劍麻纖維改性水泥穩(wěn)定碎石力學(xué)性能研究

對摻橡膠顆粒的水泥穩(wěn)定碎石基層材料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、抗凍性能等物理力學(xué)性能進(jìn)行研究。試件中采用摻量為細(xì)集料質(zhì)量的0.5%、1%橡膠顆粒,以考察橡膠顆粒摻量和粒徑對力學(xué)性能的影響。

改性劍麻纖維對水泥砂漿的性能研究

介紹了引氣劑品種的選擇,通過室內(nèi)試驗研究了摻加引氣劑的水泥穩(wěn)定碎石力學(xué)性能,同時對不同水泥用量、不同引氣劑用量條件下水泥穩(wěn)定碎石的力學(xué)性能進(jìn)行了對比分析,從而促進(jìn)引氣劑在水泥穩(wěn)定碎石中的應(yīng)用。

對粉煤灰的水泥穩(wěn)定碎石力學(xué)性能進(jìn)行研究,提出粉煤灰最佳摻量,并對該外加劑的使用給出了理論上的驗證。

當(dāng)前，路面結(jié)構(gòu)的水損害問題較為嚴(yán)重，在研究這一問題的過程中，大孔隙混合料排水基層成為了國內(nèi)外對路面內(nèi)部排水系統(tǒng)的重點(diǎn)研究對象。大孔隙水穩(wěn)碎石或者多孔貧混凝土的孔隙率通常都超過百分之三十，這樣做的目的是為了滿足其良好的排水性能。但是，人為地加大孔隙率，混合料的力學(xué)性能與疲勞性能就會有所降低。在這種情況下，路面長期使用的性能就無法得到滿足，自然也就不能產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益。本文對水泥穩(wěn)定碎石透水基層性能進(jìn)行了研究，旨在提高路面長期使用的性能。

對摻減縮劑水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行了抗壓強(qiáng)度試驗、劈裂強(qiáng)度試驗和干縮試驗。結(jié)果表明,減縮劑具有減水效應(yīng),摻減縮劑水泥穩(wěn)定碎石90d抗壓強(qiáng)度和劈裂強(qiáng)度增加,但90d劈裂應(yīng)變減小,不利于抗裂性能的提高;摻減縮劑水泥穩(wěn)定碎石干縮應(yīng)變大幅減小;水泥穩(wěn)定碎石摻減縮劑的最佳摻量為2%。

水泥穩(wěn)定碎石具有良好的板體性和抗凍性，且具有早期強(qiáng)度高、強(qiáng)度易控制、較為經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)。本文主要從水穩(wěn)施工要點(diǎn)的角度，探討施工中如何更好的把控質(zhì)量。

為了研究聚丙烯纖維水泥穩(wěn)定碎石的抗裂性能,對聚丙烯纖維水泥穩(wěn)定碎石和普通水泥穩(wěn)定碎石梁式試件進(jìn)行了干縮試驗、溫縮試驗和抗彎拉試驗,采用干縮能抗裂系數(shù)和溫縮能抗裂系數(shù)作為抗裂性的評價指標(biāo),對材料的抗裂性能隨養(yǎng)護(hù)齡期、纖維摻量以及水泥摻量變化的規(guī)律進(jìn)行了分析.結(jié)果表明,聚丙烯纖維的摻入可顯著地增強(qiáng)水泥穩(wěn)定碎石的抗干縮開裂性能和抗溫縮開裂性能;隨養(yǎng)護(hù)齡期的增長,聚丙烯纖維水泥穩(wěn)定碎石的抗干縮開裂性能逐漸增強(qiáng),而抗溫縮開裂性能有略微的減小;在纖維體積分?jǐn)?shù)小于0.1%的范圍內(nèi),隨著纖維體積分?jǐn)?shù)的增加,水泥穩(wěn)定碎石的抗干縮、抗溫縮開裂性能均逐漸增強(qiáng);隨水泥摻量的增加,聚丙烯纖維水泥穩(wěn)定碎石的抗干縮、抗溫縮開裂性能均有逐漸減小的趨勢.

我國已建成的高等級公路中,有95%左右的基層或底基層是采用水泥穩(wěn)定碎石這種半剛性材料。這種材料雖然具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn),但如果設(shè)計和施工不當(dāng),也會因自身的干縮和溫縮特性產(chǎn)生很多橫向裂縫,加速半剛性基層瀝青路面的早期損壞。已有的研究成果表明,改善級配、減少水泥用量、摻加適量的膨脹劑

劍麻纖維的摻入對再生混合料的最佳含水量和最大干密度影響不大,且能夠提高水泥穩(wěn)定再生混合料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。試驗表明:劍麻纖維能夠顯著改善水泥穩(wěn)定再生混合料的抗沖刷性能,且在一定摻量范圍內(nèi),抗沖刷性能隨著摻量的增加而提高。

水泥穩(wěn)定碎石購銷合同 買方：（以下簡稱甲方）： 賣方：（以下簡稱乙方）： 為保護(hù)甲乙雙方的合法權(quán)益，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，本著互惠互利、 共同發(fā)展的原則，經(jīng)充分協(xié)商，甲乙雙方就甲方購買乙方生產(chǎn)的水泥 穩(wěn)定碎石事宜達(dá)成以下協(xié)議： 一、工程概況： 1、工程名稱： 2、建設(shè)單位： 3、施工單位： 4、工程地點(diǎn)： 5、運(yùn)輸距離： 6、供貨時間： 二、水泥穩(wěn)定碎石數(shù)量與質(zhì)量驗收確認(rèn)： 1、合同數(shù)量： 2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 3、驗收確認(rèn)： 三、水泥穩(wěn)定碎石單價與付款結(jié)算方式： 1、單價： 2、付款結(jié)算方式： 四、甲方責(zé)任： 1、甲方應(yīng)按合同規(guī)定及時支付貨款； 2、甲方應(yīng)提前24小時以有效方式通知乙方送貨數(shù)量與送達(dá)地點(diǎn)； 3、甲方應(yīng)保證現(xiàn)場場地平整、堅實、通暢，有足夠的調(diào)車場地及 安全作業(yè)環(huán)境，并應(yīng)安排專業(yè)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場車輛調(diào)度，保證乙 方車輛及人員安全、以及車輛時出

"水泥穩(wěn)定碎石"定義：在具有一定級配的碎石中,摻入足量的水 泥和水,經(jīng)拌和得到的混合料在壓實和養(yǎng)生后,當(dāng)其強(qiáng)度符合規(guī)定的 要求時,稱為水泥穩(wěn)定碎石，水泥穩(wěn)定碎石具有良好的板體性,它的水 穩(wěn)性和抗凍性比石灰穩(wěn)定土好。 "水泥穩(wěn)定碎石"作用原理：水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎石作骨 料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙， 按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近于密實度，強(qiáng)度主要靠碎石 間的嵌擠鎖結(jié)原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。 它的初期強(qiáng)度高，并且強(qiáng)度隨齡期而增加很快結(jié)成板體，因而具 有較高的強(qiáng)度，抗?jié)B度和抗凍性較好。水穩(wěn)水泥用量一般為混合 料3%∽7%，7天的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度可達(dá)1.5∽4.0%mpa，較其他路 基材料高。水穩(wěn)成活后遇雨不泥濘，表面堅實，是高級路面的理 想基層材料。 材料要求： ⑴水泥:水泥作為集合料的一種穩(wěn)定劑，其質(zhì)量對集料的

水泥穩(wěn)定碎石PPT

水泥穩(wěn)定碎石振動成型

水泥穩(wěn) 定土 石灰穩(wěn) 定土 穩(wěn)定細(xì) 粒土 穩(wěn)定中 粒土和 粗粒土 小于規(guī)定值 不小于規(guī)定值 95%（二級及以下公路）或97.7%（高速公路 和一級公路）概率的上的波動界限不大于設(shè)計算 得的容許值 每1000m2一次，異常時隨時試驗 每3000m 2 一次，根據(jù)觀察，異常時隨時試驗 每一評定段（不超過1kg）每車道40～50個測點(diǎn) 塑性指數(shù) 承載比 彎沉試驗 水泥或石灰穩(wěn)定土及綜合穩(wěn)定土 項目 級配 集料壓碎值 抗壓強(qiáng)度 項目 含水量 水泥或是灰劑量 無機(jī)結(jié)合料基層 項目 含水量 級配 拌合均勻性 壓實度 塑性指數(shù) 承載比 彎沉試驗每一評定段（不超過1kg）每車道40～50個測點(diǎn) 符合規(guī)范要求 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 在規(guī)定范圍 在規(guī)定范圍 不小于設(shè)計值（-1.0%） 頻度 每2000m 2 一次 根據(jù)觀察，異常時隨時試驗 每2000m2一次，至少6個樣品 不小于規(guī)定值每3

建筑工程材料供應(yīng)合同 合同編號： 甲方：江蘇瑞沃建設(shè)集團(tuán)有限公司 乙方：廣陵區(qū)家寬二灰水穩(wěn)攪拌廠 簽訂日期：年月日 工程材料供應(yīng)合同 使用方（以下簡稱甲方）：江蘇瑞沃建設(shè)集團(tuán)有限公司 供應(yīng)方（以下簡稱乙方）：廣陵區(qū)家寬二灰水穩(wěn)攪拌廠 根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及有關(guān)法律法規(guī)和本項建設(shè) 工程的具體要求，甲乙雙發(fā)在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，本著自愿、公平和誠信的原則，就使用方 工程所需的水泥穩(wěn)定碎石供應(yīng)事宜簽訂本合同，以資共同遵守。 第一條：供應(yīng)要求及價格 1、1材料名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、單價及合同金額： 單位：元（人民幣） 序號材料名稱規(guī)格型號產(chǎn)地單位數(shù)量單價合計備注 1水泥穩(wěn)定碎石t138001552139000.00含攤鋪養(yǎng)生 2 3 4 合計人民幣金額（大寫）：貳佰壹拾叁萬玖仟元整￥213900

一、水泥穩(wěn)定碎石作用原理 水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和 足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接 近于密實度，強(qiáng)度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理，同時有足夠的灰漿 體積來填充骨料的空隙。它的初期強(qiáng)度高，并且強(qiáng)度隨齡期而增加很 快結(jié)成板體，因而具有較高的強(qiáng)度，抗?jié)B度和抗凍性較好。水穩(wěn)水泥 用量一般為混合料3%∽7%，7天的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度可達(dá)1.5∽ 4.0%mpa，較其他路基材料高。水穩(wěn)成活后遇雨不泥濘，表面堅實， 是高級路面的理想基層材料。 根據(jù)交通部《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，我市幾條道路 中采用的水泥穩(wěn)定碎石均屬中粒土，由于水穩(wěn)中含有水泥等膠凝材料 因而要求整個施工過程要在水泥終凝前完成，并且一次達(dá)到質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)，否則不易修整。因而施工中要求加強(qiáng)施工組織設(shè)計和計劃管理， 增加現(xiàn)場施工人員的緊迫感和責(zé)任感

在國省干線改造過程中廢舊瀝青料和廢舊水穩(wěn)料的處理是一個重要難題,筆者通過在國省干線改造工程中嘗試性將廢舊瀝青料和廢舊水穩(wěn)料應(yīng)用于水泥穩(wěn)定碎石基層施工中,并通過室內(nèi)試驗和現(xiàn)場芯樣的力學(xué)性能試驗的驗證,證明了廢舊料應(yīng)用于水泥穩(wěn)定碎石基層的可行性,為后續(xù)的廢舊料應(yīng)用于該結(jié)構(gòu)層提供一定的參考意見。

一、水泥穩(wěn)定碎石作用原理 水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的 空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近于密實度，強(qiáng)度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理，同時 有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強(qiáng)度高，并且強(qiáng)度隨齡期而增加很快結(jié)成板體， 因而具有較高的強(qiáng)度，抗?jié)B度和抗凍性較好。水穩(wěn)水泥用量一般為混合料3%∽7%，7天的無 側(cè)限抗壓強(qiáng)度可達(dá)1.5∽4.0%mpa，較其他路基材料高。水穩(wěn)成活后遇雨不泥濘，表面堅實， 是高級路面的理想基層材料。 根據(jù)交通部《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，我市幾條道路中采用的水泥穩(wěn)定碎石均屬 中粒土，由于水穩(wěn)中含有水泥等膠凝材料因而要求整個施工過程要在水泥終凝前完成，并且一次 達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，否則不易修整。因而施工中要求加強(qiáng)施工組織設(shè)計和計劃管理，增加現(xiàn)場施工人 員的緊迫感和責(zé)任感，加快施工進(jìn)

332省道興化段駐地監(jiān)理組監(jiān)理總結(jié)－dxjlm-3標(biāo)水泥穩(wěn)定碎石試驗段 泰州市遠(yuǎn)通交通工程監(jiān)理咨詢有限公司-1-3/25/2015 水泥穩(wěn)定碎石試驗段施工、監(jiān)理總結(jié) 1、依據(jù) 1.1（jtj034-2000）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 1.2（jtgf40-2004）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 1.3（jtgf80/1-2004）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 1.4s332興化段建設(shè)工程有關(guān)施工圖紙（含變更設(shè)計圖及文字）； 1.5s332興化段建設(shè)指揮部水泥穩(wěn)定碎石基層施工指導(dǎo)意見； 1.6施工過程中，指揮部、駐地監(jiān)理組下發(fā)的文件、指令等； 1.7其它現(xiàn)行的國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程； 2、試驗段工程概況 2.1樁號：k16+420-600右半幅，實際長度約180m 2.2幾何尺寸cm、半幅上寬5.40m、下寬5.58m 3、施工監(jiān)理

為了準(zhǔn)確評價pva纖維水泥穩(wěn)定碎石的拌和均勻性,提出一種新的評價方法,該方法以質(zhì)量分?jǐn)?shù)比例系數(shù)和離差系數(shù)為拌和均勻性指標(biāo).為驗證其可行性,以拌和時間為單因子變量進(jìn)行拌和均勻性試驗研究.結(jié)果表明:該pva纖維水泥穩(wěn)定碎石的拌和均勻性評價方法合理、可靠,具有可行性,也可用于評估其他纖維水泥基材料的拌和均勻性.

為探討水泥摻量和鋼渣摻量對水泥穩(wěn)定鋼渣碎石混合料擊實特性、力學(xué)性能的影響規(guī)律,本文采用3種水泥劑量(3%、4%、5%)和5種鋼渣摻量(0、25%、50%、75%、100%)配制了混合料,并開展重型擊實試驗和力學(xué)性能測試。結(jié)果表明,摻入鋼渣顆粒后,水穩(wěn)混合料的最大干密度和最佳含水率增加,在較高水泥摻量下,混合料表現(xiàn)出更好的擊實特性。在3%水泥劑量下,鋼渣對混合料的力學(xué)性能具有一定的負(fù)面影響。在4%和5%水泥劑量下,鋼渣顆粒的最佳摻量為50%,此時的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和間接抗拉強(qiáng)度均呈現(xiàn)較好的發(fā)展規(guī)律,能夠滿足規(guī)范的要求。