jA熱拌瀝青混合料路面監(jiān)理細(xì)則

熱拌瀝青混合料路面施工的質(zhì)量監(jiān)理 瀝青混合料路面是以瀝青為結(jié)合料，將礦質(zhì)材料粘結(jié)成為整體的一種高級(jí)的柔性 路面。由于其具有表面平整、無(wú)接縫、行車舒適、密實(shí)度大、整體性好、強(qiáng)度高、施 工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便、適宜于分期修建等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代公路、市政道路中得到了廣 泛的應(yīng)用，它的使用年限一般在15年以上。瀝青混合料路面普遍采用熱拌熱鋪的施 工方法，其施工過(guò)程的質(zhì)量控制非常重要，若施工方法不當(dāng)或施工質(zhì)量存在問(wèn)題，就 容易出現(xiàn)裂縫、車轍、擁包、泛油、松散、脫皮、啃邊、下沉等質(zhì)量通病，進(jìn)而影響 路面的使用性能。因此，為保證瀝青混合料路面施工的質(zhì)量，需要監(jiān)理人員對(duì)其施工 的全過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真的全面監(jiān)理。筆者結(jié)合多年參加瀝青路面施工監(jiān)理的經(jīng)驗(yàn)，談 談做好施工監(jiān)理工作的體會(huì)。 1施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量監(jiān)理 熱拌瀝青混合料路面施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理人員除認(rèn)真熟悉施工圖紙、參加設(shè)計(jì)交 底與圖紙會(huì)審、

瀝青混合料路面由于具有性能和使用上的一系列優(yōu)點(diǎn),在現(xiàn)代市政道路中得到了廣泛的應(yīng)用。但其施工過(guò)程的質(zhì)量控制非常重要,若施工方法或施工質(zhì)量存在問(wèn)題,就容易出現(xiàn)裂縫、車轍、擁包等等質(zhì)量通病,進(jìn)而影響路面的使用性能。因此,需要監(jiān)理人員對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真的全面監(jiān)理。文章敘述了施工準(zhǔn)備階段、施工階段和交工驗(yàn)收階段質(zhì)量監(jiān)理的具體做法,供同行借鑒。

瀝青混凝土是一種優(yōu)良的路用材料,主要用于道路的面層。熱拌瀝青混合料路面是熱拌瀝青混合料在加熱狀態(tài)下鋪筑而成的路面,這種路面在市政道路中應(yīng)用比較廣泛。文章對(duì)市政道路熱拌瀝青混合料路面施工技術(shù)進(jìn)行了探討。

熱拌瀝青混凝土路面施工工藝 一、施工準(zhǔn)備 1．瀝青混凝土所用粗細(xì)集料，填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。至少在工程開(kāi)始 前一個(gè)月將推薦混合料配合比包括；瀝青含量，礦料級(jí)配，穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）,飽 和度，流值，瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)件的密度與空隙率等的詳細(xì)說(shuō)明，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 2瀝青混合料的拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備，均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。 3要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符合要求應(yīng)糾正，如有松動(dòng)或損壞必須及時(shí)更 換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪壓實(shí)時(shí)，不被擠壓，移動(dòng)。 4噴灑封油層：先用人工將二灰碎石上的灰塵以及雜質(zhì)，用風(fēng)筒吹干凈，吹至聚堆清理出 路外。用灑水車灑一遍水，讓基層頂面保持濕潤(rùn)。然后用塑料薄膜覆蓋邊石，用土或石子壓 牢。用瀝青灑布機(jī)進(jìn)行噴灑乳化瀝青，要求噴灑均勻，無(wú)空白現(xiàn)象發(fā)生。每平方米噴灑用量 0.8～1.2千

路橋施工中的質(zhì)量控制應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。同時(shí)對(duì)施工機(jī)械應(yīng)做全面調(diào)查,并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好,機(jī)械數(shù)量足夠,施工能力配套,重要的機(jī)械宜有備用設(shè)備。

從熱拌瀝青混合料生產(chǎn)配合比的確定、瀝青混合料的拌和運(yùn)輸?shù)确矫?探討了熱拌瀝青混凝土路面施工技術(shù)的要點(diǎn)。

熱拌瀝青混合料被大量的應(yīng)用在公路建設(shè)中,該種材料的應(yīng)用可以使路面更加的平整,不會(huì)出現(xiàn)接縫的問(wèn)題,駕駛員在該路面上行車會(huì)更舒適,另外,熱拌瀝青混合料的施工工藝相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單,因此大大縮短了施工時(shí)間.主要通過(guò)對(duì)熱拌瀝青混合料路面施工技術(shù)的介紹,進(jìn)而探討了該施工技術(shù)的質(zhì)量控制要點(diǎn),希望為路面施工技術(shù)的發(fā)展提供幫助.

熱拌瀝青混合料被大量的應(yīng)用在公路建設(shè)中，該種材料的應(yīng)用可以使路面更加的平整，不會(huì)出現(xiàn)接縫的闊題，駕駛員在該路面上行車會(huì)更舒適，另外，熱拌瀝青混合料的施工工藝相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單。因此大大縮短了施工時(shí)間。本文主要通過(guò)對(duì)熱拌瀝青混合料路面旖工技術(shù)的介紹，進(jìn)而探討了該施工技術(shù)的質(zhì)量控制要點(diǎn)，希望為路面施工技術(shù)的發(fā)展提供幫助。

熱拌瀝青混合料是目前道路工程中普遍采用的一種現(xiàn)代化路面施工技術(shù),是一種施工速度快、質(zhì)量好、效率高的現(xiàn)代化施工方法。就過(guò)去道路工程施工實(shí)踐分析,因?yàn)槭┕だ砟?、施工技術(shù)和施工材料等方面的影響,使得這種施工方法在應(yīng)用中仍然存在著明顯的問(wèn)題,這就需要我們?cè)诠ぷ髦胁粩嗤晟坪吞幚?。本文從熱拌瀝青混合料路面施工技術(shù)要點(diǎn)入手,闡述了各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量控制措施,旨在保證路面工程施工質(zhì)量。

瀝青混合料現(xiàn)已成為路橋工程路面施工中的主要材料,對(duì)路面質(zhì)量、性能都有一定的影響。基于瀝青混合料在路橋工程中的應(yīng)用廣泛性,本文對(duì)熱拌瀝青混合料施工技術(shù)作詳細(xì)分析,并結(jié)合路橋路面施工實(shí)際,對(duì)瀝青混合料的施工質(zhì)量控制措施加以探討,得出相關(guān)結(jié)論,供同行參考借鑒。

熱拌瀝青混合料在當(dāng)現(xiàn)代公路建設(shè)中被廣泛應(yīng)用,它的施工工藝相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單,一定程度上能夠縮短施工時(shí)間。熱拌瀝青混合料的有效應(yīng)用,促進(jìn)路面保持平整,不會(huì)出現(xiàn)接縫的狀況,使得駕駛員在路面行車時(shí)舒適度指數(shù)上升。通過(guò)對(duì)熱拌瀝青混合料路面施工技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹,探討該項(xiàng)技術(shù)的質(zhì)量控制應(yīng)當(dāng)注意的要點(diǎn),以供相關(guān)人員參考。

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，我國(guó)公路工程項(xiàng)目不斷增多，而且對(duì)路面的質(zhì)量提出了更高的要求，施工單位必須不斷的改進(jìn)與優(yōu)化路面施工技術(shù)，這樣才能達(dá)到現(xiàn)代社會(huì)對(duì)道路工程質(zhì)量的要求。熱拌瀝青混合料路面是路橋工程路面的常見(jiàn)類型，其對(duì)瀝青施工技術(shù)要求比較高，所以，施工單位一般要做好選材、瀝青混合料的拌合以及配比工作，監(jiān)理人員還要加強(qiáng)監(jiān)管力度，對(duì)施工設(shè)計(jì)以及技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)。另外，施工單位還需要做好瀝青混合料的運(yùn)輸與碾壓工作，這對(duì)路面施工的質(zhì)量有較大影響，只有做好細(xì)節(jié)工作，才能提高工程的整體質(zhì)量。

交通道路施工是建筑工程中重要組成部分,施工措施和施工方式伴隨著社會(huì)制度的完善逐步變更。熱拌瀝青混合料作為當(dāng)前路面施工中的主要施工技術(shù),受到各個(gè)施工單位和施工企業(yè)的青睞。本文通過(guò)熱拌瀝青混合料的生產(chǎn)配比的確定、拌合和運(yùn)輸方式等方面綜合分析,探討了其施工工藝和施工技術(shù)要點(diǎn)。

熱拌瀝青混合料路面施工技術(shù)研究

本文主要闡述了混合料拌制、混合料攤鋪、瀝青路面的壓實(shí)施工作業(yè)等技術(shù)問(wèn)題。

熱拌瀝青混合料是目前道路工程中普遍采用的一種現(xiàn)代化路面施工技術(shù),是一種施工速度快、質(zhì)量好、效率高的現(xiàn)代化施工方法。就過(guò)去道路工程施工實(shí)踐分析,因?yàn)槭┕だ砟睢⑹┕ぜ夹g(shù)和施工材料等方面的影響,使得這種施工方法在應(yīng)用中仍然存在著明顯的問(wèn)題,這就需要我們?cè)诠ぷ髦胁粩嗤晟坪吞幚?。從熱拌瀝青混合料路面施工技術(shù)要點(diǎn)入手,闡述了各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量控制措施,旨在保證路面工程施工質(zhì)量。

瀝青面層是道路工程施工中最為關(guān)鍵和重要的路面結(jié)構(gòu)層。它在公路使用中直接承載著車輛的荷載以及自然因素的作用。因此,在瀝青面層的施工過(guò)程中,需要具備良好的平整、堅(jiān)實(shí)、耐久性、防水、抗裂以及防凍等多種綜合優(yōu)勢(shì)和性能。在目前的工程施工中,瀝青面層施工質(zhì)量集中影響了道路的使用效益和壽命,因此,在施工中應(yīng)當(dāng)精心組織施工人員、嚴(yán)格控制施工工藝,從而保證工程質(zhì)量。本文就熱拌瀝青混合料的施工進(jìn)行分析,以供同行參考。

在當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中,人們對(duì)城市的發(fā)展建設(shè)越來(lái)越重視。而道路工程作為城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要組成部分,為了提高其工程施工的質(zhì)量,人們就將許多先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和管理方法應(yīng)用到其中,使得道路工作可以順利的完成。目前,在我國(guó)大多數(shù)道路工程施工的過(guò)程中,人們一般都是采用的熱拌瀝青混合料路面施工技術(shù)來(lái)對(duì)其進(jìn)行處理,這樣不僅使得道路基層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性得到了大幅度的提高,還進(jìn)一步的滿足了當(dāng)前道路工程施工的相關(guān)要求。文章首先對(duì)熱拌瀝青混合料施工技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹,其次討論了熱拌瀝青混合料施工技術(shù)在道路工程施工中的實(shí)際應(yīng)用,以供相關(guān)人士參考。

隨著道路建設(shè)步伐的加快，瀝青混合料在其施工中的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣。尤其是在公路建設(shè)過(guò)程中，都需要使用瀝青混合料，以確保路面的平整性、耐久性等。在實(shí)際應(yīng)用中，多采用熱拌的方式使用瀝青混合料。作為一種常用的筑路材料，其施工技術(shù)仍需研究和完善。為了更好地保證路面施工質(zhì)量，本文詳細(xì)了分析熱拌瀝青混合料路面的施工技術(shù)要點(diǎn)。

瀝青路面的早期破壞與瀝青面層混合料的設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量密切相關(guān)。在設(shè)計(jì)瀝青混合料時(shí),對(duì)石料、瀝青等原材料的質(zhì)量,以及混合料的最大壓實(shí)密度等相應(yīng)的指標(biāo)參數(shù)應(yīng)當(dāng)特別關(guān)注。在施工過(guò)程中,有幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)如混合料生產(chǎn)、防水層設(shè)置、碾壓等對(duì)于減少瀝青路面的早期破損都起著很重要的作用。

工程概況某高速2013lm-3合同段，工程起點(diǎn)為k212＋100，終點(diǎn)為k240＋883，單幅共計(jì)總長(zhǎng)度為57.566公里。該高速公路原有路面瀝青面層的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)為：上面層：4cm中粒式瀝青混凝土ac-16型；中面層：5cm中粒式瀝青混凝土ac-20型；下面層：6cm粗粒式瀝青混凝土ac-25型；基層為：20-36cm水泥穩(wěn)定碎石；底基層：20cm石灰穩(wěn)定土。舊路改造路段瀝青路面上面層為4cmsac-16中粒式瀝青混凝土，中面層為5cmsac-20中粒式瀝青混凝土，中面層以下設(shè)置9-11cm的瀝青碎石（或水泥穩(wěn)定碎石）找平層與舊路相接。

高速公路路面熱拌瀝青混合料施工技術(shù) 工程概況 某高速2013lm一3合同段． 工程起點(diǎn)為k212+10o，終點(diǎn)為 k240+883，單幅共計(jì)總長(zhǎng)度為57．566 公里。該高速公路原有路面瀝青面層 的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)為：上面層：4cm中粒式 瀝青混凝土ac一16型中面層：5cm中 粒式瀝青混凝土ac-20型：下面層： 6cm粗粒式瀝青混凝土ac-25型：基層 為：20-36cm水泥穩(wěn)定碎石：底基層： 20cm石灰穩(wěn)定土。舊路改造路段瀝青 路面上面層為4cmsac-16中粒式瀝青 混凝土，中面層為5cmsac一20中粒式 瀝青混凝土．中面層以下設(shè)置9-11cm 的瀝青碎石(或水泥穩(wěn)定碎石)找平層 與舊路相接。 本次維修的主要工序包括兩方