巨環(huán)重工非公路礦用自卸車市場研究

非公路礦用自卸車概況及標(biāo)準(zhǔn)綜述 非公路（礦用）自卸車產(chǎn)品起源于國外，在國外已有幾十年的發(fā)展歷程，基礎(chǔ)技術(shù)已經(jīng)非常成熟國外 品牌主要有美國的caterpillar、日本的komatsu、美國的terex、美國的euclid-hitachi、白俄羅斯的 belaz等，其產(chǎn)品主要集中在40t級以上品種。 我國對非公路（礦用）自卸車長期依賴進(jìn)口，從20世紀(jì)70年代開始研制這種產(chǎn)品，直到90年代才 形成一定規(guī)模。到2009年底為止，我國批量生產(chǎn)非公路（礦用）自卸車的企業(yè)共有六七家，主要有內(nèi)蒙古 北方重型汽車股份有限公司、本溪北方機(jī)械重汽有限責(zé)任公司、湘潭電機(jī)集團(tuán)有限公司、北京首鋼重型汽 車股份公司、北京中環(huán)動力重型汽車有限公司，其中內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司是國內(nèi)唯一一家能 在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)25360t全噸位，包含機(jī)械傳動和電傳動自卸車的企業(yè)，市場占有

非公路礦用自卸車的發(fā)展趨勢 “十二五”時期，我國經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持穩(wěn)健較快的發(fā)展速度，基礎(chǔ)建設(shè)的方興未 艾和礦產(chǎn)能源需求的持續(xù)升溫，必將拉動非公路礦用車行業(yè)的快速發(fā)展。分析市 場形勢，精準(zhǔn)把握機(jī)遇，對于科學(xué)確定戰(zhàn)略目標(biāo)，做好系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃，確保公司 在新一輪市場競爭中繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢具有重要意義。 一、非公路礦用自卸車行業(yè)發(fā)展趨勢 趨勢一大噸位電動輪礦用車日益占據(jù)主導(dǎo)地位 隨著國內(nèi)外大型露天礦山規(guī)模的不斷擴(kuò)大，電動輪礦用車作用凸顯，在同等 產(chǎn)量的情況下，大噸位礦車可以減少用車數(shù)量，提高工作效率和安全性，獲得較 高的經(jīng)濟(jì)效益。目前大型電動輪礦用車承擔(dān)著世界上40%煤、90%鐵礦的開采運(yùn) 輸任務(wù)，在年開采量大于1000萬噸的露天礦山中被當(dāng)作首選運(yùn)輸工具。 國外電動輪生產(chǎn)企業(yè)主要集中在美國，載重量從108噸到363噸。其中小 松生產(chǎn)960e型（327噸）電動輪，日立e

序號標(biāo)題 1誠友重型機(jī)械有限公司非公路礦用自卸車項目正式投產(chǎn) 2航天科工非公路礦用自卸車簽單超3500萬元 3非公路礦用自卸車基本現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 4國內(nèi)寬體自卸車（非公路礦用自卸車）生產(chǎn)廠家 5大型非公路礦用自卸車及原料進(jìn)口稅先征后返 6非公路自卸車大型化進(jìn)程 7重型非公路自卸車、非公路運(yùn)輸車 8陜西通力專用汽車有限責(zé)任公司 9紫金礦業(yè)首批5臺小松非公路礦用自卸車交付 10非公路礦用自卸車廠家 11內(nèi)蒙古開始量產(chǎn)新一代非公路礦山自卸車 12誠友重型與泰安航天聯(lián)手打造蒙東最大重載汽車生產(chǎn)基地 13聯(lián)系方式-內(nèi)蒙古誠友投資集團(tuán)有限公司 14陜汽欲樹非公路自卸車標(biāo)桿推出礦山王 15陜汽打造礦山“征服者”　再樹非公路自卸車標(biāo)桿 16年產(chǎn)5萬輛重卡陜汽新疆重卡項目已開工 174萬億拉動卡車市場寬體自卸車逢時而生 1880萬值不值聯(lián)合卡車服務(wù)

非公路礦用自卸車車架有限元分析

2011年非公路礦用自卸車生產(chǎn)廠家產(chǎn)量分析 圖示非公路礦用自卸車生產(chǎn)廠家2011年銷售臺數(shù) 三江航天萬山特種車輛60 陜西通力專用汽車公司40 其他企業(yè)485 合計7567 鄭州宇通重工股份有限公司380 河北萬眾汽車零部件制造公司 河南一拖集團(tuán) 泰安航天特種車585 北汽福田歐曼85 530 華菱汽車專用車事業(yè)部560 480 陜西同力重工股份有限公司2423 中國重汽集團(tuán)1067 內(nèi)蒙古北方重型汽車股份872

隨著我國工業(yè)化步伐的加快，我神華神東煤炭集團(tuán)礦井?dāng)?shù)量隨之不斷增多，產(chǎn)量增大的情況下，礦井巷道、水倉需要處理污水和淤泥的量也隨之增多，若得不到及時處理或者是處理的效率太低，均會對工作效率造成不同程度的影響。設(shè)計一款能夠及時有效清除礦井巷道、水倉污水與淤泥的專用柴油車，并以此緩解當(dāng)前礦井淤泥清理能力欠佳的局勢，保障工作進(jìn)展快速高效，自然成為了整個神華神東煤炭集團(tuán)各礦井的迫切需求。神華神東煤炭集團(tuán)上灣煤礦汽車隊與相關(guān)負(fù)責(zé)車輛分管礦領(lǐng)導(dǎo)在長期的實(shí)踐中通過不斷技術(shù)攻關(guān)，最終于2012年2月完成了礦用低污染車自卸車向礦用吸污車的技術(shù)改造，并在上灣煤礦的試用中效果非常滿意。

中國瀝青灑布車市場發(fā)展研究報告 報告簡介 2011年我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行已成功擺脫國際金融危機(jī)的負(fù)面沖擊，開始進(jìn)入常規(guī)增長軌 道。隨著一系列宏觀經(jīng)濟(jì)政策的實(shí)施，物價漲幅趨穩(wěn)，資產(chǎn)泡沫化風(fēng)險降低，經(jīng)濟(jì)增長 逐季回調(diào)，但仍處于高位。出口、投資和消費(fèi)實(shí)際增速將均出現(xiàn)不同程度的下降，2011 年是“十二五”的開局之年，外部發(fā)展環(huán)境總體上略好于2010年，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行開始回歸正 常增長軌道。從出口和投資增長可能呈前低后高走勢判斷，2011年各季度gdp增速也 將呈前低后高走勢。而2011年全年經(jīng)濟(jì)同比增長9.2%，下半年通脹壓力加大。 2012年國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策和對相關(guān)領(lǐng)域改革，要求我們應(yīng)把握好經(jīng)濟(jì)發(fā)展的周期， 剖析國家宏觀政策走向，認(rèn)清行業(yè)市場發(fā)展形勢，抓住機(jī)遇，合理預(yù)測行業(yè)未來走勢， 制定正確的發(fā)展規(guī)劃、及時調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略、積極開拓新的市場。 市場特性 所處生命周期(該評價涉及

汽車市場調(diào)研報告 1調(diào)研目的 結(jié)合汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)基本情況，通過企業(yè)行業(yè)調(diào)研應(yīng)用所學(xué)基礎(chǔ)理 論知識和專業(yè)技能，分析掌握行業(yè)企業(yè)現(xiàn)狀，了解與專業(yè)相關(guān)的行業(yè)企業(yè)內(nèi)部結(jié) 構(gòu)情況和運(yùn)行組織狀況、工作流程以及行業(yè)未來發(fā)展情況。 2調(diào)研的時間與對象 調(diào)研對象：本次調(diào)研主要針對南昌主城及周邊區(qū)汽車4s店、二手車交易中 心和保險公司。 調(diào)研時間：2015年9月12日—2015年11月12日 3調(diào)研內(nèi)容 1.汽車營銷類人才現(xiàn)狀與需求 2.汽車營銷類的崗位設(shè)置及相關(guān)企業(yè)汽車營銷崗位群 3.汽車營銷類從業(yè)人員素質(zhì)和結(jié)構(gòu) 4.汽車營銷類人才職業(yè)能力要求 4調(diào)研的方式與組織 在調(diào)研過程中，我們采用，走訪調(diào)查和電話調(diào)查。最后收集有效調(diào)查數(shù)據(jù) 并撰寫行業(yè)企業(yè)調(diào)查報告。 5調(diào)研統(tǒng)計分析 5.1車營銷類人才現(xiàn)狀與需求 隨著當(dāng)代高新技術(shù)的快速發(fā)展，汽車現(xiàn)代化程度的不斷提高，勢必對汽車 售后技術(shù)服務(wù)行業(yè)

自卸車設(shè)計

自卸車設(shè)計

礦用自卸車大多配置水冷發(fā)動機(jī),其冷卻液在循環(huán)過程中,往往產(chǎn)生水蒸氣并混入空氣。1.水蒸氣和空氣的主要來源(1)發(fā)動機(jī)連續(xù)高負(fù)荷工作時,冷卻液在高溫區(qū)發(fā)生沸騰而出現(xiàn)蒸氣泡,當(dāng)蒸氣泡增多并連成一片時就形成氣囊。

汽車市場營銷課程設(shè)計任務(wù)書 題目名稱：xxx營銷策劃 所在學(xué)院：汽車工程學(xué)院專業(yè)班級： 姓名：學(xué)號： 一、課程設(shè)計的內(nèi)容 針對一個具體的產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行市場營銷策劃，內(nèi)容應(yīng)包含： 1.市場分析 （1）企業(yè)的目標(biāo)和任務(wù) （2）市場現(xiàn)狀和策略 （3）主要競爭對手及其優(yōu)劣勢 （4）營銷外部環(huán)境分析 （5）內(nèi)部環(huán)境分析 2.營銷策略 （1）營銷目標(biāo)/預(yù)期效果 （2）目標(biāo)市場描述 （3）市場定位 （4）營銷組合描述 1)產(chǎn)品/服務(wù)2)分銷3)定價4)促銷 3.行動策劃 （1）制定活動步驟 （2）評估流程 4.創(chuàng)新點(diǎn)或收獲體會 二、課程設(shè)計的要求與數(shù)據(jù) 1.課程設(shè)計題目：課程設(shè)計題目應(yīng)與汽車產(chǎn)品或汽車服務(wù)密切相關(guān)。 2.市場分析：確保市場調(diào)研可實(shí)施，廣泛查閱相關(guān)資料，必要時使用問卷調(diào) 查或深度訪談等方法，策劃報告要求思路清晰，結(jié)構(gòu)合理。 3.課程設(shè)計時

學(xué)生實(shí)踐報告 （文科類） 課程名稱：汽車市場調(diào)研專業(yè)班級：m12市場營銷(汽車營 銷方向) 學(xué)生學(xué)號：學(xué)生姓名： 所屬院部：龍蟠學(xué)院指導(dǎo)教師：趙仕紅 2014——2015學(xué)年第1學(xué)期 金陵科技學(xué)院教務(wù)處制 實(shí)踐報告書寫要求 實(shí)踐報告原則上要求學(xué)生手寫，要求書寫工整。若因課程特點(diǎn)需 打印的，要遵照以下字體、字號、間距等的具體要求。紙張一律采用 a4的紙張。 實(shí)踐報告書寫說明 實(shí)踐報告中一至四項內(nèi)容為必填項，包括實(shí)踐目的和要求；實(shí)踐 環(huán)境與條件；實(shí)踐內(nèi)容；實(shí)踐報告。各院部可根據(jù)學(xué)科特點(diǎn)和實(shí)踐具 體要求增加項目。 填寫注意事項 （1）細(xì)致觀察，及時、準(zhǔn)確、如實(shí)記錄。 （2）準(zhǔn)確說明，層次清晰。 （3）盡量采用專用術(shù)語來說明事物。 （4）外文、符號、公式要準(zhǔn)確，應(yīng)使用統(tǒng)一規(guī)定的名詞和符號。 （5）應(yīng)獨(dú)立完成實(shí)踐報告的書寫，嚴(yán)

武漢科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計 i 摘要 本文設(shè)計的高位自卸汽車是裝備有車廂高位升高和傾卸兩套機(jī)構(gòu)(統(tǒng)稱高位 自卸汽車的舉升機(jī)構(gòu))。它能將車順平移舉升到一定高度后傾卸貨物，特別適合 高貨臺卸貨作業(yè)。具體實(shí)現(xiàn)是采用l型杠桿舉升機(jī)構(gòu)將車廂舉起，同時有一定 后移量，再用單缸傾卸機(jī)構(gòu)將貨物傾卸至目標(biāo)地。 具體設(shè)計中，第一部分根據(jù)舉升高度和后移量計算出舉升臂的長度，再根據(jù) 油缸的布置計算油缸的行程，然后根據(jù)簡圖作受力分析，計算出油缸的舉升力和 各連接點(diǎn)最大受力和桿的最大受力，最后是l型杠桿機(jī)構(gòu)的校核。第二部分根 據(jù)車廂最大舉升角和油缸的布置計算出油缸的行程和所需最大舉升力，同時進(jìn)行 校核。第三部分設(shè)計了副車架和副車架以上和舉升機(jī)構(gòu)相連的部分，進(jìn)行了受力 分析和強(qiáng)度校核。 關(guān)鍵詞:副車架；l型舉升機(jī)構(gòu)；自卸車 武漢科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計 ii abstract inthi

在東北三省中,吉林省客車市場雖然在銷量上并不遜色于黑龍江省和遼寧省,但是對車輛檔次要求相對較低。正因如此,不僅大品牌客車企業(yè)紛紛涌入,很多小品牌的客車產(chǎn)品也占有一定的市場份額。吉林省客車市場現(xiàn)狀究竟如何?各企業(yè)在這一市場上表現(xiàn)怎樣?

任務(wù)書 學(xué)生姓名：馬興瑜專業(yè)：車輛工程班級：b13141學(xué)號：201322283 指導(dǎo)教師：劉志強(qiáng)職稱：講師完成時間：2017-03 畢業(yè)設(shè)計(論文)題目： 自卸汽車直推式傾卸機(jī)構(gòu)設(shè)計 題目來源 教師科研 課題 縱向課題（） 題目類型 理論研究（） 注：請直 接在所屬 項目括號 內(nèi)打“√” 橫向課題（）應(yīng)用研究（） 教師自擬課題（√）應(yīng)用設(shè)計（√） 學(xué)生自擬課題（）其他（） 總體設(shè)計要求及技術(shù)要點(diǎn)： 設(shè)計直推式傾卸機(jī)構(gòu)設(shè)計，傾斜一定角度，完成貨物卸出。 工作環(huán)境及技術(shù)條件： 設(shè)計參數(shù)： 貨車尺寸（長寬）10000x3000mm，額定載貨質(zhì)量15000kg，自身質(zhì)量5000kg，最高車速100km/h， 最大爬坡度30%。 發(fā)動機(jī)功率最大80kw/2434rpm，最大扭矩

中金企信（北京）國際信息咨詢有限公司—國統(tǒng)調(diào)查報告網(wǎng) ____________________________________________________________________________________________ 特別提示：時間和數(shù)據(jù)按年/季度隨時更新. 2015-2020年中國勘探車市場深度調(diào)查與投 資發(fā)展研究報告 第一章勘探車概述 第一節(jié)勘探車定義 第二節(jié)勘探車行業(yè)發(fā)展歷程 第三節(jié)勘探車分類情況 第四節(jié)勘探車產(chǎn)業(yè)鏈分析 一、產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹 二、勘探車產(chǎn)業(yè)鏈模型分析 第二章勘探車發(fā)展環(huán)境及政策分析 第一節(jié)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析 一、中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 二、中國宏觀經(jīng)濟(jì)走勢分析 三、中國宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢預(yù)測 第二節(jié)行業(yè)相關(guān)政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn) 第三章中國勘探車生產(chǎn)現(xiàn)狀分析 第一節(jié)勘探車行業(yè)總體規(guī)模 第二節(jié)勘探車產(chǎn)能概況 一、2013-201

在11月27日～30日舉行的第六屆中國國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會（即baumachina，上海寶馬展）上，上海目野發(fā)動機(jī)有限公司（以下簡稱上海日野）攜p11c攪拌車、泵車用發(fā)動機(jī)和108e攪拌車用發(fā)動機(jī)亮相k04室外展臺。

非公路寬體自卸車貨箱由多個零件焊接而成，焊縫將構(gòu)成零件連接在一起，焊縫質(zhì)量成了保證貨箱外觀質(zhì)量和可靠性的關(guān)鍵因素。對貨箱的制造工序作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行分析，確定影響焊縫質(zhì)量的工序及其工序質(zhì)量要素，對應(yīng)工序質(zhì)量要素選用先進(jìn)設(shè)備，使工序質(zhì)量要素達(dá)到要求從而保證貨箱焊縫質(zhì)量。

通過專用車內(nèi)部整合與外部擴(kuò)張并舉戰(zhàn)略的 實(shí)施!東風(fēng)汽車有限公司商用車公司結(jié)束了東風(fēng)內(nèi) 部"窩里斗#導(dǎo)致的散$亂$差的局面!規(guī)范$整頓東 風(fēng)十堰改裝車市場效果顯著%!""#年!商用車公司 的東風(fēng)專用車銷量同比增長$#%%今年一季度!東 風(fēng)改裝車銷售同比增長&"%% 商用車由于其用途和結(jié)構(gòu)不同于乘用車!其產(chǎn) 業(yè)價值鏈也最長%正因?yàn)椴煌谵I車產(chǎn)品同質(zhì)化的 特點(diǎn)!’"%的貨車到了用戶手里表現(xiàn)為專用車形態(tài)! 而這些專用特征大都是在產(chǎn)品第一次銷售以后完 成的!經(jīng)過第二次銷售才能為用戶所用%因此!專用 車支撐了商用車!這種價值鏈的延伸!是商用車的 特點(diǎn)所決定的!是對市場發(fā)展的適應(yīng)% 正是基于這一認(rèn)識!從創(chuàng)立時起!東風(fēng)商用車 公司就把專用車的發(fā)展納入到商用車的中期事業(yè) 計劃!并著手開展東風(fēng)內(nèi)部改裝企業(yè)的業(yè)務(wù)整合% 同時!根據(jù)戰(zhàn)略需要!也開始考慮對外部的東風(fēng)車 改裝企業(yè)進(jìn)行規(guī)劃和調(diào)整!根據(jù)

汽車市場開發(fā)項目可行性研究報告——項目概況　　　　1、項目名稱：某汽車市場開發(fā)項目　　2、項目總用地面積：44701平方米；項目總建筑面積：（一期）43294平方米?！　?、項目投資總額：18923萬元　　4、項目擬建地點(diǎn)：該項目位于慈溪汽車貿(mào)易城2#地塊，...

第1章緒論 1．1大型礦用電動輪自卸車的現(xiàn)狀及發(fā)展 自1963年由美國unit-rig公司g.e公司合作研制出世界上第一臺裝載質(zhì)量 問77t礦用電動輪自卸車以來，經(jīng)過多年的不斷完善和大量新技術(shù)、新材料、新 工藝的采用，重型礦用電動輪自卸車作為汽車中的新品種已發(fā)展成熟，已經(jīng)有 108t、154t、170t、280t等多個系列。它是目前過內(nèi)外大型露天礦普通采用的 高效運(yùn)輸設(shè)備，已占有大份額市場。國內(nèi)礦用電動輪自卸車在我國大型露天礦山 的使用始于70年代中期，使用單位主要分布在煤炭、冶金等行業(yè)，其裝載質(zhì)量 主要為108t和154t兩種。國外生產(chǎn)重型礦用自卸車的主要廠家有：小松礦用設(shè) 備公司、尤克里德-日產(chǎn)公司、卡特彼勒、利勃海爾公司等，其共同特點(diǎn)是：車 型全系列、部件專業(yè)化、有完整的配套體系。我國重型礦用電動輪自卸車的生產(chǎn) 廠商主要有三家：湘潭電