京港澳高速公路漯河至駐馬店段改擴(kuò)建工

京港澳高速公路鄭州至駐馬店段碎石樁專項工程施工組織設(shè)計建議書——本施工組織設(shè)計具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性，是投標(biāo)與施工不可多得的一套施工組織設(shè)計.　　一、工程項目名稱：京港澳高速公路鄭州至駐馬店段碎石樁專項工程no:×標(biāo)段?！　《⒏攀觯罕竟こ涛挥卩嵵輽C(jī)...

2012年9月28日，京港澳高速公路京石段改擴(kuò)建工程舉行開工動員大會，標(biāo)志著改擴(kuò)建工程開工。京港澳高速公路京石段改擴(kuò)建是經(jīng)營性項目，出資方為省高管局和中遠(yuǎn)集團(tuán)。項目起于涿州碼頭鎮(zhèn)，途經(jīng)保定、石家莊兩市14個縣（市、區(qū)），在藁城彭家莊接石安段。

介紹了原路基寬度和改擴(kuò)建后新路基寬度。描述了原有路基狀況、改擴(kuò)建路基用土石方數(shù)量和來源及對特殊路基采用的技術(shù)措施、路基防護(hù)手段、新建及改造路段路面結(jié)構(gòu),為同類工程提供技術(shù)參考。

京港澳高速公路（g4）是國家高速公路網(wǎng)（7918網(wǎng)）中的一條射線，自北向南連接北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州、香港、澳門等8個中心城市。原京港澳高速公路京石段起自冀京界向南經(jīng)保定到石家莊，沿途經(jīng)過12個縣市區(qū)，雙向4車道，一般路段路基寬度27m，是河北省最主要的南北交通干線。

京港澳高速公路京石段改擴(kuò)建工程斷交分流方案 發(fā)布時間：2013-09-27 京石改擴(kuò)建工程斷交施工計劃于2013年10月8日上午10時至2015年6月30日，進(jìn)入全 面斷交施工期。 分流方案如下：京冀界主線站至廊涿樞紐互通段進(jìn)京方向禁止通行，出京方向正常通行。廊

京港澳高速駐馬店至信陽（豫鄂省界） 改擴(kuò)建工程zxtj－2合同段 鉆孔灌注樁首件施工工法 河南省平頂山中亞路橋建設(shè)工程有限公司 駐信段改擴(kuò)建工程zxtj－2合同段項目經(jīng)理部 鉆孔灌注樁首件施工工法 一、編制依據(jù)、編制原則、編制范圍 （一）編制依據(jù) 1、京港澳高速公路駐馬店至信陽（豫鄂省界）工程招、投標(biāo)文件，地質(zhì)詳勘報告、 設(shè)計圖紙、工程量清單。 2、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、試驗規(guī)程、工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、驗收標(biāo)準(zhǔn)， 《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》，公司《質(zhì)量手冊》、《程序文件》及本項目設(shè)計技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)： （1）《工程測量規(guī)范》（gb50026-93） （2）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01－2003） （3）《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》（jtge30-2005） （4）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041－2000） （5）《砌體工程質(zhì)量驗收規(guī)范》(gb

京港澳高速駐馬店至信陽（豫鄂省界） 改擴(kuò)建工程zxtj－2合同段 鉆孔灌注樁首件施工工法 河南省平頂山中亞路橋建設(shè)工程有限公司 駐信段改擴(kuò)建工程zxtj－2合同段項目經(jīng)理部 鉆孔灌注樁首件施工工法 一、編制依據(jù)、編制原則、編制范圍 （一）編制依據(jù) 1、京港澳高速公路駐馬店至信陽（豫鄂省界）工程招、投標(biāo)文件，地質(zhì)詳勘報告、 設(shè)計圖紙、工程量清單。 2、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、試驗規(guī)程、工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、驗收標(biāo)準(zhǔn)， 《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》，公司《質(zhì)量手冊》、《程序文件》及本項目設(shè)計技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)： （1）《工程測量規(guī)范》（gb50026-93） （2）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01－2003） （3）《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》（jtge30-2005） （4）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041－2000） （5）《砌體工程質(zhì)量驗收規(guī)范》(g

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分析了鄭漯高速公路改擴(kuò)建工程設(shè)計中加寬方案的路基比選,特殊路基設(shè)計,路面、橋梁拼接及涵洞接長技術(shù),給出了相應(yīng)的結(jié)論。

京港澳高速公路京石非改擴(kuò)建段綠化美化提升工程設(shè)計與施工

結(jié)合京港澳高速公路改擴(kuò)建工程,對長聯(lián)橋解聯(lián)方案,提出長聯(lián)橋解聯(lián)拼接方案、長聯(lián)橋橋位段設(shè)置分線方案、長聯(lián)橋拆除原橋上構(gòu)重建方案三個方案,并具體分析了各方案特點(diǎn)。

針對高速公路改擴(kuò)建方式總體可選擇新建復(fù)線和沿老路加寬擴(kuò)建兩種方式,根據(jù)京港澳高速公路湖北北段項目的相關(guān)因素,通過比較分析,選擇合理的改擴(kuò)建方式,為類似公路改擴(kuò)建工程的擴(kuò)建方式選擇提供參考。

介紹了京港澳高速公路交通現(xiàn)狀,選取國內(nèi)典型高速公路改擴(kuò)建工程指標(biāo)、建設(shè)條件和施工方式等因素進(jìn)行對比分析,提出施工期相應(yīng)的保通方案,討論了各保通方案的特點(diǎn);結(jié)合京港澳高速公路改擴(kuò)建工程規(guī)模及實際,分析了各保通方案的適宜性,得出了京港澳高速改擴(kuò)建保通方案。

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高速公路改擴(kuò)建施工必然導(dǎo)致道路通行能力的大幅下降,極易出現(xiàn)嚴(yán)重堵車,并造成較大的社會影響。如何充分利用周邊路網(wǎng)進(jìn)行分流,為改擴(kuò)建施工創(chuàng)造條件是必須重點(diǎn)考慮的問題。該文根據(jù)道路交通組成特點(diǎn)和周邊分流條件,為京港澳高速公路石安段改擴(kuò)建制訂了合理可行的交通分流方案。

京臺國家高速公路安徽省方興大道至馬堰段改擴(kuò)建房建工程室內(nèi)裝飾 工程施工招標(biāo)評標(biāo)辦法(技術(shù)評分最低標(biāo)價法) 評標(biāo)辦法前附表 條款號評審因素與評審標(biāo)準(zhǔn) 2.1.1 2.1.3 形式評審與 響應(yīng)性評審 標(biāo)準(zhǔn) 第一信封商務(wù)文件和技術(shù)文件： (1)投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨： a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報了工期及工程質(zhì)量目標(biāo)和安全目標(biāo)，符合招 標(biāo)文件規(guī)定，招標(biāo)人名稱填寫正確； b.投標(biāo)函附錄的所有數(shù)據(jù)均符合招標(biāo)文件規(guī)定； c.承諾函文字與招標(biāo)文件規(guī)定一致，未進(jìn)行修改和刪減； d.按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容編制了施工組織設(shè)計及項目管理機(jī)構(gòu)相 關(guān)圖表； e.投標(biāo)文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫； f.第一信封商務(wù)文件和技術(shù)文件中未出現(xiàn)有關(guān)投標(biāo)報價的內(nèi)容。 (2)投標(biāo)文件上法定代表人或其授權(quán)代理人的簽字、投標(biāo)人的單位章蓋章 齊全，符合招標(biāo)文件規(guī)定： 投標(biāo)

我國高速公路建設(shè)得到國家大力的支持與投入,但有些地區(qū)的高速公路仍然滿足不了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,不得不進(jìn)行擴(kuò)建工程,以提升該地區(qū)的高速公路的服務(wù)水平。文章探討了石家莊至磁縣段高速公路改擴(kuò)建工程及交通組織設(shè)計,希望為高速公路改擴(kuò)建工程交通組織設(shè)計提供有效參考。

高速公路衍生產(chǎn)業(yè)概念及分類高速公路衍生產(chǎn)業(yè)是以高速公路的走向為基準(zhǔn)走向,并擴(kuò)延至高速公路兩側(cè)及周遭,從而形成的相對集中的經(jīng)濟(jì)商品產(chǎn)業(yè)群體。其是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果,是高速公路事業(yè)追求社會效益與經(jīng)濟(jì)效益的一種表現(xiàn)形式。高速公路衍生產(chǎn)業(yè)分類是以其結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的,綜合高速公路衍生產(chǎn)業(yè)的基本內(nèi)涵,并根據(jù)我國高速公路衍生產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及其服務(wù)性特點(diǎn),可以從三個方面將高速公路衍生產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分類。從服務(wù)的內(nèi)容劃分可分為實物型服務(wù)和知識型服務(wù)。實物型服務(wù)是指為

長邯高速公路改擴(kuò)建LJ2合同段

京港澳高速河北段改擴(kuò)建工程總結(jié)了幾種國內(nèi)常見的保通方案,結(jié)合項目特點(diǎn)對保通方案進(jìn)行了論證,提出了\"分幅分段施工的部分時段雙向兩車道\"的推薦保通方案。

近年來泵送混凝土的出現(xiàn)使混凝土實現(xiàn)了批量生產(chǎn),泵送混凝土的強(qiáng)度成為衡量一個建筑物質(zhì)量的重要指標(biāo).根據(jù)對駐馬店市普遍采用的原材料配置的泵送混凝土,進(jìn)行常溫下混凝土的強(qiáng)度試驗及實體強(qiáng)度試驗.結(jié)果表明:常溫下駐馬店市泵送混凝土的強(qiáng)度隨齡期和成熟度增長符合對數(shù)曲線規(guī)律,等效養(yǎng)護(hù)齡期與規(guī)范規(guī)定接近.泵送混凝土同條件養(yǎng)護(hù)試件的強(qiáng)度代表值系數(shù)為1.12,略大于規(guī)范規(guī)定值1.10.

為加強(qiáng)對全市的建設(shè)工程安全生產(chǎn)文明施工管理，預(yù)防和減少建設(shè)施工安全生產(chǎn)事故發(fā)生，駐馬店市建委定于2009年度在全市開展“安全文明工地”創(chuàng)建年活動?；顒右约訌?qiáng)建設(shè)工程“封閉管理、臨建設(shè)施、材料堆放、道路硬化、環(huán)境衛(wèi)生”為主要內(nèi)容，深入開展施工現(xiàn)場“三寶、四口”、深基坑開挖、高大模板、起重吊裝等工程和施工現(xiàn)場臨時用電等隱患排查治理工作，檢查施工企業(yè)安全管理制度落實，安全管理體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況。