全保證措施 11、文明施工 一、工程概況 1、場(chǎng)地選定 經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)考察，現(xiàn)將墩身預(yù)制場(chǎng)選在海鹽縣秦山核電站大件碼頭 北側(cè)，距離大件碼頭500m左右，該處陸域有80m左右的海漫灘人工回填 陸地，水深條件及其它水文條件與大件碼頭處相近，可?？?000t級(jí)甲板 駁船。該碼頭區(qū)距離杭州灣大橋10km左右，同處于杭州灣內(nèi)，有利于加 強(qiáng)工程的統(tǒng)一管理，有利于工程進(jìn)度的統(tǒng)一安排，有利于節(jié)省工程成本。 2、自然條件 2.1氣象 杭州灣地區(qū)位于我國(guó)東部沿海，屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)，季風(fēng)顯 著，四季分明，氣候溫和，濕潤(rùn)、多雨。極端最高氣溫39.1℃,極端最低氣 溫

杭州灣跨海大橋預(yù)制墩身支座的施工技術(shù)

　　介紹了杭州灣跨海大橋樁基施工鋼平臺(tái)的設(shè)計(jì)原則、鋼平臺(tái)的構(gòu)造和設(shè)計(jì),同時(shí)指出了鋼平臺(tái)施工中應(yīng)注意的主要問(wèn)題。

蘇州地塊樁基工程 頁(yè)腳內(nèi)容0 杭州灣跨海大橋x合同 中鐵二局股份有限公司杭州灣跨海大橋 x合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二00四年八月 g01～g08現(xiàn)澆段承臺(tái)、墩身施工方案及工藝 一、編制依據(jù) 1．《杭州灣大橋ⅹ合同段工程施工設(shè)計(jì)圖（下部結(jié)構(gòu)）》 2．《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000 3．《杭州灣跨海大橋?qū)Ｓ檬┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》 4．《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》 5．《杭州灣跨海大橋?qū)ｍ?xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 二、工程概況 1．地理位置 g1~g8號(hào)墩位于杭州灣跨海大橋南岸k81+435—k8i+815，其中，g1、g2墩位于灘涂區(qū)g3~g8 位于十塘內(nèi)側(cè)陸地區(qū)。 2．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)情況 表1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)情況表 墩 號(hào) 承臺(tái)墩身 直徑 （米） 厚度 （米） 承臺(tái)頂設(shè)計(jì)標(biāo)高 （米） 外型 橫截面尺寸 （米） 墩高 （米） 墩頂設(shè)計(jì)標(biāo) 高 （米） g018.52.51.5

重點(diǎn)闡述由于坐標(biāo)系參考橢球的定位、定向以及測(cè)區(qū)距中央子午線的遠(yuǎn)近引起的投影變形,施工中如何確立工程坐標(biāo)系以最大限度的減少變形。

文章結(jié)合杭州灣跨海大橋工程施工實(shí)踐,介紹了綜合應(yīng)用gps高程、全站儀三角高程和幾何水準(zhǔn)測(cè)量的高程測(cè)量控制技術(shù),目的是滿足風(fēng)大浪高等惡劣施工環(huán)境中的跨海大橋高程控制測(cè)量及其高程施工放樣的精度,取得了理想的效果。