急傾斜板巖銅礦鋼條網(wǎng)長錨索耦合支護工藝

通過對高應(yīng)力軟巖巷道錨網(wǎng)索耦合試件實驗室試驗,結(jié)合剛度耦合理論分析,找到了能夠?qū)崿F(xiàn)支護結(jié)構(gòu)和圍巖空間上剛度耦合的耦合試件,并在現(xiàn)場中進行應(yīng)用,取得了良好的支護效果。

德爾尼大型鈷銅礦床是一個以海底噴流-沉積成礦為主體,以后期疊加成礦為特色的復(fù)合成礦作用的礦床。通過巖類學、巖石化學把德爾尼地區(qū)出露的"碳質(zhì)板巖"分為兩類,即含碳鋁硅質(zhì)板巖和含碳鐵硅質(zhì)巖,而后者為熱水沉積巖?；谶@種熱水沉積巖業(yè)已成礦,因此是德爾尼礦床成礦作用的一部分產(chǎn)物。

錨索預(yù)應(yīng)力長期損失與坡體蠕變耦合分析——錨索長期預(yù)應(yīng)力的保持是錨固工程中的關(guān)鍵之一，考慮錨索預(yù)應(yīng)力變化和邊坡蠕變的耦合作用，建立新的模型并進行理論推導，得出了在耦合作用下錨索長期有效預(yù)應(yīng)力的變化公式，與已有的試驗結(jié)果以及有限元分析結(jié)果對比分析...

東坡煤礦在復(fù)合頂板大斷面切眼掘進中改變原來的木棚梯形支護方式,成功應(yīng)用錨索網(wǎng)支護,證明錨索網(wǎng)支護是能夠?qū)崿F(xiàn)安全、快速和經(jīng)濟的一種支護形式,為今后復(fù)合頂板大斷面采用錨索網(wǎng)支護提供依據(jù)和經(jīng)驗。

沅麻盆地為一中生代斷陷盆地,是湖南省最重要的銅礦成礦區(qū)之一,區(qū)內(nèi)銅礦床(點)較多,砂巖型銅礦為主要礦床類型,具有規(guī)模較大、品位較高、礦石選冶性能良好等特點,九曲灣銅礦是其典型礦床。本文通過對九曲灣銅礦礦床特征進行總結(jié)分析,結(jié)合現(xiàn)代沉積學理論,對原有“含銅巖系由地殼震蕩運動造成”的論點提出質(zhì)疑,提出“盆地的不斷下陷及周期性的氣候變化是形成含銅巖系的關(guān)鍵因素”,并對區(qū)內(nèi)銅礦其它控礦條件進行了歸納、總結(jié)。

為在錨噴支護中實現(xiàn)快速噴射混凝土作業(yè),采用試驗室與現(xiàn)場試驗的方法,在銅山銅礦井下采用濕式噴射混凝土技術(shù)的基礎(chǔ)上,通過配套設(shè)備和工藝改進,實現(xiàn)了錨噴巷道快速濕式噴射混凝土作業(yè),一次噴層厚度可以達到10~15cm,濕式噴射混凝土速度達30m/d,減少了錨噴巷道施工粉塵濃度,回彈率降低至20%以內(nèi),從而改善了作業(yè)環(huán)境、降低了材料消耗。同時為銅山銅礦及類似礦山實現(xiàn)濕式噴射混凝土技術(shù)的推廣應(yīng)用提供了理論和實踐經(jīng)驗。

驗收 結(jié)論 測點 部位 123456 測點 部位 123456 最大值 最小值 最大值 最小值 2、排距 （2400mm） 合格標準 合格標準 （mm） ±100 ±100 合格率 合格率 檢查點檢查（抽查）記錄 施工單位檢查 評定結(jié)果 檢查工程質(zhì)量符合設(shè)計要求及《煤礦井巷工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 （gb50213-2010）規(guī)定，評定合格。 施工班組質(zhì)量驗收員：（簽字）年月日 監(jiān)理（或建設(shè)）單位 驗收結(jié)論 同意施工單位評定結(jié)果，驗收合格。 監(jiān)理工程師（或建設(shè)單位代表）：（簽字）年月日 主 控 項 目 一 般 項 目 檢驗項目 （設(shè)計值） 檢驗項目 （設(shè)計值） 1、間距 （2400mm） 2、錨索的錨固材料、錨 固方式必須符合設(shè)計要求 。 經(jīng)查驗，符合設(shè)計要求 檢查點檢查（抽查）記錄 3、鉆孔方

鶴崗礦業(yè)集團新興煤礦已有70多年的開采歷史,建礦初期設(shè)計生產(chǎn)能力為30萬噸/年,經(jīng)過幾次技術(shù)改造達到140萬噸。為改變原有落后的梯形工字鋼棚支護局面,該礦通過選取合適的支護參數(shù)和支護形式,在二水平一石門-

通過對郭二莊礦動壓影響區(qū)巷道支護難點分析,基于提高圍巖整體承載能力,加強關(guān)鍵部位控制的原則,提出了錨梁網(wǎng)索與注漿錨索聯(lián)合支護方案,并在回采巷道進行了支護試驗。試驗結(jié)果表明:采用該聯(lián)合支護方案,1276工作面風巷受多次動壓影響后,巷道斷面仍能滿足使用要求。

詳細介紹了深基坑樁錨支護工程中預(yù)應(yīng)力錨索施工工法的工藝原理、施工工藝及主要工序的技術(shù)要求,并分析總結(jié)了其質(zhì)量保證措施及質(zhì)量控制標準,最后通過實際工程證明了預(yù)應(yīng)力錨索施工工法的有效性和合理性。

錨桿（錨索）支護設(shè)計技術(shù)參數(shù) 一、錨索設(shè)計承載力 鋼絞線直徑為φ15.24mm時230kn，鋼絞線直徑為φ17.8mm時320kn，鋼 絞線直徑為φ21.6mm時454kn。 二、錨索設(shè)計破斷力 鋼絞線直徑為φ15.24mm時260kn，鋼絞線直徑為φ17.8mm時355kn，鋼 絞線直徑為φ21.6mm時504kn。 三、錨桿（錨索）支護參數(shù)校核 1、頂錨桿通過懸吊作用，幫錨桿通過加固幫體作用，達到支護效果的 條件，應(yīng)滿足：l≥l1+l2+l3 式中l(wèi)——錨桿總長度，m； l1——錨桿外露長度（包括鋼帶、托板、螺母厚度），m； l2——有效長度（頂錨桿取圍巖松動圈冒落高度b，幫錨桿取幫破碎深 度c），m; l3——錨入巖（煤）層內(nèi)深度，m。 其中圍巖松動圈冒落高度 b=頂f hb 2 45tan 2 式中b、h——巷道掘進荒寬、荒高； 頂f——頂板巖石普氏系數(shù)

錨桿(錨索)支護設(shè)計公式

9號煤半煤巖巷道錨桿錨索支護設(shè)計淺析——通過對晉普山煤礦9號煤層90110工作面主巷頂板、巷幫進行錨桿錨索支護設(shè)計，推廣錨桿錨索支護技術(shù)，從理論、實踐兩個方面進一步驗證了錨桿錨索支護方式在9號煤層中應(yīng)用的可行性。

隨著小官莊鐵礦開采范圍的擴大和開采深度的增加,在地壓增高、各采區(qū)相互間的采動影響也日趨加深、深部礦巖穩(wěn)定性差的情況下,原有支護不能滿足巷道穩(wěn)定的要求,致使巷道變形,嚴重阻礙了生產(chǎn)的進行。本文針對該礦高應(yīng)力區(qū)軟弱破碎圍巖的特點,結(jié)合理論分析和試驗比較,對原支護存在的缺陷和巷道失穩(wěn)的機理進行分析,針對原支護存在的問題,在材料、工藝、支護參數(shù)等多方面對中長錨桿工藝進行改進。新型中長錨桿支護在小官莊鐵礦中的應(yīng)用,提高了支護的效果,改善了圍巖受力狀態(tài),減少了材料浪費,大大提高了經(jīng)濟效益。

錨索及錨索梁施工方案 一、目的 路基支擋工程用來穩(wěn)定路堤與路塹邊坡，減少土石方工程量和占地面積， 防止水流沖刷路基，整治塌方、滑坡等路基病害。制定支擋工程的指導書用來規(guī) 范和指導支擋工程施工。 二、編制依據(jù) 《客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》 《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》 三、適用范圍 所有路基工程 四、施工方法 本區(qū)段的錨索孔徑為110mm，間距3.0m，錨索自由段長11m，錨固段長11m， 傾角15°，錨索體一束由4根φ15.2鋼絞線組成，錨索設(shè)計噸位500kn，錨孔 采用m30水泥砂漿灌注，框架內(nèi)采用掛網(wǎng)噴混凝土植生防護。 一、錨孔施工放線 依照各工點圖計算、確定錨桿位置，然后現(xiàn)場施工放樣，自線路方向（縱向）中間向兩 端測放，并確定第一排錨孔位置，根據(jù)h高度，由工點圖坡比，推算第一排的坡長及錨孔孔 數(shù)，由工點圖設(shè)計要求的間距推算上排的孔位，h高度

**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊ht

武山銅礦采用分級浮選新工藝改造選硫浮選系統(tǒng),有效的解決了礦山由于黏土礦物含量高造成的噸礦藥劑用量大,回收率偏低,只能產(chǎn)出低硫精礦的問題.分級浮選工藝改造后由于對不同粒級的礦物進行更有針對性的操作工藝,可產(chǎn)出不同品質(zhì)的硫精礦,其中品位大于48%的高硫精礦占產(chǎn)品總量的88%,在原礦硫品位有所降低的情況下,改造后的選硫總回收率仍比改造前選硫系統(tǒng)的平均回收率提高2.27個百分點,同時大幅度降低了噸礦藥劑消耗,經(jīng)濟效益大幅提高.

預(yù)應(yīng)力錨索支護工程工序質(zhì)量驗收記錄表 單位工程名稱3-1煤102工作面輔助運輸順槽分部工程名稱主體 施工單位中煤五建第四十九工程處執(zhí)行標準gb50213—2010 部位主體2200m～2206m工程量6（m） 項目經(jīng)理王玉申專業(yè)工長尚峰施工班組長朱來喜 主 控 項 目 檢驗項目質(zhì)量情況 1 預(yù)應(yīng)力錨索的材質(zhì)、規(guī)格、承載力必須符合設(shè)計要 求。 預(yù)應(yīng)力錨索的材質(zhì)、規(guī)格、承載力均 符合設(shè)計要求，見復(fù)試報告編號： 2 預(yù)應(yīng)力錨索的錨固材料、錨固方式必須符合設(shè)計要 求。 預(yù)應(yīng)力錨索的錨固材料、錨固方式符 合設(shè)計要求。詳見復(fù)試報告編號： 檢驗項目設(shè)計值合格標準 測點 部位 檢查點檢查記錄 合格率 12345 3 預(yù)應(yīng)力錨 索的鉆孔 方向的偏 斜角 90° 不應(yīng)大于 設(shè)計值的 3o。 左墻 100% 上左

文章編號:1004—5716(2005)02—0045—02中圖分類號:tv554+112　文獻標識碼:b 預(yù)應(yīng)力錨索在基坑支護工程中的應(yīng)用 姚勁松1,曹　平1,明守成2 (1.中南大學資源與安全工程學院,湖南長沙410083;2.中南勘察基礎(chǔ)工程公司南寧分公司,廣西南寧530004) 摘　要:就南寧新朝陽商業(yè)廣場基坑支護為例,著重闡述了預(yù)應(yīng)力錨索在基坑支護工程應(yīng)用中的施工工藝及技術(shù)要求。 關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力錨索;基坑;支護;施工工藝;技術(shù)要求 1　工程概況 南寧市新朝陽商業(yè)廣場位于廣西省南寧市朝陽開發(fā)區(qū),西 為直通火車站的朝陽路(人行天橋亦在此處),東為南寧飯店高層 建筑。該廣場兩層地下室基坑平均開挖深度約10m,板底標高 -11.3m,基坑周壁土質(zhì)較好,主要為亞粘土和次亞粘土,少部分 為強風化巖。為防止基

本文從陜西瑞能煤業(yè)公司大巷錨網(wǎng)噴支護機理出發(fā)，重點介紹了錨網(wǎng)噴錨索支護的參數(shù)設(shè)計、施工工藝、效果評價，并進一步提出了提高支護質(zhì)量的合理化建議。

預(yù)應(yīng)力長錨索施工工藝的改進

符號單位輸入支規(guī)錨規(guī) 設(shè)計荷載安全系數(shù)k●2.22.2 錨桿軸向拉力設(shè)計值ntkn●5050 鋼筋的抗拉強度設(shè)計值fympa●300335 鋼筋截面積asmm2367328 錨孔直徑dmm●4242 孔壁摩阻力(水泥砂漿)frbmpa●0.240.24 錨固長度--計算lam3.473.47 鋼筋根數(shù)n根●11 鋼筋直徑dmm●2222 粘結(jié)強度降低系數(shù)ξ●11 鋼筋摩阻力(水泥砂漿)fbmpa●2.42.4 錨固長度--校核lam0.660.66 鋼筋粘 結(jié)力 項目名稱 鋼筋截 面積計 算 錨孔粘 結(jié)力 錨索(筋)長度計算表