加工油砂瀝青的新工藝HTL即將實現(xiàn)工業(yè)化
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據(jù)美國《世界煉油商務(wù)文摘周刊》日前報道,加拿大 Ivanhoe 能源公司已購買在 Alberta 省 Athabasca 礦區(qū)的三座油砂礦,為自己開發(fā)的 HTL 重油改質(zhì)專有技術(shù)建設(shè)第一套工業(yè)裝置提供原料。據(jù)稱,該工藝能將重油直接轉(zhuǎn)化為可運輸、部分改質(zhì)的合成原油,副產(chǎn)品在現(xiàn)場轉(zhuǎn)化為能源,使重油商無需購買輸送重油的稀釋劑和天然氣汽化油藏。預(yù)計其中
加拿大油砂瀝青加工方案研究
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加拿大油砂是較好的可利用資源,出口的油砂瀝青的原料為dilbit原油和synbit原油。選擇dilbit原油作為加工油沙瀝青的原料,研究了油砂瀝青的加工路線、工藝及經(jīng)濟效益。對油砂瀝青加工中的高硫渣油或高硫焦的處理、全廠氫平衡及燃料平衡等問題進行了多方案對比。研究結(jié)果表明:沸騰床加氫-焦化組合工藝適合于加工dilbit原油。
“導(dǎo)熱油”加溫瀝青的新工藝
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采用熱油載體加熱系統(tǒng)加溫瀝青的新工藝,省公路局下達我區(qū)1989年完成100公里高級路面的任務(wù),為了完成這個艱巨的任務(wù),我們在應(yīng)城道路油供應(yīng)站新建熱油載體加熱系統(tǒng)加溫瀝青的設(shè)施。年初我們根據(jù)實際情況進行設(shè)計施工,經(jīng)多方努力,克服各種困難,六月竣工,經(jīng)過調(diào)試完畢,投入生產(chǎn),一天能夠完
加拿大油砂瀝青主要餾分性質(zhì)及其加工性能分析
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油砂瀝青是重要的非常規(guī)石油資源,其性質(zhì)組成是其加工方案及設(shè)計的重要基礎(chǔ)。對加拿大油砂瀝青(bitumen)的直餾輕瓦斯油(vlgo)、減壓瓦斯油(hvgo)和常壓渣油(atb)進行了分析評價,對其加工性能作了分析判斷。
海外新建煉油廠加工油砂瀝青的技術(shù)方案選擇
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以在加拿大建設(shè)千萬噸級的燃料型煉油廠為例,按完全加工稀釋瀝青設(shè)計,減壓渣油加工選用加氫裂化、延遲焦化和溶劑脫瀝青三種典型成熟的重油加工技術(shù),蠟油加工采用加氫裂化工藝,以最大化生產(chǎn)柴油為目的,采用pims線性規(guī)劃軟件,對各種煉油技術(shù)方案和投資經(jīng)濟性進行分析對比。結(jié)果表明,在西得克薩斯輕質(zhì)原油(wti)價格為95美元/bbl的價格體系下,采用渣油加氫裂化工藝投資最高,氫氣消耗量最大,但該工藝可最大程度地將瀝青輕質(zhì)化,全廠輕油收率高,并可充分依托當(dāng)?shù)胤€(wěn)定可靠的天然氣、電力和氫氣供應(yīng),是項目執(zhí)行的首選方案。而延遲焦化、溶劑脫瀝青兩種脫碳工藝雖然投資和運行成本較低,但輕油收率低,且在加拿大天然氣供應(yīng)充足、價格適中的情況下,大量的高硫石油焦和瀝青只能作為廢物填埋處理,經(jīng)濟性要差一些。
加工加拿大油砂瀝青-煉廠的選擇與調(diào)整
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加工加拿大油砂瀝青-煉廠的選擇與調(diào)整
加工加拿大油砂瀝青_煉廠的選擇與調(diào)整_喬明
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國際石油經(jīng)濟2013.11·82· refining&petrochemicals 煉化廣角 世界煉油工業(yè)已經(jīng)過百余年的發(fā)展歷程,現(xiàn) 代化的煉油企業(yè)仍需應(yīng)對原油來源及性質(zhì)變化、 油品需求結(jié)構(gòu)變化、油品質(zhì)量標準變化、安全環(huán) 保要求逐漸嚴格等一系列挑戰(zhàn)。bp、??松?孚和殼牌公司在各自的未來能源展望報告中均指 出,2030-2050年,石油仍是生產(chǎn)交通運輸燃料 的最主要原料,因此未來煉廠確保正常運營的關(guān) 鍵要素之一就是有穩(wěn)定長期的、多元化來源的油 源,以避免因可能出現(xiàn)的政治危機、自然災(zāi)害等 原因造成供應(yīng)中斷。 隨著獲取常規(guī)原油資源的難度逐漸加大,美 國、歐洲和亞太地區(qū)的石油公司紛紛開始與加拿 大、南美、中東、俄羅斯等資源國或地區(qū)的石油公 司合資,開拓非常規(guī)原油上游開發(fā)和下游加工的 機遇。在油價高位波動、輕質(zhì)原油越來越稀缺的時 代,煉油企業(yè)可以從非常規(guī)原油中發(fā)現(xiàn)更多機會。 在
油砂瀝青油的加氫處理研究
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油砂瀝青油為高密度、高黏度、高金屬含量、高殘?zhí)康牧淤|(zhì)原料,采用沸騰床加氫催化劑,利用高壓釜進行加氫處理,考察了反應(yīng)溫度和反應(yīng)時間對其反應(yīng)性能的影響,以尋求最佳的沸騰床加氫處理反應(yīng)條件。實驗結(jié)果表明,隨著反應(yīng)溫度升高、反應(yīng)時間增加,油砂瀝青油的加氫生成油中fe,na,ni,v含量和殘?zhí)恐饾u降低,最佳反應(yīng)條件為反應(yīng)溫度430℃、反應(yīng)時間80min,在該條件下,fe,na,ni,v的脫除率分別為99.97%,99.99%,98.11%,99.61%,殘?zhí)拷档吐蕿?2.61%。利用沸騰床進行油砂瀝青油的加氫處理,可以有效改善油品性質(zhì),滿足深加工要求。
加入環(huán)戊烷對超臨界溶劑脫瀝青加工加拿大油砂瀝青的影響
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在超臨界溶劑脫瀝青耦合脫油瀝青噴霧造粒裝置上,將加拿大油砂瀝青分離為脫瀝青油及脫油瀝青,通過對比在正戊烷中加入體積分數(shù)10%環(huán)戊烷前后得到的脫瀝青油及脫油瀝青性質(zhì)變化來考察環(huán)戊烷對溶劑脫瀝青的影響。結(jié)果表明,加入環(huán)戊烷可以提高脫瀝青油質(zhì)量收率1%~4%,當(dāng)收率為67%~71%時,2種溶劑得到的脫瀝青油性質(zhì)接近,但是脫油瀝青軟化點比加入環(huán)戊烷之前卻可以提高3~13℃,從而能夠生產(chǎn)出優(yōu)異的瀝青粉。
泡沫瀝青——路基就地再生新工藝
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**資訊http://www.***.***
加拿大油砂瀝青合成原油與大港原油的加工互補性研究(Ⅱ)——寬餾分性質(zhì)
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分析了加拿大油砂瀝青合成原油(sco)、大港原油以及混合原油(sco與大港原油的混合比例為3:7)的寬餾分性質(zhì)。sco石腦油餾分的芳烴潛含量較低,不是良好的催化重整原料。混合原油石腦油餾分是良好的重整原料。sco和混合原油汽油餾分是良好的蒸汽裂解制乙烯原料,但辛烷值不高,不宜作為汽油調(diào)合組分。sco的煤油餾分的芳烴含量高、煙點低、閃點低,不適合生產(chǎn)噴氣燃料;混合原油煤油餾分的酸度稍高、煙點略低、閃點低,通過精制可以生產(chǎn)1號噴氣燃料。sco柴油餾分凝點低、冷濾點低、硫含量低,用作調(diào)合餾分可降低調(diào)合柴油的冷濾點,但其十六烷值低?;旌显筒裼宛s分可生產(chǎn)-10號車用柴油,但硫含量略高,十六烷值略低,需要精制。sco減壓餾分的氫碳原子比和烷基碳含量較低,而芳香碳含量較高,裂化性能低于大港減壓餾分的裂化性能,大港原油摻兌30%sco后減壓餾分的裂化性能有所降低。sco常壓渣油和減壓渣油的氫碳原子比低,膠質(zhì)、瀝青質(zhì)和金屬的含量較低;而混合原油常壓渣油和減壓渣油的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)和金屬的含量較高。
油砂瀝青常渣減粘裂化結(jié)焦傾向的評價??
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4.6
本文利用自行設(shè)計的重油熱反應(yīng)靜態(tài)評價裝置對油砂瀝青常壓渣油進行了減粘裂化結(jié)焦傾向評價靜態(tài)實驗,考察了反應(yīng)溫度、反應(yīng)時間和聚焦劑等因素對結(jié)焦傾向的影響,同時與動態(tài)實驗進行對比。結(jié)果表明,靜態(tài)減粘實驗時,405℃左右開始結(jié)焦,400℃以下無結(jié)焦現(xiàn)象;加聚焦劑能明顯的降低結(jié)焦量;動態(tài)減粘實驗反應(yīng)溫度在410℃~415℃時開始結(jié)焦,與靜態(tài)實驗相比,開始結(jié)焦的溫度有所上升。
溶劑萃取法回收焦油砂中的瀝青
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目前,加拿大的油砂資源中僅有很少一部分易于采用傳統(tǒng)的表面開采的方法而得到,其余部分則大多不得不采用蒸汽輔助重力排水系統(tǒng)(sagd)進行原位回收。在該工藝中,蒸汽被注入含油地層中的水平井中使黏滯的瀝青流動起來,然后被位于更低位置的產(chǎn)油井回收。由加拿大n—solv公司正在開發(fā)的一項原位工藝有望具有更高的效率及更少的費用,
委內(nèi)瑞拉超重原油和加拿大油砂瀝青加工現(xiàn)狀及發(fā)展前景
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4.7
委內(nèi)瑞拉超重原油和加拿大油砂瀝青都是高密度、高黏度、高硫、高氮、高酸、高殘?zhí)俊⒏呓饘?、高瀝青質(zhì)的劣質(zhì)原油,不僅重餾分油和渣油中的金屬含量高,而且輕餾分油中的金屬含量也比較高,是當(dāng)今世界上最難加工的原油。除了難以開采和開采成本高以外,對于煉廠還存在難以輸送、難以脫鹽脫水、難以正常生產(chǎn)運行等問題。煉廠加工高硫高酸超重原油或油砂瀝青生產(chǎn)清潔燃料和裂解料難度很大:一是常壓直餾餾分油太少;二是減壓瓦斯油和減壓渣油太多;三是常減壓蒸餾各直餾餾分中硫含量和酸值都比較高,都需要深度精制或加工。而利用好高硫高酸超重原油和油砂瀝青的減壓渣油是用好非常規(guī)石油資源,提高輕油收率的關(guān)鍵所在。目前世界上只有委內(nèi)瑞拉4座加工奧里諾科超重原油和加拿大6座加工油砂瀝青的改質(zhì)工廠在生產(chǎn),產(chǎn)品為合成原油。正在建設(shè)中的加工委內(nèi)瑞拉超重原油的煉油廠有4座,計劃建設(shè)的油砂瀝青煉油廠只有1座。加拿大油砂瀝青改質(zhì)工廠的技術(shù)和生產(chǎn)水平都比委內(nèi)瑞拉超重原油改質(zhì)工廠高一些。我國三大石油公司與委內(nèi)瑞拉和加拿大的合作都取得了很大進展,在我國煉油廠大量加工委內(nèi)瑞拉超重原油已指日可待,預(yù)計我國煉油廠加工加拿大油砂瀝青也為時不遠。為此,建議有關(guān)科研項目應(yīng)抓緊工作,盡早提出研究成果和關(guān)鍵技術(shù)問題的解決方案;同時著手開展相關(guān)技術(shù),特別是減壓渣油懸浮床加氫裂化技術(shù)的開發(fā)工作;跟蹤國外有關(guān)加工技術(shù)研發(fā)的工作進展,為我國的消化、吸收、再創(chuàng)新打好基礎(chǔ)。
委內(nèi)瑞拉超重原油和加拿大油砂瀝青加工利用現(xiàn)狀
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4.7
委內(nèi)瑞拉超重原油和加拿大油砂瀝青是世界上重要的2種非常規(guī)石油資源,都屬于高密度、高黏度、高硫、高殘?zhí)?、高金屬、高瀝青質(zhì)的劣質(zhì)原油,常規(guī)煉油廠直接加工這2種原料會出現(xiàn)一系列問題。目前,這2種非常規(guī)原油主要在其本國的改質(zhì)工廠進行改質(zhì),得到的合成原油可作為煉油廠原料進一步加工生產(chǎn)運輸燃料和其他石油產(chǎn)品。委內(nèi)瑞拉現(xiàn)有4座超重原油改質(zhì)工廠,其中3座生產(chǎn)重質(zhì)高硫合成原油,另外1座生產(chǎn)高質(zhì)量的輕質(zhì)低硫合成原油。4座改質(zhì)工廠采用的核心改質(zhì)工藝都是焦化。加拿大現(xiàn)有6座主要的油砂瀝青改質(zhì)工廠,改質(zhì)途徑主要是焦化和/或加氫,生產(chǎn)的合成原油性質(zhì)也有所差別。非常規(guī)石油資源是未來我國煉油廠原料重要的接替資源,我國石油公司必須加快相關(guān)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和推廣應(yīng)用,以技術(shù)提升核心競爭力,拓展與國際能源合作的機遇。
瀝青路面新工藝新材料新技術(shù)
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頁數(shù):28P
4.6
發(fā)展與新材料、新工藝、新技術(shù)地應(yīng)用 瀝青路面在交通載荷與氣候影響地作用下,隨著時間 地推移,路面狀況和服務(wù)能力將逐漸地惡化.為了保持路面 良好地使用性能和延長它地使用壽命,在路面壽命周期地 各個不同階段需要采用不同地養(yǎng)護維修措施.瀝青路面地 養(yǎng)護維修工作對保持路面地服務(wù)能力,延長其壽命周期, 以及改善噪音、振動等對周邊環(huán)境地污染有著重要地作用. 在我國高速公路建設(shè)地初期,路面養(yǎng)護地工作量還不是很 大,人們?nèi)菀桩a(chǎn)生重建設(shè)、輕養(yǎng)護地思想,但是隨著我國 公路建設(shè)地重點逐步向中、西部地區(qū)推移,在東南沿海地 區(qū)將迎來一個路面養(yǎng)護維修地高潮,因而養(yǎng)護維修技術(shù)正 日益成為人們關(guān)注地一個熱點. 1瀝青路面養(yǎng)護維修作業(yè)地分類 我國現(xiàn)行地瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范通常根據(jù)工程量地 規(guī)模大小、技術(shù)地難易程度將瀝青路面地養(yǎng)護維修作業(yè)分 為保養(yǎng)小修、中修、大修、改善(改建)等四類.這種分類 方法地核心
瀝青路面新工藝新材料新技術(shù)[]
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4.8
個人收集整理勿做商業(yè)用途 發(fā)展與新材料、新工藝、新技術(shù)地應(yīng)用 瀝青路面在交通載荷與氣候影響地作用下,隨著時間 地推移,路面狀況和服務(wù)能力將逐漸地惡化.為了保持路面 良好地使用性能和延長它地使用壽命,在路面壽命周期地 各個不同階段需要采用不同地養(yǎng)護維修措施.瀝青路面地 養(yǎng)護維修工作對保持路面地服務(wù)能力,延長其壽命周期, 以及改善噪音、振動等對周邊環(huán)境地污染有著重要地作用. 在我國高速公路建設(shè)地初期,路面養(yǎng)護地工作量還不是很 大,人們?nèi)菀桩a(chǎn)生重建設(shè)、輕養(yǎng)護地思想,但是隨著我國 公路建設(shè)地重點逐步向中、西部地區(qū)推移,在東南沿海地 區(qū)將迎來一個路面養(yǎng)護維修地高潮,因而養(yǎng)護維修技術(shù)正 日益成為人們關(guān)注地一個熱點. 1瀝青路面養(yǎng)護維修作業(yè)地分類 我國現(xiàn)行地瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范通常根據(jù)工程量地 規(guī)模大小、技術(shù)地難易程度將瀝青路面地養(yǎng)護維修作業(yè)分 為保養(yǎng)小修、中修、大修、改善(改建)等
新工藝生產(chǎn)重交通道路石油瀝青初探
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4.5
為提高瀝青產(chǎn)品的質(zhì)量和加強環(huán)保,齊魯分公司勝利煉油廠瀝青車間采用新工藝生產(chǎn)新型ah-70、ah-90重交通道路石油瀝青;探討了添加劑法生產(chǎn)重交通道路石油瀝青ah-70、ah-90的工藝過程,并對生產(chǎn)過程提出改進建議。
導(dǎo)熱油加熱瀝青新工藝及熱平衡計算
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4.3
導(dǎo)熱油加熱工藝在瀝青加熱系統(tǒng)中具有許多優(yōu)點,掌握該工藝中熱平衡的計算方法對于設(shè)計、制造導(dǎo)熱油加熱設(shè)備具有重要的理論價值。本文系統(tǒng)介紹了瀝青加熱過程中脫桶、脫水、升溫三大部分的熱平衡計算。
加工油砂瀝青的新工藝HTL即將實現(xiàn)工業(yè)化
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據(jù)美國《世界煉油商務(wù)文摘周刊》日前報道,加拿大ivanhoe能源公司已購買在alberta省athabasca礦區(qū)的三座油砂礦,為自己開發(fā)的htl重油改質(zhì)專有技術(shù)建設(shè)第一套工業(yè)裝置提供原料。據(jù)稱,該工藝能將重油直接轉(zhuǎn)化為可運輸、部分改質(zhì)的合成原油,副產(chǎn)品在現(xiàn)場轉(zhuǎn)化為能源,使重油商無需購買輸送重油的稀釋劑和天然氣汽化油藏。
施工組織設(shè)計出口加工區(qū)新工藝
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----------------------------精品word文檔值得下載值得擁有---------------------------------------------- ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ----------------------------- 施工組織設(shè)計 一、工程概況 工程名稱:遼寧沈陽出口加工區(qū)一期建設(shè)工程 綠化和道路工程施工一標段 工程地址:沈陽出口加工區(qū) 建設(shè)單位:遼寧沈陽出口加工區(qū)建設(shè)有限責(zé)任公司 質(zhì)量標準:合格 要求工期:2006年3月1日—2006年4月25日 工程簡介:海關(guān)樓廣場鋪、綠化(瀝青路面、樹木栽植) 本
真空泵噴嘴加工新工藝分析
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噴嘴是真空泵的核心,本文對生產(chǎn)實踐中摸索形成的噴嘴加工工藝進行了闡述。重點對噴嘴、噴嘴前部、噴嘴錐管部分以及輔助工具的設(shè)計等加工工藝進行了總結(jié),為噴嘴的機械加工提供了依據(jù)。
上海將普及工業(yè)化全裝修
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4.5
!"#$%&’(&!)*+,"-&+’. 圖!鋼柱外包單層耐火紙面石膏板處理 "#護角;$#沿頂沿地龍骨;%#豎龍骨;!#耐火紙面石膏板;&#’ 型鋼鋼立柱;(#角鋼(%)**+%)**+%**, 施工時鋼柱外包耐火紙面石膏板時-豎龍骨為貫通龍骨。 沿頂沿地龍骨用射釘固定在原地面及屋面結(jié)構(gòu)上,射釘間距 $&)**。豎龍骨與沿頂沿地龍骨用拉鉚釘固定。沿頂沿地龍 骨間距按())**設(shè)置。石膏板與龍骨用自攻釘固定,間距 %))**。角鋼一端與鋼柱翼緣板焊接,另一端與沿頂沿地龍 骨鉚接,間距按())**設(shè)置。石膏板外轉(zhuǎn)角距地"())** 設(shè)置通長護角見圖&。 %.%耐火紙面石膏板對鋼梁或鋼柱防火保護的建 筑成本分析 以某采用’型鋼梁(尺寸為$))**+/))**+$0&))**,、 ’型鋼柱(尺寸為$&)**+/&)**+1)))**)
酯固化水玻璃自硬砂新工藝的應(yīng)用
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4.5
通過與co2水玻璃砂、呋喃樹脂自硬砂兩種工藝的對比,論述了應(yīng)用酯固化水玻璃自硬砂新工藝技術(shù)對改善鑄件質(zhì)量、降低成本、節(jié)能減排、保護生態(tài)環(huán)境的意義。
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職位:鐵路工程標準員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林