捷達(dá)點(diǎn)火開關(guān)損壞后為何空調(diào)不工作

捷達(dá)王轎車采用環(huán)保冷媒(即r134a制冷劑)和變排量壓縮機(jī),取消了傳統(tǒng)的恒溫控制開關(guān),一旦開啟空調(diào),空調(diào)機(jī)就一直運(yùn)轉(zhuǎn)。其控制電路也比較復(fù)雜,掌握控制電路的原理并借助大眾公司的專用故障閱讀器vag1551進(jìn)行檢查,就可快速判定出故障所在。捷達(dá)王空調(diào)控制電路見圖1。當(dāng)開啟空調(diào)后,12v電壓從卸荷線x→第6號保險(xiǎn)絲→空調(diào)開關(guān)→空調(diào)斷電器線圈→31號線搭鐵;空調(diào)繼電器工作,內(nèi)

車型:捷達(dá)前衛(wèi)(2v電噴)行駛里程:135000km故障癥狀:冷車或天氣不太熱時(shí)空調(diào)機(jī)工作正常,高溫天氣熱車后空調(diào)機(jī)自動(dòng)斷開不工作。檢查分析:此車送服務(wù)站維修之前曾在幾個(gè)修理廠先后更換了空調(diào)繼電器、空調(diào)風(fēng)扇控制器、組合壓力開關(guān),還與正常車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元對換過,并且多次檢查空調(diào)電

37 手 記 維修工 a u t o m ain te n a n c e 2 0 0 111 2 豐田車故障 奇怪的發(fā)動(dòng)機(jī) 異響故障 □趙宏杰 故障現(xiàn)象:一輛行駛了3萬km的普通 桑塔納轎車,在一次行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn) 異響,駕駛員及時(shí)停車檢查,發(fā)現(xiàn)響聲來自發(fā) 動(dòng)機(jī)后側(cè),遂將車拖至我部進(jìn)行修理。 故障判斷與排除:根據(jù)此響聲為“當(dāng)當(dāng) ??”的金屬敲擊聲,起初我們認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī) 敲缸響,但在斷火試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)該響聲不受斷 火影響。后來我們又認(rèn)真地進(jìn)行了分析,認(rèn)為 該車是只行駛了3萬km的新車,根據(jù)以往 的經(jīng)驗(yàn)和該車的性能,不可能出現(xiàn)敲缸響。我 們決定先不按敲缸故障進(jìn)行拆檢,而只從外 部進(jìn)行簡單的拆卸檢查。在對排氣管進(jìn)行拆 卸時(shí)發(fā)現(xiàn),排氣管襯墊處有沖壞現(xiàn)象(與異響 來自發(fā)動(dòng)機(jī)后側(cè)相符)。對排氣管襯墊進(jìn)行更 換后試車,異響消失。 原因分析:由

車型本田雅閣(accord)乘用車(f22b2型四缸直列電控發(fā)動(dòng)機(jī))。故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),轉(zhuǎn)速過低(怠速轉(zhuǎn)速只有200r/min,暖機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)速也低),冷機(jī)時(shí)一開空調(diào)就熄火,但熱機(jī)時(shí)開空調(diào)不熄火,故障指示燈不亮。診斷與排除首先調(diào)取故障代碼,無代碼輸出。檢查點(diǎn)火系統(tǒng),正常。測試各氣缸壓力,也正常,說明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部無故障。于是拆下節(jié)氣門體及怠速控制閥等進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)都被膠質(zhì)物體嚴(yán)重堵塞。將節(jié)氣門體、怠速控制閥和快怠速閥都進(jìn)行了清洗。清洗后安

汽車點(diǎn)火開關(guān)原理 點(diǎn)火開關(guān)又稱點(diǎn)火鎖或電門鎖，主要用來控制點(diǎn)火電路，另外還控制發(fā)電機(jī) 磁場電路、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以及為整車電器系統(tǒng)供電等。一般都具有拔出時(shí)方向盤能 自動(dòng)鎖定功能、具有為電控系統(tǒng)提供控制識別信號功能，另外在點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)還 裝有防止重復(fù)起動(dòng)的裝置。（在正常行駛狀況下，若誤操作將鑰匙從位置i轉(zhuǎn)向 ii，只能稍稍轉(zhuǎn)過一個(gè)角度就被卡住，從而使起動(dòng)機(jī)電源無法接通，避免了損壞 起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪。凡重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前均須先將鑰匙恢復(fù)至位置，拔出點(diǎn)火 鑰匙重新插入。）一般現(xiàn)代汽車點(diǎn)火開關(guān)有兩種： 一：傳統(tǒng)的點(diǎn)火開關(guān) （帶鎖芯型點(diǎn)火開關(guān)） 檔位 1?：起動(dòng)檔。表示：“start或st（日產(chǎn)、豐田）、或2檔（解放）、 或q檔（躍進(jìn)）、或d檔（富康）、或avv檔（依維柯）”——起動(dòng)機(jī)電機(jī)運(yùn) 轉(zhuǎn)。釋放時(shí)鑰匙會返回on位置，即為不定位檔。 2?：工作檔。也叫

水泥施工后為何會出現(xiàn)裂縫，如何預(yù)防 水泥混凝土成型后，在早期抗拉強(qiáng)度尚未充分形成以前，由于濕脹干縮、化學(xué)減 縮、熱脹冷縮等原因產(chǎn)生了收縮，受約束的水泥混凝土往往會產(chǎn)生裂縫。欲消除 裂縫，必須從減少水泥混凝土干縮著手。 水泥混凝土干縮受多種因素影響，主要有：混凝土單位用水量、石子及砂的成分 及初期濕養(yǎng)護(hù)的持續(xù)時(shí)間。其他如石子粒徑、拌和物配合比、拌和物的含漿量等 因素對干縮也有影響，而拌和物的總需水量則是影響干縮的主要因素。水泥的品 種和細(xì)度對混凝土的干縮也有一定影響，用火山灰作混合材的水泥所表現(xiàn)的干縮 性能隨火山灰的種類不同而不同，有的火山灰增加干縮，有的火山灰減少干縮， 使水泥需水量增加的火山灰通常是增加干縮。粉煤灰一般能減少干縮。水泥細(xì)度 細(xì)，通常干縮大。欲減少干縮，避免水泥混凝土出現(xiàn)裂縫，可采用以下幾個(gè)措施： （1）減少單位用水量：在混凝土中，水泥與水通

2013款豐田新花冠空調(diào)開關(guān)a/c鍵"一用就壞",正成為眾多車主不勝其煩的問題。在維修過程中車主們發(fā)現(xiàn),新花冠空調(diào)開關(guān)鍵異常"短壽"有設(shè)計(jì)問題也有偷工減料嫌疑。而同一批次新花冠大面積地爆發(fā)同樣的問題,車主們認(rèn)為可能屬于質(zhì)量缺陷。

45汽車維修技師 技師手記 在前后方向移動(dòng)的距離為200×tana=6mm，后傾角變化為 tanb=6/350=0.017，b為1°。 有了上面的理論背景，在實(shí)踐中，我們可采用“經(jīng)驗(yàn)法” 來進(jìn)行調(diào)整。一般而言，我們可參照數(shù)據(jù)來大致進(jìn)行計(jì)算。 在一個(gè)控制臂的前端或后端每改變3mm墊片，則外傾角改變 0.5°，主銷后傾角改變1°。 據(jù)此，分以下三種情況： ●如果只需改變外傾角而主銷后傾角不變，則同時(shí)改變 墊片在上支臂的前后端即可 ●若只需改變主銷后傾角而外傾角不變，則將墊片按厚 度平均分成兩份，一份加在一端，另一端取下相同的數(shù)量 例如：要改變主銷后傾角1°，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值，可在前端或 后端改變3mm墊片，而這時(shí)外傾角又改變了0.5°，這是我們 不希望的，因此可在一端加1.5mm墊片，而另一端減少1.5mm 墊片，這樣，外傾角就基本上不變了。 ●外傾角和主銷后傾角都需改變。舉例情況如表1、表2

為什么在國外建筑施工租賃行業(yè)異?；鸨┑母呖兆鳂I(yè)機(jī)械在國內(nèi)卻異常冷清,是中國市場不健全,還是產(chǎn)品不對路,抑或是法制不健全?當(dāng)國外大型租賃公司紛紛搶灘登陸中國時(shí),國內(nèi)租賃企業(yè)如何面對

故障現(xiàn)象:一輛奔馳500se型轎車,使用中空調(diào)保險(xiǎn)絲經(jīng)常熔斷,有時(shí)甚至1天熔斷2～3次。保險(xiǎn)絲熔斷后。出風(fēng)口吹出的風(fēng)溫度明顯升高,但風(fēng)量未減小。故障檢查:檢查空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)開關(guān)、空調(diào)控制器及保險(xiǎn)絲的線路未見異常。對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行負(fù)荷檢查:制冷劑充注量適當(dāng);壓縮

一輛93款凱迪拉克弗利伍德轎車,一年前曾在汽車修理廠更換了空調(diào)控制器。之后,空調(diào)雖能制冷,但在設(shè)定15℃至29℃時(shí),自動(dòng)空調(diào)卻出現(xiàn)了全部強(qiáng)冷風(fēng)的故障。車主抱怨:“夏天開車,要么熱死,要么冷死,制冷量根本無法控制。”

1故障現(xiàn)象一輛榮威550s轎車,采用手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),在點(diǎn)火開關(guān)斷開的情況下依然能夠接通空調(diào)。2故障診斷對該車空調(diào)故障進(jìn)行驗(yàn)證,故障現(xiàn)象屬實(shí),并發(fā)現(xiàn):在點(diǎn)火開關(guān)斷開并

57中國民營科技與經(jīng)濟(jì)2004年7月 globalview 觀天下環(huán)球鳥瞰 在新加坡，常常光顧當(dāng)鋪的大有人 在，特別是近幾年還有不斷增加的趨 勢。當(dāng)鋪是給缺錢的人應(yīng)急用的，但在 新加坡，人們使用當(dāng)鋪的方式卻越來越 多樣化。 缺錢臨時(shí)應(yīng)急 在人們急缺錢用的時(shí)候，當(dāng)鋪是個(gè)最 快解決問題的選擇。當(dāng)鋪經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)，常 常有顧客拿一兩樣小件金飾來，換個(gè)十幾、 二十塊錢用，難道他們真的就缺這十塊二 十塊？后來發(fā)現(xiàn)，原來這些人大部分是因 為忘記帶自動(dòng)提款機(jī)的提款卡，或者是購 物時(shí)超出了預(yù)算，臨時(shí)應(yīng)個(gè)“小急”。甚至 有的顧客是去自由市場買菜，要付錢的時(shí) 候才發(fā)現(xiàn)沒帶著現(xiàn)金，于是就走進(jìn)附近的 典當(dāng)行，摘下手上一樣小金飾，換個(gè)菜錢 先用上。根據(jù)當(dāng)鋪的統(tǒng)計(jì)，這種小件物品 的典當(dāng)生意天天都有，而80％的人會在幾 天以后來當(dāng)鋪把自己的物品贖回。 　　寄存貴重

一輛2006款捷達(dá)轎車,配備gif-3bjg型發(fā)動(dòng)機(jī),該車空調(diào)壓縮機(jī)不工作。空調(diào)壓縮機(jī)不工作的原因主要有三種:①制冷系統(tǒng)內(nèi)缺少或無制冷劑;②壓縮機(jī)本體損壞;③壓縮機(jī)吸合電控系統(tǒng)故障。

我車隊(duì)的一輛伏爾加гa3—24—10型車使用一年后,在一次出車途中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)不著火現(xiàn)象,停車20~30分鐘后,啟動(dòng)正常。沿途反復(fù)多次都如此,直至斷火,無法啟動(dòng)。

中華商務(wù)網(wǎng)訊: 水泥混凝土成型后，在早期抗拉強(qiáng)度尚未充分形成以前，由于濕脹干縮、化學(xué) 減縮、熱脹冷縮等原因產(chǎn)生了收縮，受約束的水泥混凝土往往會產(chǎn)生裂縫。欲消除 裂縫，必須從減少水泥混凝土干縮著手。 水泥混凝土干縮受多種因素影響，主要有：混凝土單位用水量、石子及砂的成 分及初期濕養(yǎng)護(hù)的持續(xù)時(shí)間。其他如石子粒徑、拌和物配合比、拌和物的含漿量等 因素對干縮也有影響，而拌和物的總需水量則是影響干縮的主要因素。水泥的品種 和細(xì)度對混凝土的干縮也有一定影響，用火山灰作混合材的水泥所表現(xiàn)的干縮性能 隨火山灰的種類不同而不同。有的火山灰增加干縮，有的火山灰減少干縮，使水泥 需水量增加的火山灰通常是增加干縮。粉煤灰一般能減少干縮。水泥細(xì)度細(xì)，通常 干縮大。欲減少干縮，避免水泥混凝土出現(xiàn)裂縫，可采取以下幾個(gè)措施： 1.減少單位用水量在混凝土中，水泥與水通過水化反應(yīng)而生成凝膠，凝膠吸水

汽車點(diǎn)火開關(guān)結(jié)構(gòu)及電路原理

8月27日，由中國家電網(wǎng)主辦的2015空調(diào)行業(yè)高峰論壇傳來消息，2015冷年（空調(diào)業(yè)慣用的統(tǒng)計(jì)時(shí)段，一般從上年的9月至當(dāng)年的8月），之前燃起的空調(diào)價(jià)格戰(zhàn)并未扭轉(zhuǎn)市場下滑局面，需求不足、庫存高企影響著行業(yè)發(fā)展。在新的市場形勢下，企業(yè)分化加劇，增長動(dòng)力轉(zhuǎn)換。業(yè)界更加深刻地認(rèn)識到轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展的重要性，這也為未來幾年的發(fā)展提供了指引。

相信摩托車騎乘者都會有這樣的體會,在夜間沒有照明條件環(huán)境下,要摸黑找準(zhǔn)鑰匙,再把鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān),是一件很麻煩的事。筆者曾見到一輛進(jìn)口摩托車,其獨(dú)特的照明設(shè)計(jì),給夜間使用摩托車的用戶帶來了很大方便。需要使用摩托車時(shí),先按下喇叭按鈕,此時(shí)電喇叭不會發(fā)出響聲,而位于點(diǎn)火開關(guān)上方的照明燈就會亮起來,騎乘者可以很方便地尋找鑰匙并將將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)。當(dāng)開啟點(diǎn)火開關(guān),再按下喇叭按鈕時(shí),此時(shí)照明燈就不會亮了,電喇叭正常工作,發(fā)出響聲。

圖!捷達(dá)"#$空調(diào)電路原理圖（手工繪制僅供參考） !"《汽車電器》!""#年第$期 經(jīng)驗(yàn)!建議!"#$%&$’($!)*++$,-&.’ 其中心元件是溫度控制放大器。該放大器正常工作 的條件是：在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，接通鼓風(fēng)機(jī)開 關(guān)和空調(diào)開關(guān)，在制冷系統(tǒng)中制冷劑充足（即壓力 開關(guān)閉合）條件下，放大器檢測到蒸發(fā)器出風(fēng)側(cè)需 制冷的溫度信號后，通過空調(diào)控制繼電器接通壓縮 機(jī)電磁離合器和怠速提高真空電磁閥電路，制冷系 統(tǒng)進(jìn)入正常工作。 根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)控制電路原理，首先檢查空調(diào)控 制繼電器。檢查中發(fā)現(xiàn)在接通鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和空調(diào)開 關(guān)時(shí)，該繼電器不吸合，拆下繼電器用萬用表檢查 該繼電器性能完好。再用直流電壓表測試其插座， 其中端子!對搭鐵電壓為!"#$%，此電壓是工作電 壓，用導(dǎo)線連接端子!和端子&，則空調(diào)壓縮機(jī)電磁 離合器吸合。再測試端子"對搭鐵電壓為!"#$%，

本文簡要介紹了變頻器節(jié)能原理,實(shí)際使用實(shí)例,三種變風(fēng)量系統(tǒng),變風(fēng)量控制優(yōu)缺點(diǎn)及其采用溫度閉環(huán)系統(tǒng)變頻器節(jié)電效果顯著

空調(diào)器開機(jī)幾十分鐘后,電流逐漸變大,最后過載保護(hù)器跳開。這種故障現(xiàn)象一般有以下幾種可能:1.壓縮機(jī)的冷凍油太少。壓縮機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的,如果沒有冷凍油或冷凍油